Live Có thằng nào chạy con xe Huyndai Palisade ở xam không?

thì đó tao cũng đéo hiểu đầu óc nghĩ kiểu gì :)) mà tao thấy dân vn giàu thật, mua xe chỉ tính dùng 5-7 năm rồi đổi nên đéo cần bền như honda toyota :)) trong khi dân bên tây này ng ta mua xe ít phải 10 năm mới đổi cho dù giàu
Truyền thông nhồi sọ chứ sao,bọn honda hay toy nó đéo cần phải bỏ tiền ra nhồi sọ kiểu này nữa
Thử hỏi mua mấy con xe kia vài năm lại bỏ ra thêm vài trăm triệu đổi xe có chát ko :))) nhiều tiền hẳn thì ko nói
 
Nay ngồi chơi thấy thằng em lâu không gặp, địt cụ lái con xe to oạch. Con xe nhìn kệch cỡm vcl, toàn trẻ trâu giàu sổi đi.
Hyundai-palisade-2025-21.jpg
Con này ngồi trong chạy sướng ,Nếu về đẹp thì tao thích ckn canival hơn
 
nhìn đúng xe cho trẻ trâu, tao có thằng anh cũng đòi mua con này, mà đm tài sản vét hết cả nhà đc 5 tỉ bỏ ra gần 2 tỉ mua con xe, trong khi chỉ kinh doanh gia đình bình thường. chẳng làm cái lồn gì. Xe này đi gặp đối tác đúng ng ta cười vào mặt
Thế mua con gì đi gặp họ khỏi cười mày? Tầm 2 tỷ.
 
thì đó tao cũng đéo hiểu đầu óc nghĩ kiểu gì :)) mà tao thấy dân vn giàu thật, mua xe chỉ tính dùng 5-7 năm rồi đổi nên đéo cần bền như honda toyota :)) trong khi dân bên tây này ng ta mua xe ít phải 10 năm mới đổi cho dù giàu
Đây cũng 1 dạng truyền thông nhồi sọ chứ đéo gì. Để mà nói về độ bền (long-term reliability) hay chi phí nuôi xe (cost effective) thì xe Hàn ăn đứt xe Đức, so với Nhật thì được 8/10.
T đi tư bản thấy bọn nó vẫn lái những con I30 từ thời 2010 đầy đường.
 
Tao thấy mấy cha đại gia thứ thiệt ít có chay Mer, BMW... Đa số toàn chạy Lexus, Land cruiser, Prado. Nhiều tml cứ nghĩ đại gia chỉ nhiều tiền, sành ăn chơi nhưng tao thấy ngoài những yếu tố trên thì quan trọng nhứt là họ có ảnh hưởng lớn trong xã hội ở 1 lĩnh vực nào đó.
Mầy để ý sẽ thấy mấy con xe đó chạy ngoài đường rất ít khi bị vịn nhé.
IMG-3880.jpg
 
lexus, toyota, xe đức tao nghĩ vậy
mày đi xe gì, sao mày biết nhu cầu của người ta.
Người mới đi nên ngồi dòng cao tầm nhìn rộng.
Nghĩ đến gia đình chở được nhiều người.
Giàu hơn nữa thì mua thêm con nữa tải hoặc xe sang hơn.

Mẹ chưa gì đã lên bài chê người ta.
 
thì đó tao cũng đéo hiểu đầu óc nghĩ kiểu gì :)) mà tao thấy dân vn giàu thật, mua xe chỉ tính dùng 5-7 năm rồi đổi nên đéo cần bền như honda toyota :)) trong khi dân bên tây này ng ta mua xe ít phải 10 năm mới đổi cho dù giàu
Tây Nhật Hàn gì cũng có nhóm người chạy xe 5 năm rồi đổi.
ODO tới mốc nào đó thì phí bảo trì cao hẳn nên họ trả xe.
Với trả góp nữa. Trả góp thì mày tính vào kinh phí kinh doanh được, dù xe đó lại dùng mục đích cá nhân.
Tuy nhiên nhà giàu thì họ chọn xe to, lái êm, an toàn.

Bên Nhật cái xe bị mất vào loại nhiều nhất là Alphard. Nó cũng to lắm đó. Giá xe mới cỡ 1 tỷ 800 triệu.
 
