Nhạc Sến
Phó thường dân
Tóm gọn cho mấy tml làm biếng đọc là Raptor (đời mới), Hilux đăng kiểm vào loại xe bán tải (pickup) đéo được đi vào làn xe oto con và đéo được lưu thông vào các đường nội đô có biển cấm tải.
dân THổ Đu đã mua xe sướng trợn mắt, đi làm xong đợi tới nửa đêm mới được về nhà, chuẩn bị lúa gạo mua VF Wild mà ngạo nghễ lên haha.png "Sex :vozvn (17):")
Updated:
thớt trên VNE nhiều thằng còm trên top hoan nghênh vì bán tải chỉ mua để đi chở cafe đéo chở hàng, nên áp dụng luôn ở hcm để giảm kẹt xe :
vnexpress.net
Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, thời gian gần đây có nhiều người dân thắc mắc và đề nghị các đơn vị chức năng hướng dẫn phân biệt xe bán tải (pickup) loại nào được xem là ô tô con pickup và loại nào là ô tô tải pickup do liên quan đến việc TP Hà Nội hạn chế xe tải vào nội đô theo các khung giờ.
Ford Ranger Raptor đời trước tại Việt Nam từng được phân loại là ô tô pickup chở người, coi như ô tô con, không có niên hạn.
Theo Cục CSGT, căn cứ quy định hiện hành, việc phân loại xe pickup được áp dụng nghiêm ngặt theo Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng).
Trao đổi với PV Báo Xây dựng, đại diện Phòng Phương tiện giao thông đường bộ (Cục Đăng kiểm Việt Nam) cho biết, Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT quy định rõ về phân loại phương tiện giao thông đường bộ và dấu hiệu nhận biết xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, thân thiện môi trường.
Theo đó về mặt kỹ thuật, cơ bản xe pickup phân làm hai loại là ô tô con pickup và ô tô tải pickup (ca bin đơn và ca bin kép). Với ô tô tải pickup (thuộc loại ô tô tải thông dụng) xác định theo Phụ lục IV còn ô tô con pickup (thuộc loại ô tô chở người đến 8 chỗ, không kể chỗ của người lái xe) xác định theo Phụ lục I của Thông tư 53.
"Hai loại xe này khác nhau cơ bản ở tỷ lệ khối lượng hàng và khối lượng người, có thể xác định theo công thức. Xe pickup ở nhóm xe tải sẽ có tỷ lệ tổng khối lượng người cho phép chở trên tổng khối lượng hàng hóa cho phép chở nhỏ hơn hoặc bằng 80%, được tính theo công thức tại Thông tư 53, đáp ứng tỷ lệ theo quy định", đại diện Phòng Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ nói thêm.
Công thức xác định ô tô tải pickup cabin kép (trái) và cách xác định ô tô con pickup (phải) theo Thông tư 53.
Áp dụng công thức ở Phụ lục IV (Thông tư 53), ví dụ mẫu Mitsubishi Triton GLX 2WD có khối lượng hàng hóa chuyên chở lớn nhất là 704kg, 5 chỗ ngồi bao gồm cả người lái (khối lượng chở người sẽ là 65kg x 5 = 325kg) thì tỷ lệ sẽ là 46% nhỏ hơn mốc 80% theo Thông tư 53. Bởi vậy có thể xác định được đây là ô tô tải pickup cabin kép.
Tương tự như vậy, theo công thức, ví dụ để xác định một chiếc xe bán tải có khối lượng chở hàng là 340kg, xe 5 chỗ (khối lượng chở người sẽ là 65kg x 5 = 325kg) là loại pickup gì, sẽ có kết quả đây là một chiếc ô tô con pickup. Bởi tỷ lệ khối lượng người trên khối lượng hàng cho phép chở là 95%, lớn hơn mốc 80% theo Thông tư 53.
Ford Ranger Raptor thế hệ hiện tại đang bán đã không còn được phân loại như ô tô con giống thế hệ trước. Đại diện Ford khi đó cho biết có sự thay đổi này là do xe được thay đổi khả năng chuyên chở, thay đổi tỷ lệ trọng lượng chở hàng và chở người.
