Bọn mày thích đi xe số sàn hay số tự động hơn

[Sex4fun]

Đéo phải dạy thế, mà đéo dạy để chân và dạy rời ga là rà phanh luôn chứ đừng để ở giữa hoặc vẫn mớm bên ga, giật mình thì ăn loằn luôn.

Vl mấy thằng trung tâm. Mà đi quen thì an toàn thì lúc nào chân phải cũng phải để ở chân phanh. Để ở chân ga thì đúng giật mình là chúng nó làm công việc san lấp mặt bằng thay máy xúc

 

[ollovietolloviet is verified member.]

Vl mấy thằng trung tâm. Mà đi quen thì an toàn thì lúc nào chân phải cũng phải để ở chân phanh. Để ở chân ga thì đúng giật mình là chúng nó làm công việc san lấp mặt bằng thay máy xúc

Cứ rời ga là chuyển sang bên phanh luôn để nhỡ giật mình thì chỉ phanh gấp.
Cần luyện thói quen ko bao giờ phanh gấp hoặc thốc ga.
Chứ cứ nhấp nhả nhấp nhả một bên là dễ san lấp mặt bằng.

 

[khongsomod]

Tml lại bỏ qua an toàn khi lái xe rồi. Đi cao tốc cảm thấy mệt thì rẽ vào chỗ dừng nghỉ, làm vai cốc cafe, bò húc dắt xe. Ngả lưng tí cho đỡ mỏi rồi chạy tiếp

Nó chìm vào bất ngờ lắm tml, mày chỉ nhận được ra khi có thằng khác tác động mày thôi, còn lại nó cũng như bình thường á nên tao mới kêu xe êm nguy hiểm vcl

Đạt tốc độ cỡ 80 là mày thấy như at rồi, kịch số rồi, lúc đó chỉ mỗi nhấp ga.
Nên sàn hay at cungz như nhau ở tốc độ lớn.

Không mày, bên MT có cái vụ đạp lút côn để cho xe lướt đi cảm giác nó phấn khích lắm, sau đó lại phải tăng giảm số liên tục để xe nó không bị ghìm lại. Bên AT cứ 1 chân phải mà dùng ko à, nhàn nhưng buồn ngủ vì hành động lặp đi lặp lại hoài.

Đi xa m chơi con bán tải, ồn cho dễ tập trung, đi xa cứ bật nhạc mạnh vào. Cho nó đỡ buồn ngủ

Bán tải sao tán gái tml mấy em bên đây cũng máu xe đẹp lắm chứ đếu phải không đâu

Tml lại bỏ qua an toàn khi lái xe rồi. Đi cao tốc cảm thấy mệt thì rẽ vào chỗ dừng nghỉ, làm vai cốc cafe, bò húc dắt xe. Ngả lưng tí cho đỡ mỏi rồi chạy tiếp

Nốc rồi vẫn dính á chứ nên mới share kinh nghiệm cho tụi mày, nó đến bất ngờ lắm, kiểu cơ thể m chìm dần dần vào mơ màng nhưng mày vẫn thấy đường, vẫn thao tác được hoạt động lái xe, nên tụi mày mà lái đi xa xe xịn tốt nhất nên có thằng đi kèm, tao đi với con bồ lái 16/24 đéo sao luôn vì có người nói chuyện cùng

 

[Sex4fun]

Đi đường dài thì cứ nhạc nhẽo, radio bật lên.

 

[HoangGia88HoangGia88 is verified member.]

T quen tự động. Thấy số sàn nhảy xuống kêu gái chở về

 

[ollovietolloviet is verified member.]

Nó chìm vào bất ngờ lắm tml, mày chỉ nhận được ra khi có thằng khác tác động mày thôi, còn lại nó cũng như bình thường á nên tao mới kêu xe êm nguy hiểm vcl


Không mày, bên MT có cái vụ đạp lút côn để cho xe lướt đi cảm giác nó phấn khích lắm, sau đó lại phải tăng giảm số liên tục để xe nó không bị ghìm lại. Bên AT cứ 1 chân phải mà dùng ko à, nhàn nhưng buồn ngủ vì hành động lặp đi lặp lại hoài.

Bán tải sao tán gái tml mấy em bên đây cũng máu xe đẹp lắm chứ đếu phải không đâu

Nốc rồi vẫn dính á chứ nên mới share kinh nghiệm cho tụi mày, nó đến bất ngờ lắm, kiểu cơ thể m chìm dần dần vào mơ màng nhưng mày vẫn thấy đường, vẫn thao tác được hoạt động lái xe, nên tụi mày mà lái đi xa xe xịn tốt nhất nên có thằng đi kèm, tao đi với con bồ lái 16/24 đéo sao luôn vì có người nói chuyện cùng

Đạp côn là để cắt truyền động từ động cơ vào hộp số mà mài, sao đạp lút côn xe lướt phấn khích hử mài?
May ra tiếng máy giảm đi tí thôi chứ.
Ở tôcs độ cao thì buông côn nhấp ko ko thôi mà, lên hên mịa số rồi còn đâu.

