T nghĩ Toyota giờ không phải hãng xe nữa, mà là tổ chức từ thiện toàn cầu, chuyên cung cấp “phương tiện quốc dân” cho nhân loại.
Mỗi lần tổng kết doanh số, mấy hãng khác nhìn Toyota mà nước mắt lưng tròng: “Thôi thôi, tụi mình buôn xe giống họ nhưng doanh số như bán... xe đồ chơi.”
Hỏi dân mê xe vì sao Toyota bán chạy thế, họ đáp tỉnh bơ: “Vì nó bền. Mua về chạy 10 năm chưa chắc đã hỏng, bán lại còn được giá, lỡ mất chìa khóa thì đạp cửa vẫn nổ máy.”
Các đối thủ nhìn bảng xếp hạng mà lẩm bẩm: “Có khi năm sau mình chuyển qua bán phụ tùng Toyota cho chắc ăn.”
Khách hàng khi chọn xe, tư duy rất giản dị: “Ôi giời, cứ Toyota mà phang, sửa dễ, xăng ít, bán nhanh, khỏi nghĩ nhiều.”
Toyota giống kiểu nồi cơm điện quốc dân. Không sexy, không hào nhoáng, nhưng nhà nào cũng muốn có một cái, vì dùng mãi không chịu hỏng.
Nếu năm 2025 hãng nào muốn soán ngôi, xin mời phát minh thêm công nghệ mới, chứ còn đua độ bền với Toyota thì... xin mời xếp hàng chờ dài dài.
