Một câu công bằng về Vingroup

daigiacodon

Bò lái xe
Mảng bđs bản chất là cơ chế xin cho, và vẫn là lấy tài nguyên đất để làm giàu. Vingroup phất nhanh nhờ thời 3x và con gái của 3x đứng sau.
Ô tô, điện thoại,...vẫn chủ yếu thay logo.
Mảng y tế, giáo dục thì đắt đỏ, chưa thể gọi là vì cộng đồng được.
T ko ghét, ko yêu Vingroup. Nhưng Vingroup đang hướng đến giới thượng lưu, giới nhà giàu. Vingroup đang làm người nghèo càng nghèo đi (trực tiếp hay gián tiếp tạo khoảng cách giàu nghèo).
Cái mà Vingroup tự hào là tạo công ăn việc làm cho nhiều người, thì ở góc độ nào đó, tạo ko phân tích được.
Cm cho 1 câu công bằng về Vingroup
 
Mảng bđs bản chất là cơ chế xin cho, và vẫn là lấy tài nguyên đất để làm giàu. Vingroup phất nhanh nhờ thời 3x và con gái của 3x đứng sau.
Ô tô, điện thoại,...vẫn chủ yếu thay logo.
Mảng y tế, giáo dục thì đắt đỏ, chưa thể gọi là vì cộng đồng được.
T ko ghét, ko yêu Vingroup. Nhưng Vingroup đang hướng đến giới thượng lưu, giới nhà giàu. Vingroup đang làm người nghèo càng nghèo đi (trực tiếp hay gián tiếp tạo khoảng cách giàu nghèo).
Cái mà Vingroup tự hào là tạo công ăn việc làm cho nhiều người, thì ở góc độ nào đó, tạo ko phân tích được.
Cm cho 1 câu công bằng về Vingroup
VGR là doanh nghiệp. Hoạt động vì lợi nhuận.
 
Tao chỉ cảm nhận thôi nhé vino đừng chửi.
Mấy cái oto thì nội địa có mấy %. hay chỉ là lắp ráp.
Vin có khác gì axangio không?
 
Vin đi chỗ nào thì bds chỗ đó tăng vùn vụt, gián tiếp đẩy bds khắp nơi lên cao, xây mấy cái cc xa tít trung tâm bán giá trên núi, lúc trước cc trung tâm 50,60 củ m2 thì vin xây cách trung tâm 20,30km cũng bán giá 50,60 củ, thiết lập mặt bằng giá mới, bọn trung tâm lại bay lên 80,90 củ, người dân lại càng khó mua nhà hơn hoặc phải duy chuyển ra xa, bất tiện cho việc đi học, đi làm
 
Giàu lên giờ buôn đất. Vậy thôi. Còn cái tinh thần yêu nước là xl :vozvn (7):
TQ, HQ làm thuê, làm phụ trợ, gia công mãi cho bọn Châu Âu, Châu Mỹ, từ đó mới có những tập đoàn công nghệ lớn như hiện nay.
1 đất nước phát triển trước vn cả 1 thập kỷ như Thái Lan nhưng chưa thể thành công ở ô tô. VGR vào xe ô tô và xe điện là 1 bước đi quá mạo hiểm và ko biết lượng sức mình.
 
Giàu lên giờ buôn đất. Vậy thôi. Còn cái tinh thần yêu nước là xl :vozvn (7):
TQ, HQ làm thuê, làm phụ trợ, gia công mãi cho bọn Châu Âu, Châu Mỹ, từ đó mới có những tập đoàn công nghệ lớn như hiện nay.
1 đất nước phát triển trước vn cả 1 thập kỷ như Thái Lan nhưng chưa thể thành công ở ô tô. VGR vào xe ô tô và xe điện là 1 bước đi quá mạo hiểm và ko biết lượng sức mình.
xe chỉ là bình phong để lấy đất chiếm đất giá rẻ hơn bùn ngang gói mì tôm
 
