NN xây cao tốc gấp thế để làm gì nhỉ?

[vailonthat]

https://vjst.vn/404

ictvietnam.vn

Đọc báo mà giật cả mình. Cao tốc thu phí đắt bỏ mẹ xe tải đéo dám chạy rồi, còn xe khách thì đi máy bay nhanh hơn nhiều mà tiền không đắt hơn bao nhiêu.

Cứ kêu tập trung đầu tư công tạo công ăn việc làm nhưng quan trọng xây xong đéo ai đi thì lại táng thêm cú đấm thép vào mặt đại gia dân?

Nhà thầu thì dính dịch vật tư tăng giá, khan hiếm, trượt giá hợp đồng không bù được thực tế càng làm càng chết kỹ.

Nước đi này có cao nhân nào phân tích kỹ hơn được không.

 

[Xamer đệ nhất]

thằng dưới

 

[Trụ trì ba vàng]

https://vjst.vn/404

ictvietnam.vn

Đọc báo mà giật cả mình. Cao tốc thu phí đắt bỏ mẹ xe tải đéo dám chạy rồi, còn xe khách thì đi máy bay nhanh hơn nhiều mà tiền không đắt hơn bao nhiêu.

Cứ kêu tập trung đầu tư công tạo công ăn việc làm nhưng quan trọng xây xong đéo ai đi thì lại táng thêm cú đấm thép vào mặt đại gia dân?

Nhà thầu thì dính dịch vật tư tăng giá, khan hiếm, trượt giá hợp đồng không bù được thực tế càng làm càng chết kỹ.

Nước đi này có cao nhân nào phân tích kỹ hơn được không.

Giai đoạn cuối tiêm thuốc giảm đau đã tính sau

 

[A.M.D]

giải ngân thì có $ chứ sao

 

[Chiendichdacbiet]

chắc để chuyển quân đánh cam cho nhanh

 

[deolamgisaicungbiblock]

https://vjst.vn/404

ictvietnam.vn

Đọc báo mà giật cả mình. Cao tốc thu phí đắt bỏ mẹ xe tải đéo dám chạy rồi, còn xe khách thì đi máy bay nhanh hơn nhiều mà tiền không đắt hơn bao nhiêu.

Cứ kêu tập trung đầu tư công tạo công ăn việc làm nhưng quan trọng xây xong đéo ai đi thì lại táng thêm cú đấm thép vào mặt đại gia dân?

Nhà thầu thì dính dịch vật tư tăng giá, khan hiếm, trượt giá hợp đồng không bù được thực tế càng làm càng chết kỹ.

Nước đi này có cao nhân nào phân tích kỹ hơn được không.

đất nước đéo có nổi 1 cái cao tốc dọc đất nước. Do đó giờ phát triển chậm quá nên giờ phải phát triển bù thôi. Nhìn về mẫu quốc xem bao nhiêu km cao tốc rồi

 

[vailonthat]

đất nước đéo có nổi 1 cái cao tốc dọc đất nước. Do đó giờ phát triển chậm quá nên giờ phải phát triển bù thôi. Nhìn về mẫu quốc xem bao nhiêu km cao tốc rồi

Do đặc điểm địa lý trải dài nên việt nam phát triển theo vùng chứ không đồng đều. Liên kết vùng thì đường biển trải dài (chở hàng) và đường hàng không (chở người) phù hợp nhất.

Còn ko phải xây nhà to để lấy le với thiên hạ là oai đâu, bao năm nay đi đoạn Dầu dây - Phan thiết ngày thường vắng tanh, rồi giờ là Trung lương - Mỹ thuận.

 

[deolamgisaicungbiblock]

Do đặc điểm địa lý trải dài nên việt nam phát triển theo vùng chứ không đồng đều. Liên kết vùng thì đường biển trải dài (chở hàng) và đường hàng không (chở người) phù hợp nhất.

Còn ko phải xây nhà to để lấy le với thiên hạ là oai đâu, bao năm nay đi đoạn Dầu dây - Phan thiết ngày thường vắng tanh, rồi giờ là Trung lương - Mỹ thuận.

có phải hàng nào cũng đi được đường biển đâu, miền nam lại còn là vựa nông sản đi TQ là nhiều. Do kém chứ k cno cũng ptrien lâu rồi

 

[Đi ngược xu hướng]

Ae cho hỏi sao tao đăng bài không được nhỉ??

 

[ayevhangle]

Xây cao tốc để phát triển kinh tế chứ làm đéo gì, có cao tốc thì luân chuyển hàng hoá nhanh hơn, thuận tiện cho du lịch, phát triển kinh tế.
Thử hỏi đi đường quốc lộ tốc độ 50, đi cao tốc 100 xem, giá thành vận chuyển giảm, thời gian giảm mới kiếm được nhiều tiền

 

[deolamgisaicungbiblock]

Ae cho hỏi sao tao đăng bài không được nhỉ??

m tuổi gì mà đăng bài ? chưa đủ tuổi đấy

 

[khoaito20042022khoaito20042022 is verified member.]

Tư duy nhiệm kỳ,éo duyệt sớm thì hạ cánh éo có tiền dưỡng già

 

[vailonthat]

có phải hàng nào cũng đi được đường biển đâu, miền nam lại còn là vựa nông sản đi TQ là nhiều. Do kém chứ k cno cũng ptrien lâu rồi

Mày có chạy công hoa quả bao giờ không? Tao chưa thấy công nào chạy cao tốc cả. Phí cao tốc với công 40feet khoảng 7k/km, bắc nam 2.000km hết mẹ 14 triệu so với 2 triệu chạy QL1A đấy.

