Xe máy điện 2 bánh ở VN giờ có thịnh hành?

[Leuleuleu123]

Tình hình ở Mẽo là xe điện giờ càng lúc càng thịnh hành. Đứng đầu là Tesla, cổ phiếu tăng hơn chục lần trong vòng 2, 3 năm; ở các thành phố lớn thì cứ đi một khu phố là thấy vài chiếc Tesla đậu rồi.
Miếng bánh xe điện ngon ăn nên giờ rất nhiều hãng nhảy vào thiết kế xe điện hoặc hybrid: Toyota, Honda, GM, BMW, Merc...

Các tml thấy ở VN thì sao? Tình hình xe máy chạy điện có phổ biến và thịnh hành chưa?

 

[Cqson]

vấn đề là ở VN loại này chỉ đi gần , hạ tầng chưa có ,, nên cứ từ từ

 

[Cõi Mộng]

vấn đề là ở VN loại này chỉ đi gần , hạ tầng chưa có ,, nên cứ từ từ

Vấn đề là xe điện VN có an toàn ko. Mấy hôm trước báo đưa tin vụ 2 vk ck chết cháy vì sạc điện xe điện, vụ này ở TQ. Nếu an toàn chất lượng như bên Mỹ do quy trình kiểm định chất lượng chặt chẽ thì nó sẽ phổ biến thôi. Xăng VN tối ngày cứ tăng éo giảm thì xu thế là tất yếu.

 

[Leuleuleu123]

vấn đề là ở VN loại này chỉ đi gần , hạ tầng chưa có ,, nên cứ từ từ

Hạ tầng cần gì nhiều đâu mày nhỉ? Đa số pin lithium cỡ nhỏ giờ xạc khoảng 3 tiếng là chạy đc 100km. Đi lại trong thành phố chỉ cần xạc xe qua đêm rồi hôm sau chạy cả ngày là ok nhỉ?

 

[MỘCNGƯ]

Tình hình ở Mẽo là xe điện giờ càng lúc càng thịnh hành. Đứng đầu là Tesla, cổ phiếu tăng hơn chục lần trong vòng 2, 3 năm; ở các thành phố lớn thì cứ đi một khu phố là thấy vài chiếc Tesla đậu rồi.
Miếng bánh xe điện ngon ăn nên giờ rất nhiều hãng nhảy vào thiết kế xe điện hoặc hybrid: Toyota, Honda, GM, BMW, Merc...

Các tml thấy ở VN thì sao? Tình hình xe máy chạy điện có phổ biến và thịnh hành chưa?

Mày định đổ buôn hàng từ Mỹ về à

 

[MachNha]

Hạ tầng cần gì nhiều đâu mày nhỉ? Đa số pin lithium cỡ nhỏ giờ xạc khoảng 3 tiếng là chạy đc 100km. Đi lại trong thành phố chỉ cần xạc xe qua đêm rồi hôm sau chạy cả ngày là ok nhỉ?

tml nói xe máy là xe 2 bánh chạy động cơ điện hả. Ít lắm mày ơi.
Còn ô tố chắc chưa được 100 chiếc.

 

[Cõi Mộng]

Tình hình ở Mẽo là xe điện giờ càng lúc càng thịnh hành. Đứng đầu là Tesla, cổ phiếu tăng hơn chục lần trong vòng 2, 3 năm; ở các thành phố lớn thì cứ đi một khu phố là thấy vài chiếc Tesla đậu rồi.
Miếng bánh xe điện ngon ăn nên giờ rất nhiều hãng nhảy vào thiết kế xe điện hoặc hybrid: Toyota, Honda, GM, BMW, Merc...

Các tml thấy ở VN thì sao? Tình hình xe máy chạy điện có phổ biến và thịnh hành chưa?

Xe máy điện giờ ở VN cũng nhiều rồi. Nhưng theo đà thì chắc cũng lâu mới phổ biến. Vì nhiều lí do, trong đó có lí do chủ yếu là thanh niên thích đi xe máy xăng kiểu mẫu đẹp ngầu đi chăn gái săn máy bay.

Nói tới mấy chiếc xe máy giờ lại nóng máu vì mấy cái yên xe thiết kế củ lol, ngồi cứ trượt trượt mà ngồi lâu thì hại đít bỏ mịa. Toàn mấy thằng tích gái mú là khoái mấy cái xe yên như lol đó. Nhớ cái kiểu yên xe Dreams hồi xưa

 

[Leuleuleu123]

Mày định đổ buôn hàng từ Mỹ về à

Có bọn tao quen làm về startup xe máy điện. Chúng nó kêu gọi vốn đầu tư, tao đang xem như nào, hehe

 

[MỘCNGƯ]

Có bọn tao quen làm về startup xe máy điện. Chúng nó kêu gọi vốn đầu tư, tao đang xem như nào, hehe

VN là thị trường tiềm năng đấy tml

 

[Leuleuleu123]

VN là thị trường tiềm năng đấy tml

Tất nhiên. Nhưng vẫn tranh tối tranh sáng bỏ mẹ, ko nghiên cứu khảo sát kĩ thì đến sharks còn sml huống hồ tao

 

[Cõi Mộng]

Tất nhiên. Nhưng vẫn tranh tối tranh sáng bỏ mẹ, ko nghiên cứu khảo sát kĩ thì đến sharks còn sml huống hồ tao

Chờ thêm đi, giờ cứ dành thời gian nghiên cứu.

