Tới bây giờ tao vẫn còn ám ảnh về nghề shipper.

Chivien

Khổ vì lồn
Hồi trước khi còn ở Việt Nam tao nghỉ bảo vệ ở fpt shop có đi ship hàng cho công ty jt một thời gian( khoảng 3 tháng) 3 tháng trôi qua đối với tao như kéo dài 3 năm . lúc mới vô làm không biết gì hết chạy xe bị té hư điện thoại một ngày chạy khoảng 200 km để giao hết 1 xã nhiều lúc chở hàng nặng tao có cảm giác như cả người và xe đều muốn té xuống đường . chưa kể mưa sợ hàng ướt nắng thì bụi ngoài đường còn tiền công ty phạt; tới giờ tao cứ ám ảnh mãi không thoát ra được
 

Attachments

  • 20210123_183153.webp
    20210123_183153.webp
    390.9 KB · Lượt xem: 13
Hồi trước khi còn ở Việt Nam tao nghỉ bảo vệ ở fpt shop có đi ship hàng cho công ty jt một thời gian( khoảng 3 tháng) 3 tháng trôi qua đối với tao như kéo dài 3 năm . lúc mới vô làm không biết gì hết chạy xe bị té hư điện thoại một ngày chạy khoảng 200 km để giao hết 1 xã nhiều lúc chở hàng nặng tao có cảm giác như cả người và xe đều muốn té xuống đường . chưa kể mưa sợ hàng ướt nắng thì bụi ngoài đường còn tiền công ty phạt; tới giờ tao cứ ám ảnh mãi không thoát ra được
sau đó m nản quá rồi chuyển wa làm phụ hồ cho sướng à :))
 
ngày tao chạy ngoài đường có công việc khoảng 60-80km đã thấy vãi cả ỉa rồi, 200km 1 ngày thì chắc chết
 
ngày tao chạy ngoài đường có công việc khoảng 60-80km đã thấy vãi cả ỉa rồi, 200km 1 ngày thì chắc chết
Bởi vậy thanh niên tao chạy còn muốn chết ngày chạy gần 200 km giao xa lắm
 
Địt mẹ do đi ngu thôi chứ đi chuẩn đéo ai thịt, nhưng mà công nhận là đi xe máy oải vkl, xong chưa kể đợi khách xuống nhận đồ dm trưa nắng đợi muốn lòi l, gọi đt khách đéo nghe. T thấy bọn ship đồ ăn đêm nghe vẻ nhàn mà lấy công cao
 
Địt mẹ do đi ngu thôi chứ đi chuẩn đéo ai thịt, nhưng mà công nhận là đi xe máy oải vkl, xong chưa kể đợi khách xuống nhận đồ dm trưa nắng đợi muốn lòi l, gọi đt khách đéo nghe. T thấy bọn ship đồ ăn đêm nghe vẻ nhàn mà lấy công cao
Đồ ăn cũng được dm làm bên công ty j t này như nô lệ mẹ kiếp của tụi Trung Quốc
 
Đồ ăn cũng được dm làm bên công ty j t này như nô lệ mẹ kiếp của tụi Trung Quốc
Tao toàn bo thêm cho shipper, dm với mình tiền cũng quý nhưng vs họ còn quý hơn. Dm coi như ăn bát phở k gọi thêm quẩy, dm tao lịch sự chứ gặp mấy con mụ xuống quát bọn shipper nghe cáu vl, vs cái loại có vài đồng ship kì kèo dcm bọn khốn
 
Tao toàn bo thêm cho shipper, dm với mình tiền cũng quý nhưng vs họ còn quý hơn. Dm coi như ăn bát phở k gọi thêm quẩy, dm tao lịch sự chứ gặp mấy con mụ xuống quát bọn shipper nghe cáu vl, vs cái loại có vài đồng ship kì kèo dcm bọn khốn
Mày nói đúng rồi như tiêu đề tao có qua chạy thử được 3 tháng văng ngay và luôn ngày chạy gần 200 km mà nó toàn đơn to to không à cây cảnh thùng cây này nọ có cái thùng kẹo kéo 70kg nó bắt shipper chở xe mày đi giao
 
Mày nói đúng rồi như tiêu đề tao có qua chạy thử được 3 tháng văng ngay và luôn ngày chạy gần 200 km mà nó toàn đơn to to không à cây cảnh thùng cây này nọ có cái thùng kẹo kéo 70kg nó bắt shipper chở xe mày đi giao
Làm bên giao hàng thì đéo lo khoản bùng đơn vs cả ứng tiền hàng nên đặc thù công việc nó là thế. Chứ làm bên đồ ăn nhàn hơn, nhưng cần vốn vs cả thường xuyên ăn bom đơn đồ ăn, bọn thanh toán trước đéo nói chứ bọn đặt xong đến trả tiền toang thế, mất dậy vkl
 
Địt mẹ ngày xưa đi xe máy ở VN ám ảnh cái vết bỏng ở chân do ống bô cà vào thật đấy. Còn một cái ảm ảnh nữa là mặc áo mưa chạy xe máy, lúc đéo nào tao cũng sợ bánh xe nó cuốn áo mưa giật ngược xuống đường thì toang mẹ nó đầu :-SS
 
T chạy uber xe đạp đây. Ngày bình thường 6 70 km. Mưa gió hoặc lạnh căng cũng hơn 100km
 
Tao đã từng làm shiper 1 năm. Lương tầm 1tr5 tiền bây h 1 ngày :))).
 
T hiểu cảm giác của m, t từng chạy ship tầm 1 tháng, lúc ý sự nghiệp xuống chó
 
có thời gian làm shipper cho cửa hàng vpp. chất hàng mà tội con dream. chạy được hơn 1 tháng thì tới lễ, thằng chủ cửa hàng muốn tiết kiệm tiền nên nói khéo nghỉ đi, khi nào có việc thì lại gọi. dm, nhà mặt tiền mấy căn ở sg mà keo như chó.
cũng hên làmđược thời gianđó là rànhđường sg
 
Đồ ăn cũng được dm làm bên công ty j t này như nô lệ mẹ kiếp của tụi Trung Quốc
Cách đây 1 năm t cũng thử nhảy sang mảng kho vận , apply vị trí điều phối vận tải jt , thấy cái đơn thông tin toàn chữ tàu t bỏ về cmnl .
 
Đồ ăn cũng được dm làm bên công ty j t này như nô lệ mẹ kiếp của tụi Trung Quốc
Cách đây 1 năm t cũng thử nhảy sang mảng kho vận , apply vị trí điều phối vận tải jt , thấy cái đơn thông tin toàn chữ tàu t bỏ về cmnl .
 

➕ Có thể bạn quan tâm

Top