Lào vượt Đông Lào rồi nhé, tao sang Lào địt gái Lào đây

[Jinna]

Dm trả lời kiểu mày tao đéo thèm rep câu thứ 2,tàu cl hd nó đội vốn còn đéo bằng metro của nhật trong sg đâu mà nó còn chạy trước rồi đấy trong khi metro nhật đang gặp sự cố hỏng nặng gẫy nún khớp nối và nhật lol đéo chịu trach nghiệm đấy,bớt trẻ con lại và lên mạng đọc tun túc nhá,còn dm so sánh lào kiểu mày khác lol nào mày đưa vợ và con gái mày cho thằng khác địt để nó cho mày con aiblade mới cho may đi khoe với đời,mày chịu ko nào,đến đâu thì đến miễn có xe để đi

Nói ngu vãi cức.
Người ta chửi CL HD, bởi vì cách quản lý, ăn tham ô của các ông VN. Chứ ai chửi nhà thầu Tàu.
Tại sau cùng nhà thầu Tàu mà bao nhiêu nước nó làm tốt, nhanh, rẻ. Đến VN nó lại như bãi cứt.

 

[_NGẠN_]

Nói ngu vãi cức.
Người ta chửi CL HD, bởi vì cách quản lý, ăn tham ô của các ông VN. Chứ ai chửi nhà thầu Tàu.
Tại sau cùng nhà thầu Tàu mà bao nhiêu nước nó làm tốt, nhanh, rẻ. Đến VN nó lại như bãi cứt.

Trước khi muốn quote còm tao xem thì xem tao đang nói cái lol j với thằng trên,đừng tay nhanh hơn não rồi tỏ vẻr mình thông minh ở đây,còn dcm nó làm clhd cho mình chủ yếu là bẫy nợ gây thụt lùi kinh tế chi can 1 cái clhd là đủ còn thằng quata nó lmf nhanh vì những hợp đồng hàng tỷ đô phía sau,1 bên để phá hoại kinh tế còn 1 bên là để kiếm tuền, so sánh khôn lắm

 

[Jinna]

Trước khi muốn quote còm tao xem thì xem tao đang nói cái lol j với thằng trên,đừng tay nhanh hơn não rồi tỏ vẻr mình thông minh ở đây,còn dcm nó làm clhd cho mình chủ yếu là bẫy nợ gây thụt lùi kinh tế chi can 1 cái clhd là đủ còn thằng quata nó lmf nhanh vì những hợp đồng hàng tỷ đô phía sau,1 bên để phá hoại kinh tế còn 1 bên là để kiếm tuền, so sánh khôn lắm

Mày có biết bài này không nhỉ?
"Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có chiều dài chỉ bằng 1/3 chiều dài hệ thống đường sắt ở Addis Ababa của Ethiopia cũng do nhà thầu Trung Quốc xây dựng, nhưng thời gian xây dựng gấp 3 lần và vốn gấp 4 lần so với dự án Ethiopia."

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông nhìn từ thủ đô của Ethiopia

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có chiều dài chỉ bằng 1/3 chiều dài hệ thống đường sắt ở Addis Ababa của Ethiopia cũng do nhà thầu...

laodong.vn

Mới đây có vụ nhà thầu Huyndai kiện đòi 100tr đô vì giải phóng mặt bằng chậm nữa đấy.

Nhà thầu ngoại Nhổn - ga Hà Nội đòi 114,7 triệu USD: Hà Nội nói 'thiếu căn cứ'

Ban Quản lý dự án đường sắt Hà Nội (MRB) cho biết, việc liên danh nhà thầu Ghella - Hyundai kiện đòi bồi thường 114,7 triệu USD mới chỉ là yêu cầu một phía. Đặc biệt, điểm nghẽn mặt bằng tại ga S11 đã được giải quyết.

thanhnien.vn

Giờ cứ bài đổ tại nhà thầu Tàu đi, chẳng qua lợi dụng tâm lý bài tàu để trốn tránh sự ngu dốt trong quản lý.

