Live Con nghiện VinFast vừa công bố kết quả kinh doanh Q1/26

[Chimchim958]

Giờ fadil mất tích hoàn toàn, con lux thì éo còn phụ kiện mà thay toàn phải order đồ Tàu mà ráp vào. Con president hồi ra mắt quảng cáo rầm rộ, tặng xe cho người nổi tiếng các kiểu xong cũng đéo ai dí lồn vào mà đi cái đống rác của thằng vượn vin

Thực ra 2 con lux của nó mà bán loanh quanh 1 tỷ thì ngon đấy, đấm thẳng mặt mấy thằng còn lại luôn. Mà là hàng đi mua của BMW nên đéo phát triển đc tiếp. À đm, đi sướng nhưng tốn xăng.
Hồi đấy t mua ưu đãi con lux A có 800tr, sau để cho ông bô đi.

 

[Laucuadong]

Lỗ lòi Lồn. Như con mẹ của thằng @kuchiki lấy lỗ làm lời

 

[Xitrumm]

Giờ nó cũng chiếm đa số thị phần xe dịch vụ rồi, vừa trợ giá bán lẫn sạc miễn phí (thông qua V.Green). Nhưng bài toán này nó cứ lẩn quẩn, cắt sạc, cắt trợ giá thì doanh số giảm, mà kéo dài thì càng bán càng lỗ nặng.

đéo ai đi sản xuất ô tô chỉ để phục vụ 1 vài công ty taxi như vượn, trong khi dung lượng thị trường thì bé bằng con kiến, ko lẽ toàn dân đi chạy dịch vụ để mua xe vượn

 

[Ilove666]

Đéo biết có bùa chú gì ko, nhưng cái kết quả này nhìn vào thấy thảm vl, đúng nghĩa con nghiện, bao nhiêu tiền cũng hết.

Xe điện EV giảm 32%, xe máy điện giảm 17% so với Q4/25, mà doanh thu giảm tận 41% => Tụi nó phải hạ giá bán hoặc tăng khuyến mãi để bán được xe dẫn đến doanh thu giảm.
Doanh thu giảm nhanh hơn sản lượng, thì khả năng sinh lời trên mỗi sản phẩm bán ra ít đi.

Đến dzụ lợi nhuận gộp:
Q1/26: -73,6%
Q4/25: -46,4%
Nghĩa là:
Với mỗi 100 USD doanh thu tạo ra:
Q4/25 VF mất khoảng 46 USD
Q1/26 VF mất tới 74 USD

Doanh thu 920 triệu nhưng gross margin lại -73,6% thì giá vốn sản xuất đâu đó khoảng 1,6 tỷ => Đốt hơn 1,6 tỷ để thu về 920tr, quá giỏi luôn.

Điểm sáng là lỗ ròng và lỗ hoạt động có cải thiện nhưng vẫn lỗ sml

Tiền mặt còn 219,3 triệu so với tổng nợ là hơn 11 tỉ => tiền đéo đâu mà trả nợ khi hoạt động kinh doanh lỗ đến lỗ, nếu ko có bầu sữa từ vượn vin thì vf đéo tồn tại được.

Rất nể những thằng vinno đến giờ phút này.

@daodu1102 đem cả lò nhà mày ra bán dâm, bán thận cứu chủ kìa súc vật.

 

[sktt1]

khi chó mặt xệ chết

.

 

[Dức_Đu]

Thực ra 2 con lux của nó mà bán loanh quanh 1 tỷ thì ngon đấy, đấm thẳng mặt mấy thằng còn lại luôn. Mà là hàng đi mua của BMW nên đéo phát triển đc tiếp. À đm, đi sướng nhưng tốn xăng.
Hồi đấy t mua ưu đãi con lux A có 800tr, sau để cho ông bô đi.

Tầm tiền con lux A lúc đó thì đấm ai nổi đâu tml, đồng ý lái thì cũng okay đấy vì biết là hàng thải của BMW về, xác thì nặng mà máy thì không đủ mạnh để kéo nên hao xăng. Mà thay vì cầm 1 tỉ mua rác thì thà mua camry, accord cho nó an tâm, giờ mấy thằng đi con lux tao biết toàn đắp chiếu, hoặc vẫn chạy để giữ hình ảnh vì làm ăn với thằng vượng vin.

 

[salamanca]

Đéo biết có bùa chú gì ko, nhưng cái kết quả này nhìn vào thấy thảm vl, đúng nghĩa con nghiện, bao nhiêu tiền cũng hết.

Xe điện EV giảm 32%, xe máy điện giảm 17% so với Q4/25, mà doanh thu giảm tận 41% => Tụi nó phải hạ giá bán hoặc tăng khuyến mãi để bán được xe dẫn đến doanh thu giảm.
Doanh thu giảm nhanh hơn sản lượng, thì khả năng sinh lời trên mỗi sản phẩm bán ra ít đi.

