Lào vượt Đông Lào rồi nhé, tao sang Lào địt gái Lào đây

[Quá khứ em vội lãng quên]

Đm cái ban quản lý dự án của bọn đông lào t lạ chó gì, đưa người nhà vào ngồi Chấm mút cho đủ, đm vụ yên viên, ăn mẹ hết tiền ODA của bọn Nhật còn đòi tiền hối lộ của bọn Nhật xong còn đéo xây đc cái gì, có mà oan oan cái lồn . Ban bệ chia chác hết tiền xong giải tán. Nhất bọn đường sắt thì lại càng nát, đm bọn Nhật nó phải đút tiền nhiều quá nó cú nó tố nên mới lòi ra, đm thằng cục trưởng ăn xong tự tử xoá vết.
Địt mẹ mày cho cái cục đường sắt quản lý đấy quản lý dự án lại chả chậm. Bọn đấy nó đòi đôn tiền chứ thằng Nhật nào đòi đôn. Nó đã cấp ODA cho xây rồi còn vòi hối lộ, bẩn tưởi vcl

Bắt Trưởng Ban QLDA đường sắt thuộc Cục Đường sắt

Ông Trần Văn Lục - Trưởng Ban QLDA đường sắt thuộc Cục Đường sắt (Bộ GTVT) bị bắt chiều 8/5 vì hành vi

hanoimoi.com.vn

Có dấu hiệu cục trưởng Cục Đường sắt tự tử

TT - Quá trình khám nghiệm tử thi ông Nguyễn Hữu Thắng, cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho thấy trên cổ nạn nhân có vết hằn sây sát do dây để lại.

tuoitre.vn

Gần chục năm làm trong ngành kinh qua các công trình lớn nhỏ từng 2 năm làm cty nhật chuyên mảng beton và 1 đống quen biết xã hội lần đầu tao nghe cái câu bọn quan lại nhà csan vòi dc tiền tổng thầu nhật bản đấy nhất là sumitomo và là dự án dính tới oda nhật,mày chắc quan hệ rộng lắm nhỉ chứ tầm quen biết của tao thì chuyện đó là đéo có đâu

 

[Volanhat]

Có ông lào biết web sex lào nào ko để tôi vào ngó gái lào nó dư lào cái

 

[thanhduy5121]

Thôi chống Tàu làm gì. Tao nói thật, cách nhanh nhất để trở thành cường quốc là thành khu tự trị dân tốc Việt.
Hiện tại thì dân Vn khổ hơn dân Tàu là cái chắc, lắm thằng cứ bảo tàu nó là trại súc vật nhưng thử hỏi ở VN khác méo gì. CS Tàu ít nhất nó còn đưa đất nước phát triển, nhìn mình thì. Ôi thôi.

Tàu nó mác ******** thôi. Chứ nước nó giờ thành cái chế độ phát xít rồi. M phải hiểu 4000 năm văn hóa tinh hoa cno. Tình thần dân tộc đéo thể bị cái tính phi dân tộc của ******** triệt tiêu được. Dân nó vẫn nhớ sử tàu đéo ai như dân mình.

 

[Gbush]

1 cái CL HĐ đã đủ thấy cái bẫy nợ như thế nào rồi. Cho tụi nó làm cao tốc Bắc Nam chắc chỉ bán nước mà trả.

Tự mấy bố vẽ ra ăn tiền lại đổ cho tàu khựa gài bẫy.

 

[xamovn]

Gần chục năm làm trong ngành kinh qua các công trình lớn nhỏ từng 2 năm làm cty nhật chuyên mảng beton và 1 đống quen biết xã hội lần đầu tao nghe cái câu bọn quan lại nhà csan vòi dc tiền tổng thầu nhật bản đấy nhất là sumitomo và là dự án dính tới oda nhật,mày chắc quan hệ rộng lắm nhỉ chứ tầm quen biết của tao thì chuyện đó là đéo có đâu

Các vụ bọn Nhật hối lộ vn đều bị bên Nhật tố đưa lên báo xong nó đòi vn làm rõ. Báo chí nó đăng đầy ra trừ phi mày nhắm mắt bịt tai đéo thèm nghe thôi. . Các dự án ODA của nhật, bọn quản lý dự án đều ăn hối lộ hết
Vụ Huỳnh ngọc sĩ ăn hối lộ đường cao tốc Đông tây

Vụ đưa và nhận hối lộ tại PMU Đông - Tây: Chứng cứ của Nhật được dùng để điều tra

Khác với những vụ tham nhũng xảy ra trong nước mà đối tượng đều là người Việt Nam, vụ án đưa và nhận hối lộ tại Ban quản lý dự án đại lộ Đông - Tây và Môi trường nước TP.HCM (PMU Đông - Tây) liên quan nhiều tới công dân nước ngoài, đang bị nước ngoài điều tra, xét xử theo luật của họ.