 

[_NGẠN_]

Mày có biết bài này không nhỉ?
"Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có chiều dài chỉ bằng 1/3 chiều dài hệ thống đường sắt ở Addis Ababa của Ethiopia cũng do nhà thầu Trung Quốc xây dựng, nhưng thời gian xây dựng gấp 3 lần và vốn gấp 4 lần so với dự án Ethiopia."

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông nhìn từ thủ đô của Ethiopia

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có chiều dài chỉ bằng 1/3 chiều dài hệ thống đường sắt ở Addis Ababa của Ethiopia cũng do nhà thầu...

laodong.vn

Mới đây có vụ nhà thầu Huyndai kiện đòi 100tr đô vì giải phóng mặt bằng chậm nữa đấy.

Nhà thầu ngoại Nhổn - ga Hà Nội đòi 114,7 triệu USD: Hà Nội nói 'thiếu căn cứ'

Ban Quản lý dự án đường sắt Hà Nội (MRB) cho biết, việc liên danh nhà thầu Ghella - Hyundai kiện đòi bồi thường 114,7 triệu USD mới chỉ là yêu cầu một phía. Đặc biệt, điểm nghẽn mặt bằng tại ga S11 đã được giải quyết.

thanhnien.vn

Giờ cứ bài đổ tại nhà thầu Tàu đi, chẳng qua lợi dụng tâm lý bài tàu để trốn tránh sự ngu dốt trong quản lý.

Mày đéo hiểu cái lol j ah hay ko chịu hiểu tao nói,1 bên đeer phá kinh tế còn 1 bên để chiếm dụng khoáng sản và thuỷ đien,mày biết giờ các mỏ tài nguyên và đập thuỷ điện của ethiopia đầu sông lin của ai không,còn dcm đi so dánh dg sắt xây dựng của 1 nước châu phi lạc hâu với cái dg sắt ở cái thủ đô đông dân giá đất đền bù đắt đỏ nhất thế giới,nguyên cái giải toả đền bù giải phóng mặt bằng đã thấy tiền và thời gian nó khác nhau rồi,dân châu phi ko di dời trả mặt bằng thù ăn đạn chứ cái xứ an nam vùa tham vừa ích kỷ có cái lol,chặt hàng bạch đàn để làm dg chúng mày đã biểu tình rồi chứ ở đó mà đòi giao đất nhanh làm dg

 

[st2020]

So sánh ngu lol.tự mình vả mồm mình, t1 thằng clhd đã vận hành và đã thu tiền vé để thi hồi vốn sau mấy tuần free,t2 nó đội vốn và dcm còn thua thằng metro nhật trong khi metro nhật còn đang hỏng và chưa xong,còn tao chưa bao giờ thấy thằng khựa nó đầu tư ra ngước ngoài miễn phí cả,đến cái dg sắt xuyên sa mạc ở quatar nó cắn răng chịu lỗ hòan thành trong mười mấy tháng để rồi giờ nó ký cả trăm cái hd xây dựng và dầu mỏ với bọn quatar trị giá mấy trăm tỷ đô,đến vắcxin covid thằng quatar còn dat mua của khựa là mày hiểu ko có cái lol j là khựa nó miễn phí cả,lào thì có cái lol j ngoài tài nguyên để nó bú và vị thế chinh trị với vn

Thế tao chửi thằng tàu oan à. Mà mày bênh với lái sang bọn nhà thầu jav làm cc gì vây. Cứ thằng nào làm đểu là tao chửi tất. Đéo kiêng thằng nào.

 

[_NGẠN_]

Thế tao chửi thằng tàu oan à. Mà mày bênh với lái sang bọn nhà thầu jav làm cc gì vây. Cứ thằng nào làm đểu là tao chửi tất. Đéo kiêng thằng nào.

