Live [Căng] Ủy ban Cạnh tranh yêu cầu Grab cung cấp thông tin cước phí cho Xamer

hochiminh1234

Hạt giống tầm thần
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đã mời Grab làm việc, đồng thời đề nghị doanh nghiệp cung cấp thông tin, tài liệu liên quan đến giá cước, phí, chiết khấu và các khoản khấu trừ áp dụng với khách hàng, đối tác tài xế.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (UBCTQG - Bộ Công Thương) cho biết thời gian qua, cơ quan này đã nhận được một số phản ánh, kiến nghị của các cá nhân là đối tác tài xế của Công ty TNHH Grab liên quan đến chính sách giá cước áp dụng với khách hàng và chính sách phí, chiết khấu, các khoản khấu trừ áp dụng với đối tác tài xế tham gia cung ứng dịch vụ thông qua ứng dụng Grab.

Theo nội dung phản ánh, giá cước của một số chuyến xe được cho là ở mức thấp hoặc có xu hướng giảm, trong khi đối tác tài xế phải chịu các chi phí đầu vào và các khoản phí, chiết khấu, khấu trừ do Grab áp dụng, qua đó ảnh hưởng đến số tiền thực tế đối tác tài xế nhận được.

Các phản ánh cũng đề nghị làm rõ cơ chế xác định, điều chỉnh giá cước, mức phí và các khoản khấu trừ, cũng như cách thức thông báo khi các chính sách này thay đổi.

Nhằm làm rõ các thông tin phản ánh, ngày 8/9, UBCTQG gửi giấy mời làm việc và văn bản đề nghị Công ty TNHH Grab cung cấp thông tin, tài liệu liên quan đến chính sách giá cước, phí, chiết khấu và các khoản khấu trừ áp dụng đối với khách hàng, đối tác tài xế.

UBCTQG cũng đề nghị một số doanh nghiệp khác cung ứng dịch vụ gọi xe thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh tại Việt Nam cung cấp thông tin, tài liệu liên quan đến chính sách giá, phí áp dụng đối với hành khách và đối tác tài xế để phục vụ công tác rà soát, đánh giá.

Bên cạnh đó, UBCTQG cũng chủ động triển khai các nghiệp vụ khác để thu thập, xác minh thêm thông tin nhằm xem xét, đánh giá sự việc.

Trên cơ sở kết quả rà soát, xác minh và thông tin, tài liệu do các bên liên quan cung cấp, UBCTQG sẽ tiếp tục xem xét, đánh giá sự việc. Trường hợp phát hiện dấu hiệu vi phạm pháp luật cạnh tranh, cơ quan này sẽ tiến hành điều tra, xử lý theo thẩm quyền và quy định của pháp luật.

UBCTQG đề nghị các doanh nghiệp cung ứng nền tảng gọi xe chủ động rà soát chính sách giá, phí, chiết khấu và các khoản khấu trừ, bảo đảm tuân thủ pháp luật cạnh tranh, công khai, minh bạch và hài hòa lợi ích giữa doanh nghiệp, tài xế và người tiêu dùng.

Cơ quan này cũng đề nghị tổ chức, cá nhân, trong đó có đối tác tài xế và người sử dụng dịch vụ, tiếp tục cung cấp thông tin, tài liệu và phản ánh khách quan về những vấn đề phát sinh, nhất là liên quan đến giá, phí, chiết khấu và các khoản khấu trừ.

UBCTQG nhấn mạnh các thông tin, tài liệu và phản ánh là nguồn thông tin cần thiết phục vụ công tác theo dõi, giám sát, đánh giá tình hình cạnh tranh trên thị trường và bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp của người tiêu dùng theo quy định của pháp luật.
 
Thầy tôi chạy 3 app không quan tâm @namtao6

@jacky xuat @Typhuhn
Cơm sườn gây khó khăn cho các doanh nghiệp FDI thì éo thấy DN kiện nhỉ, lại giống yêu cầu, đề nghị tư bổn hiến tặng xăng dầu có trách nhiệm cho daulol @dunghp199x, tuổi lol mà yêu cầu DN FDI, là đối tác éo hợp tác thì nghỉ, bọn mày nuôi con vọt và 3 đứa con nữa thêm 2-3 thế hệ nhé - grab Singapore said, tiện dái @Xoanquay ;))
 
Thằng Vin tính hất cẳng grab để độc quyền à. :vozvn (20):
Gì thì gì thằng grab đứng sau nó nhiều thế lực đéo vừa gì đâu nhé. Coi chừng bị dập ngược nhé. :vozvn (20):
 
Thanh niên trai tráng sống đàng hoàng thì bỏ Grab đi!

Thứ nhất, công ty đã phải đưa ra các biện pháp ứng phó gấp. Điều đó chứng tỏ họ cũng ngấm đòn. Họ không còn hậu hĩnh như cách đây 4 năm trước nữa.

Thứ hai, anh em đã làm đúng điều anh em phải làm: nhường công việc chân tay đòi hỏi sự cần mẫn cho những người có tuổi, những người đang khó khăn.

Anh em vẫn tự hào đã đẩy xe ôm truyền thống đến bờ tuyệt chủng. Anh em tự tin rằng giờ có tẩn nhau thì mấy bác xe ôm già cũng không lại được sự đông đảo của anh em.

Đó là cách tư duy rất ích kỷ và ngắn hạn.

Những người thực sự cần bám đường mưu sinh là những ai ?

Đó là những người sa cơ. Những người có tuổi. Những người khốn cùng trong xã hội.

Với anh em trai trẻ, Grab chỉ là lựa chọn dễ nhất chứ chưa hẳn là tốt nhất và chắc chắn không phải là đàng hoàng nhất. Còn những người kia thì xe ôm là lựa chọn duy nhất!

Nên rằng, nhiều cánh cửa liên quan tới chuyên môn anh em học trên đời vẫn đang chờ đón. Có thể khổ hơn, khó khăn hơn nhưng nó sẽ giúp anh em trưởng thành và đàng hoàng hơn!

@dungdamchemnhau
 
Thanh niên trai tráng sống đàng hoàng thì bỏ Grab đi!

Thứ nhất, công ty đã phải đưa ra các biện pháp ứng phó gấp. Điều đó chứng tỏ họ cũng ngấm đòn. Họ không còn hậu hĩnh như cách đây 4 năm trước nữa.

Thứ hai, anh em đã làm đúng điều anh em phải làm: nhường công việc chân tay đòi hỏi sự cần mẫn cho những người có tuổi, những người đang khó khăn.

Anh em vẫn tự hào đã đẩy xe ôm truyền thống đến bờ tuyệt chủng. Anh em tự tin rằng giờ có tẩn nhau thì mấy bác xe ôm già cũng không lại được sự đông đảo của anh em.

Đó là cách tư duy rất ích kỷ và ngắn hạn.

Những người thực sự cần bám đường mưu sinh là những ai ?

Đó là những người sa cơ. Những người có tuổi. Những người khốn cùng trong xã hội.

Với anh em trai trẻ, Grab chỉ là lựa chọn dễ nhất chứ chưa hẳn là tốt nhất và chắc chắn không phải là đàng hoàng nhất. Còn những người kia thì xe ôm là lựa chọn duy nhất!

Nên rằng, nhiều cánh cửa liên quan tới chuyên môn anh em học trên đời vẫn đang chờ đón. Có thể khổ hơn, khó khăn hơn nhưng nó sẽ giúp anh em trưởng thành và đàng hoàng hơn!

@dungdamchemnhau
Xin trân trọng 😍😍
 

Có thể bạn quan tâm

Top