Live Toyota Corrolla Cross 2025 và Huyndai tucson 2025 bản cơ bản anh em chọn xe nào?

Mấy tml chê biết cc gì đâu
Con Zs giờ dưới 500 rồi dù là xe tàu nó vẫn vô địch

Cùng phân khúc rẻ hơn Nhật Hàn 70 100 củ dư ra để đổ xăng bảo dưỡng

Mấy con này đi gia đình tụi mày yên tâm đi 1 năm 2 3 vạn thì đi 10 năm đéo có vấn đề gì

Mà con HS ăn xăng hơn Tucson dù nhỏ hơn nhé, do thân vỏ dày hơn nhưng mà đi cũng bốc hơn
Con xs nội thất với cửa sổ trời VIP vl nhỉ
 
toàn mấy thèn xem review xe comment.Khầy lái 2 xe khầy nói luôn tucson đéo phải nghĩ,mua con toy đéo có cl gì như cái xe công nhông,mấy tml khổ dâm 6x mua cái xe về đi xuống âm phủ xài tiếp hãy chọn toy,đi để nghe nhạc hưởng thụ địt gái lái chill chill thì chọn tuc:vozvn (22):
 
Mày cho xe TQ cút chỉ vì cái thương hiệu là TQ thì tao thấy là cực đoan :))
Nhưng tuỳ người mua thôi :x
Vì nói đúng ra thì máy móc động cơ xe TQ nó yếu thiệt :)) Chạy cũng khá oải :))
Ở mỹ nó tổ chức giải đua leman 24h cho các hãng đổ tiền ra build động cơ xe lấy data làm nghiên cứu để sx thương mại.
Có đội xe nào từ tq tham gia đâu nên xe tq cho cút khỏi phải nghĩ
 
bọn huyndai dạo gần đây thiết kế xe vuông như cái hộp nhìn đần độn vcl, trogn xe tao thấy nội thất như con cặc mà sao khen gớm thế nhỉ. khung gầm huyndai thì tn mày


bọn mazda là con xe càng đi càng ngon. nhưng dòng gầm cao của CX 5 xấu
Hehe đéo ngon mấy nhé, tao đang chạy CX-8 Pre đây.
1. Gương kính lỗi (con mazda nào cũng bị)
2. Máy thấm dầu ở bửng máy chỗ bi tăng (mấy con 2.5 đã phần bị)
3. Thấm dầu ở phớt trục cơ (xe tao chưa bị nhưng thấy bảo con Mazda lìn nào rồi cũng bị) Nguyên nhân của 2 cái thấm dầu kia Mazda nó giải thích là xe skyactive nhiệt độ nó cao hơn xe hút khói tự nhiên nên dàn gioăng phớt dễ xuống cấp. Tao thì nghĩ do mặt l` Trường Hải cắt xén gì đó. Hehe
4. Lỗi cụm phanh, mấy thằng trong nhóm tao sinh hoạt kêu lỗi phanh do cao su chụp ắc phanh lão hóa, rách và kẹt vào pit tông. Cái này thì bảo dưỡng để ý là được.
5. Hộp số 6AT đéo mượt, nhất là đi trong phố ở dải 20~30km nó cứ gằn gằn giật giật nhé. Lâu lâu khó chịu quá thì reset về chế độ học lại là ngon được thời gian rồi cũng lại bị. Thằng nào OCD thì khó chịu còn tao thì thấy bình thường.
Tựu chung lại thì nó cũng là con xe lành. Xe tao chạy hơn 6V rồi vẫn ngon như ngày đầu. Xe 2021 nhưng có 1,5 năm gần như bỏ không. Trộm vía tao đi 4 đời xe xăng rồi cả cũ cả mới chưa bao giờ có sự cố nào dẫn đến nằm đường. Còn hàng ngày đi làm kiểu Lồn gì 1,2 ngày cũng gặp 1 con xe điện nằm đường thế mới hay.
 
