Sao thuế ở VN k như ae Lào Cam

Đừng tml nói: do đường phố nhỏ, k thuế để tắc hết đường nhé
Thứ nhất: mỗi năm bọn oto nộp bảo trì 800k, rồi nó đổ xăng toang 5-700k lần, đã gánh bao thứ thuế
Thứ 2: các bố thu thuế, vay oda, rồi đầu tư nước ngoài, không đầu tư vào cơ sở hạ tầng thì tiền đi đâu...
Thứ 3: cho là như các bố nói, lắm oto tắc đường, ừ thì tắc đô thị lớn, còn các vùng xa trung tâm, quê...cũng cần có oto, những nơi ấy có tắc lol đâu. Thay vì mua con sh đã mua dc con 4 chỗ cũ rồi
Vậy có thể nói là miếng bánh ngon khó bỏ, nên lý do để tiếp tục vặt lông vịt và...
...cướp đi giấc mơ oto của người việt
 
Cái gì chưa tự chủ sản xuất được thì nó đắt, xe đắt bù lại mày ăn hải sản rau củ quả rẻ thế còn gì. Đá phò mòn chim có mấy trăm
 
Đừng tml nói: do đường phố nhỏ, k thuế để tắc hết đường nhé
Thứ nhất: mỗi năm bọn oto nộp bảo trì 800k, rồi nó đổ xăng toang 5-700k lần, đã gánh bao thứ thuế
Thứ 2: các bố thu thuế, vay oda, rồi đầu tư nước ngoài, không đầu tư vào cơ sở hạ tầng thì tiền đi đâu...
Thứ 3: cho là như các bố nói, lắm oto tắc đường, ừ thì tắc đô thị lớn, còn các vùng xa trung tâm, quê...cũng cần có oto, những nơi ấy có tắc lol đâu. Thay vì mua con sh đã mua dc con 4 chỗ cũ rồi
Vậy có thể nói là miếng bánh ngon khó bỏ, nên lý do để tiếp tục vặt lông vịt và...
...cướp đi giấc mơ oto của người việt
Xe giờ mua cũng dễ rồi, giá xe vẫn vậy nhưng kiếm tiền dễ hơn thu nhập cao hơn. Mày ko mua được do mày yếu kém thôi trách móc cc gì
 
Đừng tml nói: do đường phố nhỏ, k thuế để tắc hết đường nhé
Thứ nhất: mỗi năm bọn oto nộp bảo trì 800k, rồi nó đổ xăng toang 5-700k lần, đã gánh bao thứ thuế
Thứ 2: các bố thu thuế, vay oda, rồi đầu tư nước ngoài, không đầu tư vào cơ sở hạ tầng thì tiền đi đâu...
Thứ 3: cho là như các bố nói, lắm oto tắc đường, ừ thì tắc đô thị lớn, còn các vùng xa trung tâm, quê...cũng cần có oto, những nơi ấy có tắc lol đâu. Thay vì mua con sh đã mua dc con 4 chỗ cũ rồi
Vậy có thể nói là miếng bánh ngon khó bỏ, nên lý do để tiếp tục vặt lông vịt và...
...cướp đi giấc mơ oto của người việt
Phí bảo trì to vl nhỉ? M có biết giờ mà làm đồng bộ bằng ấy con đg thì nó mất bao nhiêu tiền k? Xăng do nhà m tạo ra à? K mất phí à? Nó đang mở cửa dần dần hạ thuế r. Chứ nhà lon bào cũng oto thì đi đéo bao giờ về tới nhà. Xem mấy thằng nhật nó có nghèo k? Mà sao vẫn nhồi nhét nhau trên tàu điện ngầm thế
 
Phí bảo trì to vl nhỉ? M có biết giờ mà làm đồng bộ bằng ấy con đg thì nó mất bao nhiêu tiền k? Xăng do nhà m tạo ra à? K mất phí à? Nó đang mở cửa dần dần hạ thuế r. Chứ nhà lon bào cũng oto thì đi đéo bao giờ về tới nhà. Xem mấy thằng nhật nó có nghèo k? Mà sao vẫn nhồi nhét nhau trên tàu điện ngầm thế
Thu thuế đầu tư vào giáo dục trước mới là đúng đắn, dm đầu tư vào đường rồi hạ thuế mua xe chạy tiền chảy vào túi bọn nước ngoài hết. Nghèo vẫn cứ nghèo
 