Theo tao thì chả có gì đặc sắc vì bản chất vẫn là lấy tài nguyên đất , mua rẻ bán đắt , xây chung cư bán giá cao . Còn nhưngz ngành còn lại thì chẳng cái nào ra hồn , rồi mấy năm nữa lại đóng cửa vinfast tập trung cho 1 ngành công nghệ khác ...... cứ chờ xem
 
dù sao vẫn là người việt , nếu tư bổn nước khác thì mất nhiều nữa
 
Bọn Vin này là con buôn, lợi nhuận thì làm thôi, lỗ thì bỏ. Mà t đang hơi thắc mắc mấy cái gói tài trợ nghiên cứu khoa học của bọn Vin giờ có cancel ko nhỉ. Trường t cũng có mấy lão nhảy sang Vin rồi chơi trò móc nối với 1 số thằng còn làm tại trường nhằm nhảy vào húp mấy gói đó, nghe cỡ 8 - 10 tỏi. Giờ mà bị hủy cả mấy gói đó t nhắn tin trêu thằng thầy cho bõ ghét, đớp tiền t xong ko hướng dẫn chứ :))))
 
Thấy giờ đang nhận chuyển giao sx vaccin. Mà cái này có liên quan đến đất đâu?
 
Bọn Vin này làm ăn trong nước theo kiểu mafia quen rồi, không có kinh nghiệm đánh trận bên ngoài thể nào vụ Vinfast xuất ngoại cũng tạch cho mà xem. Về cơ bản ông Vượng cũng biết nguồn đất trở nên khan hiếm, biên độ lợi nhuận của bất động sản trong tương lai sẽ giảm nên nhân lúc còn mạnh nhảy vào món khác đầu tư nhằm thay đổi nguồn thu. Nhưng rõ ràng là bộ sậu của Vin toàn thằng ngu, tầm nhìn kém, nhảy mảng nào chết mảng đó, không biết bản thân sức có bao nhiêu, lực như thế nào. Đm tao thấy đang mạnh BDS thì cứ tiếp tục làm, sang Cam, Lào, Miến Điện,... Đánh vài thị trường thử xem tập tễnh bước ra thế giới có đi được không. Đi đánh bên ngoài đến giờ chỉ có bọn Viettel là làm khá nhất, cũng bị bọn bên ngoài chửi sml những cũng đã có lợi nhuận từ bên ngoài là khá rồi. Vin lớn thì lớn chứ cũng chỉ là thằng bé bự chưa cai sữa mà thôi, bề trên cắt sữa 1 cái bên dưới giãy đành đạch.
 
Trừ BĐS thì Vova Đéo làm gì đến nơi đến chốn ngoài truyền thông thì vkl luôn. Nói chung là làm màu, chứ có yêu nước con mẹ gì đâu. Nếu nói yêu nước, thì đầu tư dài hạn, tập trung phát triển giá trị cốt lõi. Nhìn vào dải sản phẩm của thằng Vin, kể cả VF có giá trị cốt lõi gì, cũng đ ai biết :)))
 
Bản chất đồng tiền tư bản là nó luôn đổ vào con đường ngắn nhất và dễ dàng nhất để tạo ra lợi nhuận tối ưu. Mà giờ ở Việt Nam con đường nào tạo ra lợi nhuận nhiều nhất và nhanh nhất ngoài bất động sản (chiếm tài nguyên đất).
Đất nước muốn sản xuất ô tô, điện thoại, xe máy... có một nền sản xuất công nghiệp hiện đại thì không thể chỉ dựa vào doanh nghiệp tư nhân. Vì để sản xuất cạnh tranh những thứ này liên quan rất nhiều ngành phụ trợ như luyện kim, đất hiếm... những thứ đòi hỏi bỏ ra rất nhiều vốn lúc ban đầu và phải rất lâu sau mới thu được lợi nhuận. Liệu có đồng tiền tư nhân nào chấp nhận lỗ 20 năm rồi từ từ mới thu được lợi sau 50 năm.
 
Sửa lần cuối:
Bản chất đồng tiền tư bản là nó luôn đổ vào con đường ngắn nhất và dễ dàng nhất để tạo ra lợi nhuận tối ưu. Mà giờ ở Việt Nam con đường nào tạo ra lợi nhuận nhiều nhất và nhanh nhất ngoài bất động sản (chiếm tài nguyên đất).
Đất nước muốn sản xuất ô tô, điện thoại, xe máy... có một nền sản xuất công nghiệp hiện đại thì không thể dựa vào doanh nghiệp tư nhân. Vì để sản xuất cạnh tranh những thứ này liên quan rất nhiều ngành phụ trợ như luyện kim, đất hiếm... những thứ đòi hỏi bỏ ra rất nhiều vốn lúc ban đầu và phải rất lâu sau mới thu được lợi nhuận. Liệu có đồng tiền tư nhân nào chấp nhận lỗ 20 năm rồi từ từ mới thu được lợi sau 50 năm.
Tao thấy thế này, chuỗi cung ứng đang dịch chuyển khỏi TQ về ĐNA, tại sao CP ko đào tạo lai động lành nghề làm gia công cho nước ngoài, làm dịch vụ, sản xuất thì tập trung nông nghiệp công nghệ cao và logistics.
 
