Giá 1l xăng vn ăn được 1 dĩa cơm sườn...Trong khi 5l xăng ở mỹ mới ăn được tô phở...Thu nhập vn 1 tháng cho 10tr mua được 330l xăng, mỹ cho 5k thì mua được 2500l xăng....Ngày xưa xăng rẻ như nước lã thì dân chúng hả hê đua nhau sắm xe sắm cộ. Giờ mới tăng đc mấy nghìn đã than vãn trong khi giá xăng dầu ở VN còn thấp hơn nhiều so với TG.
Ông cần gì phải so với Mỹ. Bên Lào đã là hơn 30k/1l rồiGiá 1l xăng vn ăn được 1 dĩa cơm sườn...Trong khi 5l xăng ở mỹ mới ăn được tô phở...Thu nhập vn 1 tháng cho 10tr mua được 330l xăng, mỹ cho 5k thì mua được 2500l xăng....
Đắt rẻ tự hiểu
Phải so sánh với mặt bằng chung các nc trong khu vực hoặc giá bình quân trên TG chứ không phải so sánh với nước nọ nước kiaGiá 1l xăng vn ăn được 1 dĩa cơm sườn...Trong khi 5l xăng ở mỹ mới ăn được tô phở...Thu nhập vn 1 tháng cho 10tr mua được 330l xăng, mỹ cho 5k thì mua được 2500l xăng....
Đắt rẻ tự hiểu
Nó so với thu nhập là chuẩn mẹ rồi còn bắt bẻ con mẹ gì. Qua tao ngồi xe bus ngẫm đông lào cũng buồn cười. Giờ lương ldpt ngày 200k 8h tức 1h là 25k. Ăn dĩa cơm bình dân bao no 25k,ngày 2 bữa cơm là thấy hết mẹ 1/4 ngày lương. Trọ điện 1/4 ngày, xăng cafe linh tinh 1/4 ngày nữa. Còn 1/4 lo ốm đau bệnh tật.Phải so sánh với mặt bằng chung các nc trong khu vực hoặc giá bình quân trên TG chứ không phải so sánh với nước nọ nước kia
Nhưng bên lào mua xe ê tô thuế ít. Không ngạo nghễ như cơm sườnÔng cần gì phải so với Mỹ. Bên Lào đã là hơn 30k/1l rồi
Phúc lợi xã hội tốt thế còn chờ gì nữaNó so với thu nhập là chuẩn mẹ rồi còn bắt bẻ con mẹ gì. Qua tao ngồi xe bus ngẫm đông lào cũng buồn cười. Giờ lương ldpt ngày 200k 8h tức 1h là 25k. Ăn dĩa cơm bình dân bao no 25k,ngày 2 bữa cơm là thấy hết mẹ 1/4 ngày lương. Trọ điện 1/4 ngày, xăng cafe linh tinh 1/4 ngày nữa. Còn 1/4 lo ốm đau bệnh tật
Đúng tư duy th ngồi xe buýt. Mày so với thu nhập thì sai vlol. Ngta phải đi nhập xăng dầu từ nc ngoài với giá cao thì phải bán cho dân với giá cao chứ chả lẽ bán rẻ cho dân à sao ngu thế. phải so sánh với mặt bằng chung các nc trong khu vực có vị trí địa lý tương đồng hoặc giá bình quân trên TG thì mới biết là giá nhập và giá bán đã hợp lý chưa. Nó giống như các cửa hàng cùng bán 1 mặt hàng giống nhau thì sẽ có chỗ bán rẻ chỗ bán đắt vì nó phụ thuộc vào chất lượng giá cả của nguồn cung đầu vào hiều khôngNó so với thu nhập là chuẩn mẹ rồi còn bắt bẻ con mẹ gì. Qua tao ngồi xe bus ngẫm đông lào cũng buồn cười. Giờ lương ldpt ngày 200k 8h tức 1h là 25k. Ăn dĩa cơm bình dân bao no 25k,ngày 2 bữa cơm là thấy hết mẹ 1/4 ngày lương. Trọ điện 1/4 ngày, xăng cafe linh tinh 1/4 ngày nữa. Còn 1/4 lo ốm đau bệnh tật.