Tao bệnh làm j,vấn đề ngay từ đầu tao đã nói là khựa nó xây tặng cho cái dg sắt cho thăng lào thì nó sẽ đổi chát lại rất nhiều thứ giá trị,còn đây clhd là bỏ tiền xây ko xin ai ca và đã đi vào vận hành ko như mày nói là ko hoạt đoingj dc

 

[pro.loner]

Thằng Tàu nó vốn hiểu tâm lý người VN, cho m tiền xây dựng thầu dự án rồi thuê tư vấn giám sát Pháp thuê. Ok, rồi chính quyền ăn đớp dự án chậm tiến độ đến lúc đó ngoắc mồm lên chửi thằng cho tiền làm sai ? Logic của m phải thế ko
M vẫn ảo tưởng là Tàu nó ko kiểm soát được VN à ?
Bao năm qua nó đổ tiền chi phối đời sống dân qua Grab, Shopee, Tiki và các công ty công nghệ khác rồi đó. Nó làm công khai ko được thì làm âm thầm thôi.

Tao bệnh làm j,vấn đề ngay từ đầu tao đã nói là khựa nó xây tặng cho cái dg sắt cho thăng lào thì nó sẽ đổi chát lại rất nhiều thứ giá trị,còn đây clhd là bỏ tiền xây ko xin ai ca và đã đi vào vận hành ko như mày nói là ko hoạt đoingj dc

 

[Ken_Droopy]

Gái Lào địt nó nằm đơ ra, đéo khoái đâu

 

[st2020]

Tao bệnh làm j,vấn đề ngay từ đầu tao đã nói là khựa nó xây tặng cho cái dg sắt cho thăng lào thì nó sẽ đổi chát lại rất nhiều thứ giá trị,còn đây clhd là bỏ tiền xây ko xin ai ca và đã đi vào vận hành ko như mày nói là ko hoạt đoingj dc

Khác chó gì nhau. Thằng lào nó còn có tàu mà đi.

 

[Jinna]

Mày đéo hiểu cái lol j ah hay ko chịu hiểu tao nói,1 bên đeer phá kinh tế còn 1 bên để chiếm dụng khoáng sản và thuỷ đien,mày biết giờ các mỏ tài nguyên và đập thuỷ điện của ethiopia đầu sông lin của ai không,còn dcm đi so dánh dg sắt xây dựng của 1 nước châu phi lạc hâu với cái dg sắt ở cái thủ đô đông dân giá đất đền bù đắt đỏ nhất thế giới,nguyên cái giải toả đền bù giải phóng mặt bằng đã thấy tiền và thời gian nó khác nhau rồi,dân châu phi ko di dời trả mặt bằng thù ăn đạn chứ cái xứ an nam vùa tham vừa ích kỷ có cái lol,chặt hàng bạch đàn để làm dg chúng mày đã biểu tình rồi chứ ở đó mà đòi giao đất nhanh làm dg

Vãi cức. Thế thằng Hàn, thằng Nhật nó cũng phá kinh tế VN. Nên nhà thầu bọn nó chậm tiến độ, rồi bọn nó kiện là không bàn giao mặt bằng đúng thời hạn.

 

[xamovn]

1 cái CL HĐ đã đủ thấy cái bẫy nợ như thế nào rồi. Cho tụi nó làm cao tốc Bắc Nam chắc chỉ bán nước mà trả.

Cái cát linh hà đông làm hơn chục năm trầy trật không xong, nguyên do là khoán lại cho bọn Việt nam quản lý dự án, dùng vốn ODA của Trung quốc, chấm mút nhiều quá nên đéo làm xong mà. Bẫy đéo gì bọn đấy, bẫy là dành cho chính quyền mấy thằng tham nhũng, đm ăn tiền ngập mặt xong chậm tiến độ thôi chứ trách thế Lồn đc bọn nó

 

[Jinna]

Cái cát linh hà đông làm hơn chục năm trầy trật không xong, nguyên do là khoán lại cho bọn Việt nam quản lý dự án, dùng vốn ODA của Trung quốc, chấm mút nhiều quá nên đéo làm xong mà. Bẫy đéo gì bọn đấy, bẫy là dành cho chính quyền mấy thằng tham nhũng, đm ăn tiền ngập mặt xong chậm tiến độ thôi chứ trách thế lồn đc bọn nó

Tao cũng ghét tàu. Nhưng chuyện nào ra chuyện đó.
Mấy thằng chính quyền,lợi dụng tâm lý ghét Tàu của dân VN, nên giờ biên bài đổ hết lỗi lên đầu nhà thầu thôi.
Bao nhiêu nước thuê nhà thầu Tàu có sao đâu, giờ đến VN là thành bãi cứt. Nhà thầu Nhật, Hàn nó trách nhiệm hơn Tàu, tại sao bị nó cũng bị chậm? Là vì mấy anh cũng gây khó dễ đòi chấm mút chứ sao.