Hehe đéo ngon mấy nhé, tao đang chạy CX-8 Pre đây.
1. Gương kính lỗi (con mazda nào cũng bị)
2. Máy thấm dầu ở bửng máy chỗ bi tăng (mấy con 2.5 đã phần bị)
3. Thấm dầu ở phớt trục cơ (xe tao chưa bị nhưng thấy bảo con Mazda lìn nào rồi cũng bị) Nguyên nhân của 2 cái thấm dầu kia Mazda nó giải thích là xe skyactive nhiệt độ nó cao hơn xe hút khói tự nhiên nên dàn gioăng phớt dễ xuống cấp. Tao thì nghĩ do mặt l` Trường Hải cắt xén gì đó. Hehe
4. Lỗi cụm phanh, mấy thằng trong nhóm tao sinh hoạt kêu lỗi phanh do cao su chụp ắc phanh lão hóa, rách và kẹt vào pit tông. Cái này thì bảo dưỡng để ý là được.
5. Hộp số 6AT đéo mượt, nhất là đi trong phố ở dải 20~30km nó cứ gằn gằn giật giật nhé. Lâu lâu khó chịu quá thì reset về chế độ học lại là ngon được thời gian rồi cũng lại bị. Thằng nào OCD thì khó chịu còn tao thì thấy bình thường.
Tựu chung lại thì nó cũng là con xe lành. Xe tao chạy hơn 6V rồi vẫn ngon như ngày đầu. Xe 2021 nhưng có 1,5 năm gần như bỏ không. Trộm vía tao đi 4 đời xe xăng rồi cả cũ cả mới chưa bao giờ có sự cố nào dẫn đến nằm đường. Còn hàng ngày đi làm kiểu lồn gì 1,2 ngày cũng gặp 1 con xe điện nằm đường thế mới hay.
6V mà lắm lỗi thế fen. Camry t chạy gần 10V rồi mỗi thay dầu :))))
Toy nó vẫn là 1 cái gì đấy khác biệt nhỉ
 
Chưa lái 2 con nhưng đều đã cầm lái cả xe Hàn và xe Nhật cùng phân khúc thì có đánh giá cá nhân xe Hàn chỉ bằng 7/10 so với xe Nhật thôi.
 
so bản xăng thôi, với toyota prius làm gì bán ở VN đâu
Vl giờ mới biết nó ko bán ở đông lào :oh: . Tưởng giờ vn xe điện thằng vượng vin đầy ra thì dòng xe lai nó có rồi chứ , vl thật:sweat: . Nói chung so xe toyota với huyndai thì toyota auto win . Vừa tiết kiệm xăng lại bền , đéo biết đông lào thế nào chứ thị trường xe cũ ở mỹ châu âu thì toyota auto làm bố thiên hạ . Tesla được chính phủ trợ cấp cũng đéo có tuổi so về chất lượng tổng thể trừ đoạn công nghệ . Xe hàn loại huyndai t đi rồi được 1 thời gian là như Lồn , xuống cấp giá trị giảm , tuy không sửa nhiều như hãng xe mỹ giống ford nhưng vẫn là cái lồn, ưu điểm duy nhất hơn thằng toyota là thiết kế nhìn qua thì có vẻ hiện đại hơn ,lắm hoa hòe hoa sói , bố cục xe hợp lý tạo sự thoải mái trong nhiều việc vặt như nằm ngủ tạm , chở đồ , vân vân ... nhưng suy đến cùng xe là cái chân chạy để đi là chính , muốn ở hay sống luôn thì chơi hẳn xe van chứ đéo ai dùng xe huyndai . Nên về lâu về dài toyota vẫn là bố:vozvn (21):
 
