Lô VinFast VF e34 đầu tiên tới tay khách hàng: kết nối thêm tiện ích dịch vụ, đã có gói thuê pin giá rẻ

[nhật bản BỆNH HOẠN]

Lô VinFast VF e34 đầu tiên tới tay khách hàng: kết nối thêm tiện ích dịch vụ, đã có gói thuê pin giá rẻ

Trong lễ bàn giao lô VinFast VF e34 đầu tiên cho khách đặt cọc vào sáng nay, hãng xe Việt đã công bố thêm một số thông tin, tiện ích và dịch vụ xoay quanh mẫu xe điện này.

tinxe.vn

Trong lễ bàn giao lô VinFast VF e34 đầu tiên cho khách đặt cọc vào sáng nay, hãng xe Việt đã công bố thêm một số thông tin, tiện ích và dịch vụ xoay quanh mẫu xe điện này.
Ngày 25/12/2021, Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast đã tổ chức lễ xuất xưởng và bàn giao lô ô tô điện VF e34 đầu tiên tại nhà máy VinFast (Hải Phòng) cho gần 100 khách hàng đầu tiên. Đợt giao xe kế tiếp sẽ diễn ra trong tháng 1/2022 với số lượng dự kiến lên tới khoảng 2.000 chiếc. Trong khuôn khổ lễ giao xe sáng nay, hãng xe Việt đã công bố hợp tác với Tổng công ty Viễn thông MobiFone để cung cấp các gói dữ liệu eSIM. Theo đó, mỗi chiếc VinFast VF e34 xuất xưởng sẽ được cài đặt sẵn eSIM và người dùng sẽ trả phí sử dụng dữ liệu trực tiếp cho MobiFone.

VinFast VF e34 đã chính thức xuất xưởng và bàn giao cho gần 100 khách hàng đầu tiên vào sáng nay tại nhà máy Hải Phòng.
Gói dữ liệu eSIM là cần thiết để sử dụng các kết nối tiện ích đi kèm theo xe. Cụ thể, người dùng có thể đặt dịch vụ khám chữa bệnh tại Vinmec, đặt dịch vụ vui chơi giải trí và đặt vé máy báy trên ứng dụng Vinpearl, xem phim qua FPT Play hoặc mua sắm qua app riêng của Shopee,… trên VinFast VF e34. Các tính năng, dịch vụ tiện ích mới sẽ được cập nhật thông qua phương thức cài đặt phần mềm từ xa (FOTA).
Bên cạnh đó ở lễ giao xe này, VinFast cho hay các tính năng như hỗ trợ người lái về an toàn, điều hướng – dẫn đường, cài đặt giới hạn địa lý và thời gian hoạt động trên VF e34 sẽ được gộp làm gói tùy chọn nâng cao bán kèm theo xe, có giá là 60 triệu đồng nhưng sẽ miễn phí cho 25.000 khách hàng đầu tiên. Điều này khá bất ngờ bởi trong lần ra mắt trước đây, các tính năng trên vốn được tích hợp sẵn trên xe. Trong đó, các tính năng hỗ trợ an toàn cho người lái bao gồm: cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo luồng giao thông đến khi mở cửa, hỗ trợ đỗ xe trước/sau, camera lùi, camera 360 độ. Như vậy, giá bán của một chiếc VinFast VF e34 “full option” sẽ là 750 triệu đồng.

Nhiều tính năng theo thông tin trước đó là trang bị sẵn trên VinFast VF e34 nay lại được đưa vào gói tùy chọn nâng cao có giá 60 triệu đồng.

