Hỏi ngu, tại sao tesla giá trị gấp 2 lần samsung?

Mày đang so sánh tesla với samsung electronic thôi nhé, samsung còn hoạt động trong nhiều lĩnh vực, sản xuất vũ khí, đóng tàu, xây dựng, bảo hiểm, ngân hàng,... nhiều lắm tao đéo kể hết được
 
Mày đang so sánh tesla với samsung electronic thôi nhé, samsung còn hoạt động trong nhiều lĩnh vực, sản xuất vũ khí, đóng tàu, xây dựng, bảo hiểm, ngân hàng,... nhiều lắm tao đéo kể hết được
M kể ra làm j, samsung được mỗi mảng thiết bị di động và chip là sáng cửa, đến cả thiết bị dân dụng còn lập loè. M gom cả đống tài sản của sam vô cũng ko bằng tesla.
Đây là kỉ nguyên của công nghệ, những công ty công nghệ như fb giá trị của nó và tiền thằng sếp nó sau 1 đêm bằng cả cty bds hay các cty sản xuất làm 10 năm, đó chính là tư bản mẽo đấy.
Lão trump làm gần 20-30 năm bds, số tuổi gấp 2,3 lần thằng Mark nhưng tài sản so sánh thì m tự hiểu.
 
Trước khi có Microsoft, 99.9% dân số nghĩ máy tính chỉ là một món đồ chơi.
Trước khi có Apple, 99.9% dân số nghĩ điện thoại chỉ để nghe gọi, giải trí thì phải có Walkman, chụp ảnh thì phải máy ảnh cơ.
Trước khi có Google, công cụ tìm kiếm xài như cái cc, bản đồ dẫn đường chỉ là thứ vứt đi, cho cũng không ai thèm xài
Trước khi có Facebook, mạng xã hội cũng chỉ là trò cười cho mấy đứa con nít chơi

Giờ thì có Tesla tiên phong trong lĩnh vực xe điện, xe tự lái. Tụi mày làm logictics sẽ biết cái tự lái nó khủng cỡ nào khi kết hợp với một con xe tải chạy điện 100% sản xuất trong chính nhà máy Tesla: Vật liệu linh kiện vô một đầu, con xe ra một đầu, sạc điện xong rồi chạy đi giao hàng cách xa vài trăm cây số. À mà Tấm pin mặt trời Tesla cũng có sản xuất, Powerwall của nó đứng đầu về công nghệ, hiệu năng và giá so với các thiết bị lưu trữ khác. Và những công nghệ về năng lượng cũng được áp dụng trên mấy cái tàu của SpaceX, Boring Company,... Đó là mới nói về vận tải đường bộ thôi, tụi mày thử tưởng tượng hai chục năm sau vận tải đường thủy áp dụng tự lái thì sẽ như thế nào. Rồi các thiết bị bay cá nhân xuất hiện thì sẽ như thế nào? Nội cái tên Autopilot của hệ thống tự lái đã có ý đồ rồi, pilot đó.

Tesla, SpaceX, Lông Mút không chỉ là hiện tại, còn là tương lai của ngành vận tải hàng không vũ trụ, năng lượng và lưu trữ năng lượng, autopilot. Nói đi cũng có nói lại, Tesla suýt phá sản mấy lần rồi nên tương lai cũng không chắc nó bền tới cỡ nào. Hồi đầu năm tao đã nói với thằng cháu thế nào Lông Mút cũng giàu nhất thế giới trong vòng 2-3 năm nữa, y như rằng tới cuối năm Mút đã giàu thứ 2 thế giới, có khi năm sau số 1 luôn, nhưng không biết sau số 1 là phá sản hay đứng số 1 mãi.

Tiến bộ của loài người luôn gắn liền với sự sáng tạo và lòng kiên trì, và Mút có cả hai, suýt phá sản mấy lần rồi mà có nhà đầu tư quăng tiền vô, nhân viên tự gom tiền mua cổ phiếu đại chúng của công ty cứu Musk. Sau này con tao lớn lên không cần quá giỏi không cần giàu, chỉ cần bền gan vững chí, tìm đường sống trong chỗ chết như Mút là ngon.
Mày có múc cổ phiếu của Lông Mút ko? Giá hiện giờ có ảo quá ko?
 
