Confirm là có thật. Thằng bạn gần nhà bữa tháng 4 còn ngồi ăn cưới chung nó bảo công nhân chạy tụt cặc vì nợ lương. Bụi thì ho trĩ con đỉ mẹ nó luôn. Đéo thể kịp được trong năm này. Muốn đường hoàng có khi phải sang 2028 mới ổn.thằng em t làm kỹ sư xây dựng ở long thành, nó bảo có lồn mà chạy được trong 2026 anh ạ, chạy rồi chết luôn cả nút, tiến độ có kịp đéo đâu anh - gửi đến bác phó làm chó cho trưởng
2030 t nghĩ còn đéo kịp, 2026 kịp cđbthằng em t làm kỹ sư xây dựng ở long thành, nó bảo có lồn mà chạy được trong 2026 anh ạ, chạy rồi chết luôn cả nút, tiến độ có kịp đéo đâu anh - gửi đến bác phó làm chó cho trưởng
) đéo mẹ conan chủ trì xử lý cho Long thành luôn mà.Thì thôi, đè dân ra tăng thuế thêm bù vào, bị vậy đó. Liên quan gì BộYêu cầu TP HCM hoàn thành 200 km metro vào năm 2030
Trong gần 5 năm tới, TP HCM phải hoàn thành thêm khoảng 180 km metro để đạt mục tiêu 200 km đường sắt đô thị theo Nghị quyết mới của Bộ Chính trị.
----------------------------
Nếu ko làm đc thì sẽ bị gì?
"Mười năm nữa chung ta sẽ vượt BIÊN qua Nhật Bản"
Bắt trước, xử lý hậu quả sau. T cũng éo ngạc nhiên nếu đến hết khóa này 2 cái nhà đấy vẫn ko đi vào sử dụng. Ít nhất lại phải bỏ 1 mớ vào để sửa sang rồi.Vẫn đắp chiếu
Mỗi 20km ngót 20 năm thì 200Km phải 200 năm. Rồi sân bay Long Thành phải 201 năm nữa bay là đẹpYêu cầu TP HCM hoàn thành 200 km metro vào năm 2030
Trong gần 5 năm tới, TP HCM phải hoàn thành thêm khoảng 180 km metro để đạt mục tiêu 200 km đường sắt đô thị theo Nghị quyết mới của Bộ Chính trị.
----------------------------
Nếu ko làm đc thì sẽ bị gì?
Cái sân bay dính 2 điểm đéo biết xử lý kiểu gì: 1. Vị trí nằm ở đuôi dãy Trường Sơn, luôn luôn xảy ra lốc xoáy bất chợt rủi dính máy bay cất cánh hoặc hạ cánh thì ale hấp đéo biết chuyện Lồn gì xảy ra nữa, ngày xưa có 1 tml chuyên gia khí tượng 3/ cảnh báo rồi mà đéo nghe. 2. Bụi đỏ, cực kỳ hại động cơ, chi phí bảo dưỡng gấp 2-3 lần so với bình thường nếu đáp sân bay này. Cái bụi thì có thể khắc phục được bằng trồng cỏ và tưới nước thường xuyên chứ cái vị trí đuôi dãy Trường Sơn thì vô phương thôi xui tml bay gặp lốc xoáy thì cầu trời vậy! @GoadiatorCứ đăng thế thôi, từ giờ đến cuối năm thiếu đéo gì thiên tai bão lũ là có lý do delay ấy mà![]()
10 năm thì hồng phúc cho xứ này rồi haha có cái tàu điện 15km tí síu 20 năm mà giờ cũng như cái lol kia kìa tao còn đéo thèm đicó cái lồn xong trong 2026 !
Duma tao cho hẳn tụi bây 10 năm đến 2036 luôn cho xông xênh nhé !
Bắc Kỳ nói 1 năm thì phải thành 10 năm !
'Kinh tế sân bay' đúng như chỉ đạo của Phó Thủ tướng.Khai thác làm bão chăn thả bò sữa, đưa sữa tươi Lothamilk lên 1 tầm cao mới
Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương liên quan quán triệt định hướng phát triển “kinh tế sân bay” với mục tiêu đầu tư xây dựng sân bay Long Thành đáp ứng tiêu chí “sáng, xanh, sạch, đẹp”, trở thành một trung tâm trung chuyển hàng không tầm khu vực, quốc tế cùng hệ sinh thái dịch vụ hàng không, phi hàng không hiện đại, đồng bộ.