Ngoài ra, một điểm đáng chú ý trong lễ giao xe của VinFast VF e34 chính là gói thuê pin mới. Cụ thể, hãng xe Việt cho hay gói thuê pin mới dành cho VF e34 sẽ là 657.500 VNĐ/tháng cho quãng đường tối đa là 500 km/tháng. Trong trường hợp đi quá 500 km/tháng, người dùng sẽ trả thêm phí thuê pin cho VinFast theo đơn giá 1.315 VNĐ/km vượt. Trước đó lúc mới ra mắt, gói thuê pin của VinFast VF e34 là 1,45 triệu đồng/tháng cho quãng đường 1.400 km/tháng và điều này khiến nhiều người dùng không hài lòng vì chi phí thuê pin trên là cố định nhưng không phải ai cũng đi hết 1.400 km mỗi tháng.

Nhà máy sản xuất pin cho xe điện của VinFast cũng được đặt ngay trong khu tổ hợp.
VinFast cam kết cho khách hàng thuê pin trọn vòng đời sản phẩm và sẽ cố định giá thuê pin theo từng năm, chỉ điều chỉnh giá thuê pin 1 lần vào ngày 1/12 hàng năm, dựa trên mức tăng/giảm của giá điện/xăng. Ngoài ra, 25.000 khách hàng đầu tiên sẽ được miễn phí tiền thuê pin trong 12 tháng đầu tiên.
TIN ĐƯỢC QUAN TÂM
VinFast VF e34 bất ngờ xuất hiện tại Dubai, che kín logo để chạy thử?

Song song với chi phí thuê pin, người dùng sử dụng VinFast VF e34 sẽ phải trả kèm chi phí nạp điện. Khi sử dụng trạm sạc công cộng của VinFast, mức phí sạc xe được hãng quy định là 2.834 đồng/kWh (chưa bao gồm thuế VAT), tương đương với đơn giá điện bậc 5 do Bộ Công thương công bố ngày 20/3/2019. Nếu pin đã sạc đầy nhưng xe vẫn chiếm vị trí sạc, người dùng sẽ phải thanh toán thêm khoản phí 1.000 đồng/phút kể từ phút thứ 31 trở đi và chi phí này sẽ được cộng dồn thanh toán cùng với phí thuê bao pin hàng tháng.

VinFast VF e34 được bán ra theo hình thức cho thuê pin, khi dung lượng pin xuống dưới 70%, khách hàng sẽ được thay thế miễn phí.
Khi mua VinFast VF e34, người dùng sẽ được tặng kèm bộ sạc đi động 2,2 kW để chủ động sạc pin với mạng lưới điện sinh hoạt tại nhà nhưng thời gian sạc đầy sẽ lên tới 11 tiếng. Nếu muốn lắp đặt bộ sạc treo tường tại nhà có công suất 7,4 kW rút ngắn thời gian sạc đầy xuống còn 3 tiếng 15 phút, người dùng sẽ cần phải chi thêm 9,4 triệu đồng.

 

[Lãng Đãng]

Nếu thực sự xe điện tốt và thân thiện vậy thì thế giới đã bỏ hết xe xăng. Nhg hỏi 1 câu là, pin cũ sẽ đi về đâu? Lại chất đống và tạo thêm áp lực cho môi trường đã khốn khổ vật vã lắm rồi. Chỉ tưởng tượng thôi đã hết hồn, thấy ngợp thở vì độc hại thải ra từ pin cũ.

 

[chinchinchin]

Nếu thực sự xe điện tốt và thân thiện vậy thì thế giới đã bỏ hết xe xăng. Nhg hỏi 1 câu là, pin cũ sẽ đi về đâu? Lại chất đống và tạo thêm áp lực cho môi trường đã khốn khổ vật vã lắm rồi. Chỉ tưởng tượng thôi đã hết hồn, thấy ngợp thở vì độc hại thải ra từ pin cũ.

Xe điện là xe của tương lai khi mà có những đột phá về công nghệ.
Còn vấn đề môi trường thì lo làm quái gì, cả thế giới nó xả mình ngại đéo gì mà không theo.

 

[Lãng Đãng]

Xe điện là xe của tương lai khi mà có những đột phá về công nghệ.
Còn vấn đề môi trường thì lo làm quái gì, cả thế giới nó xả mình ngại đéo gì mà không theo.

