ảnh 2 là Bến thành ST )
Lên tra thêm thằng Nhật bẩn nó có nộp báo cáo để giải ngân đúng hẹn ko con lợn?
Dùng não chút đi con súc vật ạ 
Địt mẹ tài khoản hẳn 3 tỏi cơ mà chứng minh buồi gì bank có 1 củ bọ thếThằng nào chứng minh dc bố mày và thằng cà chớn là 1 thì bố bank cho cái thẻ 1 củ
.png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
Tra con cặc gì, báo chí tụi Kong San tụi bây làm chủ mà. Tao từng làm trong team QLDA của MAUR đây; có chỉ đạo từ trên xuống là cố gắng ép thanh toán. Bố tổ, thối nát từ trên xuống.Lên tra thêm thằng Nhật bẩn nó có nộp báo cáo để giải ngân đúng hẹn ko con lợn?
Đến giờ cái lệch gối còn chưa có báo cáo
Lý luận kiểu đéo gì đây tml, nói chung thằng Lồn nào làm ngu, làm chậm, làm láo, đớp tiền thì đều bị chửi cả.Cười vcl
Ảnh 1 là Cát Linh HD
Giờ là thế kỷ dis nào rồi còn chăng dây điện trên nóc tàu thế
Các cháu trong HCM city gáy lên nào
CLHD:
BTST:
Nói như này thì bố từng làm tư vấn mật của thủ tướng đây
bố bảo chả có ép cái con cặc gì cả 
mặt dày vl
Ủa cay àMấy thằng đăng fake news đi bú cu ng ta mà cũng dám đưa mặt ra à
https://xamvn.com/threads/meo-ngung...tranh-thuong-mai-my-thang-cmnr-cuoi-e.452308/
Khi nào Mỹ bỏ áp thuế, đợi gần nửa năm con mẹ nó rồi.
Địt mẹ chúng mày ăn rơ với nhau, thằng nhà thầu Đường Sắt tổng cục 6 láo như chóNói như này thì bố từng làm tư vấn mật của thủ tướng đây
Đã đăng tin xạo Lồn giờ còn hoang tưởng nữa, tội thg tàu lưu vongỦa cay à
Đã dốt rồi bày đặt so sánh
Hai công trình sử dụng hệ thống điện khí hóa khác nhau, cát linh dùng ''third rail'' còn bến thành dùng ''Overhead systems" Ưu và nhược điểm của hai hệ thống mày tìm là có
Còn bảo thế kỉ dis nào rồi mà còn chằng đây điện trên nóc tàu thì tao quăng nhẹ cho mày xem xem metro của seoul hay thượng hải bọn nó có chằng dây điện trên nóc tàu không nhé
Metro thượng hải
https://en.wikipedia.org/wiki/Shanghai_Metro
Metro seoul
Metro thành đô
https://en.wikipedia.org/wiki/Chengdu_Metro
mày biết line 14, 15, 18 của thượng hải của bố tàu mày được xây dựng khi nào không thằng lợn, và thằng cát linh được xây dựng khi nào không thằng lợn, mày biết line 1-2 của thành đô dược xây dựng khi nào không thằng lợn, mày biết line 3->18 thành đô được xây dựng khi nào không thằng lợn, t quăng hẳn wiki cho mày đọc đấy, đéo biết railway electrification system là cc gì mà sủa như đúng rồi, mày nghĩ third rail là tiên tiến á, có cl, nó rẻ và dễ xây dựng hơn rất nhiều so với Overhead, đéo có cái lz nào là tiên tiến hơn cả, tùy thuộc nhu cầu mà chọn hệ thống điện khí hóa phù hợp. còn thích so hiện đại thì so hai cái tàu mà tụi nó bán cho vịt đấy
Chịu khó tìm hiểu nó đang đội vốn bao nhiêu và chậm tiến độ bao nhiêu đi mmày biết line 14, 15, 18 của thượng hải của bố tàu mày được xây dựng khi nào không thằng lợn, và thằng cát linh được xây dựng khi nào không thằng lợn, mày biết line 1-2 của thành đô dược xây dựng khi nào không thằng lợn, mày biết line 3->18 thành đô được xây dựng khi nào không thằng lợn, t quăng hẳn wiki cho mày đọc đấy, đéo biết railway electrification system là cc gì mà sủa như đúng rồi, mày nghĩ third rail là tiên tiến á, có cl, nó rẻ và dễ xây dựng hơn rất nhiều so với Overhead, đéo có cái lz nào là tiên tiến hơn cả, tùy thuộc nhu cầu mà chọn hệ thống điện khí hóa phù hợp. còn thích so hiện đại thì so hai cái tàu mà tụi nó bán cho vịt đấy
Buồng lái tàu Cát linh
Buồng lái tàu bến thành st
Nội thất tàu cát linh hđ
Nội thất tàu bến thành st
Ở đây t đéo nói đến việc đội vốn, vì dự án đéo nào vào vào tay Vịt thì cũng đội vốn bất kể mà tàu hay nhật, hàn... Và quy mô xây dựng nó cũng khác nhau
Death by Japan
Mày láo, Nhật tao chất lượng hàng đầu châu á. Tại tụi Đao lồng nhúng tay thôi