 

[Pỏn]

https://vjst.vn/404

ictvietnam.vn

Đọc báo mà giật cả mình. Cao tốc thu phí đắt bỏ mẹ xe tải đéo dám chạy rồi, còn xe khách thì đi máy bay nhanh hơn nhiều mà tiền không đắt hơn bao nhiêu.

Cứ kêu tập trung đầu tư công tạo công ăn việc làm nhưng quan trọng xây xong đéo ai đi thì lại táng thêm cú đấm thép vào mặt đại gia dân?

Nhà thầu thì dính dịch vật tư tăng giá, khan hiếm, trượt giá hợp đồng không bù được thực tế càng làm càng chết kỹ.

Nước đi này có cao nhân nào phân tích kỹ hơn được không.

Ai bảo mày xây cao tốc không ai đi, mày lên cao tốc Long Thành Dầu Dây xem có ai đi không

 

[Kiloph]

Đông lào ko phát triển được là do chi phí vận tải quá lớn nên đéo cạnh tranh được. Xây cao tốc bớt mãi lộ là điều tốt.

 

[Dgnol]

M biết tại sao tất các các con đường chính đến samsung đều k có trạm BOT ko

 

[deolamgisaicungbiblock]

Mày có chạy công hoa quả bao giờ không? Tao chưa thấy công nào chạy cao tốc cả. Phí cao tốc với công 40feet khoảng 7k/km, bắc nam 2.000km hết mẹ 14 triệu so với 2 triệu chạy QL1A đấy.

hiện tại thì chưa. nhưng tương lai khi thu phí xong thì cno sẽ chạy thôi, phải có tầm nhìn xa lên chứ. Chứ tư duy như m thì bao giờ đất nước có đc cao tốc bắc nam

 

[hondayamaha]

Đông lào ko phát triển được là do chi phí vận tải quá lớn nên đéo cạnh tranh được. Xây cao tốc bớt mãi lộ là điều tốt.

công nhận. thớt hỏi hơi kỳ. có cao tốc thì hàng hoá lưu thông tốt, giảm thiểu chi phí vận tải, giúp các vùng chưa phát triển có cơ hội phát triển hơn. 2025 mà làm đc điều này là đáng mừng.

 

[BacNongDan]

2025 phải hoàn thành hiệp ước thành đô

 

[Xamer đệ nhất]

lấy tiền chứ chi

 

[newboi]

kích thích tiêu dùng.
dễ xây.
ai cũng vui: đầu tư nước ngoài vui, bán xe vui, chung cư vui, vật liệu vui, công nhân vui, địa chủ vui, du lịch vui

chắc mỗi thằng nào hít bụi xây dựng thì đéo vui. Nhưng có tiền bọn nó đi ôtô. Thằng nghèo đi xe máy thì chỉ trông chờ nhà nước ra luật quy định bảo vệ môi trường thuế phí gì đó nhưng mà hiện trạng Đảng hôm nay thì dám l

 

[vailonthat]

công nhận. thớt hỏi hơi kỳ. có cao tốc thì hàng hoá lưu thông tốt, giảm thiểu chi phí vận tải, giúp các vùng chưa phát triển có cơ hội phát triển hơn. 2025 mà làm đc điều này là đáng mừng.

Hàng hoá cần lưu thông từ nơi sản xuất tới cảng để xuất khẩu (đa số) hoặc nơi tiêu thụ (rất ít). Nên cái cần là các con đường trong vùng kinh tế thôi chứ cần gì cao tốc Bắc Nam. Trong khi đường vành đai HCM thì ko đâu vào đâu cà.

 

[viquyen3]

https://vjst.vn/404

ictvietnam.vn

Đọc báo mà giật cả mình. Cao tốc thu phí đắt bỏ mẹ xe tải đéo dám chạy rồi, còn xe khách thì đi máy bay nhanh hơn nhiều mà tiền không đắt hơn bao nhiêu.

Cứ kêu tập trung đầu tư công tạo công ăn việc làm nhưng quan trọng xây xong đéo ai đi thì lại táng thêm cú đấm thép vào mặt đại gia dân?

Nhà thầu thì dính dịch vật tư tăng giá, khan hiếm, trượt giá hợp đồng không bù được thực tế càng làm càng chết kỹ.

Nước đi này có cao nhân nào phân tích kỹ hơn được không.

Để thiên triều tiện đường lui tới

 

[Quất mạnh vào]

https://vjst.vn/404

ictvietnam.vn

Đọc báo mà giật cả mình. Cao tốc thu phí đắt bỏ mẹ xe tải đéo dám chạy rồi, còn xe khách thì đi máy bay nhanh hơn nhiều mà tiền không đắt hơn bao nhiêu.

Cứ kêu tập trung đầu tư công tạo công ăn việc làm nhưng quan trọng xây xong đéo ai đi thì lại táng thêm cú đấm thép vào mặt đại gia dân?

Nhà thầu thì dính dịch vật tư tăng giá, khan hiếm, trượt giá hợp đồng không bù được thực tế càng làm càng chết kỹ.

Nước đi này có cao nhân nào phân tích kỹ hơn được không.

Chán m quá. Mày có oto thì mày chạy cao tốc Hà Nội Quảng Ninh đường QL5B. Hay đi đường cũ QL5A. Chạy đường cũ đèn xanh đỏ, người sang đường ga lên phanh xuống tốn xăng chết mẹ. Chưa kể chạy mất thời gian gấp đôi, rồi còn hạn chế tốc độ, csgt nữa
Tao ủng hộ cao tốc

 

[RVda]

Để đi chứ để làm Lồn gì
Ko có thì chúng mày chê đéo phát triển, đéo có cơ sở hạ tầng nên kinh tế đéo phát triển, chê thua Lào thua Cam
Có thì chúng mày bảo đéo ai đi. Mấy cao tốc hiện có trừ những cái mới hoàn thành ra cái Lồn nào chả đông xe