Vl giờ mới biết nó ko bán ở đông lào :oh: . Tưởng giờ vn xe điện thằng vượng vin đầy ra thì dòng xe lai nó có rồi chứ , vl thật:sweat: . Nói chung so xe toyota với huyndai thì toyota auto win . Vừa tiết kiệm xăng lại bền , đéo biết đông lào thế nào chứ thị trường xe cũ ở mỹ châu âu thì toyota auto làm bố thiên hạ . Tesla được chính phủ trợ cấp cũng đéo có tuổi so về chất lượng tổng thể trừ đoạn công nghệ . Xe hàn loại huyndai t đi rồi được 1 thời gian là như lồn , xuống cấp giá trị giảm , tuy không sửa nhiều như hãng xe mỹ giống ford nhưng vẫn là cái lồn, ưu điểm duy nhất hơn thằng toyota là thiết kế nhìn qua thì có vẻ hiện đại hơn ,lắm hoa hòe hoa sói , bố cục xe hợp lý tạo sự thoải mái trong nhiều việc vặt như nằm ngủ tạm , chở đồ , vân vân ... nhưng suy đến cùng xe là cái chân chạy để đi là chính , muốn ở hay sống luôn thì chơi hẳn xe van chứ đéo ai dùng xe huyndai . Nên về lâu về dài toyota vẫn là bố:vozvn (21):
Top 10 xe bán chạy nhất ở Mỹ 3 con Toy mà mày, 4 5 con xe Nhật gì đấy :)))
Ncl nó là 1 cái gì đấy khá là vãi Lồn :)))
 
6V mà lắm lỗi thế fen. Camry t chạy gần 10V rồi mỗi thay dầu :))))
Toy nó vẫn là 1 cái gì đấy khác biệt nhỉ
Dàn xe nhật cỏ chả hãng bòi nào ăn được Toyota nói thế cho vuông. Tao đã từng làm trong nhà máy Toyota 1 time nên tao hiểu. Mặc dù là nhà máy cũ, nhìn như cái xưởng hàn nhưng quy trình của nó cực kì nghiêm ngặt. (Thằng nào phản biện vụ anh Tạch kiện Toy thì tao có tỉ ví dụ về xe lỗi ở VN nhưng cũng có triệu hồi đéo đâu. Đặc biệt có hãng xe V, xe đang chạy rụng cả gầm)

Nói chung hãng nào cũng sẽ làm láo thôi. Nhưng chất lượng thì chỉ có thị trường mới khẳng định được. Không phải tự nhiên nó bán nhất nhì thế giới.
 
Dàn xe nhật cỏ chả hãng bòi nào ăn được Toyota nói thế cho vuông. Tao đã từng làm trong nhà máy Toyota 1 time nên tao hiểu. Mặc dù là nhà máy cũ, nhìn như cái xưởng hàn nhưng quy trình của nó cực kì nghiêm ngặt. (Thằng nào phản biện vụ anh Tạch kiện Toy thì tao có tỉ ví dụ về xe lỗi ở VN nhưng cũng có triệu hồi đéo đâu. Đặc biệt có hãng xe V, xe đang chạy rụng cả gầm)

Nói chung hãng nào cũng sẽ làm láo thôi. Nhưng chất lượng thì chỉ có thị trường mới khẳng định được. Không phải tự nhiên nó bán nhất nhì thế giới.
Honda cũng khá là oke. Trước chạy CRV đến lúc bán xe cũng chả phải sửa gì hay lỗi gì. Thay mấy cái hao mòn theo thời gian thôi
 
Honda cũng khá là oke. Trước chạy CRV đến lúc bán xe cũng chả phải sửa gì hay lỗi gì. Thay mấy cái hao mòn theo thời gian thôi
Honda cũng ok. Ghét nhất cái tiếng rào rào dưới gầm xe. Trong nhóm có thằng cu có con City đã khoe xe em mọt hết cánh cửa. Xe nó 2023 hay 2024 gì đó. Đéo hiểu kiểu gì :D
 
