Vãi lồn xanhsm, vãi lồn bác V

mé anti vĩnh phát chết mẹ hết rồi hay sao ấy nhỉ? topic ế vãi lòn. Ế cũng phải thôi, có khi làm vin nô con mẹ nó hết rồi
kiên trung như daodu còn bị quất sụm phải âm thầm bỏ xàm thì ko còn tml vinno nào khiến tau hứng thú nựa....
vfs về kỹ thuật đã vỡ lợ dzồi, chú đệ tăng thu tăng thuế tăng lãi để ko cho ló chết mấy năm nay dzồi...nhìn za bản chất thì mọi sự chỉ còn nà giải trí
 
kiên trung như daodu còn bị quất sụm phải âm thầm bỏ xàm thì ko còn tml vinno nào khiến tau hứng thú nựa....
vfs về kỹ thuật đã vỡ lợ dzồi, chú đệ tăng thu tăng thuế tăng lãi để ko cho ló chết mấy năm nay dzồi...nhìn za bản chất thì mọi sự chỉ còn nà giải trí
Như nào cơ? Nói rõ ra xem nào? :)))
 
Lồn mẹ đúng bác V mãi đỉnh. Ko biết mấy tml an ti có moi đc báo cáo tài chính của bác xem tình hình nợ nan sao rồi. Quả chiến tranh trung đông đúng cứu cánh.
thấy link báo là bodo thì biết rồi. địt con mẹ bọn vne này toàn bú cặc quảng cáo cho masterise và vin
 
Hẹ hẹ đấu lại được xe hybrid sao mày sẽ thấy cái giá rẻ xạc điện đó chẳng đáng là bao với cái sự sung sướng của xe hybrid mang lại cho mày đâu với số lần đổ xăng dầu ít hơn chạy dài hơn
Yên tâm a vượn chuẩn bị ra hybrid rồi, ngày mà trợ giá điện về 0 sẽ ko xa nữa đâu
 
nếu nó mạnh mẽ-bền bĩ vậy tại sao ko thấy xuất hiện nhiều trên toàn thế giới hay là do tuổi đời còn non ?
nếu tuổi đời còn non thì tại sao lại có số vốn hóa lúc tháng 8/2023 khủng khiếp như thế ?
ko nên anti nó vì cơ bản doanh số đó đc thể hiện ở nội địa :D,còn các hãng khác thì ngoài nội địa nó còn có ở thế giới
 
kiên trung như daodu còn bị quất sụm phải âm thầm bỏ xàm thì ko còn tml vinno nào khiến tau hứng thú nựa....
vfs về kỹ thuật đã vỡ lợ dzồi, chú đệ tăng thu tăng thuế tăng lãi để ko cho ló chết mấy năm nay dzồi...nhìn za bản chất thì mọi sự chỉ còn nà giải trí
Nó bán 30k xe Ô tô 1 tháng thì chả giải trí. Mày thấy hãng nào làm đc ở vn chưa
 
Hẹ hẹ tao đang tự hỏi Vin sẽ tiếp tục trợ giá được trong bao lâu nữa đây và thời động cơ đốt trong quay lại sắp tới rồi khi Trump bình định xong Iran thì giá dầu trong 10 năm tới sẽ về dưới 30 đô/thùng và trong 20 năm nữa là sẽ tiến về 20 đô/thùng thôi diệt sạch mảng xe điện do giá nhiên liệu quá bèo
Đéo cần 10 năm đâu tml. Chờ vài tháng nữa đéo đủ điện xài là tụi xe điện khóc tiếng máng cmnl.
Đó là chưa kể trời nắng nóng, xe điện (nhất là xe của vin) tăng thêm khả năng tự cháy nữa.
Mịe, lúc xe vin bốc cháy thì mấy con vinno im hơi lặng tiếng, lúc vin bịa ra doanh số thì gáy vcl luôn :vozvn (3):
 
Nói vậy thì đéo đúng lắm. Linh kiện do 1 công ty TQ đặt toàn bộ về VN lắp cụm bán chi Vin. Đại loại 1 chiếc xe rã ra về VN lắp lại. Và Vin làm khung và sơn. Linh kiện do khựa chủ động chọn. Vn gần như là bị động cho các thiết kế
Vậy khác đéo gì Thaco đâu?
Ít ra thằng Thaco nó đéo có tai tiếng gì về chất lượng xe, hay dịch vụ (tống khách hàng vào tù).
 
Vậy khác đéo gì Thaco đâu?
Ít ra thằng Thaco nó đéo có tai tiếng gì về chất lượng xe, hay dịch vụ (tống khách hàng vào tù).
ít ra nó lắp ráp thì nó bảo lắp ráp.
chứ đéo phải lắp ráp rồi bảo sản xuất, Lồn làn yêu lước
 
Ra đường thấy xe vin nhiều thật, số lượng xe yêu nước tỉ lệ thuận với dân trí dân vịt thôi.
Xe chạy càng nhiều chứng tỏ lượng dân ngu quá nhiều.
Quê tao có ông chú bảo cho tiền cũng đéo mua xe điện nhưng cô con gái tháng sau lại tậu luôn con vf3 cho nó thời thượng:vozvn (3):
 
