Giá cont đài loan về tăng phi mã

[Leonvntb]

2 tuần giá vận chuyển hàng bên tao nhập càng lúc càng tăng

 

[Bluetiger]

Nhẩy múa tung tăng

 

[pikasonic]

Có lý do của nó hết nhé. Chửi cc

 

[hoangtubongdem352]

Um máy nhà máy bên tao dạo này thiếu cont hàng hóa đầy kho ứ lại dữ lắm, đã vậy booking cũng khó hơn nữa

 

[Thanh niên sống ảo]

Mày cả thằng @longtu làm cùng ngạch ak

 

[Leonardodevanci]

Ăn thua đéo gì so với cước hàng Air hả mày ))))
Giá Mỹ bình thường tầm 2-3$/kgs cho Lax, Ord, JFK mà bây giờ toàn 10-13$ mới có tải )))) mà nó tính toàn theo kgs. T đang làm mà có những lô cước tới ~ 2 tỏi) ôm công nợ sợ vcl )))

 

[Leonvntb]

Đúng r bọn mỹ cũng kêu như cha chết

 

[Leonvntb]

Mày cả thằng @longtu làm cùng ngạch ak

Ko tao là nsx . Nó ship

 

[Leonvntb]

Ăn thua đéo gì so với cước hàng Air hả mày ))))
Giá Mỹ bình thường tầm 2-3$/kgs cho Lax, Ord, JFK mà bây giờ toàn 10-13$ mới có tải )))) mà nó tính toàn theo kgs. T đang làm mà có những lô cước tới ~ 2 tỏi) ôm công nợ sợ vcl )))

Tao cũng thấy nó kêu như vậy. Cái đm

 

[Leonardodevanci]

Tao cũng thấy nó kêu như vậy. Cái đm

Sự thật mà m) ss vs apple cuối năm xuất nhiều hàng quá nên cno mua hết tải. Nên muốn có tải thì giá phải cao )) thành ra hàng các ông nhỏ nhỏ nằm im hết )))) nhưng đây cũng là cơ hội để kiếm tiền đấy

 

[Leonvntb]

Sự thật mà m) ss vs apple cuối năm xuất nhiều hàng quá nên cno mua hết tải. Nên muốn có tải thì giá phải cao )) thành ra hàng các ông nhỏ nhỏ nằm im hết )))) nhưng đây cũng là cơ hội để kiếm tiền đấy

M nói thử t nghe nào

 

[longtulongtu is verified member.]

Tao đàn đói nhăn răng đây, thằng nào có hàng đi hay về làm cước hay thủ tục hq ủng hộ tao với.

 

[Thanh niên sống ảo]

Tao đàn đói nhăn răng đây, thằng nào có hàng đi hay về làm cước hay thủ tục hq ủng hộ tao với.

Ăn chơi hết năm nay đi...tao cả năm có làm được đéo gì đâu,tình trạng xnk chung rồi.

 

[Tao Dại Đu]

Xam nhiều thằng làm logistics nhỉ. Quốc tế cước đang cao, booking tàu khó thì tạm thời chuyển sang logistics cám trym nội địa xem sao

 

[longtulongtu is verified member.]

Ăn chơi hết năm nay đi...tao cả năm có làm được đéo gì đâu,tình trạng xnk chung rồi.

Chơi thì chơi được vì rảnh quá, nhưng ăn lại đếch có gì mà ăn. Đói thối hết mồm mày ơi, qua năm lại tiếp tục đợi qua năm nữa :vozvn (16):

 

[WhatthefackWhatthefack is verified member.]

Cont tăng vì bão thôi, đỉ mẹ tao đi từ Bắc Kinh về cũng bị forwarder kêu "do bão up phí 120%". Hỏi thằng khác xong quay lại đi lại thằng cũ, dm đời.
Dạo này gạo xuất khẩu không được hay sao mà hãng tàu khùng vậy ta?

 

[longtulongtu is verified member.]