Đ m đóng phí môi trường các kiểu gì đó nó đội lên 10k rồi đó là giá 27k, nếu giá 33k thì cái thuế phí đó nó tầm 12k rồi. Nhập cao bán mắc k ai nói nhưng lòi ra thêm 12k nữa thì vl quá.Đúng tư duy th ngồi xe buýt. Mày so với thu nhập thì sai vlol. Ngta phải đi nhập xăng dầu từ nc ngoài với giá cao thì phải bán cho dân với giá cao chứ chả lẽ bán rẻ cho dân à sao ngu thế. phải so sánh với mặt bằng chung các nc trong khu vực có vị trí địa lý tương đồng hoặc giá bình quân trên TG thì mới biết là giá nhập và giá bán đã hợp lý chưa. Nó giống như các cửa hàng cùng bán 1 mặt hàng giống nhau thì sẽ có chỗ bán rẻ chỗ bán đắt vì nó phụ thuộc vào chất lượng giá cả của nguồn cung đầu vào hiều không
Sao m k nói cái xe 200k nhập về bán 1tr bí đèn...rồi so sánh với mỹ để rồi mua đắc bán rẻ...Rồi chi phí khám chữa bệnh bắc âu là 0 đồng, trẻ con đi học free...Xăng nó hơn 2.5usd usd/l đó...Phải so sánh tổng thể GDP bình quân, sức mạnh tổng thể của từng ngành nghề rồi nhà nước ngta từ đó mới định hình thuế cao thấp cho từng ngành nghề, mặt hàng, phúc lợi xã hội...từ đó mới có sự khác nhau của cùng 1 loai hàng ở các quốc gia khác nhau.. Nôi cái đường cát thôi nói gì cao siêu , đông lào còn đi buôn lậu đường Thái Lan, nói gì xăng dầu.Đúng tư duy th ngồi xe buýt. Mày so với thu nhập thì sai vlol. Ngta phải đi nhập xăng dầu từ nc ngoài với giá cao thì phải bán cho dân với giá cao chứ chả lẽ bán rẻ cho dân à sao ngu thế. phải so sánh với mặt bằng chung các nc trong khu vực có vị trí địa lý tương đồng hoặc giá bình quân trên TG thì mới biết là giá nhập và giá bán đã hợp lý chưa. Nó giống như các cửa hàng cùng bán 1 mặt hàng giống nhau thì sẽ có chỗ bán rẻ chỗ bán đắt vì nó phụ thuộc vào chất lượng giá cả của nguồn cung đầu vào hiều không
Bọn nó có biết cgi đâu mà cứ cơm sườn với bò đỏSo thế là ko chính xác.
Vì dù GDP nước mày cao hay thấp thì giá bán xăng vẫn không thay đổi. Chứ đéo phải GDP cao thì xăng cao, GDP thấp thì xăng thấp
Mà thậm chí GDP cao, xăng còn thấp hơn GDP thấp vì xăng do GDP cao s.x => Chi phí rẻ hơn GDP thấp
Cháu học lớp mấy rồi mà còn hỏi buôn lậu để làm gìRed cow lại kêu ca cái điệp khúc xăng VN rẻ hơn các nước trong khu vực cho mà xem.
Mà vừa rồi có vụ buôn lậu 200 triệu lít xăng đó, đm nếu giá ở VN rẻ hơn thì nhập lậu xăng về để làm từ thiện giúp đời à?