Ờ, m chắc k cần lo, nhg con m, cháu m uống nước nguồn ngấm chì từ pin thải, quái thai dị dạng có lo k m, hay vẫn vô tư?

 

[Zeus777]

Đm kiểu chơi chó tính thế này mà đòi ra mỹ làm ăn, chưa nói 1 lũ cuồng chống cộng bên đó mà dân mỹ nó chửi cho như chó luôn. A vượng đợt này luẩn quẩn quá, cứ đà này vài năm nữa đất móc bán cũng k bù nổi lỗ.

 

[CauAm16]

Thằng loz này suôta ngày vin vin

 

[xloz]

sang năm thế Lồn nào anh ấy cũng sale off, cắt lỗ thanh lý hàng tồn và dí cho mấy tml lãnh đạo tập đoàn hoặc mua nhà Vin để quay lại với mảng phân lô thôi! thằng nào đã từng mua điện thoại, xe máy điện và ô tô xăng của anh Vượng sẽ hiểu

 

[Conbocuoi]

Lô VinFast VF e34 đầu tiên tới tay khách hàng: kết nối thêm tiện ích dịch vụ, đã có gói thuê pin giá rẻ

Trong lễ bàn giao lô VinFast VF e34 đầu tiên cho khách đặt cọc vào sáng nay, hãng xe Việt đã công bố thêm một số thông tin, tiện ích và dịch vụ xoay quanh mẫu xe điện này.

tinxe.vn

Trong lễ bàn giao lô VinFast VF e34 đầu tiên cho khách đặt cọc vào sáng nay, hãng xe Việt đã công bố thêm một số thông tin, tiện ích và dịch vụ xoay quanh mẫu xe điện này.
Ngày 25/12/2021, Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast đã tổ chức lễ xuất xưởng và bàn giao lô ô tô điện VF e34 đầu tiên tại nhà máy VinFast (Hải Phòng) cho gần 100 khách hàng đầu tiên. Đợt giao xe kế tiếp sẽ diễn ra trong tháng 1/2022 với số lượng dự kiến lên tới khoảng 2.000 chiếc. Trong khuôn khổ lễ giao xe sáng nay, hãng xe Việt đã công bố hợp tác với Tổng công ty Viễn thông MobiFone để cung cấp các gói dữ liệu eSIM. Theo đó, mỗi chiếc VinFast VF e34 xuất xưởng sẽ được cài đặt sẵn eSIM và người dùng sẽ trả phí sử dụng dữ liệu trực tiếp cho MobiFone.

VinFast VF e34 đã chính thức xuất xưởng và bàn giao cho gần 100 khách hàng đầu tiên vào sáng nay tại nhà máy Hải Phòng.
Gói dữ liệu eSIM là cần thiết để sử dụng các kết nối tiện ích đi kèm theo xe. Cụ thể, người dùng có thể đặt dịch vụ khám chữa bệnh tại Vinmec, đặt dịch vụ vui chơi giải trí và đặt vé máy báy trên ứng dụng Vinpearl, xem phim qua FPT Play hoặc mua sắm qua app riêng của Shopee,… trên VinFast VF e34. Các tính năng, dịch vụ tiện ích mới sẽ được cập nhật thông qua phương thức cài đặt phần mềm từ xa (FOTA).
Bên cạnh đó ở lễ giao xe này, VinFast cho hay các tính năng như hỗ trợ người lái về an toàn, điều hướng – dẫn đường, cài đặt giới hạn địa lý và thời gian hoạt động trên VF e34 sẽ được gộp làm gói tùy chọn nâng cao bán kèm theo xe, có giá là 60 triệu đồng nhưng sẽ miễn phí cho 25.000 khách hàng đầu tiên. Điều này khá bất ngờ bởi trong lần ra mắt trước đây, các tính năng trên vốn được tích hợp sẵn trên xe. Trong đó, các tính năng hỗ trợ an toàn cho người lái bao gồm: cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo luồng giao thông đến khi mở cửa, hỗ trợ đỗ xe trước/sau, camera lùi, camera 360 độ. Như vậy, giá bán của một chiếc VinFast VF e34 “full option” sẽ là 750 triệu đồng.

