💰 Kenda ra mắt mẫu vỏ lốp xe đạp địa hình và đường trường mới XC mới: Dagger

Mainboard

Đẹp trai mà lại có tài
MONTEREY, California (BRAIN) — Kenda Tire vừa cho ra mắt dòng lốp xe địa hình và đường trường mới, K Series Dagger, kế nhiệm dòng Booster, nằm giữa dòng Rush siêu tốc và dòng Karma 2 tập trung vào độ bám đường của Kenda.

Theo công ty, dòng xe K Series Dagger được thiết kế dành cho các cuộc đua việt dã hiện đại và những chuyến đi đường dài đầy thử thách.

Lốp Dagger đã giành được chiến thắng tại giải Hero Marathon World Cup, nơi đội Torpado của Kenda cũng đạt được nhiều chiến thắng. Công ty cho biết lốp này có giá trị lực cản lăn thấp hơn tới 30% so với các đối thủ hàng đầu trong điều kiện địa hình XC.

" Lốp Dagger sở hữu thiết kế gai lốp tinh tế, kết hợp các gai trung tâm mỏng giúp giảm lực cản lăn với các gai góc mạnh mẽ, hỗ trợ tốt khi vào cua, mang lại độ bám chắc chắn ở tốc độ cao. Khoảng cách giữa các gai được tối ưu hóa giúp cải thiện khả năng thoát bùn và độ ổn định khi điều khiển, tạo ra một loại lốp cho cảm giác nhanh trên địa hình cứng, chắc chắn trên địa hình nhiều sỏi đá và dễ dự đoán trên địa hình ướt hoặc kỹ thuật khó khăn," công ty cho biết.

Lốp Dagger sử dụng loại gai lốp đơn chất mới mà công ty cho biết "mang lại lực cản lăn thấp, độ bám cao và độ đàn hồi ổn định - được tối ưu hóa trong một công thức duy nhất để tối đa hóa hiệu quả và khả năng kiểm soát."

Lốp Dagger được cung cấp với vỏ XC 120 tpi hoặc vỏ Trail 60 tpi. Dagger ra mắt với kích thước 29x2.40, có cả loại vỏ XC và Trail. Các kích thước khác, bao gồm 29x2.60 và 27.5x2.40, sẽ có mặt vào cuối năm 2026.

Thông tin chi tiết hơn tại bicycle.kendatire.com/en-us/find-a-tire/bicycle/cross-country-downcountry/k-series-dagger/.

dsc09199.jpg

kenda_tire_dagger_n3a1629.jpg



 
Gai 2 bên cao bám đường khi vào cua, ở giữa gai thấp giống schwable hurricane nhưng gai giữa cao hơn . Kiểu này ăn đinh chết mẹ luôn
Cá nhân tao thích dòng schwable racing cho XC hơn mặc dù đang chạy Vittoria mezcal

 
Gai 2 bên cao bám đường khi vào cua, ở giữa gai thấp giống schwable hurricane nhưng gai giữa cao hơn . Kiểu này ăn đinh chết mẹ luôn
Cá nhân tao thích dòng schwable racing cho XC hơn mặc dù đang chạy Vittoria mezcal

Vô trả lời giúp cái coi. :surrender:
 
Vô trả lời giúp cái coi. :surrender:

Ruột 26 (1.75-2.2) cho vào vỏ 26 1/38 vẫn được nhưng dư ra nên cho phải khéo tí dù nó kẹp xếp lớp bên trong. Nói chung là vẫn đc
Ruột 26 đường kính 559 thi ko cho vừa vỏ 27.5 đường kính 584
 
Ruột 26 (1.75-2.2) cho vào vỏ 26 1/38 vẫn được nhưng dư ra nên cho phải khéo tí dù nó kẹp xếp lớp bên trong. Nói chung là vẫn đc
Ruột 26 đường kính 559 thi ko cho vừa vỏ 27.5 đường kính 584
Thiếu đường kính thấy tụi nó kéo thêm chút giãn nở được nhưng quan trọng sợ cái dư chiều rộng 10mm (vỏ có 37mm) không cẩn thận nó kẹp giữ vỏ với niềng.
Chỗ bôi đậm tưởng là 1 mà do cách ghi 26x1.3/8 là hệ inch của Anh-Mỹ còn 37-584mm (660mm hay 650a) là hệ met của Pháp.
Nói chung hệ met trên vỏ ghi cỡ 37-584mm thì ruột 47-559mm gắn được không? :surrender:
 
Top