Đến dzụ lợi nhuận gộp:
Q1/26: -73,6%
Q4/25: -46,4%
Nghĩa là:
Với mỗi 100 USD doanh thu tạo ra:
Q4/25 VF mất khoảng 46 USD
Q1/26 VF mất tới 74 USD

Doanh thu 920 triệu nhưng gross margin lại -73,6% thì giá vốn sản xuất đâu đó khoảng 1,6 tỷ => Đốt hơn 1,6 tỷ để thu về 920tr, quá giỏi luôn.

Điểm sáng là lỗ ròng và lỗ hoạt động có cải thiện nhưng vẫn lỗ sml

Tiền mặt còn 219,3 triệu so với tổng nợ là hơn 11 tỉ => tiền đéo đâu mà trả nợ khi hoạt động kinh doanh lỗ đến lỗ, nếu ko có bầu sữa từ vượn vin thì vf đéo tồn tại được.

Rất nể những thằng vinno đến giờ phút này.

Nếu là startup ở Âu-Mỹ thị họ đã nộp đơn bảo hộ phá sản từ lâu vì mất khả năng thanh toán mẹ rồi

 

[Chimchim958]

Tầm tiền con lux A lúc đó thì đấm ai nổi đâu tml, đồng ý lái thì cũng okay đấy vì biết là hàng thải của BMW về, xác thì nặng mà máy thì không đủ mạnh để kéo nên hao xăng. Mà thay vì cầm 1 tỉ mua rác thì thà mua camry, accord cho nó an tâm, giờ mấy thằng đi con lux tao biết toàn đắp chiếu, hoặc vẫn chạy để giữ hình ảnh vì làm ăn với thằng vượng vin.

Máy hơn 200 mã ngon đấy, chạy sướng. Cảm nhận cá nhân đánh giá đc 7/10 sơ với con Merc hay BMW.
Thực ra con lux A ông già đi đến giờ chỉ bảo dưỡng, thay mấy cái đồ hao mòn theo thời gian thôi. Chả vấn đề gì.
Camry thì hơi già, Arccord thì ngáo giá.

 

[kuchiki]

Lỗ lòi lồn. Như con mẹ của thằng @kuchiki lấy lỗ làm lời

Địt con mẹ thằng liệt dương , cay lắm nhưng địt con mẹ mày chết rồi

 

[daodu1102]

BÁC TAO ĐẲNG CẤP VÃI Lồn. SÚC VẬT XAMMER ĐẦN ĐỘN CÓ CAY KHÔNG Ạ?
THÂN!

 

[MOSS]

đéo ai đi sản xuất ô tô chỉ để phục vụ 1 vài công ty taxi như vượn, trong khi dung lượng thị trường thì bé bằng con kiến, ko lẽ toàn dân đi chạy dịch vụ để mua xe vượn

+1
Thị trường oto Việt Nam quá bé, tuy có 100tr dân nhưng đa số là nghèo. Thêm nữa là dân thích mua vàng, bđs chứ ko thích oto

Nhà nước thì đánh thuế oto quá cao, khi sử dụng lại thêm cả đống tiền phí nữa

Thành ra thị trường oto bé tí

 

[quybeo89]

Đm cậy có lobby to phù phép lên chính sách được nên bán xe siêu đắt, hậu mãi như con cặc vì bố mày là độc quyền
Cuối cùng vẫn cứ ăn Lồn, thật là đẳng cấp

 

[memmocxi]

Dưới đây là những điểm chính mà Vinfast đã gửi đến Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ SEC

• Xe điện (EV): bàn giao 58.577 xe, giảm 32% so với Q4/25. Khoảng 13% trong số này thuộc về các công ty có liên quan đến Vinfast. Thị trường quốc tế chiếm khoảng 8% tổng lượng xe giao

• Xe máy điện & xe đạp điện: bán được 143.136 xe, giảm 17% so với Q4/25

• Tổng doanh thu (Total revenues): 920,7 triệu USD, giảm 41% so với Q4/25

• Biên lợi nhuận gộp (Gross margin): âm 73,6% so với âm 46,4% Q4/25

• Lỗ từ hoạt động sản xuất (Loss from operations): 910,7 triệu USD, giảm 27,5% so với Q4/25

• Lỗ ròng (Net loss): 1,1 tỷ USD, giảm 25,1% so với Q4/25

• Tiền mặt (Cash and cash equivalents): 219,3 triệu USD

• Tổng nợ ngắn hạn (Total current liabilities): 6,98 tỷ USD

• Tổng nợ dài hạn (Total non-current liabilities): 4,37 tỷ USD

Cổ phiếu Vinfast giảm gần 5% sau khi kết quả kinh doanh được công bố.

có nguồn ko trích dẫn đi tml, tham khảo cho uy tín để còn đi đồn

 

[Chi xiwodd]