Hehe đéo ngon mấy nhé, tao đang chạy CX-8 Pre đây.
1. Gương kính lỗi (con mazda nào cũng bị)
2. Máy thấm dầu ở bửng máy chỗ bi tăng (mấy con 2.5 đã phần bị)
3. Thấm dầu ở phớt trục cơ (xe tao chưa bị nhưng thấy bảo con Mazda lìn nào rồi cũng bị) Nguyên nhân của 2 cái thấm dầu kia Mazda nó giải thích là xe skyactive nhiệt độ nó cao hơn xe hút khói tự nhiên nên dàn gioăng phớt dễ xuống cấp. Tao thì nghĩ do mặt l` Trường Hải cắt xén gì đó. Hehe
4. Lỗi cụm phanh, mấy thằng trong nhóm tao sinh hoạt kêu lỗi phanh do cao su chụp ắc phanh lão hóa, rách và kẹt vào pit tông. Cái này thì bảo dưỡng để ý là được.
5. Hộp số 6AT đéo mượt, nhất là đi trong phố ở dải 20~30km nó cứ gằn gằn giật giật nhé. Lâu lâu khó chịu quá thì reset về chế độ học lại là ngon được thời gian rồi cũng lại bị. Thằng nào OCD thì khó chịu còn tao thì thấy bình thường.
Tựu chung lại thì nó cũng là con xe lành. Xe tao chạy hơn 6V rồi vẫn ngon như ngày đầu. Xe 2021 nhưng có 1,5 năm gần như bỏ không. Trộm vía tao đi 4 đời xe xăng rồi cả cũ cả mới chưa bao giờ có sự cố nào dẫn đến nằm đường. Còn hàng ngày đi làm kiểu lồn gì 1,2 ngày cũng gặp 1 con xe điện nằm đường thế mới hay.
Lỗi số 3 phát hiện thế nào
 
Đi xe có lực chơi SUV fullsize không thì cứ sedan mà đi cho ổn định tiết kiệm nhiên liệu. Chơi mấy dòng CUV này đéo đâu vào đâu. Mà giá có rẻ đéo đâu
 
Vl giờ mới biết nó ko bán ở đông lào :oh: . Tưởng giờ vn xe điện thằng vượng vin đầy ra thì dòng xe lai nó có rồi chứ , vl thật:sweat: . Nói chung so xe toyota với huyndai thì toyota auto win . Vừa tiết kiệm xăng lại bền , đéo biết đông lào thế nào chứ thị trường xe cũ ở mỹ châu âu thì toyota auto làm bố thiên hạ . Tesla được chính phủ trợ cấp cũng đéo có tuổi so về chất lượng tổng thể trừ đoạn công nghệ . Xe hàn loại huyndai t đi rồi được 1 thời gian là như lồn , xuống cấp giá trị giảm , tuy không sửa nhiều như hãng xe mỹ giống ford nhưng vẫn là cái lồn, ưu điểm duy nhất hơn thằng toyota là thiết kế nhìn qua thì có vẻ hiện đại hơn ,lắm hoa hòe hoa sói , bố cục xe hợp lý tạo sự thoải mái trong nhiều việc vặt như nằm ngủ tạm , chở đồ , vân vân ... nhưng suy đến cùng xe là cái chân chạy để đi là chính , muốn ở hay sống luôn thì chơi hẳn xe van chứ đéo ai dùng xe huyndai . Nên về lâu về dài toyota vẫn là bố:vozvn (21):
chuẩn thực dụng như tư bản, xe vẫn chỉ là cái xe, nồi đống cối đã bền bỉ an toàn là nhất. Bên tao ở toyota vẫn là số 1, giá xe cũ đắt vl
 