tuoitre.vn

Vụ Jtc hối lộ cục đường sắt

Vụ JTC hối lộ: Nhật Bản yêu cầu bên Việt Nam hoàn trả tiền tư vấn

(Dân trí) - Đại diện Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) nhấn mạnh, nếu còn xảy ra một vụ hối lộ tương tự, người dân Nhật Bản chắc chắn sẽ lên tiếng và yêu cầu Nhật Bản dừng cấp ODA cho Việt Nam.

dantri.com.vn

 

[Quá khứ em vội lãng quên]

Các vụ bọn Nhật hối lộ vn đều bị bên Nhật tố đưa lên báo xong nó đòi vn làm rõ. Báo chí nó đăng đầy ra trừ phi mày nhắm mắt bịt tai đéo thèm nghe thôi. . Các dự án ODA của nhật, bọn quản lý dự án đều ăn hối lộ hết
Vụ Huỳnh ngọc sĩ ăn hối lộ đường cao tốc Đông tây

Vụ đưa và nhận hối lộ tại PMU Đông - Tây: Chứng cứ của Nhật được dùng để điều tra

Khác với những vụ tham nhũng xảy ra trong nước mà đối tượng đều là người Việt Nam, vụ án đưa và nhận hối lộ tại Ban quản lý dự án đại lộ Đông - Tây và Môi trường nước TP.HCM (PMU Đông - Tây) liên quan nhiều tới công dân nước ngoài, đang bị nước ngoài điều tra, xét xử theo luật của họ.

tuoitre.vn

Vụ Jtc hối lộ cục đường sắt

Vụ JTC hối lộ: Nhật Bản yêu cầu bên Việt Nam hoàn trả tiền tư vấn

(Dân trí) - Đại diện Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) nhấn mạnh, nếu còn xảy ra một vụ hối lộ tương tự, người dân Nhật Bản chắc chắn sẽ lên tiếng và yêu cầu Nhật Bản dừng cấp ODA cho Việt Nam.

dantri.com.vn

Mày đang nhầm cái lol j ah,dự án đó năm 2008 ở hn là dự án nhỏ cty con nhật muốn trúng thầu thì nó hối lộ để ăn thầu,bị phanh phui và từ đó đến nay nhật nó chơi trò quyết định tổng thầu và thầu phụ ko cho việt nam lựa chon nên các dự án khác của nhật theo von oda đều do tập đoàn sumitomo của nhật đản nhiệm và dc nhật uỷ thác chọn là tổng thầu bất di bất dịch,thì theo mày quan chức cảng hành bọn nó kiểu j,ăn tiền nó kiểu j trong khi nó toàn quyền thi công ban qlda chỉ dc kiểm tra chất lượng và đôn thúc tiến độ

 

[Quá khứ em vội lãng quên]

Mày cãi cùn ngu lắm,dm tao thấy phí thời gian cho loại như mày.còn dcm ko biết cái lol j về ban bệ và xây dựng cũng như thâm sâu cùng cốc của tuyến dg sắt nội đô thì đừng xàm lol,biết lol j mà sáng giờ sạo lol hết chuyện bql dự án bên lào rồi lại sang bên này như đúng rồi vậy.dmm cục trưởng dg sắt bị bắt mày thấy có tí nào dính về 2 cái dg sắt đô thị ko mà sạo chó,dm vốn giải ngân theo giai đoan gồm gian đoạn 1 gpmb giai đoạn 2 là thi công trụ giai đoạn 3 là ráp dg giay và mua tàu chạy thử,muốn giải ngân phải do ngân hàng nhật và cơ quan oda nhật cộng với bên mình nó sét duyệt từng hạng mục như bới lông tìm giận,có mỗi gd1 là đền bù gpmb ngừoi việt còn xí vào dc còn lại 3 cái kia bọn nhật nó cầm chịch từ a đến z mày đớp kiểu j, rảnh tao lập thớt kể về sumitomo nhà thầu nhật bản và 1 đống thằng ky su sang đây ăn ko ngồi rồi tháng lĩnh lương đi chơi đĩ t7cn dẫn nhau đi đánh golf ở q9 cho mà nghe ,theo dõi tao vào mà hóng nhé,
dcm gãy nứt nghiêm trọng tại 4 điểm mà bọn nhật nó còn phủi trách nghiệm kiểu thói trịnh thượng bề trên rồi đéo làm j dc nó phải ngậm ngùi mà tụe đi sửa ở đó mà xàm lol đòi vòi tiền của nó mà ăn dc,làm cái lol j mà đòi vòi tiền nó trong khi vốn oda của nước nó và nó dc chỉ định làm tổng thàu,xàm lol riết quen

