Beijing X7 - Siêu phẩm hay là cú lừa?

[Holycrab]

Bọn reviewer h cũng bợ đít vin vkl sao dám khen hãng khác dc

 

[Thientudolong]

Cá nhân t thấy chưa có 1 thằng nào sử dụng con này mà mở mồm ra chê. Chúng m bảo Hùng lâm xehay vs trắng auto pr, thế còn 1 đống những thằng khác ko phải kol nó review khen thì sao? nó đ cần tiền pr luôn. Mà mấy thằng xehay, trangauto chúng mày ko nghĩ nếu con xe k đc như nó nói thì khác lz gì tự hủy??? mấy thằng chê con này toàn mấy thằng 1 là có định kiến vs đồ tàu, mặc định hàng tàu là lởm. 2 là adua thích chê bai chứ biết cái lz gì về xe. Chúng m có thể vào group beijing trên fb để xem những người chưa đi, và đã đi nói gì về con này, hội đông vkl 35k với 87k thành viên. Dần dần sẽ nhiều người đi và lựa chọn xe TQ
T thì chưa đi con này nhưng nếu có 700tr t cũng mua con này vì sao?
1. Đẹp cả ngoại thất nội thất
2. Trải nghiệm công nghệ mà những con gấp 2,3 lần giá con này cũng đéo thể có. (đến gần tự mở cửa xe, xuống xe tự đóng cửa, tự đánh lái đỗ xe, tự chỉnh ghế lái, tự nhận biển báo cảnh báo tốc độ, cảnh báo chệch làn,.. nhất là cái bản việt hóa ra lệnh giọng nói,...)
3. An toàn: mấy con xe tàu nhìn thế mà toàn chứng chỉ 5 sao Ncap hết đấy. còn các bố Nhật Hàn lắp ráp ở Vn thì lởm thôi rồi. có dám đi test đâu, cắt option, lắp ráp lởm.
4. Giá trị: T thấy con này ko phải là rẻ quá nên bị chửi mà vì các con xe khác Nhật Hàn quá đắt, gấp mấy lần giá trị thực tế , chính con beijing này mới đúng giá trị của xe, còn mấy con toy, kia, madza giá trị thực tế thì đ đúng giá trị thực.
Cái băn khoăn nhất là ko may lỡ hỏng hóc thì sửa chữa nó sẽ khó, nhưng t nghĩ 1-2 năm tới thì các xưởng của xe tq sẽ càng ngày càng nhiều.

thôi thôi ô ơi, ngon thế thì dân mẽo dân âu á nó tranh nhau mua rồi, đéo phải đem qua vn bán, hàng tq đúng là nhiều cái ngon bổ rẻ, nhưng là hàng cấp thấp, phổ thông hoặc hàng dùng 1,2 năm đổi 1 lần như điện thoại xiaomi thôi, còn từ điều hòa, tủ lạnh trở lên thì còn lâu mới ăn đc hàng nhật hàn âu mẽo, tq nó ngon là nhờ cái thị trường nội địa

 

[ronaldo69]

Con X7 này chấp hết đám xe sản xuất lắp ráp tại VN giá tử 1,2-1,4 tỉ đổ xuống.
Nhìn mấy con xe& nhà máy lắp ráp ở VN xong chúng m thấy đéo có tuổi so với công nghệ sản xuất xe của TQ.
Mấy con xe lắp ở VN vừa đểu vừa đắt, option thì cắt hết, chất lượng lắp ráp hoàn thiện cực kém, lại bị lỗi lòi mắt. Từ Huyndai, Kia đến Toy rồi cả VinPhet cũng ko ngoại lệ

Tóm lại tương lai xe oto Tàu sẽ chiếm thị phần phân khúc trung bình& thấp, y chang cách điện thoại TQ như Xiaomi, Huawei, Oppo đã& đang làm
Phân khúc cao sẽ vẫn là xe Châu Âu+ Mỹ. Xe Hàn đang bị xe TQ vả dần đến vỡ mặt, Nhật cũng sẽ đến lượt