 

[Traisaigon8888]

Tiềm năng lớn, tao dự đoán khoảng 2 đến 3 năm nữa hạ tầng ok thì xe điện OK phết đấy

 

[blackbaby]

Sao

Hạ tầng cần gì nhiều đâu mày nhỉ? Đa số pin lithium cỡ nhỏ giờ xạc khoảng 3 tiếng là chạy đc 100km. Đi lại trong thành phố chỉ cần xạc xe qua đêm rồi hôm sau chạy cả ngày là ok nhỉ?

Tao lại nghĩ hạ tầng là cái mệt nhất của xe điện . Mua xe bốn bánh là tính đi xa luôn chứ, đâu chỉ chạy nội ô thành phố. Xăng dầu thì ghé cái nó đổ rồi chạy tiếp, điện thì hơi lâu, nhân lên số xe thì thời gian sạc mệt. Với lại nếu vỡ kế hoạch di chuyển nó hết pin giữa chừng thì chết, ko đổ rồi chạy tiếp như xăng được. Nói chung xe điện là tất yếu nhưng cần thời gian, về tới VN còn lâu nữa.

 

[Leuleuleu123]

Sao

Tao lại nghĩ hạ tầng là cái mệt nhất của xe điện . Mua xe bốn bánh là tính đi xa luôn chứ, đâu chỉ chạy nội ô thành phố. Xăng dầu thì ghé cái nó đổ rồi chạy tiếp, điện thì hơi lâu, nhân lên số xe thì thời gian sạc mệt. Với lại nếu vỡ kế hoạch di chuyển nó hết pin giữa chừng thì chết, ko đổ rồi chạy tiếp như xăng được. Nói chung xe điện là tất yếu nhưng cần thời gian, về tới VN còn lâu nữa.

Đúng rồi, mà tao hỏi về xe 2 bánh tml. Tao chỉnh tiêu đề lại chút cho anh em đỡ nhầm nhọt.

 

[blackbaby]

Đúng rồi, mà tao hỏi về xe 2 bánh tml. Tao chỉnh tiêu đề lại chút cho anh em đỡ nhầm nhọt.

Ôi địt... À mà nói tới xe điện hai bánh thì tao có nghe 1 ông ở đh nói xe điện ở Việt Nam toàn hàng tàu, vừa dỏm chạy vài năm hư, rồi để lại một đống rác điện tử. Địt mẹ nghe mà bực: vừa làm giàu cho nó, vừa xài đồ dỏm, vừa ôm một đống rác điện tử độc hại. Luôn bị tàu nó dắt mũi như bò. Hóng anh bạn IT Mỹ nhập hàng Mỹ về cứu rỗi con dân An Nam .

 

[khanhduc]

Vn

Tình hình ở Mẽo là xe điện giờ càng lúc càng thịnh hành. Đứng đầu là Tesla, cổ phiếu tăng hơn chục lần trong vòng 2, 3 năm; ở các thành phố lớn thì cứ đi một khu phố là thấy vài chiếc Tesla đậu rồi.
Miếng bánh xe điện ngon ăn nên giờ rất nhiều hãng nhảy vào thiết kế xe điện hoặc hybrid: Toyota, Honda, GM, BMW, Merc...

Các tml thấy ở VN thì sao? Tình hình xe máy chạy điện có phổ biến và thịnh hành chưa?

VN sắp phổ cập rồi nhé.vinfet đang lên kế hoạch mỗi nhà ít nhất 1 con êtô + 2 con Theon và Feliz...!

 

[Leuleuleu123]

Ờ, tao mới gúc ra mấy con xe điện 2 bánh vin. Đéo biết như nào, các tml thấy có tính cạnh tranh cao ko?

 

[Dương Tiễn]

T nghĩ tương lai sẽ hot nhưng mà tâm lý người Việt xe điện sạc lâu, ko đi dc xa, mau hư vẫn còn nên chưa phổ biến. Nếu m mang dc công nghệ pin lipo, sạc nhanh, hdh tốt an toàn như tesla thì đột phá dc thị trường. Còn cái nữa là cạnh trạnh với a Vin và các hãng honda yamaha đang kiếm dc lợi nhuận cao từ thị trường xe sẽ tìm cách kìm hãm m lại.

