Tai nạn này ko biết có phải do xe ko nhưng phần nhiều cũng do ý thức chó đẻ của thằng lái; ai đi vũng nước to mà nó lao vào ầm ầm , giả sử ko lạc lái thì phương tiện chạy song song cũng ăn đủ combo nước bùn đen với nó
Tai nạn này ko biết có phải do xe ko nhưng phần nhiều cũng do ý thức chó đẻ của thằng lái; ai đi vũng nước to mà nó lao vào ầm ầm , giả sử ko lạc lái thì phương tiện chạy song song cũng ăn đủ combo nước bùn đen với nó
Vũng đó tốc độ đó 100 xe đéo xe nào bị. Chỉ có đồ đểu mới xoay xe như vậy. Vũng phải đủ lớn nổi xe mới làm xe đổii hướng. Mày nhìn xem tốc độ đó có bắn tý nước nào đâu. Cái này chỉ là đường ướt mà thôi
Có một vấn đề của xe van phít mà tau thấy ít người để ý đến, pin xe điện để dưới gầm mà nó lại là một mặt phẳng nên khi xe đi qua đoạn đường ngập mà tài xế đi nhanh thì xe lúc đấy như một chiếc thuyền nên rất dễ mất lái.
Có một vấn đề của xe van phít mà tau thấy ít người để ý đến, pin xe điện để dưới gầm mà nó lại là một mặt phẳng nên khi xe đi qua đoạn đường ngập mà tài xế đi nhanh thì xe lúc đấy như một chiếc thuyền nên rất dễ mất lái.
Tau đéo xem được video nhưng thấy bọn mày bình luận nên tao nói vậy. Tau lái vf5 đi qua đoạn đường ngập cỡ 15-20cm mà đi 50- 60km/h thì kiểu như cano lướt trên mặt nước.
Có một vấn đề của xe van phít mà tau thấy ít người để ý đến, pin xe điện để dưới gầm mà nó lại là một mặt phẳng nên khi xe đi qua đoạn đường ngập mà tài xế đi nhanh thì xe lúc đấy như một chiếc thuyền nên rất dễ mất lái.
Do hệ thống treo và thăng bằng thôi. Lốp chỉ là một phần . Các xe hiện đại vào cua phanh sẽ siết hai bánh bên cua nhiều hơn đối diện nên không bị hiện tượng văng đuôi. Xe VF đéo có hệ thống đó nên vào cua nhanh là bị văng đuôi mất trọng tâm.