Nhiều tính năng theo thông tin trước đó là trang bị sẵn trên VinFast VF e34 nay lại được đưa vào gói tùy chọn nâng cao có giá 60 triệu đồng.

Ngoài ra, một điểm đáng chú ý trong lễ giao xe của VinFast VF e34 chính là gói thuê pin mới. Cụ thể, hãng xe Việt cho hay gói thuê pin mới dành cho VF e34 sẽ là 657.500 VNĐ/tháng cho quãng đường tối đa là 500 km/tháng. Trong trường hợp đi quá 500 km/tháng, người dùng sẽ trả thêm phí thuê pin cho VinFast theo đơn giá 1.315 VNĐ/km vượt. Trước đó lúc mới ra mắt, gói thuê pin của VinFast VF e34 là 1,45 triệu đồng/tháng cho quãng đường 1.400 km/tháng và điều này khiến nhiều người dùng không hài lòng vì chi phí thuê pin trên là cố định nhưng không phải ai cũng đi hết 1.400 km mỗi tháng.

Nhà máy sản xuất pin cho xe điện của VinFast cũng được đặt ngay trong khu tổ hợp.
VinFast cam kết cho khách hàng thuê pin trọn vòng đời sản phẩm và sẽ cố định giá thuê pin theo từng năm, chỉ điều chỉnh giá thuê pin 1 lần vào ngày 1/12 hàng năm, dựa trên mức tăng/giảm của giá điện/xăng. Ngoài ra, 25.000 khách hàng đầu tiên sẽ được miễn phí tiền thuê pin trong 12 tháng đầu tiên.
TIN ĐƯỢC QUAN TÂM
VinFast VF e34 bất ngờ xuất hiện tại Dubai, che kín logo để chạy thử?

Song song với chi phí thuê pin, người dùng sử dụng VinFast VF e34 sẽ phải trả kèm chi phí nạp điện. Khi sử dụng trạm sạc công cộng của VinFast, mức phí sạc xe được hãng quy định là 2.834 đồng/kWh (chưa bao gồm thuế VAT), tương đương với đơn giá điện bậc 5 do Bộ Công thương công bố ngày 20/3/2019. Nếu pin đã sạc đầy nhưng xe vẫn chiếm vị trí sạc, người dùng sẽ phải thanh toán thêm khoản phí 1.000 đồng/phút kể từ phút thứ 31 trở đi và chi phí này sẽ được cộng dồn thanh toán cùng với phí thuê bao pin hàng tháng.

VinFast VF e34 được bán ra theo hình thức cho thuê pin, khi dung lượng pin xuống dưới 70%, khách hàng sẽ được thay thế miễn phí.
Khi mua VinFast VF e34, người dùng sẽ được tặng kèm bộ sạc đi động 2,2 kW để chủ động sạc pin với mạng lưới điện sinh hoạt tại nhà nhưng thời gian sạc đầy sẽ lên tới 11 tiếng. Nếu muốn lắp đặt bộ sạc treo tường tại nhà có công suất 7,4 kW rút ngắn thời gian sạc đầy xuống còn 3 tiếng 15 phút, người dùng sẽ cần phải chi thêm 9,4 triệu đồng.

thằng Nhật nó còn có Toy với Honda sao mày chửi nó ghê thế , ghen ăn tức ở hay sao

 

[Đm mod voz]

Tỷ phú pvn bất ngờ khai tử xe oto điện

 

[Đm mod voz]

thằng Nhật nó còn có Toy với Honda sao mày chửi nó ghê thế , ghen ăn tức ở hay sao

