Cảnh báo lừa đảo‼️ Hải chiến Hoàng Sa!
- Tạo bởi Nmlam
- Start date
Âu Dương Khắc 009
Địt mẹ đau lòng
Chuoito011
Tâm hồn dẩm chúa
Người Vô Danh Tính
Xamer mới lớn
Lòng yêu nc thật ra là 1 khái niệm rất mơ hồ.
Thứ nhất, ta có thể đổi quốc tịch. Hôm nay là Betonamu, ngày mai có thể là American. Và m có chắc ng Việc đối xử với m tốt hơn 1 ng ngoại quốc.
Thứ 2, đất nc là sở hữu của khối ng đứng đầu, ko phải của m, chỉ có mạng m, gia đình m mới là của m. Nói 1 cách dễ hiểu, chúng m đang bán mạng để bảo vệ tài sản của ng khác.
Thứ 3, đó là xác định rõ việc cần ưu tiên làm trong đời
Thứ nhất, ta có thể đổi quốc tịch. Hôm nay là Betonamu, ngày mai có thể là American. Và m có chắc ng Việc đối xử với m tốt hơn 1 ng ngoại quốc.
Thứ 2, đất nc là sở hữu của khối ng đứng đầu, ko phải của m, chỉ có mạng m, gia đình m mới là của m. Nói 1 cách dễ hiểu, chúng m đang bán mạng để bảo vệ tài sản của ng khác.
Thứ 3, đó là xác định rõ việc cần ưu tiên làm trong đời
Thiennakne2909vn
Thích phó đà
Nmlam
Bát sứ hư hỏng
Chuẩn bị sẵn phương án cho gia đình té rồi bạng, mình thì già rồi, quen nếp sống chụp giật ở đây rồi, có lẽ chui rúc về 1 góc nào đấy, rình rình xỉa mấy con cẩu nô.
Khi đổi quốc tịch, phải thề sẽ trung thành với quốc gia mới, chấp nhận từ bỏ quá khứ.
Còn là người Việt, thì trung với nước Việt.
Ai bảo m là "đất nước là sở hữu của khối ng đứng đầu"?
Tất cả chỉ là 1 giai đoạn, + sảng chỉ là 1 vết hằn trong lịch sử trường tồn của dân tộc.
Lãnh đạo - dân tộc - quốc gia, phân biệt cho rõ vào!
.png "Sex :vozvn (14):"){kind=icon}
Người Vô Danh Tính
Xamer mới lớn
Kinoshita Tōkichirō
Địt Bùng Đạo Tổ
Quẹt nước mắt đi, đeo balo vào, chuẩn bị nhảy toán! .png "Sex :vozvn (24):")
Nmlam
Bát sứ hư hỏng
THỦ PHẠM ĐÂM CHÌM TÀU CÁ QNG 90479 LÀ CÁC TÀU TRUNG QUỐC, CÓ GHI RÕ SỐ HIỆU
Tàu cá QNG 90479 của ngư dân Quảng Ngãi bị đâm chìm khi đang hoạt động đánh bắt trên vùng biển Hoàng Sa của Việt Nam.
Theo thông tin từ các ngư dân có mặt tại hiện trường, hai tàu Trung Quốc mang số hiệu 46102 và 56103 đã truy đuổi rồi đâm trực diện khiến tàu QNG 90479 bị chìm tại khu vực khoảng 16,06 độ vĩ Bắc.
Tàu QNG 95001 do ông Huỳnh Văn Khanh, sinh năm 1985, trú tại xã Bình Châu, làm chủ tàu kiêm thuyền trưởng, cùng 12 ngư dân đang hoạt động gần đó đã nhận được tín hiệu cấp cứu và lập tức tới ứng cứu.
Tuy nhiên, trong quá trình cứu nạn, các tàu Trung Quốc tiếp tục ngăn cản và xua đuổi, khiến việc tiếp cận các ngư dân gặp rất nhiều khó khăn. Sau đó, tàu QNG 95001 mới cứu được 5 ngư dân đưa lên tàu an toàn.
Điều đáng nói là đây không phải vụ việc “không rõ thủ phạm”. Các tàu liên quan đều mang số hiệu cụ thể.
Theo Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982), mọi quốc gia đều có nghĩa vụ bảo đảm an toàn hàng hải, tôn trọng hoạt động dân sự hợp pháp trên biển và thực hiện nghĩa vụ cứu nạn đối với người gặp nguy hiểm trên biển.
Việc truy đuổi, đâm chìm tàu cá dân sự và cản trở hoạt động cứu nạn là hành vi vi phạm nghiêm trọng các nguyên tắc của luật pháp quốc tế và đi ngược lại tinh thần nhân đạo trên biển.
Nhưng rồi cuối cùng, thứ người dân thường nghe thấy vẫn chỉ là:
“Quan ngại sâu sắc...”
Tàu cá QNG 90479 của ngư dân Quảng Ngãi bị đâm chìm khi đang hoạt động đánh bắt trên vùng biển Hoàng Sa của Việt Nam.
Theo thông tin từ các ngư dân có mặt tại hiện trường, hai tàu Trung Quốc mang số hiệu 46102 và 56103 đã truy đuổi rồi đâm trực diện khiến tàu QNG 90479 bị chìm tại khu vực khoảng 16,06 độ vĩ Bắc.
Tàu QNG 95001 do ông Huỳnh Văn Khanh, sinh năm 1985, trú tại xã Bình Châu, làm chủ tàu kiêm thuyền trưởng, cùng 12 ngư dân đang hoạt động gần đó đã nhận được tín hiệu cấp cứu và lập tức tới ứng cứu.
Tuy nhiên, trong quá trình cứu nạn, các tàu Trung Quốc tiếp tục ngăn cản và xua đuổi, khiến việc tiếp cận các ngư dân gặp rất nhiều khó khăn. Sau đó, tàu QNG 95001 mới cứu được 5 ngư dân đưa lên tàu an toàn.
Điều đáng nói là đây không phải vụ việc “không rõ thủ phạm”. Các tàu liên quan đều mang số hiệu cụ thể.
Theo Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982), mọi quốc gia đều có nghĩa vụ bảo đảm an toàn hàng hải, tôn trọng hoạt động dân sự hợp pháp trên biển và thực hiện nghĩa vụ cứu nạn đối với người gặp nguy hiểm trên biển.
Việc truy đuổi, đâm chìm tàu cá dân sự và cản trở hoạt động cứu nạn là hành vi vi phạm nghiêm trọng các nguyên tắc của luật pháp quốc tế và đi ngược lại tinh thần nhân đạo trên biển.
Nhưng rồi cuối cùng, thứ người dân thường nghe thấy vẫn chỉ là:
“Quan ngại sâu sắc...”
Vinno thì thây kệ thôi, mày đâu thể cấm dc con chó ăn cứt.
「Ngụy Quân Tử」
Thích phó đà
Dr. Pepe
Người phá đò sông Đà
Dr. Pepe
Người phá đò sông Đà
Nguyễn Quang 01
Thần điêu đại bịp
Hoàng Sa kể ra xem như mất, không cách nào lấy đc
.png "Sex :vozvn (18):"){kind=icon}
