Ben Jacker
Hạt giống tầm thần
Đơn hàng 'đi chợ hộ' quá tải
vnexpress.net
Hồi bữa trước khi lock tao cũng cãi nhau với tụi bạn tao về vụ này rồi mua đồ về thủ sẵn. Bọn nó cứ nói là ổn nhưng giờ bắt đầu vỡ mồm hết lúc đầu tao tưởng chỉ lock vùng đỏ nhưng sau thấy lock toàn bộ là biết không ổn thủ sẵn đồ cho chắc ăn.Cũng không bất ngờ quá, triển khai một quy trình vận hành ở thành phố hơn 10 triệu dân, 10k quân nhân chưa kịp làm quen với nghiệp vụ không phải việc dễ. Hi vọng tuần sau ổn dần.
Bạn sáng suốt đó.Hồi bữa trước khi lock tao cũng cãi nhau với tụi bạn tao về vụ này rồi mua đồ về thủ sẵn. Bọn nó cứ nói là ổn nhưng giờ bắt đầu vỡ mồm hết lúc đầu tao tưởng chỉ lock vùng đỏ nhưng sau thấy lock toàn bộ là biết không ổn thủ sẵn đồ cho chắc ăn.![]()
Hóng bạn mày đói thối mồm lên mạng khóc lócHồi bữa trước khi lock tao cũng cãi nhau với tụi bạn tao về vụ này rồi mua đồ về thủ sẵn. Bọn nó cứ nói là ổn nhưng giờ bắt đầu vỡ mồm hết lúc đầu tao tưởng chỉ lock vùng đỏ nhưng sau thấy lock toàn bộ là biết không ổn thủ sẵn đồ cho chắc ăn.![]()

Tụi nó đăng fb mấy lần rồi.Hóng bạn mày đói thối mồm lên mạng khóc lóc![]()
Logistic là mảng rất phức tạp đặc biệt là trong mảng đồ ăn, lương thực. Bưu điện VN, Viettel Post hai đơn vị bưu chính đang mỗi đơn vị xử lý tầm 1 triệu đơn hàng mỗi ngày giao cho làm chưa chắc đã làm ngon được. Nên khá chắc chắn là với lực lượng 10k ship nghiệp dư huy động từ quân đội sang thì xem chừng không ổn lắm.
Bài toán phân phối này, NN và bộ TTTT nên để grab, now làm và nghiên cứu cách kiểm soát được lộ trình của shipper như bắt buộc cung cấp dữ liệu GPS của shipper liên tục, khai báo y tế điện tử đầy đủ tại các điểm giao nhận thì có lẽ hợp lý hơn.
Dù gì Grab nó cũng là ông lớn trong mảng này vài năm, quy trình xây dựng xử lý các biến cố cũng được tích lũy rất nhiều rồi. Mình đang cấm grab vì sợ không kiểm soát được lộ trình của shipper. Nhưng theo tao kiểm soát lộ trình của shipper lại là việc dễ, việc khó là có N cái biến cố của mô hình đi chợ hộ - như mua hàng, đặt lịch, thu hộ, chi hộ, mạng lưới phân phối, hạ tầng cntt kết nối các supplier siêu thị,... Như hiện tại là cơ quan quản lý đang vì một việc khó trước mắt mà lấy quân đội đi giải lại N việc khó khác mà các hãng vận chuyển đã giải trước đây.Tụi Grab cũng lên tiếng rồi chờ mấy cụ trên xử sao thôi. Đợt này tao thấy nhiều người than chưa được mua đồ giùm lắm.![]()
Đề xuất triển khai 'đi chợ hộ' cho người dân TP.HCM qua ứng dụng Grab
Công ty TNHH Grab Việt Nam vừa đề xuất cung cấp miễn phí hạ tầng ứng dụng Grab hỗ trợ lực lượng chức năng cung ứng hàng hóa thiết yếu cho người dân tại các vùng cam, vùng đỏ trên địa bàn TP.HCMm.thanhnien.vn
Lúc đầu tao tưởng là liên kết với các siêu thị tới bộ đội chỉ việc ship thôi sau tao thấy tự đi siêu thị lựa đồ thì thấy không ổn cho lắm.Dù gì Grab nó cũng là ông lớn trong mảng này vài năm, quy trình xây dựng xử lý các biến cố cũng được tích lũy rất nhiều rồi. Mình đang cấm grab vì sợ không kiểm soát được lộ trình của shipper. Nhưng theo tao kiểm soát lộ trình của shipper lại là việc dễ, việc khó là có N cái biến cố của mô hình đi chợ hộ - như mua hàng, đặt lịch, thu hộ, chi hộ, mạng lưới phân phối, hạ tầng cntt kết nối các supplier siêu thị,... Như hiện tại là cơ quan quản lý đang vì một việc khó trước mắt mà lấy quân đội đi giải lại N việc khó khác mà các hãng vận chuyển đã giải trước đây.
Liên kết cũng chẳng ngon được đâu, bạn có một nhà máy đang vận hành đùng một phát thay hết sạch 100% nhân sự mới sau một ngày thì chắc chắn sẽ phát sinh nhiều vấn đề. Kể cả những vấn đề cũ đã từng đc nhà máy xử lý thì cũng sẽ thành vấn đề mới với lực lượng lao động mới. Hiện trạng mạng lưới phân phối của SG nó đang như vậy đấy. Nếu không cho grab hay các đơn vị giao nhận chạy lại thì cũng chỉ hi vọng lực lượng quân đội và quản lý thích ứng được nhanh.Lúc đầu tao tưởng là liên kết với các siêu thị tới bộ đội chỉ việc ship thôi sau tao thấy tự đi siêu thị lựa đồ thì thấy không ổn cho lắm.