Mày biết lịch sử phát triển và nghiên cứu của 2 hãng kia TN ko mà đòi so với thằng nhập đồ tàu lắp ráp

 

[blackbick123]

tin bọn đặc sản cơm sườn này có mà ăn Lồn,

 

[Conbocuoi]

Mày biết lịch sử phát triển và nghiên cứu của 2 hãng kia TN ko mà đòi so với thằng nhập đồ tàu lắp ráp

thế nên tao chả hiểu thằng chủ thớt làm trò gì chửi nhật bệnh như nghịch lí thỏ và rùa chạy đua ( tự hiểu thằng nào là rùa tai đỏ nhé) chăng bao h đuổi kịp nó . Trừ khi ngày mai là tận thế sóng thần xóa sổ hêt nhân loại reset về mo như nhau

 

[AwesomeHB]

thằng Nhật nó còn có Toy với Honda sao mày chửi nó ghê thế , ghen ăn tức ở hay sao

Toyota hay Honda đều bắt đầu với những thứ đơn giản mà tối cần thiết cho dân của nó tại thời điểm đất nước nó khó khăn. Qua thời gian dài thì giờ nó chuyển qua làm ô tô. Nói vậy mày đừng tưởng làm ô tô 1 bữa là làm được vì toyota ngoài là hãng xe nó còn nổi tiếng về lý thuyết trong sản xuất và quản lý chất lượng. Tất cả đều là kinh nghiệm qua thời gian dài trong nhiều lĩnh vực.

Phường phân lô bán nền thì có cứt mà so

 

[TaoNguLamTaoNguLam is verified member.]

Chẳng khác đéo gì mua cái cục nợ. Đã thuê pin còn khống chế 500km thì tao cũng đéo hiểu tư duy bọn não tàn này như nào nữa. Thà nói toẹt ra cho thuê xe luôn cho nó nhanh (nhưng này vẫn phải trả tiền cái xe) Xong tiền nạp điện rồi tiền chiếm chỗ. Chỗ tao cả tỉnh có cái trạm sạc 3 slot thì đợi đến sang năm. Mà cái dòng lúc đéo cần sạc thì đéo có ai, mà lúc cần sạc vẫn phải xếp hàng. Nói chung đây mới là chiêu tuyển vin nô trọn đời của chúng nó

 

[Cô đơn man]

Chẳng khác đéo gì mua cái cục nợ. Đã thuê pin còn khống chế 500km thì tao cũng đéo hiểu tư duy bọn não tàn này như nào nữa. Thà nói toẹt ra cho thuê xe luôn cho nó nhanh (nhưng này vẫn phải trả tiền cái xe) Xong tiền nạp điện rồi tiền chiếm chỗ. Chỗ tao cả tỉnh có cái trạm sạc 3 slot thì đợi đến sang năm. Mà cái dòng lúc đéo cần sạc thì đéo có ai, mà lúc cần sạc vẫn phải xếp hàng. Nói chung đây mới là chiêu tuyển vin nô trọn đời của chúng nó

Tiền mua xe-> tiền thuê bao pin tháng-> tiền sạc điện ở trạm sạc nhanh-> tiền quá giờ đỗ tại trạm sạc -> tiền mua cục sạc xịn tại nhà -> tiền gửi xe. Vẫn là câu chuyện cũ. Sản phẩm dành cho ng thừa tiền. Mua để trải nghiệm.

 

[TaoNguLamTaoNguLam is verified member.]

Tiền mua xe-> tiền thuê bao pin tháng-> tiền sạc điện ở trạm sạc nhanh-> tiền quá giờ đỗ tại trạm sạc -> tiền mua cục sạc xịn tại nhà -> tiền gửi xe. Vẫn là câu chuyện cũ. Sản phẩm dành cho ng thừa tiền. Mua để trải nghiệm.