Tao thấy mày nghĩ đúng, nó giống như thằng Nokia đấy

 

[A Lôi]

k biết chúng mày sao chứ chỗ tao gần biên, dân chạy x7, z8, mgzs nhiều lắm, thấy cũng bình thường à. Nhưng đó thường là chiếc xe thứ 2, thứ 3 của họ để trải nghiệm và “sướng”. Con xe thứ nhất của họ hầu như là xe sang sedan (lx, merc, bmw...) họ mua thêm con xe gầm cao để đi gia đình. Nếu mua xe lần đầu và chỉ có tầm 1tỷ thì k nên mua xe tàu, ngon-bổ-rẻ chỉ có trong truyền thuyết

 

[A.M.D]

Đã thử chạy và thấy khá ổn, ăn đứt mấy con xe Hàn ngang tầm tiền

 

[huy.lam2213]

Cái con 188 ngựa mà chạy rung vcl thua cả con 138 ngựa cross mà mồm to nhỉ. Mấy ông ngồi oto chưa. Hay toàn seeder ngồi trong này. Bán 1 năm chưa đc 1 nghìn con. Bên tàu thì bán 30k con thì lấy gì nói nhỉ. K phải baic có bj40 ngon là con x7 này ngon. Giống toyota có cross ngon nhưng đéo có nghĩa là người ta mua wigo thay vì fadil.

 

[Sansiro121016]

Nói chung con Beijing kia ngon thì bọn nó vác sang nước ngoài thi đấu rồi. Cả thị trường tỉ dân tháng bán chưa đc 2000 con Beijing X7 'lặng im' ở Trung Quốc, doanh số 'hít khói' MG HS mà bọn reviewer xe VN vẫn tâng lên mây thì thật đéo thể tin nổi

 

[A.M.D]

Cái con 188 ngựa mà chạy rung vcl thua cả con 138 ngựa cross mà mồm to nhỉ. Mấy ông ngồi oto chưa. Hay toàn seeder ngồi trong này. Bán 1 năm chưa đc 1 nghìn con. Bên tàu thì bán 30k con thì lấy gì nói nhỉ. K phải baic có bj40 ngon là con x7 này ngon. Giống toyota có cross ngon nhưng đéo có nghĩa là người ta mua wigo thay vì fadil.

m chạy rung lắm à, t ngồi 3 thằng chạy hòa lạc 90-100 thấy bt ko rung gì. Hay là t đi công nông nên quen rồi?

 

[Komodo1102]

m chạy rung lắm à, t ngồi 3 thằng chạy hòa lạc 90-100 thấy bt ko rung gì. Hay là t đi công nông nên quen rồi?

Xe chạy ổn ko m? Nếu chạy trong đô thị và cao tốc thì như thế nào m

 

[Torres]

giờ chưa mua xe, nhưng để vợ con xong xuôi, 3-4 năm sauquay lại xem có ổn ko thì xúc 1 con

Vãi lòn các hạ. Các hạ thật là chắc cốp

 

[A.M.D]

Xe chạy ổn ko m? Nếu chạy trong đô thị và cao tốc thì như thế nào m

T chạy ké của ông anh 1 lúc nên cũng ko dám viết cảm nhận nhiều, nhưng t thấy ổn so với mức tiền đấy: option gì m nghĩ ra được thì nó cũng có, máy 1.5 turbo không quá khỏe nhưng đi đô thị thế là vừa phải - lên cao tốc thì ga ko phải quá nhạy nhưng vẫn có cảm giác dính ghế. Tất nhiên là nếu m dư giả coi nó như 1 món đồ dùng vài năm đổi thì hãy mua, còn không thì cứ xe Nhật/Hàn mà phang.