Mày có múc cổ phiếu của Lông Mút ko? Giá hiện giờ có ảo quá ko?
Tao thích mua nhưng không có khả năng mua, an phận rồi.
Giá rất ảo, nên Mút mới lên kêu giá cao quá, rồi đợi giá sụt tự mua vô, rồi thổi giá tiếp. Nhiều lý do nhưng chủ yếu là do mấy thằng bán khống ngu nên giá mới lên cao vậy, chứ không thì cũng không tới mức này đâu.
 
Tao thích mua nhưng không có khả năng mua, an phận rồi.
Giá rất ảo, nên Mút mới lên kêu giá cao quá, rồi đợi giá sụt tự mua vô, rồi thổi giá tiếp. Nhiều lý do nhưng chủ yếu là do mấy thằng bán khống ngu nên giá mới lên cao vậy, chứ không thì cũng không tới mức này đâu.
option lướt sóng cũng k tệ mày, nó mới vào sp500, đm t lướt sóng cái spy ngày ăn 1k bình thường :)), cũng may con Lồn tesla vào sp500 nên dễ đoán hơn tí
 
Mấy cái giá trị này cũng lên voi xuống chó thôi, giá cổ phiếu tăng giảm liên tục, vài cái tai nạn xe điện hay phóng hỏng 1 con tàu cái giá cổ phiếu rớt cty mất 4,50% giá trị sau 1 ngày là bình thường. Mấy cái cty sản xuất này còn có tý ổn định chứ như mấy cái start up như we work ý, cứ định giá tỷ đô bừa lên sau vài phát đầu tư nhưng giá trị thực thì như lol
 
Samsung đâu chế được cái gì đâu. Nó như bên gia công lắp ráp sản phẩm cuối cùng thôi.
xứ mệnh của Elon là đưa con người chinh phục thuộc địa mới nơi hành tinh khác.
Vãi Lồn SS k chế tạo đc cái gì, SS gia công, lắp ráp sản phẩm cuối cùng =)) Có phải nó lắp ráp điện thoại iphone k tml =))
 
Mấy cái giá trị này cũng lên voi xuống chó thôi, giá cổ phiếu tăng giảm liên tục, vài cái tai nạn xe điện hay phóng hỏng 1 con tàu cái giá cổ phiếu rớt cty mất 4,50% giá trị sau 1 ngày là bình thường. Mấy cái cty sản xuất này còn có tý ổn định chứ như mấy cái start up như we work ý, cứ định giá tỷ đô bừa lên sau vài phát đầu tư nhưng giá trị thực thì như lol
Nhà đầu tư chết sặc với nó
 
Sơ bộ thôi. Tesla đứng đầu về công nghệ xe điện và mạng lưới sạc. Phần mềm của nó ưu việt hơn bất kỳ thằng nào. Nó nắm nhiều công nghệ xe điện. Và quan trọng là Tesla gắn liền với thương hiệu vũ trụ Elon Musk. Dân sang chảnh thích xài đồ của Elon vì nó mang tính thời đại cao.

Quan trọng là giờ Tesla ở trong rổ S&P500. Quỹ nào cũng phải mua vào, không thì ăn cám.

Samsung có công nghệ nhưng mà không có đứng đầu. Công nghệ thì thua Apple, phần mềm thì phải phụ thuộc Google, giá thì lại ko bằng hàng của Tàu. Chỉ có mỗi cái là hàng mẫu mã đẹp nhưng mà cũng đang bị cạnh tranh khốc liệt.
 
Tụi Âu Mỹ đầu tư vào tương lai cao nên cổ phiếu Tesla cao thôi.
SS là công nghệ hiện tại, nên cổ phiếu nó đứng ở giá định giá được.
Nói về quy mô thì SS còn thua nhiều công ty khác mà? sao ml chủ thớt lại so sánh ngang với Tesla thế?
1 cty làm công nghệ tương lai và 1 cty làm công nghệ hiện tại thì đâu giống nhau?
 