đợi mấy thằng youtuber mua review nhỉ

 

[nhật bản BỆNH HOẠN]

tin bọn đặc sản cơm sườn này có mà ăn lồn,

Tao thích mày rồi đó, quả chữ ký tuyệt phẩm

 

[blackbick123]

Tao thích mày rồi đó, quả chữ ký tuyệt phẩm

chửi đổng trong vô vọng thôi mày ạ. Chứ lực bất tòng tâm

 

[nhatminh2012]

Mục đích làm thương hiệu để lên sàn chứng khoán quốc tế, ăn được mớ rồi tính tiếp
(VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tính đưa cổ phiếu lên sàn chứng khoán Mỹ vào nửa cuối năm 2022, dự kiến huy...)

Dự là sau 5 năm nữa nó lại giải tán ô tô điện, chuyển sang sản xuất tầu vũ trụ....

 

[mrBig4488]

Nếu thực sự xe điện tốt và thân thiện vậy thì thế giới đã bỏ hết xe xăng. Nhg hỏi 1 câu là, pin cũ sẽ đi về đâu? Lại chất đống và tạo thêm áp lực cho môi trường đã khốn khổ vật vã lắm rồi. Chỉ tưởng tượng thôi đã hết hồn, thấy ngợp thở vì độc hại thải ra từ pin cũ.

Pin cũ xử lý tập trung được chứ khí thải thì chỗ đéo nào cũng thải. Ngày đéo nào hàng triệu người đi làm cũng hít khói xăng dầu

 

[nhật bản BỆNH HOẠN]

chửi đổng trong vô vọng thôi mày ạ. Chứ lực bất tòng tâm

Đừng nản, cứ tiếp túc phát huy, giống như tao đây. Tao thấy 3-4 năm qua người dân có cái nhìn khác rồi đó

 

[CauAm16]

Mấy thằng đang sử dụng otto đéo bán đc cho ai cơ

 

[Lãng Đãng]

Pin cũ xử lý tập trung được chứ khí thải thì chỗ đéo nào cũng thải. Ngày đéo nào hàng triệu người đi làm cũng hít khói xăng dầu

Cho nên xăng sinh học mới là giải quyết triệt để. Chứ pin tập trung thì lấy chỗ đâu ra, xử của khỉ mẹ đếu tin vn xử đc, vì đếu có tiền xử. Giờ có cái phân loại rác xử lí rác dễ nhất còn đếu làm đc kìa.V.đ đầu tiên là tiền đâu.
nhân tiện hỏi cái: pin cũ dùng đk, dùng cho đồng hồ... xử lí chỗ nào chúng mày, chả nhẽ vứt lộn chung rác à, t chất đống đấy vì đếu biết vứt đâu.

 

[mrBig4488]

Cho nên xăng sinh học mới là giải quyết triệt để. Chứ pin tập trung thì lấy chỗ đâu ra, xử của khỉ mẹ đếu tin vn xử đc, vì đếu có tiền xử. Giờ có cái phân loại rác xử lí rác dễ nhất còn đếu làm đc kìa.V.đ đầu tiên là tiền đâu.
nhân tiện hỏi cái: pin cũ dùng đk, dùng cho đồng hồ... xử lí chỗ nào chúng mày, chả nhẽ vứt lộn chung rác à, t chất đống đấy vì đếu biết vứt đâu.

Tái chế, công nghệ từ từ nó làm được có đéo gì. Chẳng qua chi phí tái chế tốn hơn làm pin mới nên tụi nó đéo chịu làm thôi. Chả có xăng đéo nào bàng điện cả, cả thế giới nó chuyển sang xe điện chứ có phải mình Việt Nam đâu. Đến tụi Toyota ko ưa xe điện cuối cùng vẫn phải theo vì đéo thể chống nổi những ưu thế của xe điện so với động cơ đốt trong.

 

[Holycrab]

Thằng nào ngáo ngơ cắm sạc rồi quên rút là chết tiền hehe