Live Dỡ hàng loạt nhà mặt tiền mở rộng cửa ngõ phía tây TP HCM

xamvuivee

Cái lồn nhăn nheo
Finland
Nhiều nhà dân, cửa hàng được tháo dỡ, lùi sâu vào trong, chuẩn bị mặt bằng mở rộng tuyến cửa ngõ miền Tây từ 6 lên 10-12 làn.

dji-1783995079-1783995203-1783997064-1783997575.jpg

Bấm để lật ảnh
untac-3-1783997148-1783997578.jpg

Khoảng một tháng qua, nhiều căn nhà dọc quốc lộ 1, đoạn qua quận Bình Tân và huyện Bình Chánh cũ, được tháo dỡ để bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng tuyến đường.

Dự án dài gần 10 km, từ nút giao Kinh Dương Vương đến khu vực giáp Tây Ninh, là một trong 4 tuyến đường hiện hữu tại TP HCM được đầu tư theo hình thức BOT, tổng vốn khoảng 16.270 tỷ đồng.

Tại điểm đầu dự án, gần vòng xoay An Lạc, khoảng 30 căn nhà đang được tháo dỡ, lùi sâu vào trong. Khu vực này thường xuyên ùn tắc, đặc biệt vào các dịp lễ, Tết.


Công nhân cùng máy xúc, xe cẩu phá dỡ các dãy nhà mặt tiền để bàn giao mặt bằng cho dự án. Tuyến đường đi qua 5 địa phương, gồm các phường Tân Tạo, An Lạc, Bình Đông và xã Tân Nhựt, Bình Chánh.

Đoạn quốc lộ 1 được mở rộng hiện mang tên Lê Khả Phiêu, là cửa ngõ chính kết nối TP HCM với các tỉnh miền Tây. Tuyến đường hiện có 6 làn xe, nhiều năm qua thường xuyên ùn tắc do mặt đường nhỏ hẹp, lưu lượng xe lớn.
dji-1783996089-1783997203-1783997582.jpg

Bấm để lật ảnh
untac-2-1783997210-1783997584.jpg

Bấm để lật ảnh
Cách vòng xoay An Lạc khoảng 7 km, dãy 15 căn nhà ven quốc lộ 1, đoạn qua xã Tân Nhựt, cũng đang được tháo dỡ để bàn giao mặt bằng. Nhiều căn bị giải tỏa toàn bộ, ranh dự án lùi sâu 12-14 m so với hiện trạng.

Theo quy hoạch, tuyến đường được mở rộng lên 60 m, quy mô 10-12 làn xe. Các nút giao chính sẽ được xây cầu vượt, tổ chức giao cắt khác mức. Tốc độ thiết kế trên tuyến chính là 80 km/h, đường song hành hai bên 60 km/h.



Nhóm thợ đập tường, phá kết cấu bêtông để thu hồi sắt thép tại căn nhà của bà Nguyễn Thị Lan ở xã Tân Nhựt. Gia đình bà đã đồng ý phương án bồi thường và bàn giao mặt bằng khoảng một tuần trước.

"Nhà chỉ là công trình cấp 4 nên việc tháo dỡ diễn ra khá nhanh", bà Lan nói.
233A3654-1783993227-1783993377-1783996303.jpg

Người dân dọn các tấm tôn lợp mái, thu gom xà bần sau khi nhà được phá dỡ. Anh Quách Văn Tây cho biết đội của anh chuyên nhận tháo dỡ, thu mua xác nhà, trung bình mất gần một tuần để hoàn tất mỗi căn.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM, dự án ảnh hưởng khoảng 2.240 hộ dân, trong đó hơn 1.800 trường hợp bị giải tỏa toàn bộ. Thành phố dự kiến chi khoảng 9.600 tỷ đồng để bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
233a3618-1783995111-1783995204.jpg

Bên khu đất vừa được giải tỏa, ông Thái Văn Ơn, 75 tuổi, cho biết đã bàn giao mặt bằng hai tuần trước. Hai căn nhà của gia đình, tổng diện tích 205 m2, nằm trong diện thu hồi và được bồi thường khoảng 12 tỷ đồng.

Gắn bó với khu vực hơn nửa thế kỷ, ông Ơn đã quá quen với cảnh ùn tắc trên tuyến cửa ngõ phía tây TP HCM. Cho rằng mức bồi thường phù hợp, gia đình ông nhanh chóng đồng thuận. "Mong con đường sớm được mở rộng, khang trang hơn, chứ nhiều năm qua đoạn này xuống cấp lắm rồi", ông nói.
dji-1783995127-1783995205-1783997412-1783997588.jpg

Bấm để lật ảnh
untac-4-1783997420-1783997589.jpg

Một dãy nhà gần cầu Bình Điền cũng đang được tháo dỡ để bàn giao mặt bằng.