Giờ fadil mất tích hoàn toàn, con lux thì éo còn phụ kiện mà thay toàn phải order đồ Tàu mà ráp vào. Con president hồi ra mắt quảng cáo rầm rộ, tặng xe cho người nổi tiếng các kiểu xong cũng đéo ai dí lồn vào mà đi cái đống rác của thằng vượn vin

con fadil thị trường thứ cấp đầy, t vẫn thấy chạy ngoài đg nhiều hơn con lux a
MÀ kể ra thì hài ẻ, con xe bê nguyên xi về thay đổi thay vì phát triển từ đầu mà k ngờ nhiều ng h vẫn săn đón, xe cũ vẫn đặt giá 300. Trong khi con lux a 600 còn bị dìm các kiểu
Phải chi lúc đầu lựa chọn làm xe giá rẻ mà lành và bền, nhà nghèo có thể mua mà nhà giàu cũng có thể ủng hộ coi như xe phụ thì có khi k đến nỗi. Ít ra có lỗ nhưng còn có triển vọng. H cắm đầu qua xe điện, đúng vl.
Đéo hiểu là nhiệm vụ chính trị, bắt buộc phải chuyển đổi mô hình hay là tư duy thích hào nhoáng, sĩ diện

 

[Typhuhn]

lỗ 1 tỷ đô vãi cả Lồn vượn

 

[salamanca]

có nguồn ko trích dẫn đi tml, tham khảo cho uy tín để còn đi đồn

VinFast Auto (VFS) Q1 2026 Summary | Quartr

Summary of VinFast Auto (VFS) Q1 2026, combining transcript, slides, and related documents.

quartr.com

 

[salamanca]

VinFast Auto Ltd. reported unaudited first quarter 2026 results with revenues of VND23,111,052 million (US$920.7 million), driven mainly by vehicle sales of VND21,650,799 million. EV deliveries were 58,577 units, up from 36,330 a year earlier but below 86,557 in 4Q2025.

The company remained deeply loss-making, with a gross loss of VND17,004,892 million and an operating loss of VND22,861,608 million. Net loss reached VND28,107,982 million (US$1.12 billion), or VND11,994 (US$0.48) per share, widening versus VND17,693,769 million a year earlier.

Cash and cash equivalents fell to VND5,505,470 million as of March 31, 2026, while total interest-bearing loans and borrowings (short- and long-term) reached about VND84,718,105 million. Operating activities used VND13,351,890 million of cash in the quarter, partly funded by VND52,436,993 million of new borrowings and a VND5,000,000 million deemed contribution from owners.

VinFast (NASDAQ: VFS) grows Q1 2026 revenue but posts VND28.1T loss

VinFast’s Q1 2026 revenue reached VND23.1T (US$920.7M) with 58,577 EV deliveries, but net loss widened to VND28.1T and operating cash outflow was VND13.4T, supported by higher borrowing.

www.stocktitan.net

 

[Checkerviet1102]

Tiêu thụ được mỗi nội địa. Mà bán lỗ lấy doanh số thì bà bán bún đầu hẻm cũng làm được. Ví dụ: bát bún 20k bán 10k thì khách nườm nượp. Có điều bà bán bún gánh tầm 1 tháng là cụt vốn phải phá sản quán bún. Con Vượn chờ chết là vừa.

 

[doitanvt]

lỗ 1 tỷ đô vãi cả lồn vượn

Là 1 năm nhé, mỗi năm lỗ tỷ đô thì buôn ma túy ms lại

 

[Chi xiwodd]

Là 1 năm nhé, mỗi năm lỗ tỷ đô thì buôn ma túy ms lại

đây là báo cáo quý I/2026, quý 1 đã lỗ 1 tỷ chứ có phải cả năm đâu
Cỡ Tesla cũng phải gọi vinfast bằng điện thoại

 

[Bản Ngã]

• Tiền mặt (Cash and cash equivalents): 219,3 triệu USD

đống này đủ trả tiền cho xứ cali kiện ko

 

[Typhuhn]

Là 1 năm nhé, mỗi năm lỗ tỷ đô thì buôn ma túy ms lại

nổ rồi

 

[doitanvt]

đây là báo cáo quý I/2026, quý 1 đã lỗ 1 tỷ chứ có phải cả năm đâu

Uh quên cứ cho mỗi năm lỗ 4 tỷ đô e rằng elon musk cũng vác dái chạy xưa nuôi cái space lỗ 5 tỷ vs 6 lần nổ đã xoắn mẹ cả dái lên

 

[daodu1102]

QUÁ ĐẲNG CẤP. BÁC TAO ĐỈNH VÃI Lồn.
SÚC VẬT XAMMER ĐẦN ĐỘN CAY CÚ ĐÉO LÀM ĐƯỢC GÌ HƠN.
THÂN!

 

[Huayra]

Rốt cuộc mục đích làm xe hơi là ý muốn của ai ? 2018 là nhiệm kỳ của củ lá và 7niễng, hai thằng háo danh sĩ diện.
Chứ t nghĩ Vượn nó đéo ngu mà đâm đầu vô cái ngành này.