Cont nhập về ko được, cộng thêm hàng đi luân chuyển giữa các nước ít hơn nên chi phí bù đắp cho vận chuyển lên cao. Hiện tai vn cont xuất hàng rất khó khăn vì hàng về ít quá nên cân đối ko nổi, luôn bị hụt cont đi

 

[WhatthefackWhatthefack is verified member.]

Cont nhập về ko được, cộng thêm hàng đi luân chuyển giữa các nước ít hơn nên chi phí bù đắp cho vận chuyển lên cao. Hiện tai vn cont xuất hàng rất khó khăn vì hàng về ít quá nên cân đối ko nổi, luôn bị hụt cont đi

Vụ cont em nghĩ bên hãng tàu làm giá anh ơi.
Mà thực tế hàng Nhật của em về thì tụi Shinyei cũng bỏ hơn 50% chuyến nên giá cont nó tăng lên nhiều.

 

[Hahoi518]

Cont tăng vì bão thôi, đỉ mẹ tao đi từ Bắc Kinh về cũng bị forwarder kêu "do bão up phí 120%". Hỏi thằng khác xong quay lại đi lại thằng cũ, dm đời.
Dạo này gạo xuất khẩu không được hay sao mà hãng tàu khùng vậy ta?

Tao tăng từ 120usd lên 1000 rồi giờ là 2000usd đây. Hôm trước vừa nhắn bên TQ tao lấy nốt 2 công này rồi thôi, chờ hết bão xem thế nào chứ chi phí tăng mẹ 5% giá vốn nhập rồi mà trong nước các con giời thi nhau giảm giá.

 

[longtulongtu is verified member.]

Vụ cont em nghĩ bên hãng tàu làm giá anh ơi.
Mà thực tế hàng Nhật của em về thì tụi Shinyei cũng bỏ hơn 50% chuyến nên giá cont nó tăng lên nhiều.

Hàng luân chuyển giữa các nước ít lại nên cũng phải tăng bù chi phí, cũng buộc phải tăng. Xe chở đầy chuyến thì giá còn giảm, chứ chở lưng nửa chuyến thì nó lại tăng bù chi phí

 

[Leonvntb]

Hàng luân chuyển giữa các nước ít lại nên cũng phải tăng bù chi phí, cũng buộc phải tăng. Xe chở đầy chuyến thì giá còn giảm, chứ chở lưng nửa chuyến thì nó lại tăng bù chi phí

Chết chung à .

 

[WhatthefackWhatthefack is verified member.]

Hàng luân chuyển giữa các nước ít lại nên cũng phải tăng bù chi phí, cũng buộc phải tăng. Xe chở đầy chuyến thì giá còn giảm, chứ chở lưng nửa chuyến thì nó lại tăng bù chi phí

Bên mình làm xnk thì biết chứ người ngoài éo hiểu sao phí tăng phi mã đâu anh.
Đúng là vấn đề luân chuyển giảm sát đáy so với 10 năm gần đây rồi.
Thôi em đi bốc gạo cái cho đủ số đây...

 

[longtulongtu is verified member.]

Chết chung à .

Bóp mồm lại thôi. Người cùng khổ rồi, một năm làm ăn như Lồn thối, ko ăn thì thèm mà đút mồm vô thì thối quá ăn ko được

 

[Leonvntb]

Bên mình làm xnk thì biết chứ người ngoài éo hiểu sao phí tăng phi mã đâu anh.
Đúng là vấn đề luân chuyển giảm sát đáy so với 10 năm gần đây rồi.
Thôi em đi bốc gạo cái cho đủ số đây...

Giá nguyên liệu tăng gần 10% rồi

 

[Leonvntb]

Bóp mồm lại thôi. Người cùng khổ rồi, một năm làm ăn như lồn thối, ko ăn thì thèm mà đút mồm vô thì thối quá ăn ko được

Giá nl phụ tăng 25% chính tăng 10% .
Chuẩn bị bóp dái bọn pp vậy !