Anh Musk khác đéo gì anh Quyết còi ở xứ Đông Lào đâu :)) Toàn bánh vẽ chứ chưa thấy có gì thực tế cả. Kể cả xe điện Tesla thị phần bên chính sân nhà nó còn thua xa các hãng xe đến từ Châu Á xa xôi, có chăng trong cái miếng bánh xe điện thì cũng gọi là dẫn đầu, nhưng doanh số bán vài chục nghìn chiếc thì sao so nổi với hàng triệu xe Toy đc bán ra mỗi năm ở Mỹ.
Cơ mà bọn Mỹ nó lại thích thế, giống như bitcoin hay cách đây vài năm là fb, xa hơn là microsoft, amazon. Xứ cơ hội nên biết đâu đấy, cứ mua cổ phiếu nó vào, vài năm sau lại x5, x10 thì sao ;))
 
Đơn giản là vì EV- Electric Vehicle sẽ là tương lai của ngành giao thông. Chục năm nữa mấy nuoc phát triển đánh carbon tax cao lên, thằng Tesla sẽ là thằng tiên phong, dẫn đầu. Với lại, Tesla nó không chỉ bán xe, nó bán cục battery, bao nhiêu công ty khác thay vì bỏ tiền vào R&D, sẽ phải mua lại pin của Tesla, chua kể biết bao nhiêu trạm điện của Tesla nua. May tập đoàn khác bây giờ mới mon men làm xe điện, mà chủ yếu vẫn là hybrid, từ xe phổ thông như thằng GM cho tới Mercedes, giờ theo trào lưu xe điện hết. Thằng duy nhất có thể đọ lại Tesla trong tương lai gần là NIO, mà ngay cả ở thị trường TQ, Tesla sales vẫn hơn hẳn những hãng khác. Đầu tư vào Tesla ko chỉ là đầu tư vào công ty, mà còn là đầu tư vào vision của Elon Musk.


Còn Samsung chủ yếu vẫn là consumer electronics, có quá nhiều đối thủ mạnh, trong ngành tech, phải có disruptive innovation, như thằng Apple với smartphone hay M1 chip sap ra mat; Sony với radio/walkman hồi những năm 80/90, mới có thể phát triển mạnh đc. Samsung đến giờ vẫn ko đc list trên sàn NASDAQ hay NYSE là hiểu.
 
Anh Musk khác đéo gì anh Quyết còi ở xứ Đông Lào đâu :)) Toàn bánh vẽ chứ chưa thấy có gì thực tế cả. Kể cả xe điện Tesla thị phần bên chính sân nhà nó còn thua xa các hãng xe đến từ Châu Á xa xôi, có chăng trong cái miếng bánh xe điện thì cũng gọi là dẫn đầu, nhưng doanh số bán vài chục nghìn chiếc thì sao so nổi với hàng triệu xe Toy đc bán ra mỗi năm ở Mỹ.
Cơ mà bọn Mỹ nó lại thích thế, giống như bitcoin hay cách đây vài năm là fb, xa hơn là microsoft, amazon. Xứ cơ hội nên biết đâu đấy, cứ mua cổ phiếu nó vào, vài năm sau lại x5, x10 thì sao ;))
Đúng là Lông Mút phông bạt giống còi. Nhưng bản chất Mút làm giàu từ công nghệ, méo phải đặc quyền đặc lợi kiểu Q còi. Tao thấy nể lão ấy, công nghệ cũng chơi được mà phông bạt cũng giỏi.
 
- Samsung tham gia tất cả các ngành mà có sự cạnh tranh lớn, từ điện thoại cho đến tivi tủ lạnh, mỗi ngành đều có cả trăm nghìn thằng cạnh tranh từ nội địa cho đến quốc tế.
- Tesla thì tham gia thị trường EV và tạo đột phá ngay từ bước đầu với xe điện roadster có tốc độ ngang ngửa Lambo. Elon Musk bị ám ảnh về việc tạo ra sp vượt trội chứ ko chỉ cạnh tranh. Bth nguyên việc tạo ra 1 chiếc xe điện đã là thành công (như Prius) nhưng Elon đã nhắm tới việc tạo ra sp xe điện vừa có tính công nghệ, thời trang lại đạt hiệu suất cao, cùng với đó là dịch vụ đi kèm quá tốt (trạm sạc).
Kết luận: Peter Thiel (partner từng làm việc cùng vs Elon ở Paypal, và Peter là 1 trong những nhà đầu tư đầu tiên vào facebook) đã từng viết rằng cạnh tranh triệt tiêu lợi nhuận, còn độc quyền tạo ra lợi nhuận lớn không thể tưởng được. Hơn nữa, điều quan trọng là các công ty được định giá bởi dòng tiền mang lại trong tương lai (ví dụ hợp đồng xe), tầm nhìn của người lãnh đạo, và nói vui là khả năng đốt tiền.
 