 

[_NGẠN_]

Thằng Tàu nó vốn hiểu tâm lý người VN, cho m tiền xây dựng thầu dự án rồi thuê tư vấn giám sát Pháp thuê. Ok, rồi chính quyền ăn đớp dự án chậm tiến độ đến lúc đó ngoắc mồm lên chửi thằng cho tiền làm sai ? Logic của m phải thế ko
M vẫn ảo tưởng là Tàu nó ko kiểm soát được VN à ?
Bao năm qua nó đổ tiền chi phối đời sống dân qua Grab, Shopee, Tiki và các công ty công nghệ khác rồi đó. Nó làm công khai ko được thì làm âm thầm thôi.

Mày bú đa ah,nói cl j vậy,ai nói mày tàu ko kiểm soát dc vn,dcm nguyên cái noing sản nó đóng biên đã sml,dcm nói chuyện này xọ chuyện kia

 

[_NGẠN_]

Vãi cức. Thế thằng Hàn, thằng Nhật nó cũng phá kinh tế VN. Nên nhà thầu bọn nó chậm tiến độ, rồi bọn nó kiện là không bàn giao mặt bằng đúng thời hạn.

Thằng hàn làm dự án nào thằng nhật làm dụe án nào kê ra,thằng lol kia chửi thằng tàu phá cái cát linh hà đông tao lấy ví dụ thằng nhật mêtro đấy,còn dmm đưa ra ví dụ thằng ethiopia tao đã giải thích rồi đấy,đừng so sánh ngu kiểu vậy rồi giờ đánh chống lảng,còn tao đang nc với thằng kia đéo hiểu đầu đuôi tay nhanh hơn não nhẩy vào cắn tao thì nên im mẹ mồm cho đỡ quê

 

[xamovn]

Thằng hàn làm dự án nào thằng nhật làm dụe án nào kê ra,thằng lol kia chửi thằng tàu phá cái cát linh hà đông tao lấy ví dụ thằng nhật mêtro đấy,còn dmm đưa ra ví dụ thằng ethiopia tao đã giải thích rồi đấy,đừng so sánh ngu kiểu vậy rồi giờ đánh chống lảng,còn tao đang nc với thằng kia đéo hiểu đầu đuôi tay nhanh hơn não nhẩy vào cắn tao thì nên im mẹ mồm cho đỡ quê

Thằng nhật metro chậm tiến độ tầm 5 năm gì đó, lệch mấy cái dầm là mới đây thôi đéo phải nguyên do đâu mà bới vào.

 

[_NGẠN_]

Thằng nhật metro chậm tiến độ tầm 5 năm gì đó, lệch mấy cái dầm là mới đây thôi đéo phải nguyên do đâu mà bới vào.

Tại sai lại ko bới,dm đội vối gấp nhiều lần so với cát linh hà đông trong khi cát linh hà đông đa số là dc nội thành công tác gpmb và đền bù nhiều trong khi metro đa số là nằm ngay cạnh xa lộ hà nội ko dính j tơi đền bù mấy và dễ thi công vì ngọai thành còn lại gần 2km cuối từ cầu sg vào là nội thành và hầm,dm dân trong nghề như tao hiểu việc dứt gẫy khớp nối nó ntn,dm quanh co đéo chịu nhận lỗi,còn xl mày nguyên tắc bọn nhật la tiền của nó sẽ chảy về nước nó lên đại đa số các cty thầu như tổng thầy sumitomo và nhân viên đều là ngừoi nhật cả nhé

