Vin quả này tạch rồi.

Ktsvuitinh

Bò lái xe
Bài viết mang tính chọc chó như sau:

Thông tin liên danh Vingroup (Vinhomes - VinSpeed) chuẩn bị mua và huy động 86 máy khoan hầm TBM để xây dựng hệ thống đường sắt đô thị (Metro) tại Hà Nội

Kế hoạch huy động kỷ lục: Nhằm đáp ứng mục tiêu thần tốc là thông tuyến cơ bản toàn bộ 300 km Metro vào năm 2030, liên danh Vingroup đã lên phương án chuẩn bị và đàm phán đặt mua số lượng kỷ lục lên đến 86 cỗ máy đào hầm TBM từ các nhà cung cấp thiết bị hàng đầu thế giới (chủ yếu từ Đức và Nhật Bản).

Để so sánh, trong suốt giai đoạn trước đó, toàn bộ các dự án ngầm tại Việt Nam (như tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội hay Bến Thành - Suối Tiên) mới chỉ sở hữu và vận hành vỏn vẹn 2 cỗ máy TBM ("Thần Tốc" và "Táo Bạo"). Do đó, việc đặt mua cùng lúc gần 100 máy TBM cho thấy quyết tâm đẩy nhanh tiến độ thi công của Vin.

Bên cạnh dàn máy TBM "khủng", liên danh tổng thầu cũng công bố đã đặt mua thêm hệ thống máy đào tường vây, bổ sung tới hơn 200 dây chuyền thi công cọc khoan nhồi và tăng cường hàng nghìn đầu xe tải vận chuyển đất để sẵn sàng tăng tốc trên toàn công trường.
 
Bài viết mang tính chọc chó như sau:

Thông tin liên danh Vingroup (Vinhomes - VinSpeed) chuẩn bị mua và huy động 86 máy khoan hầm TBM để xây dựng hệ thống đường sắt đô thị (Metro) tại Hà Nội

Kế hoạch huy động kỷ lục: Nhằm đáp ứng mục tiêu thần tốc là thông tuyến cơ bản toàn bộ 300 km Metro vào năm 2030, liên danh Vingroup đã lên phương án chuẩn bị và đàm phán đặt mua số lượng kỷ lục lên đến 86 cỗ máy đào hầm TBM từ các nhà cung cấp thiết bị hàng đầu thế giới (chủ yếu từ Đức và Nhật Bản).

Để so sánh, trong suốt giai đoạn trước đó, toàn bộ các dự án ngầm tại Việt Nam (như tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội hay Bến Thành - Suối Tiên) mới chỉ sở hữu và vận hành vỏn vẹn 2 cỗ máy TBM ("Thần Tốc" và "Táo Bạo"). Do đó, việc đặt mua cùng lúc gần 100 máy TBM cho thấy quyết tâm đẩy nhanh tiến độ thi công của Vin.

Bên cạnh dàn máy TBM "khủng", liên danh tổng thầu cũng công bố đã đặt mua thêm hệ thống máy đào tường vây, bổ sung tới hơn 200 dây chuyền thi công cọc khoan nhồi và tăng cường hàng nghìn đầu xe tải vận chuyển đất để sẵn sàng tăng tốc trên toàn công trường.
Có lol nhu cầu 86 cỗ TBM 😄.
Như rau ngoài chợ vậy, TBM thì phải đặt hàng sản xuất mỗi đơn mỗi spec khác nhau, mỗi năm 1 nhà cung cấp cũng xuất xưởng 10 đến 20 máy là cùng 😄
 
huy động thế đíu nào đc 86 cái TBM, mà huy động cái xác máy thì chuyên gia đíu đâu ra để vận hành nó, có phải cái máy xúc mua về khởi động là chạy đâu.
mua bên tàu, thuê nhân sự của nó luôn
về cơ bản đồ châu âu quá đắt mà bên tàu nó cũng k thua kém nhưng giá lại dễ chịu hơn rất nhiều
nhưng huy động 1 lúc ngần ấy là khó
có thể cả giai đoạn nó sẽ huy đồng dần
 
Vượn vin thì mua hoặc thuê máy tàu chứ cần đéo gì mua nhật mua đức cho đắt. Nhưng nó chịu chi để mua hoặc thuê thật, dàn máy của nó phải nhiều nhất xứ này.
 
thằng vượn này thì nó chỉ bê rác tàu về thôi chứ móc đéo đâu ra hàng châu âu. Tàu thì hay chơi bài Vendor Financing chứ móc đít 7 ngày ko thối như vin thì lấy đéo đâu ra tiền thịt mà mua 86 cái máy.
 
vớ vẩn ngoài nhà bị giải toả bất ngờ, sẽ có ngàn căn nhà bị sụp lún bất thường bị di dời khẩn cấp ý nhỉ
 

Có thể bạn quan tâm

Top