Trước khi có Microsoft, 99.9% dân số nghĩ máy tính chỉ là một món đồ chơi.
Trước khi có Apple, 99.9% dân số nghĩ điện thoại chỉ để nghe gọi, giải trí thì phải có Walkman, chụp ảnh thì phải máy ảnh cơ.
Trước khi có Google, công cụ tìm kiếm xài như cái cc, bản đồ dẫn đường chỉ là thứ vứt đi, cho cũng không ai thèm xài
Trước khi có Facebook, mạng xã hội cũng chỉ là trò cười cho mấy đứa con nít chơi

Giờ thì có Tesla tiên phong trong lĩnh vực xe điện, xe tự lái. Tụi mày làm logictics sẽ biết cái tự lái nó khủng cỡ nào khi kết hợp với một con xe tải chạy điện 100% sản xuất trong chính nhà máy Tesla: Vật liệu linh kiện vô một đầu, con xe ra một đầu, sạc điện xong rồi chạy đi giao hàng cách xa vài trăm cây số. À mà Tấm pin mặt trời Tesla cũng có sản xuất, Powerwall của nó đứng đầu về công nghệ, hiệu năng và giá so với các thiết bị lưu trữ khác. Và những công nghệ về năng lượng cũng được áp dụng trên mấy cái tàu của SpaceX, Boring Company,... Đó là mới nói về vận tải đường bộ thôi, tụi mày thử tưởng tượng hai chục năm sau vận tải đường thủy áp dụng tự lái thì sẽ như thế nào. Rồi các thiết bị bay cá nhân xuất hiện thì sẽ như thế nào? Nội cái tên Autopilot của hệ thống tự lái đã có ý đồ rồi, pilot đó.

Tesla, SpaceX, Lông Mút không chỉ là hiện tại, còn là tương lai của ngành vận tải hàng không vũ trụ, năng lượng và lưu trữ năng lượng, autopilot. Nói đi cũng có nói lại, Tesla suýt phá sản mấy lần rồi nên tương lai cũng không chắc nó bền tới cỡ nào. Hồi đầu năm tao đã nói với thằng cháu thế nào Lông Mút cũng giàu nhất thế giới trong vòng 2-3 năm nữa, y như rằng tới cuối năm Mút đã giàu thứ 2 thế giới, có khi năm sau số 1 luôn, nhưng không biết sau số 1 là phá sản hay đứng số 1 mãi.

Tiến bộ của loài người luôn gắn liền với sự sáng tạo và lòng kiên trì, và Mút có cả hai, suýt phá sản mấy lần rồi mà có nhà đầu tư quăng tiền vô, nhân viên tự gom tiền mua cổ phiếu đại chúng của công ty cứu Musk. Sau này con tao lớn lên không cần quá giỏi không cần giàu, chỉ cần bền gan vững chí, tìm đường sống trong chỗ chết như Mút là ngon.
nâng bi kinh thế. Tesla là 1 công ty xe điện, sản phẩm mà bây giờ nhiều công ty khác cũng làm được, đặc biệt bọn tàu.

Cổ phiếu tesla có giá trị thực không? Không thể có câu trả lời rõ ràng. Nhưng người ta có thể đặt câu hỏi, là nếu nó thật sự giá trị như thế thì tại sao những nhà đầu tư giỏi nhất thế giới như Warren buffett đéo mua tesla, và những quĩ đầu tư trước khi tesla vào s&p500 cũng không dám giữ cổ phiếu tesla. Warren Buffett có hơn 100 tỉ cổ phiếu Apple, mà đéo thèm giữ tesla là sao?
 
nâng bi kinh thế. Tesla là 1 công ty xe điện, sản phẩm mà bây giờ nhiều công ty khác cũng làm được, đặc biệt bọn tàu.

Cổ phiếu tesla có giá trị thực không? Không thể có câu trả lời rõ ràng. Nhưng người ta có thể đặt câu hỏi, là nếu nó thật sự giá trị như thế thì tại sao những nhà đầu tư giỏi nhất thế giới như Warren buffett đéo mua tesla, và những quĩ đầu tư trước khi tesla vào s&p500 cũng không dám giữ cổ phiếu tesla. Warren Buffett có hơn 100 tỉ cổ phiếu Apple, mà đéo thèm giữ tesla là sao?