Nếu tài sản 5t mà mua xe 2t thì cũng mám dố thật. Huyndai này có con Santafe đời này nhìn cũng đẹp, mà phí.bão dưỡng nó mắc hơn Toyota nha.
 
Tây Nhật Hàn gì cũng có nhóm người chạy xe 5 năm rồi đổi.
ODO tới mốc nào đó thì phí bảo trì cao hẳn nên họ trả xe.
Với trả góp nữa. Trả góp thì mày tính vào kinh phí kinh doanh được, dù xe đó lại dùng mục đích cá nhân.
Tuy nhiên nhà giàu thì họ chọn xe to, lái êm, an toàn.

Bên Nhật cái xe bị mất vào loại nhiều nhất là Alphard. Nó cũng to lắm đó. Giá xe mới cỡ 1 tỷ 800 triệu.
Ở bển xe nó rẻ, dăm vài năm đổi xe là chuyện bình thường :)))
 
Tây Nhật Hàn gì cũng có nhóm người chạy xe 5 năm rồi đổi.
ODO tới mốc nào đó thì phí bảo trì cao hẳn nên họ trả xe.
Với trả góp nữa. Trả góp thì mày tính vào kinh phí kinh doanh được, dù xe đó lại dùng mục đích cá nhân.
Tuy nhiên nhà giàu thì họ chọn xe to, lái êm, an toàn.

Bên Nhật cái xe bị mất vào loại nhiều nhất là Alphard. Nó cũng to lắm đó. Giá xe mới cỡ 1 tỷ 800 triệu.
Con Alphard t ngồi 1 lần cảm giác phê vl. Trần cao chân rộng thoải mái. Đợt này VN bắt ngồi car seat đang cố cày để tậu con này về ngồi cho thoải mái
 
thì tao bảo là chưa giàu lắm, đi con xe trông kệch cỡm gặp đối tác dở dở ương ương, nghèo lại còn thích thể hiện, đối tác nó k ưa. Nói gì nói chứ gặp đối tác, tác phong ăn nói phải chuẩn chỉ, đcm đây gần 40 tuổi đầu nhu cái thằng trẻ trâu thêm con xe kệch cơm nữa nhìn thối k chịu đc. Tao bảo là mua con Toyota Invova, Honda CRV đi cho nhã nhặn, hoặc thích chơi thì Subaru. Đi xe hàn trẻ trâu lắm. Nhưng chê xe nhật ko sang, ko thế này thế kia, đi Palisade mới chủ tịch, mới sang. Đúng chân đất tỉnh lẻ
Vẫn còn đi đánh giá người khác đi xe gì thì mày mới phèn
 
Vì thằng Hyundai từ con Tucson trở lên,bán ở vẹm là bản toàn cầu, chỉ cắt 1 vài options phụ.
Còn Toyota nó thiết kế xe cho mấy tml nước thế giới thứ 3 thì ngoài cục máy ngon ra thì vỏ mỏng manh, chỉ bao đc xe máy đâm đụng, chứ oto var oto thì xác định.
Thằng bạn m mua con palisade thì trong tầm tiền đó, phân khúc đó chẳng có lựa chọn nào hợp lý hơn.
Có trách thì trách nhà nghỉ đánh thuế cao, hoặc thằng bán chê thị trường vẹm nghèo, đéo có tiền mua đồ xịn của nó sx
 
Vì thằng Hyundai từ con Tucson trở lên,bán ở vẹm là bản toàn cầu, chỉ cắt 1 vài options phụ.
Còn Toyota nó thiết kế xe cho mấy tml nước thế giới thứ 3 thì ngoài cục máy ngon ra thì vỏ mỏng manh, chỉ bao đc xe máy đâm đụng, chứ oto var oto thì xác định.
Thằng bạn m mua con palisade thì trong tầm tiền đó, phân khúc đó chẳng có lựa chọn nào hợp lý hơn.
Có trách thì trách nhà nghỉ đánh thuế cao, hoặc thằng bán chê thị trường vẹm nghèo, đéo có tiền mua đồ xịn của nó sx
Toy phải mua từ con Inovar đổ lên ms là bản toàn cầu.
Còn dưới toàn liên doanh. Mấy trăm giờ mua Toy đéo đáng thật. Mua mẹ xe Tàu có khi lại ngon. Đéo biết có bền ko thôi
 
Top