đéo có hình chó nó tin
Địt Bùng Đạo Tổ
Cổ phiếu Singamas giảm tới 20% tại Hồng Kông, trong khi cổ phiếu CIMC niêm yết kép giảm khoảng 10%.
Hình ảnh những tàu chở hàng chất đầy container tại cảng Oakland ở California hồi tháng 8 năm ngoái. © Reuters
KENJI KAWASE
TOKYO -- Các cáo buộc chống độc quyền của Mỹ về âm mưu hạn chế nguồn cung và nâng giá container vận chuyển trong đại dịch COVID-19 đã khiến cổ phiếu của các công ty bị cáo buộc giảm mạnh trên thị trường chứng khoán Hồng Kông và Thâm Quyến hôm thứ Năm.
Cổ phiếu của Singamas Container Holdings, niêm yết tại Hồng Kông, đã giảm hơn 20% trong phiên giao dịch sáng xuống còn 0,46 đô la Hồng Kông, sau khi giao dịch cổ phiếu bị tạm ngừng vào chiều thứ Tư. Cổ phiếu đóng cửa giảm 13,6%.
Công ty China International Marine Containers (Group), niêm yết kép tại Hồng Kông và Thâm Quyến, chứng kiến giá cổ phiếu giảm khoảng 10% trên cả hai thị trường vào buổi sáng, chạm mức HK$8,38 và 10,20 nhân dân tệ tương ứng. Cổ phiếu tại Hồng Kông kết thúc ngày giảm 4,2%, trong khi mức giảm 10% trên thị trường đại lục đã chạm trần giảm điểm ngày hôm đó.
Tuần này, Bộ Tư pháp Hoa Kỳ đã công bố cáo buộc chống lại bốn công ty sản xuất container vận chuyển tại Trung Quốc và bảy giám đốc điều hành người Trung Quốc từ các công ty này. Hai công ty khác bị cáo buộc liên quan - Shanghai Universal Logistics Equipment và CXIC Group Containers - không được niêm yết công khai trên bất kỳ thị trường nào.
Họ là bốn nhà sản xuất container vận chuyển lớn nhất, kiểm soát khoảng 95% thị trường toàn cầu, với các hoạt động chính tập trung ở Trung Quốc đại lục.
Bộ Tư pháp Hoa Kỳ cáo buộc nhóm bốn công ty này đã thành lập một cartel để hạn chế nguồn cung cấp container vận chuyển tiêu chuẩn không có hệ thống làm lạnh trong hơn bốn năm, từ tháng 11 năm 2019 đến ít nhất là tháng 1 năm 2024. Bằng cách đó, họ đã tăng giá gấp đôi từ năm 2019 đến năm 2021, giúp tăng đáng kể lợi nhuận của họ trong cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng toàn cầu thời kỳ đại dịch.
Lợi nhuận ròng của Singamas năm 2021 đạt 186,80 triệu đô la, đảo ngược so với khoản lỗ ròng 110,23 triệu đô la năm 2019. CIMC năm 2021 cũng ghi nhận lợi nhuận ròng 6,66 tỷ nhân dân tệ (980 triệu đô la theo tỷ giá hiện tại), tăng hơn bốn lần so với năm 2019.
Singamas, công ty vừa có một nhân viên bị giam giữ tại Pháp chờ dẫn độ sang Mỹ, cho biết trong một thông báo gửi Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông tối thứ Tư rằng họ đã tham vấn các cố vấn pháp lý về vấn đề này và đang xem xét những hậu quả tiềm tàng.
Công ty cho biết nhân viên được đề cập không phải là giám đốc điều hành như mô tả trong tuyên bố của Bộ Tư pháp. Công ty cũng cho biết cả công ty lẫn Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Teo Siong Seng, người cũng đang phải đối mặt với các cáo buộc, đều chưa nhận được bất kỳ văn bản hay thủ tục pháp lý nào liên quan đến vụ kiện do Washington đưa ra.
Ban giám đốc công ty nhấn mạnh rằng hoạt động kinh doanh và các hoạt động thường nhật "vẫn diễn ra bình thường về mọi mặt".