 

[nguoibinhdi]

Chưa chạy xe điện bao giờ, nghe nói tốc độ bị giới hạn, mày làm được cái vụ đổ điện như đổ xăng, tầm 5p full bình điện thì ngon. Làm các trạm điện như ATM, hết điện, đến chích 1 phát là đầy.

 

[Cõi Mộng]

Mẫu hơi của chuối, được cái kiểu như atila không biết cốp rộng bằng không (điểm trội nhất). Thiết kế tạo hình như mấy em exciter, wave RSX hay như mô tô dễ thu hút quan tâm hơn

Ờ, tao mới gúc ra mấy con xe điện 2 bánh vin. Đéo biết như nào, các tml thấy có tính cạnh tranh cao ko?

View attachment 300534

 

[bulldogs]

Tao khái quát cho mày thông tin về xe 2 bánh điện ở VN như sau.

1. Xe đạp điện:

Loại này phổ biến cách đây khoảng chục năm vì nhu cầu của các cháu học sinh. Hiện tại vẫn phổ biến ở tầng lớp này. Có rất nhiều hãng, chủ yếu là nhập từ Tàu và gắn các thương hiệu khác nhau; có cả mấy thương hiệu VN nhưng chắc cũng là hàng đặt Tàu. Cũng có thương hiệu Yamaha và Honda được nhập nguyên chiếc về bán nhưng không phổ biến lắm vì giá cao.

Tao thấy loại phổ biến nhất vẫn là các loại của Tàu, tuy nhãn hiệu khác nhau như cùng một ông cố nội. Giá không chênh nhau mấy.

2. Xe máy điện:

Loại này trước chủ yếu là nhập khẩu. Gần đây có Vinfast sản xuất, chủ yếu bắt nhân viên Vin mua. Giá cao hơn cả xe máy.

Vinfast nó có mục tiêu là xây dựng các trạm sạc và đổi pin (không rõ phủ sóng được bao nhiêu rồi). Đường HN, càng về gần các trụ sở làm việc của Vin càng nhìn thấy nhiều xe này. He he.

 

[Leuleuleu123]

Tao khái quát cho mày thông tin về xe 2 bánh điện ở VN như sau.

1. Xe đạp điện:

Loại này phổ biến cách đây khoảng chục năm vì nhu cầu của các cháu học sinh. Hiện tại vẫn phổ biến ở tầng lớp này. Có rất nhiều hãng, chủ yếu là nhập từ Tàu và gắn các thương hiệu khác nhau; có cả mấy thương hiệu VN nhưng chắc cũng là hàng đặt Tàu. Cũng có thương hiệu Yamaha và Honda được nhập nguyên chiếc về bán nhưng không phổ biến lắm vì giá cao.

Tao thấy loại phổ biến nhất vẫn là các loại của Tàu, tuy nhãn hiệu khác nhau như cùng một ông cố nội. Giá không chênh nhau mấy.

2. Xe máy điện:

Loại này trước chủ yếu là nhập khẩu. Gần đây có Vinfast sản xuất, chủ yếu bắt nhân viên Vin mua. Giá cao hơn cả xe máy.

Vinfast nó có mục tiêu là xây dựng các trạm sạc và đổi pin (không rõ phủ sóng được bao nhiêu rồi). Đường HN, càng về gần các trụ sở làm việc của Vin càng nhìn thấy nhiều xe này. He he.

Tóm lại như mày nói thì mảng này sắp đến Vin một tay thâu tóm mẹ nó bầu trời rồi còn gì nữa

 

[NoBodyOne]

Tóm lại như mày nói thì mảng này sắp đến Vin một tay thâu tóm mẹ nó bầu trời rồi còn gì nữa

thì m cạnh tranh = giá và hdh hiệu quả hơn hoặc kiểu dáng. Giống như xe máy vẫn đủ hãng tranh nhau thôi

 

[Leuleuleu123]

thì m cạnh tranh = giá và hdh hiệu quả hơn hoặc kiểu dáng. Giống như xe máy vẫn đủ hãng tranh nhau thôi

Quan trọng là hạ tầng xạc pin mày. Giờ mà đi đâu vin cũng đặt hệ thống xạc mà đầu cắm điện chỉ có đặt xe vin vào mới được là các hãng khác toang ngay

 

[Leonvntb]

Tình hình ở Mẽo là xe điện giờ càng lúc càng thịnh hành. Đứng đầu là Tesla, cổ phiếu tăng hơn chục lần trong vòng 2, 3 năm; ở các thành phố lớn thì cứ đi một khu phố là thấy vài chiếc Tesla đậu rồi.
Miếng bánh xe điện ngon ăn nên giờ rất nhiều hãng nhảy vào thiết kế xe điện hoặc hybrid: Toyota, Honda, GM, BMW, Merc...

Các tml thấy ở VN thì sao? Tình hình xe máy chạy điện có phổ biến và thịnh hành chưa?

Cái gì có ở mỹ sẽ có ở vn . Thế giới xanh là tất yếu nếu con ng muốn tồn tại