 

[ollovietolloviet is verified member.]

Nó chìm vào bất ngờ lắm tml, mày chỉ nhận được ra khi có thằng khác tác động mày thôi, còn lại nó cũng như bình thường á nên tao mới kêu xe êm nguy hiểm vcl


Không mày, bên MT có cái vụ đạp lút côn để cho xe lướt đi cảm giác nó phấn khích lắm, sau đó lại phải tăng giảm số liên tục để xe nó không bị ghìm lại. Bên AT cứ 1 chân phải mà dùng ko à, nhàn nhưng buồn ngủ vì hành động lặp đi lặp lại hoài.

Bán tải sao tán gái tml mấy em bên đây cũng máu xe đẹp lắm chứ đếu phải không đâu

Nốc rồi vẫn dính á chứ nên mới share kinh nghiệm cho tụi mày, nó đến bất ngờ lắm, kiểu cơ thể m chìm dần dần vào mơ màng nhưng mày vẫn thấy đường, vẫn thao tác được hoạt động lái xe, nên tụi mày mà lái đi xa xe xịn tốt nhất nên có thằng đi kèm, tao đi với con bồ lái 16/24 đéo sao luôn vì có người nói chuyện cùng

Chán bảo nó mò sang lau cần số bằng lưỡi.

 

[khongsomod]

Đạp côn là để cắt truyền động từ động cơ vào hộp số mà mài, sao đạp lút côn xe lướt phấn khích hử mài?
May ra tiếng máy giảm đi tí thôi chứ.
Ở tôcs độ cao thì buông côn nhấp ko ko thôi mà, lên hên mịa số rồi còn đâu.

Biết nói sao nhỉ, nếu mày từng có cái tuổi thơ với xipo, satria hoặc exciter mày sẽ hiểu cái cảm giác thốc ga rồi bóp lút côn nó như thế nào, lúc đó thêm cái tướng ưỡn đít ra đằng sau nữa chết hết mấy em nữ sinh cấp 3
Ở tốc cao thì buông côn nhấp ga, nhưng khi có xe đằng trước thì phải đạp côn rà thắng lại, sau đó lại đạp tiếp côn về số chờ vượt, khi vượt mày thốc ga hết cỡ rồi lại đạp côn lên số, khi đạp côn lên số rồi mày lại tiếp tục thốc ga và đạp lút côn cho xe nó lướt băng băng không bị phanh động cơ hãm lại, khoảnh khắc đó giống như đang bay á, phê vcl

 

[VMH00]

Dàu thế thì phát cạc đi bạn

 

[erosenin2908]

Không mày, bên MT có cái vụ đạp lút côn để cho xe lướt đi cảm giác nó phấn khích lắm, sau đó lại phải tăng giảm số liên tục để xe nó không bị ghìm lại. Bên AT cứ 1 chân phải mà dùng ko à, nhàn nhưng buồn ngủ vì hành động lặp đi lặp lại hoài.

Đạp lút côn là sao ông, tôi mới tập xe hà, ông giải thích tôi hiểu thêm với ? Thanks

 

[erosenin2908]

Biết nói sao nhỉ, nếu mày từng có cái tuổi thơ với xipo, satria hoặc exciter mày sẽ hiểu cái cảm giác thốc ga rồi bóp lút côn nó như thế nào, lúc đó thêm cái tướng ưỡn đít ra đằng sau nữa chết hết mấy em nữ sinh cấp 3
Ở tốc cao thì buông côn nhấp ga, nhưng khi có xe đằng trước thì phải đạp côn rà thắng lại, sau đó lại đạp tiếp côn về số chờ vượt, khi vượt mày thốc ga hết cỡ rồi lại đạp côn lên số, khi đạp côn lên số rồi mày lại tiếp tục thốc ga và đạp lút côn cho xe nó lướt băng băng không bị phanh động cơ hãm lại, khoảnh khắc đó giống như đang bay á, phê vcl

Nghe giải thích vầy giống xe số, khi đang ở số 4, muốn thả dốc hoặc chạy trớn, thì đạp đè số tới đúng hok ta ?