Mày nên quan tâm chuyện địt hà lan thôi ngạn ah,mày hay nói trên này nhiều loại xàm lol thì mày bận tâm làm j ,bọn nó có trong ngành đâu nên nó xàm lôn j chả dc,ý thức hệ nó khác nhau,nhau từ đầu nó đã đổi lỗi cho đứa khác mày có giải thích cũng chả dc mẹ j,phí nhời

 

[thephenom.01]

Gái miền nam tàu vẫn ok mà miền bắc thì thôi ko cần nói nữa .

thì như t bảo nhân dân tệ nhiều là có . còn tự nhiên tràn ngập như vn thì zero . mà nét tự nhiên của tụi tàu t ko ưa cái mắt xếch của bọn nó

 

[zhaino1]

Mày cãi cùn ngu lắm,dm tao thấy phí thời gian cho loại như mày.còn dcm ko biết cái lol j về ban bệ và xây dựng cũng như thâm sâu cùng cốc của tuyến dg sắt nội đô thì đừng xàm lol,biết lol j mà sáng giờ sạo lol hết chuyện bql dự án bên lào rồi lại sang bên này như đúng rồi vậy.dmm cục trưởng dg sắt bị bắt mày thấy có tí nào dính về 2 cái dg sắt đô thị ko mà sạo chó,dm vốn giải ngân theo giai đoan gồm gian đoạn 1 gpmb giai đoạn 2 là thi công trụ giai đoạn 3 là ráp dg giay và mua tàu chạy thử,muốn giải ngân phải do ngân hàng nhật và cơ quan oda nhật cộng với bên mình nó sét duyệt từng hạng mục như bới lông tìm giận,có mỗi gd1 là đền bù gpmb ngừoi việt còn xí vào dc còn lại 3 cái kia bọn nhật nó cầm chịch từ a đến z mày đớp kiểu j, rảnh tao lập thớt kể về sumitomo nhà thầu nhật bản và 1 đống thằng ky su sang đây ăn ko ngồi rồi tháng lĩnh lương đi chơi đĩ t7cn dẫn nhau đi đánh golf ở q9 cho mà nghe ,theo dõi tao vào mà hóng nhé,
dcm gãy nứt nghiêm trọng tại 4 điểm mà bọn nhật nó còn phủi trách nghiệm kiểu thói trịnh thượng bề trên rồi đéo làm j dc nó phải ngậm ngùi mà tụe đi sửa ở đó mà xàm lol đòi vòi tiền của nó mà ăn dc,làm cái lol j mà đòi vòi tiền nó trong khi vốn oda của nước nó và nó dc chỉ định làm tổng thàu,xàm lol riết quen

Thằng ngu đấy nó biết gì đâu mày nó và mấy thằng bất mãn trên này chỉ biết cãi cùn cãi cùn và cãi cùn .
Đọc 1 tí thông tin tỏ ra hiểu biết óc thông minh nhưng thực ra là óc choá

 

[apollo13]

Lệch cái dầm cầu nó mổ ra sửa mất 6 tháng thôi, đây chậm tiến độ 5 năm đổ cho cái dầm cầu mới phát hiện, rõ hài.
Có ngon cho bọn Nhật nó quản lý hết mẹ dự án đi thì làm nhanh hơn nhiều, đm đổ tại vớ vẩn, cùng dự án, làm 5 năm đéo đội vốn, kịp tiến độ, đm giao cho đông lào thì năm nào cũng đòi tăng vốn, chậm trễ kéo dài dự án xong đổ tại bọn nó. Có mà mấy thằng Đông lào ăn mẹ hết tiền rồi thì có. Vốn năm đéo nào cũng thúc giải ngân ODA mà ăn mẹ hết tiền xong đéo giải ngân cho nó, ề à chậm tiến độ còn đổ tại
Còn kêu trong ngành, thế mày biết chuyện tuyến Yên viên Oda chúng nó ăn con mẹ nó hết rồi giờ đường tàu còn đéo có, cho chìm xuồng luôn kìa

5 năm Trung Quốc thúc đường sắt cao tốc Lào tới đích

Bất chấp đại dịch, cao tốc Lào-Trung vẫn được hoàn thành đúng hạn 5 năm, là dự án đường sắt Trung Quốc xây nhanh nhất tại Đông Nam Á.

vnexpress.net

Nguyên nhân dường như bởi Lào trao cho các công ty Trung Quốc nhiều quyền tự do cao hơn trong tiến trình xây dựng so với một số nước Đông Nam Á khác. Các nghiên cứu về khả năng thi công, tiêu chuẩn kỹ thuật và loại thiết bị đều phụ thuộc vào phía Trung Quốc.

Mày nhìn cách nó viết câu cú thì biết dạng đéo có não rồi. Nó còn clone nick nữa. Mấy thằng clone có đặc điểm ngu như nó viết sai câu cú.