Hehe đéo ngon mấy nhé, tao đang chạy CX-8 Pre đây.
1. Gương kính lỗi (con mazda nào cũng bị)
2. Máy thấm dầu ở bửng máy chỗ bi tăng (mấy con 2.5 đã phần bị)
3. Thấm dầu ở phớt trục cơ (xe tao chưa bị nhưng thấy bảo con Mazda lìn nào rồi cũng bị) Nguyên nhân của 2 cái thấm dầu kia Mazda nó giải thích là xe skyactive nhiệt độ nó cao hơn xe hút khói tự nhiên nên dàn gioăng phớt dễ xuống cấp. Tao thì nghĩ do mặt l` Trường Hải cắt xén gì đó. Hehe
4. Lỗi cụm phanh, mấy thằng trong nhóm tao sinh hoạt kêu lỗi phanh do cao su chụp ắc phanh lão hóa, rách và kẹt vào pit tông. Cái này thì bảo dưỡng để ý là được.
5. Hộp số 6AT đéo mượt, nhất là đi trong phố ở dải 20~30km nó cứ gằn gằn giật giật nhé. Lâu lâu khó chịu quá thì reset về chế độ học lại là ngon được thời gian rồi cũng lại bị. Thằng nào OCD thì khó chịu còn tao thì thấy bình thường.
Tựu chung lại thì nó cũng là con xe lành. Xe tao chạy hơn 6V rồi vẫn ngon như ngày đầu. Xe 2021 nhưng có 1,5 năm gần như bỏ không. Trộm vía tao đi 4 đời xe xăng rồi cả cũ cả mới chưa bao giờ có sự cố nào dẫn đến nằm đường. Còn hàng ngày đi làm kiểu lồn gì 1,2 ngày cũng gặp 1 con xe điện nằm đường thế mới hay.
xe vin nằm đường hả, tao cũng hay thấy. Mazda 3 ngon
 
Dàn xe nhật cỏ chả hãng bòi nào ăn được Toyota nói thế cho vuông. Tao đã từng làm trong nhà máy Toyota 1 time nên tao hiểu. Mặc dù là nhà máy cũ, nhìn như cái xưởng hàn nhưng quy trình của nó cực kì nghiêm ngặt. (Thằng nào phản biện vụ anh Tạch kiện Toy thì tao có tỉ ví dụ về xe lỗi ở VN nhưng cũng có triệu hồi đéo đâu. Đặc biệt có hãng xe V, xe đang chạy rụng cả gầm)

Nói chung hãng nào cũng sẽ làm láo thôi. Nhưng chất lượng thì chỉ có thị trường mới khẳng định được. Không phải tự nhiên nó bán nhất nhì thế giới.
Ngon, được đấy, tao thấy xe toyota rất giữ giá kể cả ở thị trường âu á hay mỹ

Honda cũng khá là oke. Trước chạy CRV đến lúc bán xe cũng chả phải sửa gì hay lỗi gì. Thay mấy cái hao mòn theo thời gian thôi
Tao chạy nissan thấy ngon, chả vấn đề gì
 
Đi xe có lực chơi SUV fullsize không thì cứ sedan mà đi cho ổn định tiết kiệm nhiên liệu. Chơi mấy dòng CUV này đéo đâu vào đâu. Mà giá có rẻ đéo đâu
Tao thích đi sedan hoặc hatback, đại thể gầm thấp, đi gầm cao cua nó liệng người ghê bỏ mẹ
 
tầm tầm tiền như nhau, mẫu mã cũng hao hao giống nhau, vừa mắt con nào thì lấy con đấy.
đừng mua Vong-fast là ko sợ chết cháy.

nếu có thêm lựa chọn chắc chắn tao múc Mitsubishi X-force, nhìn vừa đẹp, vừa hầm hố, vừa trẻ hơn con Tôi Yêu Cô Ta kìa và là máy nhật hơn hẳn hàng Chim ngắn
 
toyota-corolla-cross-hev-3-17522065555852128374307.jpg
images

anh em có nhiều trải nghiệm chia sẻ phát
Rộng rãi chọn tucson
Thương hiệu chọn toyota

tầm tầm tiền như nhau, mẫu mã cũng hao hao giống nhau, vừa mắt con nào thì lấy con đấy.
đừng mua Vong-fast là ko sợ chết cháy.

nếu có thêm lựa chọn chắc chắn tao múc Mitsubishi X-force, nhìn vừa đẹp, vừa hầm hố, vừa trẻ hơn con Tôi Yêu Cô Ta kìa và là máy nhật hơn hẳn hàng Chim ngắn
Bỏ con x-force đi, đừng đâm đầu vào.
 

Có thể bạn quan tâm

Top