 

[xamovn]

Tại sai lại ko bới,dm đội vối gấp nhiều lần so với cát linh hà đông trong khi cát linh hà đông đa số là dc nội thành công tác gpmb và đền bù nhiều trong khi metro đa số là nằm ngay cạnh xa lộ hà nội ko dính j tơi đền bù mấy và dễ thi công vì ngọai thành còn lại gần 2km cuối từ cầu sg vào là nội thành và hầm,dm dân trong nghề như tao hiểu việc dứt gẫy khớp nối nó ntn,dm quanh co đéo chịu nhận lỗi,còn xl mày nguyên tắc bọn nhật la tiền của nó sẽ chảy về nước nó lên đại đa số các cty thầu như tổng thầy sumitomo và nhân viên đều là ngừoi nhật cả nhé

Lệch cái dầm cầu nó mổ ra sửa mất 6 tháng thôi, đây chậm tiến độ 5 năm đổ cho cái dầm cầu mới phát hiện, rõ hài.
Có ngon cho bọn Nhật nó quản lý hết mẹ dự án đi thì làm nhanh hơn nhiều, đm đổ tại vớ vẩn, cùng dự án, làm 5 năm đéo đội vốn, kịp tiến độ, đm giao cho đông lào thì năm nào cũng đòi tăng vốn, chậm trễ kéo dài dự án xong đổ tại bọn nó. Có mà mấy thằng Đông lào ăn mẹ hết tiền rồi thì có. Vốn năm đéo nào cũng thúc giải ngân ODA mà ăn mẹ hết tiền xong đéo giải ngân cho nó, ề à chậm tiến độ còn đổ tại
Còn kêu trong ngành, thế mày biết chuyện tuyến Yên viên Oda chúng nó ăn con mẹ nó hết rồi giờ đường tàu còn đéo có, cho chìm xuồng luôn kìa

5 năm Trung Quốc thúc đường sắt cao tốc Lào tới đích

Bất chấp đại dịch, cao tốc Lào-Trung vẫn được hoàn thành đúng hạn 5 năm, là dự án đường sắt Trung Quốc xây nhanh nhất tại Đông Nam Á.

vnexpress.net

Nguyên nhân dường như bởi Lào trao cho các công ty Trung Quốc nhiều quyền tự do cao hơn trong tiến trình xây dựng so với một số nước Đông Nam Á khác. Các nghiên cứu về khả năng thi công, tiêu chuẩn kỹ thuật và loại thiết bị đều phụ thuộc vào phía Trung Quốc.

 

[xamovn]

cùng phận chư hầu mà đứa thương đứa ghét

Đéo phải ghét mà quan xứ Đông lào tham vl tham nên mới ra cớ sự

 

[_NGẠN_]

Lệch cái dầm cầu nó mổ ra sửa mất 6 tháng thôi, đây chậm tiến độ 5 năm đổ cho cái dầm cầu mới phát hiện, rõ hài.
Có ngon cho bọn Nhật nó quản lý hết mẹ dự án đi thì làm nhanh hơn nhiều, đm đổ tại vớ vẩn, cùng dự án, làm 5 năm đéo đội vốn, kịp tiến độ, đm giao cho đông lào thì năm nào cũng đòi tăng vốn, chậm trễ kéo dài dự án xong đổ tại bọn nó. Có mà mấy thằng Đông lào ăn mẹ hết tiền rồi thì có

5 năm Trung Quốc thúc đường sắt cao tốc Lào tới đích

Bất chấp đại dịch, cao tốc Lào-Trung vẫn được hoàn thành đúng hạn 5 năm, là dự án đường sắt Trung Quốc xây nhanh nhất tại Đông Nam Á.

vnexpress.net

Nguyên nhân dường như bởi Lào trao cho các công ty Trung Quốc nhiều quyền tự do cao hơn trong tiến trình xây dựng so với một số nước Đông Nam Á khác. Các nghiên cứu về khả năng thi công, tiêu chuẩn kỹ thuật và loại thiết bị đều phụ thuộc vào phía Trung Quốc.