Ý tao là mấy thằng bò đỏ suốt ngày khen giá xăng VN rẻ hơn khu vực, tao mới dẫn chứng nếu rẻ hơn là sự thật thì nhập lậu xăng về để làm gì?Cháu học lớp mấy rồi mà còn hỏi buôn lậu để làm gì
Thế giới nào? Xăng, dầu VN rẻ hơn nước nào? Thu nhập đầu người bọn ấy là bnNgày xưa xăng rẻ như nước lã thì dân chúng hả hê đua nhau sắm xe sắm cộ. Giờ mới tăng đc mấy nghìn đã than vãn trong khi giá xăng dầu ở VN còn thấp hơn nhiều so với TG.
Nhập xe 200k. Bán 400k thôi. Chênh 200k tương đương 4tỷ 6. Dm 4tỷ 6 ấy mà đổ xăng nhỉ?Sao m k nói cái xe 200k nhập về bán 1tr bí đèn...rồi so sánh với mỹ để rồi mua đắc bán rẻ...Rồi chi phí khám chữa bệnh bắc âu là 0 đồng, trẻ con đi học free...Xăng nó hơn 2.5usd usd/l đó...Phải so sánh tổng thể GDP bình quân, sức mạnh tổng thể của từng ngành nghề rồi nhà nước ngta từ đó mới định hình thuế cao thấp cho từng ngành nghề, mặt hàng, phúc lợi xã hội...từ đó mới có sự khác nhau của cùng 1 loai hàng ở các quốc gia khác nhau.. Nôi cái đường cát thôi nói gì cao siêu , đông lào còn đi buôn lậu đường Thái Lan, nói gì xăng dầu.
lúc thủ dâm kinh tế thì redbull với cẩu nô hay lôi ppp ra nóiĐúng tư duy th ngồi xe buýt. Mày so với thu nhập thì sai vlol. Ngta phải đi nhập xăng dầu từ nc ngoài với giá cao thì phải bán cho dân với giá cao chứ chả lẽ bán rẻ cho dân à sao ngu thế. phải so sánh với mặt bằng chung các nc trong khu vực có vị trí địa lý tương đồng hoặc giá bình quân trên TG thì mới biết là giá nhập và giá bán đã hợp lý chưa. Nó giống như các cửa hàng cùng bán 1 mặt hàng giống nhau thì sẽ có chỗ bán rẻ chỗ bán đắt vì nó phụ thuộc vào chất lượng giá cả của nguồn cung đầu vào hiều không
M thích so sánh với từng nước thì tao so hẳn với Lào luôn.Ok? Còn đéo ai đi so sánh giá xăng nước này với nước kia qua thu nhập đn cả. Toàn mấy thằng học chưa hết cấp 3 bày đặt tập toẹ phân tíchThế giới nào? Xăng, dầu VN rẻ hơn nước nào? Thu nhập đầu người bọn ấy là bn
chào con bò đỏ lương 3 củNgày xưa xăng rẻ như nước lã thì dân chúng hả hê đua nhau sắm xe sắm cộ. Giờ mới tăng đc mấy nghìn đã than vãn trong khi giá xăng dầu ở VN còn thấp hơn nhiều so với TG.
Càng nói càng ngu. Sự thật là giá xăng VN rẻ hơn thì là rẻ hơn chứ bò đỏ clg hả? M gg xem giá xăng bên Lào Cam TQ xem ai cao hơn hả thằng ngu này. Còn nhập lậu để làm gì? Thế cháu chưa nghe đi mua lậu vũ khí QP bao giờ à ? Tao chỉ nói thế thôi chứ đéo muốn phân tích sâu vấn đề chính trị cho mấy th đầu đất hiểu đc thì hiểu ko hiểu đc thì thôi. Hỏi câu ngu vlol. Vclol giá xăng rẻ hơn TG thì nhập lậu để làm gì??Ý tao là mấy thằng bò đỏ suốt ngày khen giá xăng VN rẻ hơn khu vực, tao mới dẫn chứng nếu rẻ hơn là sự thật thì nhập lậu xăng về để làm gì?
Mày hiểu chưa thằng đầu bò?