CIMC, công ty bị cáo buộc cùng với ba người của mình, bao gồm Chủ tịch Mai Boliang và Phó Chủ tịch Huang Tianhua, cho biết sáng thứ Năm rằng họ "rất coi trọng" vụ việc và cam kết "theo dõi sát sao và chủ động phản ứng".
Tương tự như Singamas, công ty này cho biết không bên nào bị ảnh hưởng nhận được thông báo về thủ tục pháp lý và hoạt động hàng ngày vẫn diễn ra bình thường.
Trong những năm gần đây, hiệu quả tài chính của họ đã xấu đi. Doanh thu của Singamas năm 2025 đạt 481,54 triệu đô la, giảm gần 60% so với năm 2021. Lợi nhuận ròng chỉ bằng một phần mười so với năm 2021, ở mức 17,41 triệu đô la.
Doanh thu của CIMC cũng giảm 4% trong cùng kỳ xuống còn 156,61 tỷ nhân dân tệ, trong khi lợi nhuận ròng giảm mạnh 97% xuống còn 220,82 triệu nhân dân tệ so với năm 2021.
Chủ tịch Teo của Singamas cho biết trong báo cáo thường niên mới nhất được công bố vào cuối tháng trước rằng đang có vấn đề "sản xuất dư thừa", điều này đã "ảnh hưởng đáng kể đến thị trường container vận chuyển hàng khô".
Mặc dù khối lượng thương mại toàn cầu và các đơn đặt hàng vận chuyển container mới vượt quá kỳ vọng, nhưng nhu cầu về container vẫn yếu trong nửa cuối năm ngoái do "thuế quan và chính sách thương mại của Mỹ tiếp tục tạo ra sự bất ổn trên thị trường".
Trong phần câu hỏi thường gặp của báo cáo, công ty cho biết họ dự đoán "nhu cầu ảm đạm trong năm 2026", ảnh hưởng đến cả giá bán trung bình và khối lượng container vận chuyển hàng khô.
asia.nikkei.com
Hình ảnh những tàu chở hàng chất đầy container tại cảng Oakland ở California hồi tháng 8 năm ngoái. © Reuters
KENJI KAWASE
TOKYO -- Các cáo buộc chống độc quyền của Mỹ về âm mưu hạn chế nguồn cung và nâng giá container vận chuyển trong đại dịch COVID-19 đã khiến cổ phiếu của các công ty bị cáo buộc giảm mạnh trên thị trường chứng khoán Hồng Kông và Thâm Quyến hôm thứ Năm.
Cổ phiếu của Singamas Container Holdings, niêm yết tại Hồng Kông, đã giảm hơn 20% trong phiên giao dịch sáng xuống còn 0,46 đô la Hồng Kông, sau khi giao dịch cổ phiếu bị tạm ngừng vào chiều thứ Tư. Cổ phiếu đóng cửa giảm 13,6%.
Công ty China International Marine Containers (Group), niêm yết kép tại Hồng Kông và Thâm Quyến, chứng kiến giá cổ phiếu giảm khoảng 10% trên cả hai thị trường vào buổi sáng, chạm mức HK$8,38 và 10,20 nhân dân tệ tương ứng. Cổ phiếu tại Hồng Kông kết thúc ngày giảm 4,2%, trong khi mức giảm 10% trên thị trường đại lục đã chạm trần giảm điểm ngày hôm đó.
Tuần này, Bộ Tư pháp Hoa Kỳ đã công bố cáo buộc chống lại bốn công ty sản xuất container vận chuyển tại Trung Quốc và bảy giám đốc điều hành người Trung Quốc từ các công ty này. Hai công ty khác bị cáo buộc liên quan - Shanghai Universal Logistics Equipment và CXIC Group Containers - không được niêm yết công khai trên bất kỳ thị trường nào.
Họ là bốn nhà sản xuất container vận chuyển lớn nhất, kiểm soát khoảng 95% thị trường toàn cầu, với các hoạt động chính tập trung ở Trung Quốc đại lục.
