thế này cho gọn , ưu điểm là giá rẻ, xe còn mới thì nhược điểm
2. Mặt rủi ro pháp lý: Những "bẫy tử thần" người mua phải gánh
Dưới góc độ pháp luật, việc mua bán xe ngân theo kiểu "vừa bán vừa chạy" (chỉ giao xe và bản sao cà vẹt ngân hàng) là
hoàn toàn trái pháp luật và người mua phải đối mặt với những nguy cơ cực lớn:
- Nguy cơ bị tịch thu xe bất cứ lúc nào: Bản chất chiếc xe vẫn là tài sản thế chấp của ngân hàng. Nếu chủ cũ bùng nợ, không đóng tiền lãi, ngân hàng sẽ định vị và tổ chức siết nợ, thu hồi xe. Lúc này người mua mất trắng xe lẫn tiền.
- Dễ dính vào vòng lao lý: Nếu chủ xe cố tình đem xe đang cắm ở ngân hàng đi bán đứt cho người khác để lấy tiền rồi bỏ trốn, hành vi này có thể bị cấu thành tội "Lừa đảo chiếm đoạt tài sản" hoặc "Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản". Người mua vô tình trở thành bên chứa chấp tài sản vi phạm pháp luật.
- Gặp rắc rối lớn khi lưu thông: Bản sao cà vẹt do ngân hàng cấp thường chỉ có thời hạn từ 3 - 6 tháng. Khi hết hạn, nếu không có chủ cũ đi gia hạn tại ngân hàng, bạn sẽ bị Cảnh sát giao thông xử phạt lỗi "Không có giấy đăng ký xe" và bị tạm giữ phương tiện. Chưa kể xe này hoàn toàn không thể sang tên, công chứng hay mua bảo hiểm chính thống.
💡 Cách mua "xe ngân" đúng luật và an toàn là gì?
Nếu bạn thực sự muốn mua một chiếc xe đang cắm ngân hàng vì giá tốt, quy trình bắt buộc phải diễn ra ba bên minh bạch:
- Tất toán khoản vay: Bạn cùng chủ xe ra ngân hàng. Bạn dùng số tiền định mua xe để nộp vào ngân hàng nhằm giải chấp, tất toán toàn bộ khoản nợ của chiếc xe đó.
- Rút cà vẹt gốc: Sau khi nợ được xóa, ngân hàng sẽ bàn giao lại Cà vẹt gốc và giấy giải chấp cho chủ xe.
- Công chứng mua bán: Lúc này, khi đã có cà vẹt gốc trong tay, hai bên mới ra văn phòng công chứng làm hợp đồng mua bán xe và tiến hành sang tên như một chiếc xe bình thường.