Vl lêch mỗi cái dầm,đéo biết j thì đừng nói như đúng rồi ,sụt nún gây gãy 4 gối tại 4 điểm khác nhau,chưa có biện pháp xử lý triệt để và chưa tìm ra nguyên nhân nhé,sự cố này nó diễn ra cuối năm 2020 chứ đéo phải mới,thứ 2 là xây ở nước nào thì ban quản lý ở nước đó chủ quản chứ đéo phải lào nó giao bql cho tàu khựa nhá,xàm lol vừa thôi,cả tàu khựa và nhật nvoaif bql là ngưòi việt và nhật còn lại tổng thầu và cácc cty thầu con đều nước chúng nó cả,có công nhân mai ra ngưòi việt,đổi lỗi cái déo j

 

[_NGẠN_]

Lệch cái dầm cầu nó mổ ra sửa mất 6 tháng thôi, đây chậm tiến độ 5 năm đổ cho cái dầm cầu mới phát hiện, rõ hài.
Có ngon cho bọn Nhật nó quản lý hết mẹ dự án đi thì làm nhanh hơn nhiều, đm đổ tại vớ vẩn, cùng dự án, làm 5 năm đéo đội vốn, kịp tiến độ, đm giao cho đông lào thì năm nào cũng đòi tăng vốn, chậm trễ kéo dài dự án xong đổ tại bọn nó. Có mà mấy thằng Đông lào ăn mẹ hết tiền rồi thì có. Vốn năm đéo nào cũng thúc giải ngân ODA mà ăn mẹ hết tiền xong đéo giải ngân cho nó, ề à chậm tiến độ còn đổ tại
Còn kêu trong ngành, thế mày biết chuyện tuyến Yên viên Oda chúng nó ăn con mẹ nó hết rồi giờ đường tàu còn đéo có, cho chìm xuồng luôn kìa

5 năm Trung Quốc thúc đường sắt cao tốc Lào tới đích

Bất chấp đại dịch, cao tốc Lào-Trung vẫn được hoàn thành đúng hạn 5 năm, là dự án đường sắt Trung Quốc xây nhanh nhất tại Đông Nam Á.

vnexpress.net

Nguyên nhân dường như bởi Lào trao cho các công ty Trung Quốc nhiều quyền tự do cao hơn trong tiến trình xây dựng so với một số nước Đông Nam Á khác. Các nghiên cứu về khả năng thi công, tiêu chuẩn kỹ thuật và loại thiết bị đều phụ thuộc vào phía Trung Quốc.

Còn tao nói luôn và là lần cuối ở thớt này cho mày và thằng trên quote còm tao hiểu nhé,đéo biết cái lol j về lĩnh vực xây dựng thì tốt nhất đừng xàm lol rồi đổi lung tung,thằng khựa và nhật đều điếm thối như nhau cả,còn dcm chúng mày đòi giao hết quyền tự quyết và ban quản lý dự án cho nhật và tàu khựa thì lấy ai làm giải phóng mặt bằng,lấy ai nhiệm thu hạng mục,lấy ai giám sát kiểm tra chất lượng công trình,lấy ai đôn thúc tiến độ thi công,lấy ai để hoach toan va chi trả tièn dự án,để chúng nó toàn quyền quyết định tự xây tự nhập vật liệu dởm rồi tự đánh giá ctrinh chất lượng tốt ah,thông tin nào của mày là thằng lào để tàu khựa quyết định hết dự án,vai trò của ban ql là như thế còn thi công ntn tiến độ chất lượng ra sao là của bọn nhật và khựa,dcm có ban ql mà nhật ban nó còn đôn giá từ 17k tỷ lên 47k tỷ để cho nó làm chủ hết thì đời con cháu mày khéo còn đéo trả xong, mày cứ xl chuyện nhật xây chậm là do vn trong khi công tác gpmb metro rất nhanh,công trình đa số ở vùng ngoại ô ko vướng bận như ở trong nội thành,tuyến dg metro chạy dọc xa lộ hn nằm trong vành đai an toàn dg nên đéo dính hộ dân nào nên gpmb nhanh vậy sao nó vẫn ì ạch,do quan chức vn yêu cầu nó chậm ah



Đây,video lão thăng hồi tại vị đòi đuoi va thay nhà thầu và tổng giám đóc dự án clhd ngừoi trung quốc do xảy ra tai nan và cố tình làm chậm tiến độ đây,vậy chậm do ai,hiểu dc thì hiểu chứ ko hiểu tao cũng ạ mày,lượn cho khoẻ

 

[minhlem80]

gái lào có gì ngon ?