Xe giờ mua cũng dễ rồi, giá xe vẫn vậy nhưng kiếm tiền dễ hơn thu nhập cao hơn. Mày ko mua được do mày yếu kém thôi trách móc cc gì
Tao đéo nói là tao đéo có, mày tính ra bao % dân có xe, mày nhìn những gia đình 2 vợ chồng với 2 đứa con trên chiếc xe, đi dưới trời mưa. Với mức lương 10tr-15tr/ng thì bh mua dc xe. Mày nên nhớ thu nhập TB VN trên 3000$ thôi. Đừng nghĩ những người kém mới không mua dc xe, toàn dân đấy
 
Phí bảo trì to vl nhỉ? M có biết giờ mà làm đồng bộ bằng ấy con đg thì nó mất bao nhiêu tiền k? Xăng do nhà m tạo ra à? K mất phí à? Nó đang mở cửa dần dần hạ thuế r. Chứ nhà lon bào cũng oto thì đi đéo bao giờ về tới nhà. Xem mấy thằng nhật nó có nghèo k? Mà sao vẫn nhồi nhét nhau trên tàu điện ngầm thế
Cơ sở hạ tầng là quy hoạch, nhìn xa, mỗi năm cải thiện...
Còn xăng à...cái dung quất, nghi sơn...mà thôi. Ngủ
 
Tao đéo nói là tao đéo có, mày tính ra bao % dân có xe, mày nhìn những gia đình 2 vợ chồng với 2 đứa con trên chiếc xe, đi dưới trời mưa. Với mức lương 10tr-15tr/ng thì bh mua dc xe. Mày nên nhớ thu nhập TB VN trên 3000$ thôi. Đừng nghĩ những người kém mới không mua dc xe, toàn dân đấy
Tính bình quân đầu người láo, ai tính được các mô hình kinh doanh nhỏ lẻ, như quán ăn cắt tóc buôn bán ol v..v. Nhà nào chả có vài trăm triệu tích lũy. Chả qua ko có nhu cầu mua
 
giảm thuế thì tiền đâu mà đầu tư vào giáo dục, y tế ....... Tiền lại chảy hết ra nước ngoài à?
 
Đừng tml nói: do đường phố nhỏ, k thuế để tắc hết đường nhé
Thứ nhất: mỗi năm bọn oto nộp bảo trì 800k, rồi nó đổ xăng toang 5-700k lần, đã gánh bao thứ thuế
Thứ 2: các bố thu thuế, vay oda, rồi đầu tư nước ngoài, không đầu tư vào cơ sở hạ tầng thì tiền đi đâu...
Thứ 3: cho là như các bố nói, lắm oto tắc đường, ừ thì tắc đô thị lớn, còn các vùng xa trung tâm, quê...cũng cần có oto, những nơi ấy có tắc lol đâu. Thay vì mua con sh đã mua dc con 4 chỗ cũ rồi
Vậy có thể nói là miếng bánh ngon khó bỏ, nên lý do để tiếp tục vặt lông vịt và...
...cướp đi giấc mơ oto của người việt
Tính bình quân đầu người láo, ai tính được các mô hình kinh doanh nhỏ lẻ, như quán ăn cắt tóc buôn bán ol v..v. Nhà nào chả có vài trăm triệu tích lũy. Chả qua ko có nhu cầu mua
Phí bảo trì to vl nhỉ? M có biết giờ mà làm đồng bộ bằng ấy con đg thì nó mất bao nhiêu tiền k? Xăng do nhà m tạo ra à? K mất phí à? Nó đang mở cửa dần dần hạ thuế r. Chứ nhà lon bào cũng oto thì đi đéo bao giờ về tới nhà. Xem mấy thằng nhật nó có nghèo k? Mà sao vẫn nhồi nhét nhau trên tàu điện ngầm thế
Quê t cái lol j mà đứng nhì thì đéo tml nào dám đứng nhất
 
Vô lý nhất là tao thấy chuyện đánh thuế xe theo tỉ giá chiếc xe.

Giá mua 1 chiếc BMW mới toanh bằng giá mua 4, 5 chiếc xe cũ Mazda, Vios. Do thuế xe theo tỉ lệ nên thuế chiếc BMW cũng bằng thuế 4, 5 con xe cũ kia cộng lại trong khi con Bim cũng chỉ chiếm 1 chỗ để xe mà khí thải chắc ít hơn mỗi con xe cũ kia vài lần.

