Nhật tặng "rác" cho VN

[Thích quần lót]

Quan trọng vẫn giữ cái khổ ray 1m thì chơi tàu cũ thôi

thế t mới nói là chơi lớn 1 lần tàu cao tốc bắc nam.đảm bảo hàng không đái ra máu.mà lo gì nhập sắt vụn về dùng hết niên hạn thì chạy thẳng lên thái nguyên

 

[Đông Lào]

nhập cũng đc nhưng mà cái "chi phí sửa chữa" để vận hành sau khi nhập về sẽ là cái mỏ để tham ô tham nhũng

 

[ollovietolloviet is verified member.]

sao đéo đầu tư 1 phát tàu cao tốc mời đơn vị xây dựng của hàn quốc,nhật ngon nữa thì bọn anh quốc.nhập 3 cái tàu rác về chạy như con rùa bò.đéo phát triển nổi kinh doanh thì thua lỗ.cứ đổ tại nghèo,dm khi chia nhau đớp thì không nghĩ đến dân nghèo.tao nghĩ người dân đã đến lúc lên tiếng.cứ im cho chúng vẽ vời chỉ thiệt.

Dự toán đâu hình như 300k tỉ( ba trăm nghìn đấy).
Mày lại kêu tốn.
Cũ người mới ta, chủ yếu đánh giá về công năng vận hành, tính phù hợp, mang về dùng ok thì chả sao. Bản chất nó chỉ là sắt, cái đáng sợ là rác công nghệ (tivi, đièue hoà, điện thoại… ko tái chế hoặc tái chế rất hại môi trường) ấy chứ cái này ko sao cả. Tao sợ là khi nhập thì trong ruột của to tàu để full điều hoà, quạt, nồi cơm điện,…

 

[Thích quần lót]

z

Dự toán đâu hình như 300k tỉ( ba trăm nghìn đấy).
Mày lại kêu tốn.
Cũ người mới ta, chủ yếu đánh giá về công năng vận hành, tính phù hợp, mang về dùng ok thì chả sao. Bản chất nó chỉ là sắt, cái đáng sợ là rác công nghệ (tivi, đièue hoà, điện thoại… ko tái chế hoặc tái chế rất hại môi trường) ấy chứ cái này ko sao cả. Tao sợ là khi nhập thì trong ruột của to tàu để full điều hoà, quạt, nồi cơm điện,…

tao đang dùng cái điều hoà bãi của nhật đây chạy êm ru chấp loại mới ở điện máy xanh

 

[24onlines]

Tàu này 40 năm thì tao ko biết ntn , nhưng rõ là đồ nhật dù có cũ thì nhìu món còn chất lượng hơn cả hàng mới nhé , ví dụ mấy động cơ dầu của nhật họ xài bao lâu t ko biết nhưng có lẽ máy móc bên họ làm chất lượng tốt + bảo trì thường xuyên nên về vn nhìu món giá trên chục củ vài chục củ vẫn xài ngon lành xài thêm trên 15-20 năm khỏe , nhưng tàu thì t ko chắc

 

[BaCho]

Ngạo nghễ

 

[vctoan4]

Nói về tàu 40 năm thì người ta cũng bảo trì bảo dưỡng vì nó phục vụ và đéo có tai tiếng cho người dân nhật

Nếu tìm được bài phốt nào về đoàn tàu này đúng số seri nhé thì nói chuyện tiếp còn đéo phải rác nào cũng hoen gỉ sét như rác của VN

 

[ollovietolloviet is verified member.]

z

tao đang dùng cái điều hoà bãi của nhật đây chạy êm ru chấp loại mới ở điện máy xanh

Ý tao là nhập lậu đồ trong đó vì quy định hàng đó cấm nhập rồi, chứ ko có ý chê đồ điện tử nhật cũ nhé, ngon choét ấy chứ. Dùng mới biết hàng mới chất lượng việt nó thua đến mức nào.

 

[ollovietolloviet is verified member.]

Tàu này 40 năm thì tao ko biết ntn , nhưng rõ là đồ nhật dù có cũ thì nhìu món còn chất lượng hơn cả hàng mới nhé , ví dụ mấy động cơ dầu của nhật họ xài bao lâu t ko biết nhưng có lẽ máy móc bên họ làm chất lượng tốt + bảo trì thường xuyên nên về vn nhìu món giá trên chục củ vài chục củ vẫn xài ngon lành xài thêm trên 15-20 năm khỏe , nhưng tàu thì t ko chắc

Mấy cái máy gia công cơ khí chính xác, máy ép nhựa từ những năm 70-80 vẫn chạy chất lừ luôn ấy chứ.

 

[x5452]

Đm cái khổ đường ray từ thời Đông Dương mà cũng cành cao cành bổng toa xe mới cóng cơ. Tàu thủy nhập về rã xác thì tao ko đồng ý chứ mấy cái toa xe này thì có làm sao?

 

[chanvailuon]

Đéo nhận ,phải mua xe của Tàu mới có tiền chia nhau

 

[Kenshinvn102]

Mua mới mấy nghìn tỉ với 140tỉ chúng m chọn cái nào .

 

[Thích quần lót]

Ý tao là nhập lậu đồ trong đó vì quy định hàng đó cấm nhập rồi, chứ ko có ý chê đồ điện tử nhật cũ nhé, ngon choét ấy chứ. Dùng mới biết hàng mới chất lượng việt nó thua đến mức nào.

uk nói chung nhập tàu về dùng cũng ổn.nhưng của nhật cho sợ các bố về lại thổi đôn giá vụ sửa chữa thì cũng quá chết.mà đường sắt lâu nay kinh doanh toàn thua lỗ.mới xin vay gói 3000tỷ

 

[namphong123]

Ai mượn mày tặng? Tặng sao tụi tao ăn thêm được

Yên tâm .rác này nhà nc ko dùng thì kêu mấy bà đồng nát phút mốt đi hết đoàn tàu .còn cđeer chạy thì yên tâm hàng bãi của nhật