"Các phân loại xe bán tải ở Thông tư 53 là phân loại về mặt kỹ thuật đơn thuần, đều theo quy định mà nhiều nước đã áp dụng. Các thông tin để tính tỷ lệ, cũng như thông tin về loại phương tiện là ô tô tải pickup hay ô tô con pickup đã được ghi rất rõ trên Giấy chứng nhận chất lượng ATKT và BVMT đã được cấp. Đây là căn cứ để người mua có thể biết mình mua loại xe bán tải nào", đại diện Phòng Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ nhấn mạnh và khuyến cáo người mua xe về các thông tin cần lưu ý.
Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của một mẫu xe được xác định là ô tô tải pickup cabin kép.
Ông Trần Quang Hà, Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ, Môi trường và Vật liệu xây dựng (Bộ Xây dựng) cũng cho biết: "Cách tính tỷ lệ để xác định loại xe pickup tại Thông tư 53 được áp dụng theo phân loại quốc tế, kế thừa cách tính theo TCVN 7271:2003/SĐ2:2010 về Phương tiện giao thông đường bộ - Ô tô - Phân loại theo mục đích sử dụng, không hề mới, chỉ khác cách gọi.
Việc phân loại theo Thông tư 53 phục vụ nhiều mục đích trong đó có cả việc để áp dụng mức thuế phù hợp với loại phương tiện. Còn việc tổ chức giao thông phải tùy vào tình hình, nhu cầu để phù hợp".
Theo tìm hiểu của PV Báo Xây dựng, hầu hết các mẫu bán tải phổ thông trên thị trường hiện nay hầu hết sẽ đều được phân loại là ô tô tải pickup.
Liên quan đến việc ô tô tải pickup bị hạn chế lưu thông theo khung giờ tại TP Hà Nội, trao đổi với PV, đại diện Toyota Việt Nam (TMV) - đơn vị hiện đang bán mẫu bán tải Hilux, cho biết: "TMV đã làm việc với UBND TP Hà Nội để đưa Hilux ra khỏi danh sách xe bị giới hạn lưu thông trong nội đô. UBND TP Hà Nội đã nắm được vấn đề, đang cân nhắc các giải pháp và sẽ trả lời trong thời gian tới".
dân THổ Đu đã mua xe sướng trợn mắt, đi làm xong đợi tới nửa đêm mới được về nhà, chuẩn bị lúa gạo mua VF Wild mà ngạo nghễ lên haha
Updated:
thớt trên VNE nhiều thằng còm trên top hoan nghênh vì bán tải chỉ mua để đi chở cafe đéo chở hàng, nên áp dụng luôn ở hcm để giảm kẹt xe :
Hầu hết xe bán tải chỉ được vào nội đô 21h-6h
Hà Nội- Từ 2026, những dòng bán tải cabin kép như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton... được xem là xe tải thông dụng và hoạt động theo khung giờ riêng.
vnexpress.net
Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, thời gian gần đây có nhiều người dân thắc mắc và đề nghị các đơn vị chức năng hướng dẫn phân biệt xe bán tải (pickup) loại nào được xem là ô tô con pickup và loại nào là ô tô tải pickup do liên quan đến việc TP Hà Nội hạn chế xe tải vào nội đô theo các khung giờ.
Ford Ranger Raptor đời trước tại Việt Nam từng được phân loại là ô tô pickup chở người, coi như ô tô con, không có niên hạn.
Theo Cục CSGT, căn cứ quy định hiện hành, việc phân loại xe pickup được áp dụng nghiêm ngặt theo Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng).
Trao đổi với PV Báo Xây dựng, đại diện Phòng Phương tiện giao thông đường bộ (Cục Đăng kiểm Việt Nam) cho biết, Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT quy định rõ về phân loại phương tiện giao thông đường bộ và dấu hiệu nhận biết xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, thân thiện môi trường.
Theo đó về mặt kỹ thuật, cơ bản xe pickup phân làm hai loại là ô tô con pickup và ô tô tải pickup (ca bin đơn và ca bin kép). Với ô tô tải pickup (thuộc loại ô tô tải thông dụng) xác định theo Phụ lục IV còn ô tô con pickup (thuộc loại ô tô chở người đến 8 chỗ, không kể chỗ của người lái xe) xác định theo Phụ lục I của Thông tư 53.