 

[khongsomod]

Đạp lút côn là sao ông, tôi mới tập xe hà, ông giải thích tôi hiểu thêm với ? Thanks

Nghĩa là mày đạp lút côn để cắt toàn bộ truyền động cơ của xe và để xe di chuyển theo quán tính có được từ gia tốc trước đó, đây là khoảnh khắc máy của mày nó sẽ không hãm tốc độ lại, mày mới tập thì mày cứ thốc ga sau đó đạp lút côn giữ nguyên là mày biết à

 

[Anhhungxadieu19x]

Tao học mt. Giờ đi xe nhà at. Ko khoái lắm

 

[Trâu Lái Xe]

Tao số sàn

Tau thích đi xe biếu cho tặng, đéo phải bỏ tiền ra mua

 

[Mrsimple121]

Tao mới biết lái ô tô được mấy tháng. Nhà t 2 con tự động là vin và san. Còn con sàn là con chervolet. Lúc đầu tao đi học lái thấy khó vl chỉ muốn học số tự động cho nhàn. Mà ông già cứ bắt học số sàn giờ đi quen rồi t lại thích đi số sàn hơn và cảm giác đi thấy số sàn nó an toàn hơn mấy tml ạ. Sao giờ mấy xe đời mới nó đa phần toàn số tự động nhỉ

Chắc chắn là tự động ! Sàn đi đạp côn mỏi mệt vl

 

[eddytran]

Lái số tự động an toàn hơn, nó giải phóng được chân côn và phần lớn cần số, người lái xe tập trung xử lý vô lăng và tốc độ

 

[Lucifer880]

Lái số tự động an toàn hơn, nó giải phóng được chân côn và phần lớn cần số, người lái xe tập trung xử lý vô lăng và tốc độ

ko có đâu, MT an toàn hơn nhé

 

[Maseo]

Ai dạy mày lái ss thì sẽ có thói quen đạp 2 chân. Chân trái m chỉ đạp côn. Chân phải m đạp chân ga + phanh. Xe nó thiết kế như thế m dùng chân trái đạp chân ga + phanh kiểu gì vậy tml?

Thằng mà tao rep ý của nó là sợ đạp côn quen qua stđ bị cuống, tao phải tập lại cho quen, chứ làm gì có thằng thầy ngu nào dạy kiểu đó mà nói tao hả tml?

 

[yéuinhly]

Tùy hà nội tắc dg số sàn mỏi chân vl. Còn dg tỉnh đi số sàn là ngon

 

[yéuinhly]

Ý tao là chân nó quen đạp côn thì khi lên std nó cũng đặt cả 2 chân vào

ss đi bt đéo ai đạp chân côn . Đi thế vài hôm nó mòn hết côn. Nhiều thg còn có thối quên để tay rà cần số rất tai hại

 

[vozer1]

Thằng nào mang VD xe máy xe số với xe ga vào ko thấy nó khập khiễng à? Xe máy xe số kể cả đi tắc đường cũng ít phải về số và cũng ko thấy phiền đến mức gẫy chân. Thậm chí có thể về số 2 đi 1 đoạn dài khi tắc, rồi sau đấy lên số cao khi bớt tắc cũng được.
Nếu xe ô tô số sàn mà cũng chỉ như xe máy xe số thì tao thấy làm gì phiền lắm đâu?

 

[vansangarc]

Thằng nào mang VD xe máy xe số với xe ga vào ko thấy nó khập khiễng à? Xe máy xe số kể cả đi tắc đường cũng ít phải về số và cũng ko thấy phiền đến mức gẫy chân. Thậm chí có thể về số 2 đi 1 đoạn dài khi tắc, rồi sau đấy lên số cao khi bớt tắc cũng được.
Nếu xe ô tô số sàn mà cũng chỉ như xe máy xe số thì tao thấy làm gì phiền lắm đâu?

So với xe côn tay và xe tay ga là chuẩn rồi.

 

[phhml]

Đi MT vẫn khoẻ hơn và ngầu hơn. Nhưng t chọn đi AT vì nó nhàn. Rảnh tay để lên cặp đùi vẫn thích hơn.

 

[Bagac80]

Nguy hiểm là do tài, nhưng chính xác thì tập vs làm quen thì ss, tạo thói quen xử lý tình huống. Sau đi std cho nó nhàn người

Rõ ràng , theo quan điểm tao nên tập ss trước ! Ss cho mình cảm giác về côn , ga & thắng chưa kể thao tác trên cần số giúp mình sẽ tự hoàn thiện kũ năng lái ! Khi nắm dc kũ năng cơ bản của 1 tài xế thì lên std sẽ nhàn và mức độ an toàn cũng cao hơn những người chưa từng lái ss mà lái std ! Còn lái xe ko ai dám noi ai hay hơn ai , ko phải lái lâu là có kn mà quan trọng đã ngồi sau vô lăng thì tuyệt đối ko dc phép chủ quan vì tình huống xảy ra ko trường hợp nào giống trường hợp nào hết !

 

[Kualalumpur]

đấy là cái nguy hiểm của xe AT đấy, số sàn thì bọn đàn bà ít bị nvay hơn. nó vào số 1 mà giật mình thì chân côn hay lút hoặc nhả ra chets máy. tao thì thấy xe AT nhàn hơn, n lái dịch vụ và điều kiện địa hình dốc đèo thì MT hay hơn. đó là ý kiến cá nhân thôi, riêng chạy dịch vụ mà AT tốn hơn so với MT

At tốn xăng hơn mt à