Live Thương cô Trà bộ Nội vụ: cong đít cho mấy tml nghỉ việc theo nghị định 178 vì bác Tô đòi sáp nhập, giờ lại bị đem ra đấu tố

Anh nên có cái nhìn thoáng hơn một tí, vụ rà soát khoảng cách là do vn xây đường thì biển báo quy định phải đúng các tiêu chuẩn abc xyz jj đó về mọi mặt của cái công ước quốc tế, nhưng thực tế nó ko phù hợp với hạ tầng vn, nên nhiệm vụ chính là điều chỉnh hay diễn giải sao cho nó phù hợp chứ ko thể thích thì đem lên, dân chửi thì bỏ.

Và vd thì nó ko liên hệ gì đến vụ 178, vụ 178 thì tôi chắc chắn rằng nó đều nằm trong dự tính, khi quyền quyết định đi hay ở nằm trong tay một vài người mà với tính cách của lũ cán bộ vn thì lúc nào cũng ưu ái bè phái vay cánh của mình ở lại và tất nhiên đó lại là một lũ vô dụng, Mọi việc dồn hết lên đầu một vài cá nhân có năng lực thì cũng đến lúc họ bung vì áp lực vì môi trường NN ko còn "thơm" nữa, thì đây được coi là giai đoạn 2 để thanh lọc những "thằng lì" chưa hiểu "thời thế" mà cố bám cái ghế "ăn không ngồii" "bầu sữa TW", quan hệ. Tôi cũng đảm bảo đến giai đoạn 3 sẽ là giai đoạn đãi ngộ, bắt đầu thi thố tài năng và chính sách lương bổng đãi ngộ sẽ tăng để cạnh tranh nguồn lực với khối tư nhân hay fdi
Cái văn def này thả bả mấy cháu lông mới nhú thì ok, chứ vào đây def đéo ăn thua đâu, sau từ “tôi cũng”, tôi nghĩ” thì vứt mẹ đi, giống như “cơ bản”, “không có chuyện” của các iq cow xứ này vậy
 
Đéo hiểu tế cl gì mà cũng liên quan gì đến bà Tea ?

Vụ này rà soát là cho nghỉ sai quy định chứ nghỉ đúng quy định thì cứ ngồi đếm tiền thôi.
 
Quê tao tỉnh lẻ conan với cuôn đụ ra quân sớm cầm mỗi tml 2-3 tỏi về mua đất ngon choét
Bảo sao cái đợt trước 1/7 năm ngoái về trước. Mấy khu khỉ ho ở Hoà Bình, Phú Thọ, đang 3-4 triệu 1 mét, cuối năm 2025 lên thẳng 30 triệu một mét. Đm đm
 
Anh nên có cái nhìn thoáng hơn một tí, vụ rà soát khoảng cách là do vn xây đường thì biển báo quy định phải đúng các tiêu chuẩn abc xyz jj đó về mọi mặt của cái công ước quốc tế, nhưng thực tế nó ko phù hợp với hạ tầng vn, nên nhiệm vụ chính là điều chỉnh hay diễn giải sao cho nó phù hợp chứ ko thể thích thì đem lên, dân chửi thì bỏ.

Và vd thì nó ko liên hệ gì đến vụ 178, vụ 178 thì tôi chắc chắn rằng nó đều nằm trong dự tính, khi quyền quyết định đi hay ở nằm trong tay một vài người mà với tính cách của lũ cán bộ vn thì lúc nào cũng ưu ái bè phái vay cánh của mình ở lại và tất nhiên đó lại là một lũ vô dụng, Mọi việc dồn hết lên đầu một vài cá nhân có năng lực thì cũng đến lúc họ bung vì áp lực vì môi trường NN ko còn "thơm" nữa, thì đây được coi là giai đoạn 2 để thanh lọc những "thằng lì" chưa hiểu "thời thế" mà cố bám cái ghế "ăn không ngồii" "bầu sữa TW", quan hệ. Tôi cũng đảm bảo đến giai đoạn 3 sẽ là giai đoạn đãi ngộ, bắt đầu thi thố tài năng và chính sách lương bổng đãi ngộ sẽ tăng để cạnh tranh nguồn lực với khối tư nhân hay fdi
Bản chất khoảng cách ở cao tốc VN là đéo phù hợp vì hạ tầng , ý thức, mật độ giao thông đéo phù hợp nên đéo thể nói là rà soát. Đéo có một ưu điểm gì ngoài toàn nhược điểm. Đéo thể lấy 1 vài thằng bị tai nạn rồi rồi ép cả nước phục tùng tuân theo được. Có mấy vụ đâm vào đít nhau hay cả một xã hội bị tăng chi phí áp lực tham gia giao thông là cơ sở cho các hệ luỵ về môi trường và nhũng nhiễu của ngành công an.
Còn nghị định 178 đéo thể nói là cơ chế và quan hệ. Một quốc gia có thể chạy chọt vị trí là cơ cấu và quan hệ. Còn việc cho nghỉ là quy trình rất rõ ràng. Đéo thể nói cơ chế và quan hệ được. Một là đủ tiêu chuẩn nhận tiền. Hai là đéo đủ tiêu chuẩn thì thu hồi và xử lý quan chức thông qua. Đéo có gì phải xem xét hay quan hệ mập mờ ở đây cả.
Cả hai vấn đề là vô cùng rõ ràng và đéo thể nói từ thông cảm hay nhìn rộng cái đéo gì ở đây.
Tao nghĩ tư duy của mày nó có vấn đề hoặc mày là bỏ đỏ nên có các bao biện khá thô thiển như vậy được
 
Bản chất khoảng cách ở cao tốc VN là đéo phù hợp vì hạ tầng , ý thức, mật độ giao thông đéo phù hợp nên đéo thể nói là rà soát. Đéo có một ưu điểm gì ngoài toàn nhược điểm. Đéo thể lấy 1 vài thằng bị tai nạn rồi rồi ép cả nước phục tùng tuân theo được. Có mấy vụ đâm vào đít nhau hay cả một xã hội bị tăng chi phí áp lực tham gia giao thông là cơ sở cho các hệ luỵ về môi trường và nhũng nhiễu của ngành công an.
Còn nghị định 178 đéo thể nói là cơ chế và quan hệ. Một quốc gia có thể chạy chọt vị trí là cơ cấu và quan hệ. Còn việc cho nghỉ là quy trình rất rõ ràng. Đéo thể nói cơ chế và quan hệ được. Một là đủ tiêu chuẩn nhận tiền. Hai là đéo đủ tiêu chuẩn thì thu hồi và xử lý quan chức thông qua. Đéo có gì phải xem xét hay quan hệ mập mờ ở đây cả.
Cả hai vấn đề là vô cùng rõ ràng và đéo thể nói từ thông cảm hay nhìn rộng cái đéo gì ở đây.
Tao nghĩ tư duy của mày nó có vấn đề hoặc mày là bỏ đỏ nên có các bao biện khá thô thiển như vậy được
Cái 168 ra đc mấy hôm cũng phải chỉnh sửa tùm
lum xong tắc đường sml, rồi quy hoạch ngu mà đòi cấm gửi xe trên lề đường, nhiều cái đúng kiểu cmx nó sống trên cung trăng
 

Có thể bạn quan tâm

Top