Ra đường thấy xe vin nhiều thật, số lượng xe yêu nước tỉ lệ thuận với dân trí dân vịt thôi.
Xe chạy càng nhiều chứng tỏ lượng dân ngu quá nhiều.
Quê tao có ông chú bảo cho tiền cũng đéo mua xe điện nhưng cô con gái tháng sau lại tậu luôn con vf3 cho nó thời thượng:vozvn (3):
Đàn bà là đám đéo suy nghĩ bằng logic mà suy nghĩ bằng cảm xúc, và đặc biệt là khi những người đàn ông thương yêu nó khuyên bảo điều gì 1 cách logic là tụi nó rất thích làm ngược lại :vozvn (19):
 
Thaco là xe Hàn mày đi so với tàu loại 2 khác nào cống sánh đại đương. Làm đéo gì có xe đi tự rụng càng A bao giờ
Thaco có lắp ráp xe Đức rồi nha tml.
Tao đang chờ nó lắp con BMW X3 bản hybrid là ném con X1 cũ đi :vozvn (12):
 
Lồn mẹ đúng bác V mãi đỉnh. Ko biết mấy tml an ti có moi đc báo cáo tài chính của bác xem tình hình nợ nan sao rồi. Quả chiến tranh trung đông đúng cứu cánh.
Cũng báo tầu nhanh:


“Không chỉ vậy, đến năm 2020, Chính phủ cũng đặt mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia cung cấp tin cậy các sản phẩm nông, thủy sản và thực phẩm an toàn với chất lượng cao. Theo kế hoạch hành động, các mặt hàng tiêu biểu được lựa chọn sẽ là cao su, cà phê, chè, tôm và rau quả”
 
Cũng báo tầu nhanh:


“Không chỉ vậy, đến năm 2020, Chính phủ cũng đặt mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia cung cấp tin cậy các sản phẩm nông, thủy sản và thực phẩm an toàn với chất lượng cao. Theo kế hoạch hành động, các mặt hàng tiêu biểu được lựa chọn sẽ là cao su, cà phê, chè, tôm và rau quả”
Với kiểu bán hàng này Vượn càng bán càng lỗ. Bản chất xe điện ăn ngon ở phần linh kiện thay thế sau bán hàng nhất là quả pin. Như hiện tại thì chỉ béo khựa mà thôi
 
Với kiểu bán hàng này Vượn càng bán càng lỗ. Bản chất xe điện ăn ngon ở phần linh kiện thay thế sau bán hàng nhất là quả pin. Như hiện tại thì chỉ béo khựa mà thôi
Cái này lại thêm 2 vấn đề nữa:
- Với khách hàng đã mua xe vin thì quả pin là điểm yếu chí tử, khi mà tầm 3-5 năm phải bỏ vài trăm triệu (trước có trường hợp 1 vinno bỏ 450 củ để thay quả pin) và chất lượng pin giảm xuống rất nhanh, còn xe xăng thì 10 năm thùng xăng + động cơ vẫn xài tốt (trừ khi mày đổ E10 vào) và tổng số tiền bảo trì 5 năm có khi đéo đạt 100 củ.
- Với nhà nát thì sau 5 năm xử lý pin cũ như thế nào để ko ô nhiễm môi trường. Tao đoán lúc đó nhà nát lại tăng thêm thuế bảo vệ môi trường vào tiền điện để toàn dân gánh giùm :go:
 
Mảng taxi công nghệ công nhận Vượn làm ra trò thật. Grab mà rút khỏi thị trường thì tha hồ mà bóp người dùng + tài xế. Vấn đề còn lại là: độ bền của xe điện theo thời gian.
- Đặc thù lao động xứ này trình độ thấp nên nguồn tài xế vô cùng lớn. Ngành này cũng rất cạnh tranh, chơi theo đội hoặc nhóm nào nhanh nhẹn, nắm bắt giỏi tầm vài năm là gỡ được tiền con xe là có.
 
Xe bác Vượn 100% linh kiện là của Tung của sản xuất. Bác Vượn chơi cái chiêu rất là hay đánh tráo khái niệm cho Vinno sóc lọ là sản xuất tại Việt Nam. Cái này đúng nhưng chưa đủ, Xe Vin linh kiện được nhập về Việt Nam qua 1 công ty Tung của, Tung của nó lắp ráp các linh kiện nhỏ thành 1 bộ phận, sau đó bán cho Vin, Vin lắp ráp các bộ phận đó lại thành con xe.
Vừa r có ảnh trạm sạc Vin bên Tàu chuẩn bị ship cho VN mà.
 
Cái này lại thêm 2 vấn đề nữa:
- Với khách hàng đã mua xe vin thì quả pin là điểm yếu chí tử, khi mà tầm 3-5 năm phải bỏ vài trăm triệu (trước có trường hợp 1 vinno bỏ 450 củ để thay quả pin) và chất lượng pin giảm xuống rất nhanh, còn xe xăng thì 10 năm thùng xăng + động cơ vẫn xài tốt (trừ khi mày đổ E10 vào) và tổng số tiền bảo trì 5 năm có khi đéo đạt 100 củ.
- Với nhà nát thì sau 5 năm xử lý pin cũ như thế nào để ko ô nhiễm môi trường. Tao đoán lúc đó nhà nát lại tăng thêm thuế bảo vệ môi trường vào tiền điện để toàn dân gánh giùm :go:
Quá nhiều hiểm hoạ mà chú phỉnh biết rõ nhưng vẫn cứ bảo kê. Rõ ràng VF làm chảy máu usd rất mạnh mà không hề can thiệp
 
Top