Thiếu công nhân thì điều bộ đầu, nha sai ra làm. Thiếu nữa thì bắt thuộc hạ của jang công công ra xúc cát, trộn vữa, khuân gạch... Kiểu gì cũng xongbạn tôi làm ở ACV, hôm trước chat chit thấy nó bảo sếp Tổng vào họp. Ơ vl bạn ơi sao nhanh thế, kể cả được tại ngoại thì cũng phải quản chế tại địa phương chứ đéo ai cho bay ra bay dzô. Xong bạn tôi mới chìa cái giấy mời họp, hóa ra chủ trì là tổ 965 với C03) đéo mẹ conan chủ trì xử lý cho Long thành luôn mà.
các anh thả cho sếp ACV vào để tháo gỡ nốt vướng mắc trong thủ tục thanh toán cho thầu. Đáng tiếc là sau khi họp thì tin tức tại thực địa báo về là nhân công giảm còn nhiều hơn so với trước họp.
Trước có nhiều người cản thậm chí lên cả truyền thông. Đéo nghe, giờ cố đấm ăn cứt. Đổ bao tiền vào để lấy tăng trưởng 2 con số đẹp mặt thằng rau má.Cái sân bay dính 2 điểm đéo biết xử lý kiểu gì: 1. Vị trí nằm ở đuôi dãy Trường Sơn, luôn luôn xảy ra lốc xoáy bất chợt rủi dính máy bay cất cánh hoặc hạ cánh thì ale hấp đéo biết chuyện lồn gì xảy ra nữa, ngày xưa có 1 tml chuyên gia khí tượng 3/ cảnh báo rồi mà đéo nghe. 2. Bụi đỏ, cực kỳ hại động cơ, chi phí bảo dưỡng gấp 2-3 lần so với bình thường nếu đáp sân bay này. Cái bụi thì có thể khắc phục được bằng trồng cỏ và tưới nước thường xuyên chứ cái vị trí đuôi dãy Trường Sơn thì vô phương thôi xui tml bay gặp lốc xoáy thì cầu trời vậy! @Goadiator
Thiếu nhân công, cử các anh bộ đội vào làm nốtbạn tôi làm ở ACV, hôm trước chat chit thấy nó bảo sếp Tổng vào họp. Ơ vl bạn ơi sao nhanh thế, kể cả được tại ngoại thì cũng phải quản chế tại địa phương chứ đéo ai cho bay ra bay dzô. Xong bạn tôi mới chìa cái giấy mời họp, hóa ra chủ trì là tổ 965 với C03) đéo mẹ conan chủ trì xử lý cho Long thành luôn mà.
các anh thả cho sếp ACV vào để tháo gỡ nốt vướng mắc trong thủ tục thanh toán cho thầu. Đáng tiếc là sau khi họp thì tin tức tại thực địa báo về là nhân công giảm còn nhiều hơn so với trước họp.
Sắp chạy rồi. Bên tao đang cung cấp thiết bị y tế vàoHai cái bệnh viện ở Hà Nam chạy chưa nhỉ? Có xamer nào sống hay làm ở Hà Nam ko?
T thấy Long Thành ở xa dãy Trường Sơn mà, nếu gần thì phải là Bình Phước.Cái sân bay dính 2 điểm đéo biết xử lý kiểu gì: 1. Vị trí nằm ở đuôi dãy Trường Sơn, luôn luôn xảy ra lốc xoáy bất chợt rủi dính máy bay cất cánh hoặc hạ cánh thì ale hấp đéo biết chuyện lồn gì xảy ra nữa, ngày xưa có 1 tml chuyên gia khí tượng 3/ cảnh báo rồi mà đéo nghe. 2. Bụi đỏ, cực kỳ hại động cơ, chi phí bảo dưỡng gấp 2-3 lần so với bình thường nếu đáp sân bay này. Cái bụi thì có thể khắc phục được bằng trồng cỏ và tưới nước thường xuyên chứ cái vị trí đuôi dãy Trường Sơn thì vô phương thôi xui tml bay gặp lốc xoáy thì cầu trời vậy! @Goadiator
Quán triệt mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại trong 2026 không thay đổi, bắt buộc phải thực hiện, lãnh đạo Chính phủ yêu cầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị cho nhiệm vụ này