 

[langtuvodanh]

Thằng nào thấy ngon thì cứ đi mua mà đi, còn tao thì đã thử 1 lần và bán lỗ sau 8 tháng sử dụng, con này đi chơi chơi, ít sử dụng thì còn tạm chứ như tao hay đi tỉnh thì sau gần 1 năm với 13.000 km thì tao xin phép tự nhận là sai lầm khi mua.

 

[anhtuhc4]

2 chiếc này đều xấu vl, và nhiều nhược điểm.

Tao thấy dòng suv giá rẻ khó chọn thật.

Nếu chuyển qua sedan thì chiếc nào oke nhất nhỉ?

tầm 800 thì mày chọn lux bản base hoặc mada6 2020 thì ok

 

[huy.lam2213]

tầm 800 thì mày chọn lux bản base hoặc mada6 2020 thì ok

800 chỗ nào bán lux base hay bd6 2020 vậy.

 

[Komodo1102]

T chạy ké của ông anh 1 lúc nên cũng ko dám viết cảm nhận nhiều, nhưng t thấy ổn so với mức tiền đấy: option gì m nghĩ ra được thì nó cũng có, máy 1.5 turbo không quá khỏe nhưng đi đô thị thế là vừa phải - lên cao tốc thì ga ko phải quá nhạy nhưng vẫn có cảm giác dính ghế. Tất nhiên là nếu m dư giả coi nó như 1 món đồ dùng vài năm đổi thì hãy mua, còn không thì cứ xe Nhật/Hàn mà phang.

Sry m, t viết nhầm. Xe chạy tiếng có ồn ko m, so sánh tiếng trong đô thị và cao tốc ý

 

[A.M.D]

Sry m, t viết nhầm. Xe chạy tiếng có ồn ko m, so sánh tiếng trong đô thị và cao tốc ý

đô thị thì ko ồn, cao tốc thì có 1 ít tiếng từ gầm dội lên, mà tiếng này thì xe đéo nào chả có )

 

[tsuhyuna]

Thằng nào thấy ngon thì cứ đi mua mà đi, còn tao thì đã thử 1 lần và bán lỗ sau 8 tháng sử dụng, con này đi chơi chơi, ít sử dụng thì còn tạm chứ như tao hay đi tỉnh thì sau gần 1 năm với 13.000 km thì tao xin phép tự nhận là sai lầm khi mua.

Có thằng nó bảo Toy đéo đúng giá trị thực kìa Bạn nói như này khác nào vả vỡ mồm nó
Toy của ng ta 10 năm vẫn lỳ như trâu, đhs nghĩ so sánh vs BX7

 

[khat_tinh2]

mua tiêu sản mà chăm chăm lo giữ giá mới là loser đó

Xe với người làm ăn nó là tài sản vô hình.

 

[bossbear]

thôi thôi ô ơi, ngon thế thì dân mẽo dân âu á nó tranh nhau mua rồi, đéo phải đem qua vn bán, hàng tq đúng là nhiều cái ngon bổ rẻ, nhưng là hàng cấp thấp, phổ thông hoặc hàng dùng 1,2 năm đổi 1 lần như điện thoại xiaomi thôi, còn từ điều hòa, tủ lạnh trở lên thì còn lâu mới ăn đc hàng nhật hàn âu mẽo, tq nó ngon là nhờ cái thị trường nội địa

Chuẩn rồi, mấy con Lồn hàng Xiaomi ập oẹ bóng láng ở thời gian đầu, về sau ối dồi ôi cả một lũ một lốc. Tao ko nói thằng Tàu bán hàng điêu, tiền nào thức nấy, nó tới và phá giá thị trường cũng có lý do đơn giản là nó làm được và chi phí nó tạo ra xe nó chấp nhận bán giá đó, được thì mày mua thôi, éo ai ép ai )))