Nếu muốn giảm thiểu mua xe để bảo trì đường và môi trường thì phải đánh thuế tuyệt đối, vd tất cả xe đều đánh thuế 200 triệu bất kể xe sang mới hay xe cũ. Đánh thuế như này còn có tác dụng hạn chế nhập mua xe cũ, đỡ hại môi trường và đỡ nguy cơ tai nạn
 
Vô lý nhất là tao thấy chuyện đánh thuế xe theo tỉ giá chiếc xe.

Giá mua 1 chiếc BMW mới toanh bằng giá mua 4, 5 chiếc xe cũ Mazda, Vios. Do thuế xe theo tỉ lệ nên thuế chiếc BMW cũng bằng thuế 4, 5 con xe cũ kia cộng lại trong khi con Bim cũng chỉ chiếm 1 chỗ để xe mà khí thải chắc ít hơn mỗi con xe cũ kia vài lần.

Nếu muốn giảm thiểu mua xe để bảo trì đường và môi trường thì phải đánh thuế tuyệt đối, vd tất cả xe đều đánh thuế 200 triệu bất kể xe sang mới hay xe cũ. Đánh thuế như này còn có tác dụng hạn chế nhập mua xe cũ, đỡ hại môi trường và đỡ nguy cơ tai nạn
M thắc mác lên phường thác mác
 
Thu thuế cao t cũng đồng tình nhưng hãm lol nhất cái thuế tiêu thụ đặc biệt. Dm cái xe là phương tiện đi lại và làm ăn là một trong những quyền chính đáng nhất của con người mà lại bị đánh bởi cái điều xàm lol này mà những quốc gia khác nó có vậy đâu. Trong khi lại có thuế trước bạ nữa chứ? Ra nước ngoài hỏi thuế trước bạ là gì éo thằng lol nào trả lời dc. vN này sinh ra nhiều thứ quái đản thật.
 
Cái gì chưa tự chủ sản xuất được thì nó đắt, xe đắt bù lại mày ăn hải sản rau củ quả rẻ thế còn gì. Đá phò mòn chim có mấy trăm
Cam Lào sản xuất đc k mà nó rẻ. Bên mẽo giá nhân công đắt vl
 
sắp hóa rồng tới nơi Lào và Cam chuẩn bị xuất khẩu cô dâu cho đông lào nhé, vững tin đi tml con đường của chúng ta là đang quá độ lên XHCN vĩ đại :vozvn (18):

A.jpgB.jpgC.jpgT.jpg
 
Mỗi người làm việc bằng hai
Để cho cans booj mua đài mua xe
Mối người làm việc bằng ba
Để cho cans booj xây đài xây lăng
 
2020 là năm cuối để mở rào thuế khi vào wto.
Khả năng dịch dã Việt Nam đc gia hạn thêm 1-2 năm.
Nhưng các khoản thuế khác thì lại tăng vl . Nên oto rẻ là đéo có trong tương lai gần :(
 
2020 là năm cuối để mở rào thuế khi vào wto.
Khả năng dịch dã Việt Nam đc gia hạn thêm 1-2 năm.
Nhưng các khoản thuế khác thì lại tăng vl . Nên oto rẻ là đéo có trong tương lai gần :(
Mở cửa cho xe Đông Nam Á vào rồi.
Chủ yếu giờ đang tìm hướng khác để thu thuế mà tránh cái gọi là "bảo hộ".
Nói chung nếu dùng thuế mà minh bạch thì đéo thèm nói đến, vì thuế xe của mình còn thua tiền mua giấy phép lái xe của thằng Sing.
Nhưng mà dùng mấy cái đồng thuế đó để xây biệt phủ và buôn chổi đót thì tao dume thuế tiêu thụ đặc biệt.
 
Theo tao thì:
- Hạn chế nhập khẩu giúp cân bằng cán cân thương mại.
- Tạo khoản thu cho ngân sách.
- Hạn chế phương tiện cá nhân vì cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng được.
 
Tao thấy VN là đánh thuế người giàu chịu cho người nghèo là chuẩn r. Dm chúng mày có tiền mua oto thì có tiền chịu thuế thế thôi. Thuế thu nhập cá nhân, thuế nhà đất các thứ k phải đóng như bọn nước ngoài r thì phải thu thuế mấy thằng có tiền mua oto thôi. Thuế biển tỉnh với thành phố cũng khác nhau.
Mà thu thuế cao mới để chỗ cho doanh nghiệp quốc nội cạnh tranh được, chứ k thì doanh nghiệp quốc nội khó mà cạnh tranh với nước ngoài.
 

Có thể bạn quan tâm

Top