Live Công tử chia sẻ về số cơ khí và số tự động cho mấy thằng nghèo chưa có xe hơi chạy.

Thích Liếm Lồn

Kích Dục Đại Sư
- Số tự động chạy dễ lộn chân ga và chân thắng - Công tử bị một lần lộn chân muốn đứng tim.
- Số cơ khí chạy dễ kiểm soát hơn, mày lên số 4 là nó lướt thả côn không sợ chết máy nữa rồi, xuống tốc dộ gần đứng xe không đạp côn mới tắt. - Nãy công xém tung thằng Lồn bán tải trong ngõ đi ra, bóp kèn trước mấy chục mét rồi mà lỗ tai nó điếc hay sao đó.
 
- ko độp ga là phải quẳng cẳng qua rà thắng, lộn thế vẹo nào đc.
- số tự động đừng lùi như tiến thì có khỉ ji để kiểm soát đâu
- công tử mù hay sao mà ko phát hiện nó từ sớm để giảm tốc độ. cái còi là dùng để cảnh báo chứ ko phải dùng như chỉ thị
 
- ko độp ga là phải quẳng cẳng qua rà thắng, lộn thế vẹo nào đc.
- số tự động đừng lùi như tiến thì có khỉ ji để kiểm soát đâu
- công tử mù hay sao mà ko phát hiện nó từ sớm để giảm tốc độ. cái còi là dùng để cảnh báo chứ ko phải dùng như chỉ thị
Công tử đường ưu tiên
 
Công tử đường ưu tiên
Cái xứ vô pháp vô thiên này dek có thằng nào nhìn với biết cái biển báo ưu tiên hết, ngoài cái biển tốc độ vì nó có số... Tao tới ngã tư còn đèn xanh mà trước mặt tụi nó còn đậu cả đống thì tao dừng chờ đèn đỏ để xanh kế tiếp đi khỏi phải nằm giữa ngã tư khi đèn bên kia xanh mình không cản đường thiên hạ, mà thằng đằng sau nó còn kèn um sùm... Có bữa tao điên lên, lui lại sát đầu xe nó kèn um sùm vui vãi...
 
Cái xứ vô pháp vô thiên này dek có thằng nào nhìn với biết cái biển báo ưu tiên hết, ngoài cái biển tốc độ vì nó có số... Tao tới ngã tư còn đèn xanh mà trước mặt tụi nó còn đậu cả đống thì tao dừng chờ đèn đỏ để xanh kế tiếp đi khỏi phải nằm giữa ngã tư khi đèn bên kia xanh mình không cản đường thiên hạ, mà thằng đằng sau nó còn kèn um sùm... Có bữa tao điên lên, lui lại sát đầu xe nó kèn um sùm vui vãi...
Công nhận
 
Tao thấy mày làm đúng, vì nếu cố gắng đâm đầu trong tình huống đó dễ gây kẹt xe khi xe mình chưa thoát ra hẳn giao lộ.
Tao vẫn chạy xe ntnay, mà bên Nhật dân nó tuân thủ luật nên chạy xe nhẹ nhàng. Về VN là tuỳ cơ ứng biến, nhưng tao vẫn áp dụng luật khi chạy, thằng lol nào bấm còi kệ mẹ nó, có camera hết, có chuyện lên đồn. Tao dư cả tiền và time để chơi mấy thằng tài xế mất dạy.
Cái xứ vô pháp vô thiên này dek có thằng nào nhìn với biết cái biển báo ưu tiên hết, ngoài cái biển tốc độ vì nó có số... Tao tới ngã tư còn đèn xanh mà trước mặt tụi nó còn đậu cả đống thì tao dừng chờ đèn đỏ để xanh kế tiếp đi khỏi phải nằm giữa ngã tư khi đèn bên kia xanh mình không cản đường thiên hạ, mà thằng đằng sau nó còn kèn um sùm... Có bữa tao điên lên, lui lại sát đầu xe nó kèn um sùm vui vãi...
 
- Số tự động chạy dễ lộn chân ga và chân thắng - Công tử bị một lần lộn chân muốn đứng tim.
- Số cơ khí chạy dễ kiểm soát hơn, mày lên số 4 là nó lướt thả côn không sợ chết máy nữa rồi, xuống tốc dộ gần đứng xe không đạp côn mới tắt. - Nãy công xém tung thằng lồn bán tải trong ngõ đi ra, bóp kèn trước mấy chục mét rồi mà lỗ tai nó điếc hay sao đó.
Nên mua máy xăng lúc này ko
 
- Số tự động chạy dễ lộn chân ga và chân thắng - Công tử bị một lần lộn chân muốn đứng tim.
- Số cơ khí chạy dễ kiểm soát hơn, mày lên số 4 là nó lướt thả côn không sợ chết máy nữa rồi, xuống tốc dộ gần đứng xe không đạp côn mới tắt. - Nãy công xém tung thằng lồn bán tải trong ngõ đi ra, bóp kèn trước mấy chục mét rồi mà lỗ tai nó điếc hay sao đó.
Người ta chỉ cái tên chứ chỉ như m bao nhiêu mạng cho đủ.
 

Có thể bạn quan tâm

Top