9xdichoi
Cái lồn nhăn nheo
Hàng thằng vượn đợt này trôi phết đấy, dân ngu thất nghiệp về nghe truyền thông nó thuốc nên mua về chạy taxi đông như quân nguyên, nên làm gì có chuyện tồn hàng ế số?Bị APE Ép doanh số, phải ôm xe số lượng lớn để ăn chiết khấu, hậu mãi, ưu đãi giá các kiểu con đà điểu nhưng vốn yếu nên đem giấy chứng nhận xuất xưởng vào ngân hàng cầm để lấy tiền mà trả cho APE. Từ đó mới nhập được xe giá rẽ, mới kinh doanh mặt hàng yêu nước được, mới mau làm giàu được.
Nhưng đời không như là mơ nên đời thường giết chết mộng mơ, cứ nghĩ nhập số lượng lớn nên có giá tốt đã vậy sản phẩm còn mang tính yêu nước nên chắc dễ kinh doanh lắm, mọi thứ sẽ ổn thôi.
Với suy nghĩ đần độn, ngu đần đó thằng Bake này đã rơi vào bẫy hứa hẹn của súc vật APE về công nghệ, về hiệu suất bán hàng, về cơ hội làm giàu đổi đời thông qua vinfet…. Vân vân và mây mây.
Nhưng sau cùng chung quy lại cái kết thì ai cũng biết) súc vật vượn Vin đem con bỏ chợ, đẩy những đại lý vào đường cùng bằng cách khai tử nhiều dòng xe, đổi xe xăng sang xe điện, tự động bán tháo, bán đổ một số mẫu xe cũ đéo cần biết giá nhập của đại lý hay vấn đề tồn kho của họ. Với cả thêm một vấn đề chí mạng nữa là xe thường xảy ra tại nạn nghiêm trọng mà chủ yếu lỗi lại đến từ nhà sản xuất xe nên từ đó dẫn đến đại lý không bán hàng được, hàng tồn kho quá nhiều mất khả năng xoay vòng vốn, không đóng lãi ngân hàng nổi buộc ngân hàng ra quyết định tịch thu tài sản và cuối cùng là con nghiện Vinfet phải đăng xuất.
Đã vậy suy thoái kinh tế toàn cầu sắp đến, một số ngân hàng đã bắt đầu thu dây câu bằng cách tăng lãi suất, siết tín dụng dẫn đến một số con nghiện sản phẩm Vinhome, vinffet, vinsspace….mất khả năng thanh toán phải thông báo phá sản, có thể là reset giống anh trai baky HP phía trên nếu bị Vượn Vin ép cho uất ức quá.
Lỗ thì xe vượn lỗ từ lúc sản xuất, giao xe cho đại lý rồi còn gì, trừ khi nó có kế nào đấy đẩy khoản lỗ cho phía đại lý thì mới ỉa.
Profile thằng Âu Lạc này có vẻ giống bên Minh Đạo ở Thái Nguyên, cũng gốc Suzuki xong nhảy vào dòng xe yêu nước, mở showroom khắp miền Bắc.
) súc vật vượn Vin đem con bỏ chợ, đẩy những đại lý vào đường cùng bằng cách khai tử nhiều dòng xe, đổi xe xăng sang xe điện, tự động bán tháo, bán đổ một số mẫu xe cũ đéo cần biết giá nhập của đại lý hay vấn đề tồn kho của họ. Với cả thêm một vấn đề chí mạng nữa là xe thường xảy ra tại nạn nghiêm trọng mà chủ yếu lỗi lại đến từ nhà sản xuất xe nên từ đó dẫn đến đại lý không bán hàng được, hàng tồn kho quá nhiều mất khả năng xoay vòng vốn, không đóng lãi ngân hàng nổi buộc ngân hàng ra quyết định tịch thu tài sản và cuối cùng là con nghiện Vinfet phải đăng xuất.