Còn bưng bô là có thật

Chất lượng như cl là có thật

Như cl ở đây à 3 - 4 năm, cái thương hiệu thằng Tàu làm ra và cách nó làm còn nhiều lỗ hổng lắm. Bởi thế nên giá nó down xuống nv, nhưng cái chiêu đem con bỏ chợ này xài 5 10 năm nay rồi. Nhập thương gia về rồi thiếu đồ, thiếu garage thiếu bảo hành tùm lum. Giá và công năng sử dụng ở một số điểm có hơn mặt bằng chung, còn lại là như lol thì anh em cứ cân nhắc kỹ ko đến lúc lại quay xe ko kịp ))))

Công nghệ nó copy được giá rẻ, thì nó tích hợp lên rẻ

Tay nắm thò thụt

Lốp lớn

Nắm đậy máy giảm độ ồn

Công nghệ vào chuồng tự động nó copy theo lập trình thôi, Cái này dân VN ko làm được vì ko có công ty làm chứ Mẽo Nhật nó làm từ lâu rồi, quan trọng về VN nó cắt để ăn được lãi dày hay mỏng thôi. Trung Quốc mà tới phá thì auto 2 3 năm tới nó sẽ phải tích hợp lên các con xe ở VN. Đó là cái được mà Tàu mang lại. Còn chẳng thằng Lồn hãng xe nào muốn bán xe rẻ, lời mỏng đâu -))))) cuộc chơi của ông lớn hết, mày ngả theo ai kệ mẹ mày, ko tự lực được thì cũng phải bưng bô thôi

 

[bossbear]

mua tiêu sản mà chăm chăm lo giữ giá mới là loser đó

Cái văn otoo là tiêu sản của Cha Giàu Cha NGhèo xưa rồi, mấy thằng doanh nghiệp nó lại chẳng cười vô mặt mày

Xe giữ giá thì thanh lý và bán được giá, còn khấu hao hàng năm tính vào chi phí hợp lý

Xe Tàu éo có salon éo có hệ thống đại lý bảo dưỡng, chi phí bảo dưỡng ko hoá đơn hạch toán vào cc à chưa kể giá rẻ, đéo có nguồn cung linh kiện tới hồi đi tỉnh đi gặp trục trặc kêu ai ))

Doanh nghiệp và Công ty chắc nó nghèo hơn mày -))))))

Lãi suất hỗ trợ của mấy con chó Tàu liệu có rẻ bằng tụi Banking Hàn và Nhật đang hỗ trợ cho các công ty Việt mua xe nó không.

Giàu là giàu ở đó chứ éo phải giàu ở gía gốc mua xe, chưa kể giá nó thấp nhất là bản base số sàn, còn bản full số tự động rẻ hơn được 100 triệu 150 triệu mà ngồi éo yên tâm, khấu hao 1 năm cả 100 củ thì cũng như nhau ))

 

[DitNhauCucManh]

Thằng nào thấy ngon thì cứ đi mua mà đi, còn tao thì đã thử 1 lần và bán lỗ sau 8 tháng sử dụng, con này đi chơi chơi, ít sử dụng thì còn tạm chứ như tao hay đi tỉnh thì sau gần 1 năm với 13.000 km thì tao xin phép tự nhận là sai lầm khi mua.

1 năm 13000 vẫn chưa phải là nhiều mà mày đã thấy nó kém rồi à.

 

[DitNhauCucManh]

giàu mà phải tính khấu hao à
tưởng người nghèo mới phải so đo vài chục triệu thôi chứ

Càng giàu càng tính tml à

 

[bossbear]

Càng giàu càng tính tml à

Kệ mẹ cho nó gáy đi bạn

 

[bossbear]

tính khấu hao ferrari xong chửi bọn mua nó óc cặc t xem ^^
cười vcl

bú buồi Beijing thì đá vô cuống họng, rảnh lol đâu đi giải đáp cho thằng ngu như mày ))

 

[bossbear]

Ừ