Bộ Tư pháp Hoa Kỳ cáo buộc nhóm bốn công ty này đã thành lập một cartel để hạn chế nguồn cung cấp container vận chuyển tiêu chuẩn không có hệ thống làm lạnh trong hơn bốn năm, từ tháng 11 năm 2019 đến ít nhất là tháng 1 năm 2024. Bằng cách đó, họ đã tăng giá gấp đôi từ năm 2019 đến năm 2021, giúp tăng đáng kể lợi nhuận của họ trong cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng toàn cầu thời kỳ đại dịch.
Lợi nhuận ròng của Singamas năm 2021 đạt 186,80 triệu đô la, đảo ngược so với khoản lỗ ròng 110,23 triệu đô la năm 2019. CIMC năm 2021 cũng ghi nhận lợi nhuận ròng 6,66 tỷ nhân dân tệ (980 triệu đô la theo tỷ giá hiện tại), tăng hơn bốn lần so với năm 2019.
Singamas, công ty vừa có một nhân viên bị giam giữ tại Pháp chờ dẫn độ sang Mỹ, cho biết trong một thông báo gửi Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông tối thứ Tư rằng họ đã tham vấn các cố vấn pháp lý về vấn đề này và đang xem xét những hậu quả tiềm tàng.
Công ty cho biết nhân viên được đề cập không phải là giám đốc điều hành như mô tả trong tuyên bố của Bộ Tư pháp. Công ty cũng cho biết cả công ty lẫn Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Teo Siong Seng, người cũng đang phải đối mặt với các cáo buộc, đều chưa nhận được bất kỳ văn bản hay thủ tục pháp lý nào liên quan đến vụ kiện do Washington đưa ra.
Ban giám đốc công ty nhấn mạnh rằng hoạt động kinh doanh và các hoạt động thường nhật "vẫn diễn ra bình thường về mọi mặt".
CIMC, công ty bị cáo buộc cùng với ba người của mình, bao gồm Chủ tịch Mai Boliang và Phó Chủ tịch Huang Tianhua, cho biết sáng thứ Năm rằng họ "rất coi trọng" vụ việc và cam kết "theo dõi sát sao và chủ động phản ứng".
Tương tự như Singamas, công ty này cho biết không bên nào bị ảnh hưởng nhận được thông báo về thủ tục pháp lý và hoạt động hàng ngày vẫn diễn ra bình thường.
Trong những năm gần đây, hiệu quả tài chính của họ đã xấu đi. Doanh thu của Singamas năm 2025 đạt 481,54 triệu đô la, giảm gần 60% so với năm 2021. Lợi nhuận ròng chỉ bằng một phần mười so với năm 2021, ở mức 17,41 triệu đô la.
Doanh thu của CIMC cũng giảm 4% trong cùng kỳ xuống còn 156,61 tỷ nhân dân tệ, trong khi lợi nhuận ròng giảm mạnh 97% xuống còn 220,82 triệu nhân dân tệ so với năm 2021.
Chủ tịch Teo của Singamas cho biết trong báo cáo thường niên mới nhất được công bố vào cuối tháng trước rằng đang có vấn đề "sản xuất dư thừa", điều này đã "ảnh hưởng đáng kể đến thị trường container vận chuyển hàng khô".
Mặc dù khối lượng thương mại toàn cầu và các đơn đặt hàng vận chuyển container mới vượt quá kỳ vọng, nhưng nhu cầu về container vẫn yếu trong nửa cuối năm ngoái do "thuế quan và chính sách thương mại của Mỹ tiếp tục tạo ra sự bất ổn trên thị trường".
Trong phần câu hỏi thường gặp của báo cáo, công ty cho biết họ dự đoán "nhu cầu ảm đạm trong năm 2026", ảnh hưởng đến cả giá bán trung bình và khối lượng container vận chuyển hàng khô.
Shares tied to US-alleged China shipping container 'cartel' sink
Singamas falls as much as 20% in Hong Kong, while dual-listed CIMC dips around 10%
asia.nikkei.com
.png "Sex :vozvn (17):"){kind=icon}