Warren Buffett giỏi thế nào, cũng đã có tuổi rồi, 90 chứ ít gì. Berkshire Hathaway của ổng đầu tư chủ yếu vào value stock, high dividends, nên không đầu tư vào growth stock như Tesla vì high votality. Tính ra, công ty ổng vẫn đang underperform compared to S&P500. Ngay cả Apple, ổng cũng đang dần cắt bớt position rồi, tập trung vô những post-COVID recovery stocks, health sector hay big data.
Nếu lấy đầu tư của Warren Buffett ra để evaluate Tesla as a company, thì so sánh thật sự quá khập khiễng.
 
Đúng là Lông Mút phông bạt giống còi. Nhưng bản chất Mút làm giàu từ công nghệ, méo phải đặc quyền đặc lợi kiểu Q còi. Tao thấy nể lão ấy, công nghệ cũng chơi được mà phông bạt cũng giỏi.
Tao có ý chê gì anh Musk đâu m. Anh ấy làm công nghệ với 1 cái đầu rất điên, và như nhiều người từng nói, cách đây 500 năm ai dám nghĩ có thể đưa con người bay lên trời được đâu, 100 năm trước ai dám nghĩ sẽ có thiết bị liên lạc cách nhau hàng nghìn cây số, hay 10 năm trước ai dám tin 2 gã khổng lồ như Nokia hay Yahoo lại sụp đổ đâu :)) Tương lai ai biết trước điều gì sẽ đến đâu,đầu tư cho anh ấy biết đâu 10 năm sau thành triệu phú thì sao ;))
 
Warren Buffett giỏi thế nào, cũng đã có tuổi rồi, 90 chứ ít gì. Berkshire Hathaway của ổng đầu tư chủ yếu vào value stock, high dividends, nên không đầu tư vào growth stock như Tesla vì high votality. Tính ra, công ty ổng vẫn đang underperform compared to S&P500. Ngay cả Apple, ổng cũng đang dần cắt bớt position rồi, tập trung vô những post-COVID recovery stocks, health sector hay big data.
Nếu lấy đầu tư của Warren Buffett ra để evaluate Tesla as a company, thì so sánh thật sự quá khập khiễng.
Lấy Warren để làm 1 ví dụ đánh giá giá trị hiện tại của tesla có đáng không? Mày có thể tìm hiểu xem có quĩ đầu tư, nhà đầu tư lớn nào nắm giữ nhiều cổ phiếu tesla không.
 
Tao có ý chê gì anh Musk đâu m. Anh ấy làm công nghệ với 1 cái đầu rất điên, và như nhiều người từng nói, cách đây 500 năm ai dám nghĩ có thể đưa con người bay lên trời được đâu, 100 năm trước ai dám nghĩ sẽ có thiết bị liên lạc cách nhau hàng nghìn cây số, hay 10 năm trước ai dám tin 2 gã khổng lồ như Nokia hay Yahoo lại sụp đổ đâu :)) Tương lai ai biết trước điều gì sẽ đến đâu,đầu tư cho anh ấy biết đâu 10 năm sau thành triệu phú thì sao ;))
Mày đưa ra ý kiến với 1 cái nhìn còn not nớt khi nói về chứng khoán. Ý kiến đó cách đây 40 năm người ta có thể nói về bill gates, steve jobs, cách đây 70 năm về mc donalds, nếu nói về thành công, và rất nhiều nhiều lần hơn là những cái đầu rất điên và đã thất bại trong quá khứ.

Tất nhiên đầu tư cho anh ý có thể 10 năm sau thành triệu phú, nhưng để thành triệu phú theo kiểu ăn may thì cần buồi gì phải đầu tư vào 1 cái tên bóng bẩy và mất thời gian tận 10 năm như tesla. Tháng 3 năm nay mày bỏ 1 tỉ vnd mua cổ phiếu của tupperware thì bây giờ mày thành triệu phú USD rồi đấy. Mày đã nghe cái tên tupperware bao giờ chưa :-D
 

Có thể bạn quan tâm

Top