"Hai loại xe này khác nhau cơ bản ở tỷ lệ khối lượng hàng và khối lượng người, có thể xác định theo công thức. Xe pickup ở nhóm xe tải sẽ có tỷ lệ tổng khối lượng người cho phép chở trên tổng khối lượng hàng hóa cho phép chở nhỏ hơn hoặc bằng 80%, được tính theo công thức tại Thông tư 53, đáp ứng tỷ lệ theo quy định", đại diện Phòng Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ nói thêm.
Công thức xác định ô tô tải pickup cabin kép (trái) và cách xác định ô tô con pickup (phải) theo Thông tư 53.
Áp dụng công thức ở Phụ lục IV (Thông tư 53), ví dụ mẫu Mitsubishi Triton GLX 2WD có khối lượng hàng hóa chuyên chở lớn nhất là 704kg, 5 chỗ ngồi bao gồm cả người lái (khối lượng chở người sẽ là 65kg x 5 = 325kg) thì tỷ lệ sẽ là 46% nhỏ hơn mốc 80% theo Thông tư 53. Bởi vậy có thể xác định được đây là ô tô tải pickup cabin kép.
Tương tự như vậy, theo công thức, ví dụ để xác định một chiếc xe bán tải có khối lượng chở hàng là 340kg, xe 5 chỗ (khối lượng chở người sẽ là 65kg x 5 = 325kg) là loại pickup gì, sẽ có kết quả đây là một chiếc ô tô con pickup. Bởi tỷ lệ khối lượng người trên khối lượng hàng cho phép chở là 95%, lớn hơn mốc 80% theo Thông tư 53.
Ford Ranger Raptor thế hệ hiện tại đang bán đã không còn được phân loại như ô tô con giống thế hệ trước. Đại diện Ford khi đó cho biết có sự thay đổi này là do xe được thay đổi khả năng chuyên chở, thay đổi tỷ lệ trọng lượng chở hàng và chở người.
"Các phân loại xe bán tải ở Thông tư 53 là phân loại về mặt kỹ thuật đơn thuần, đều theo quy định mà nhiều nước đã áp dụng. Các thông tin để tính tỷ lệ, cũng như thông tin về loại phương tiện là ô tô tải pickup hay ô tô con pickup đã được ghi rất rõ trên Giấy chứng nhận chất lượng ATKT và BVMT đã được cấp. Đây là căn cứ để người mua có thể biết mình mua loại xe bán tải nào", đại diện Phòng Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ nhấn mạnh và khuyến cáo người mua xe về các thông tin cần lưu ý.
Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của một mẫu xe được xác định là ô tô tải pickup cabin kép.
Ông Trần Quang Hà, Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ, Môi trường và Vật liệu xây dựng (Bộ Xây dựng) cũng cho biết: "Cách tính tỷ lệ để xác định loại xe pickup tại Thông tư 53 được áp dụng theo phân loại quốc tế, kế thừa cách tính theo TCVN 7271:2003/SĐ2:2010 về Phương tiện giao thông đường bộ - Ô tô - Phân loại theo mục đích sử dụng, không hề mới, chỉ khác cách gọi.
Việc phân loại theo Thông tư 53 phục vụ nhiều mục đích trong đó có cả việc để áp dụng mức thuế phù hợp với loại phương tiện. Còn việc tổ chức giao thông phải tùy vào tình hình, nhu cầu để phù hợp".
Theo tìm hiểu của PV Báo Xây dựng, hầu hết các mẫu bán tải phổ thông trên thị trường hiện nay hầu hết sẽ đều được phân loại là ô tô tải pickup.
Liên quan đến việc ô tô tải pickup bị hạn chế lưu thông theo khung giờ tại TP Hà Nội, trao đổi với PV, đại diện Toyota Việt Nam (TMV) - đơn vị hiện đang bán mẫu bán tải Hilux, cho biết: "TMV đã làm việc với UBND TP Hà Nội để đưa Hilux ra khỏi danh sách xe bị giới hạn lưu thông trong nội đô. UBND TP Hà Nội đã nắm được vấn đề, đang cân nhắc các giải pháp và sẽ trả lời trong thời gian tới".
Sửa lần cuối:
.png "Sex :vozvn (25):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (22):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