Theo quy hoạch, khu vực này sẽ xây thêm một cầu mới, mở rộng phần đường xe chạy và bố trí lối đi cho người khuyết tật. Công trình còn được đầu tư hệ thống cảnh quan, chiếu sáng mỹ thuật, tạo điểm nhấn về đêm.


Sau khi bàn giao phần đất bị thu hồi, nhiều hộ dân sửa chữa hoặc xây mới nhà ở để sớm ổn định cuộc sống.
233a3872-1783995169-1783995205.jpg

Dọc quốc lộ 1, nhiều nhà dân, cửa hàng đã được tháo dỡ một phần, chủ cơ sở di dời đồ đạc, chờ giải tỏa hoàn toàn. Khi hoàn tất bàn giao mặt bằng, dự án sẽ triển khai thi công, dự kiến đưa vào khai thác năm 2029.
dji-1783995187-1783995206.jpg

Quốc lộ 1 qua khu vực này không chỉ là cửa ngõ chính nối TP HCM với miền Tây mà còn liên kết các trục lớn như đại lộ Võ Văn Kiệt, Nguyễn Văn Linh, cao tốc TP HCM - Trung Lương và bến xe Miền Tây.

Nhiều năm qua, đoạn đường trở thành "nút cổ chai", thường xuyên ùn tắc và tiềm ẩn tai nạn do mặt đường hẹp, chưa thể bố trí dải phân cách tách làn ôtô với xe máy.
chatgpt-image-thg-1784000442-1784000453.png

Vị trí đoạn quốc lộ 1 được đầu tư nâng cấp. Đồ họa: Hoàng Thanh

Khi hoàn thành, dự án không chỉ giúp giảm ùn tắc, tai nạn, sẽ góp phần phát huy hiệu quả các trục lớn như cao tốc Bến Lức - Long Thành, TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, Vành đai 3, 4...
 
Trong Nam giải tỏa có vẻ nhanh và không thấy kiện cáo gì nhỉ ? Mà mấy cái QL 1A đáng lẽ phải mở rộng từ lâu rồi, lưu lượng xe cộ qua lại quá đông
Trong SG làm gắt vụ hoàn công nhà xưa giờ rồi. Mấy căn nhà dính quy hoạch sau đợt đổi sổ thì có con cặc mà xây lên được. Đéo phải vô pháp vô thiên như bọn Hà Lội ngoài đó.
 
Trong Nam giải tỏa có vẻ nhanh và không thấy kiện cáo gì nhỉ ? Mà mấy cái QL 1A đáng lẽ phải mở rộng từ lâu rồi, lưu lượng xe cộ qua lại quá đông
Cam chịu hết bro à, dân thổ đu còn chả ăn thua thì xa tít mù kêu ai thấu
 
Khu vực xung quanh đó lấy trung tâm được giải tỏa là vòng xoay An Lạc và được đền bù dần dần trong nhiều năm nay rồi, chứ không phải mới đây. Mấy năm nay là 1 dọn đi luôn, 2 là đền bù để thụt vào trong cho phần xây đường. Nói chung năm nay đẩy nhanh tiến độ thôi nên ko phải là hệ trọng cấp bách.

Tương tự như quốc lộ 13 nối đến Bình Dương.
Mà quy hoạch giải tỏa đền bù phải như vậy, nhiều năm chuẩn bị + sau đó đẩy nhanh, hoàn toàn ko giống kiểu chấp vá dở dở ương ương như HN.
 
Khu vực xung quanh đó lấy trung tâm được giải tỏa là vòng xoay An Lạc và được đền bù dần dần trong nhiều năm nay rồi, chứ không phải mới đây. Mấy năm nay là 1 dọn đi luôn, 2 là đền bù để thụt vào trong cho phần xây đường. Nói chung năm nay đẩy nhanh tiến độ thôi nên ko phải là hệ trọng cấp bách.

Tương tự như quốc lộ 13 nối đến Bình Dương.
Mà quy hoạch giải tỏa đền bù phải như vậy, nhiều năm chuẩn bị + sau đó đẩy nhanh, hoàn toàn ko giống kiểu chấp vá dở dở ương ương như HN.
Làm gấp để rộng đường nối với Long An. Giờ nhiều nhà máy dời về đó rồi nên phải mở đường ra cho xe cont đi sau này.
 
Toẹt dời. Chuẩn bị gpmb phường sài gòn thí điểm xây dựng mô hình phường tư bản cho bọn nam kì tận hưởng sáng mắt sáng lồng :sweet_kiss:
 
dm khúc cầu Bình Điền kẹt vkl, đáng lẽ là phải làm từ 10 năm trc, kinh tế miền Tây bị kẹt chỗ này
 
Top