Gái ở luông pha băng nó lai pháp, xinh phải biết.

 

[xamovn]

Còn tao nói luôn và là lần cuối ở thớt này cho mày và thằng trên quote còm tao hiểu nhé,đéo biết cái lol j về lĩnh vực xây dựng thì tốt nhất đừng xàm lol rồi đổi lung tung,thằng khựa và nhật đều điếm thối như nhau cả,còn dcm chúng mày đòi giao hết quyền tự quyết và ban quản lý dự án cho nhật và tàu khựa thì lấy ai làm giải phóng mặt bằng,lấy ai nhiệm thu hạng mục,lấy ai giám sát kiểm tra chất lượng công trình,lấy ai đôn thúc tiến độ thi công,lấy ai để hoach toan va chi trả tièn dự án,để chúng nó toàn quyền quyết định tự xây tự nhập vật liệu dởm rồi tự đánh giá ctrinh chất lượng tốt ah,thông tin nào của mày là thằng lào để tàu khựa quyết định hết dự án,vai trò của ban ql là như thế còn thi công ntn tiến độ chất lượng ra sao là của bọn nhật và khựa,dcm có ban ql mà nhật ban nó còn đôn giá từ 17k tỷ lên 47k tỷ để cho nó làm chủ hết thì đời con cháu mày khéo còn đéo trả xong, mày cứ xl chuyện nhật xây chậm là do vn trong khi công tác gpmb metro rất nhanh,công trình đa số ở vùng ngoại ô ko vướng bận như ở trong nội thành,tuyến dg metro chạy dọc xa lộ hn nằm trong vành đai an toàn dg nên đéo dính hộ dân nào nên gpmb nhanh vậy sao nó vẫn ì ạch,do quan chức vn yêu cầu nó chậm ah



Đây,video lão thăng hồi tại vị đòi đuoi va thay nhà thầu và tổng giám đóc dự án clhd ngừoi trung quốc do xảy ra tai nan và cố tình làm chậm tiến độ đây,vậy chậm do ai,hiểu dc thì hiểu chứ ko hiểu tao cũng ạ mày,lượn cho khoẻ

Đm cái ban quản lý dự án của bọn đông lào t lạ chó gì, đưa người nhà vào ngồi Chấm mút cho đủ, đm vụ yên viên, ăn mẹ hết tiền ODA của bọn Nhật còn đòi tiền hối lộ của bọn Nhật xong còn đéo xây đc cái gì, có mà oan oan cái Lồn . Ban bệ chia chác hết tiền xong giải tán. Nhất bọn đường sắt thì lại càng nát, đm bọn Nhật nó phải đút tiền nhiều quá nó cú nó tố nên mới lòi ra, đm thằng cục trưởng ăn xong tự tử xoá vết.
Địt mẹ mày cho cái cục đường sắt quản lý đấy quản lý dự án lại chả chậm. Bọn đấy nó đòi đôn tiền chứ thằng Nhật nào đòi đôn. Nó đã cấp ODA cho xây rồi còn vòi hối lộ, bẩn tưởi vcl

Bắt Trưởng Ban QLDA đường sắt thuộc Cục Đường sắt

Ông Trần Văn Lục - Trưởng Ban QLDA đường sắt thuộc Cục Đường sắt (Bộ GTVT) bị bắt chiều 8/5 vì hành vi

hanoimoi.com.vn

Có dấu hiệu cục trưởng Cục Đường sắt tự tử

TT - Quá trình khám nghiệm tử thi ông Nguyễn Hữu Thắng, cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho thấy trên cổ nạn nhân có vết hằn sây sát do dây để lại.

tuoitre.vn

 

[xamovn]

Gái ở luông pha băng nó lai pháp, xinh phải biết.