Chung cư của Vin mà chất lượng thực sự á???M bị ngáo cần à.
T ko biết vin chỗ khác ra sao, chứ vin tân cảng như cc z bà chị họ t mua 1 căn, qua chơi bả than ngta đi bên ngoài lê dép còn nghe, lầu trên hay phòng kế "rên" cũng nghe. Nói chung cách âm như beep
 
Tao chỉ cảm nhận thôi nhé vino đừng chửi.
Mấy cái oto thì nội địa có mấy %. hay chỉ là lắp ráp.
Vin có khác gì axangio không?
Nội địa cao đấy chứ, động cơ khung gầm vỏ tự sản xuất, có nhiều linh kiện vẫn nhập tàu nhưng cơ bản 3 cái quan trọng nhất mua bản quyền, dây chuyền về tự sản xuất là oke rồi
 
Nhưng Vingroup đang hướng đến giới thượng lưu, giới nhà giàu.
Tao sửa lưng mày chỗ này 1 tý. Khứa của Vin là giới nhà giàu, đúng, nhưng giàu đéo có nghĩa là thượng lưu, nhiều đứa giàu xổi, trọc phú, mà vẫn bị Vin lùa gà đâm đầu vào mua mấy sản phẩm đắt lòi so với chất lượng và giá trị thật của nó. Ví dụ như trước đây có 1 tml nào biên cái bài "anh tao làm được tất" có nói về trình lùa gà của Vịn vương để bán Times với Park.
 
Tao thấy thế này, chuỗi cung ứng đang dịch chuyển khỏi TQ về ĐNA, tại sao CP ko đào tạo lai động lành nghề làm gia công cho nước ngoài, làm dịch vụ, sản xuất thì tập trung nông nghiệp công nghệ cao và logistics.
Làm gia công cho nước ngoài không có nghĩa là sẽ làm chủ được công nghệ. Trung Quốc nó phất lên rất nhanh vì nó có chính sách lợi dụng được cái thị trường siêu rộng lớn của nó. Ép các doanh nghiệp đầu tư nước ngoài phải liên doanh với doanh nghiệp trong nước (việc ép này ngoài chính sách thủ tục còn cả dụ dỗ về ưu đãi khác). Và đầu tư kiểu như thế chỉ sau vài năm là các doanh nghiệp Trung Quốc tự nhiên có được công nghệ của nước ngoài (cái mà các nước kia phải mất cả trăm năm phát triển mới có được). Nói chung bọn tư bản cũng chẳng thằng nào muốn mất bản quyền công nghệ của mình nhưng chẳng thằng nào kiềm chế được trước lợi nhuận mà thị trường Trung Quốc mang lại. Và kết quả như mày thấy giờ chính trị gia Mỹ và phương tây chửi Trung Quốc là thằng ăn cắp công nghệ như hát hay (tại bọn mày mồm to tham lam không thì nó ăn cắp kiểu Lồn gì).
Kể cả khi chuỗi cung ứng chuyển về Ấn Độ, ĐNA trong đó có Việt Nam. Thì cơ hội được làm chủ công nghệ của doanh nghiệp Việt Nam rất thấp. Không thể dùng chính sách lặp lại như Trung Quốc vì thị trường Việt Nam không đủ lớn để dụ dỗ lợi nhuận bọn tư bản như Trung Quốc (cái này bọn Ấn Độ giờ có lợi thế). Như bây giờ Honda đầu tư vào Việt Nam được bao nhiêu năm, nhưng đã có doanh nghiệp Việt Nam nào chiếm được tý chút miếng bánh từ thị trường xe máy. Và giá xe tay ga giờ vẫn là ở trên trời với người Việt.
Chốt lại làm gia công mà không làm chủ được công nghệ cũng như đi làm thuê giải quyết được vấn đề công ăn việc làm thoát nghèo nhưng khó mà giàu được. Nhưng dù sao thì Chiến Tranh thương mại Mỹ Trung giờ cũng mở ra cơ hội lớn cho Việt Nam. Hy vọng đất nước xuất hiện một nhóm lãnh đạo kiệt xuất tận dụng được thời cơ thay đổi vận mệnh dân tộc.
 

Có thể bạn quan tâm

Top