Pháp nào ra lắm vậy

 

[minhlem80]

Pháp nào ra lắm vậy

Nó lai từ đời ông bà nó đó mày. Xưa tao cũng nghĩ gái lào nó đen hôi xong tụi nó qua tao du học thì con nào cũng trắng tinh thơm phức, xưa lên kí túc của tụi nó nhậu chịch hoài.

 

[_NGẠN_]

Đm cái ban quản lý dự án của bọn đông lào t lạ chó gì, đưa người nhà vào ngồi Chấm mút cho đủ, đm vụ yên viên, ăn mẹ hết tiền ODA của bọn Nhật còn đòi tiền hối lộ của bọn Nhật xong còn đéo xây đc cái gì, có mà oan oan cái lồn . Ban bệ chia chác hết tiền xong giải tán. Nhất bọn đường sắt thì lại càng nát, đm bọn Nhật nó phải đút tiền nhiều quá nó cú nó tố nên mới lòi ra, đm thằng cục trưởng ăn xong tự tử xoá vết.
Địt mẹ mày cho cái cục đường sắt quản lý đấy quản lý dự án lại chả chậm. Bọn đấy nó đòi đôn tiền chứ thằng Nhật nào đòi đôn. Nó đã cấp ODA cho xây rồi còn vòi hối lộ, bẩn tưởi vcl

Bắt Trưởng Ban QLDA đường sắt thuộc Cục Đường sắt

Ông Trần Văn Lục - Trưởng Ban QLDA đường sắt thuộc Cục Đường sắt (Bộ GTVT) bị bắt chiều 8/5 vì hành vi

hanoimoi.com.vn

Có dấu hiệu cục trưởng Cục Đường sắt tự tử

TT - Quá trình khám nghiệm tử thi ông Nguyễn Hữu Thắng, cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho thấy trên cổ nạn nhân có vết hằn sây sát do dây để lại.

tuoitre.vn

Mày cãi cùn ngu lắm,dm tao thấy phí thời gian cho loại như mày.còn dcm ko biết cái lol j về ban bệ và xây dựng cũng như thâm sâu cùng cốc của tuyến dg sắt nội đô thì đừng xàm lol,biết lol j mà sáng giờ sạo lol hết chuyện bql dự án bên lào rồi lại sang bên này như đúng rồi vậy.dmm cục trưởng dg sắt bị bắt mày thấy có tí nào dính về 2 cái dg sắt đô thị ko mà sạo chó,dm vốn giải ngân theo giai đoan gồm gian đoạn 1 gpmb giai đoạn 2 là thi công trụ giai đoạn 3 là ráp dg giay và mua tàu chạy thử,muốn giải ngân phải do ngân hàng nhật và cơ quan oda nhật cộng với bên mình nó sét duyệt từng hạng mục như bới lông tìm giận,có mỗi gd1 là đền bù gpmb ngừoi việt còn xí vào dc còn lại 3 cái kia bọn nhật nó cầm chịch từ a đến z mày đớp kiểu j, rảnh tao lập thớt kể về sumitomo nhà thầu nhật bản và 1 đống thằng ky su sang đây ăn ko ngồi rồi tháng lĩnh lương đi chơi đĩ t7cn dẫn nhau đi đánh golf ở q9 cho mà nghe ,theo dõi tao vào mà hóng nhé,
dcm gãy nứt nghiêm trọng tại 4 điểm mà bọn nhật nó còn phủi trách nghiệm kiểu thói trịnh thượng bề trên rồi đéo làm j dc nó phải ngậm ngùi mà tụe đi sửa ở đó mà xàm lol đòi vòi tiền của nó mà ăn dc,làm cái lol j mà đòi vòi tiền nó trong khi vốn oda của nước nó và nó dc chỉ định làm tổng thàu,xàm lol riết quen