10 năm Bác Trọng không làm được bằng 1 năm Bác Lâm

T nói rồi. Chỉ đang bàn vấn đề xử phạt những người vi phạm thôi. Điều này về bản chất là đúng.
M đang nói sang vấn đề quan liêu tham nhũng (bureaucracy corruption) rồi. Mà vấn đề này nước nào cũng có, tuỳ mức độ nặng nhẹ.
Thế những nước khác nó có phạt nặng như xứ này ko, tham nhũng xứ này có nặng ko, phạt dân thì ní nuận nghe rất sướng tai chứ bắt tham nhũng hối lộ thì đánh trống lãng như mèo giấu cức, hài vl :vozvn (20):
Đụ mẹ đường sá thì như cc, biển báo chó vàng thì chăm chăm bẫy dân ăn tiền là chính, mà mở mồm rất văn vẻ nghe mắc ỉa vl :vozvn (8):
 
Thế những nước khác nó có phạt nặng như xứ này ko, tham nhũng xứ này có nặng ko, phạt dân thì ní nuận nghe rất sướng tai chứ bắt tham nhũng hối lộ thì đánh trống lãng như mèo giấu cức, hài vl :vozvn (20):
T nói lần cuối, t chỉ còm ủng hộ việc xử phạt, những chuyện khác t ko bàn tới.
Biết là phạt nặng thì đừng vi phạm. Cái này cả t với m đều kiểm soát được hành vi của mình.
Còn chuyện tham nhũng, trừ khi VN có @Lee Kuan Yew lãnh đạo thì may ra. Dân đen như t với m thì làm được gì?
 
T nói lần cuối, t chỉ còm ủng hộ việc xử phạt, những chuyện khác t ko bàn tới.
Biết là phạt nặng thì đừng vi phạm. Cái này cả t với m đều kiểm soát được hành vi của mình.
Còn chuyện tham nhũng, trừ khi VN có @Lee Kuan Yew lãnh đạo thì may ra. Dân đen như t với m thì làm được gì?
Thu nhập thì thấp, đường sá thì như cc, phạt triệt đường sống người ta luôn ủng hộ con đĩ mẹ nhà mày ak
Bodo mà ngu như mày phí cả tiền trả lương :vozvn (14):
 
Thu nhập thì thấp, đường sá thì như cc, phạt triệt đường sống người ta luôn ủng hộ con đĩ mẹ nhà mày ak
Bodo mà ngu như mày phí cả tiền trả lương :vozvn (14):
M đang đi đường bình thường đéo ai đè đầu m ra phạt.
Chỉ phạt những thằng láo đua xe, vượt đèn đỏ, uống bia rượu tham gia giao thông, để bọn nó sợ mà đéo tái phạm. Để sau này nó đéo tông chết người. Từ đó ý thức tốt lên, xã hội tốt lên.
Đcm cái logic tối thiểu là vi phạm sẽ bị phạt cũng đéo muốn chấp nhận thì t cũng đéo muốn nhiều lời thêm với m.
 
T nói lần cuối, t chỉ còm ủng hộ việc xử phạt, những chuyện khác t ko bàn tới.
Biết là phạt nặng thì đừng vi phạm. Cái này cả t với m đều kiểm soát được hành vi của mình.
Ngu quá mày ơi, cái tư duy cứ phạt thật nặng cho nó chừa là cái tư duy nguyên thủy từ thời khoa học quản trị chưa phát triển.
Sau này người ta phát hiện ra cái câu đó chỉ có tác dụng tới 1 mức độ nhất định, khi vượt hơn nữa thì tỉ lệ tội phạm cũng không giảm đáng kể là bao, thậm chí là còn tăng (ví dụ: thay vì chạy grab kiếm tiền, giờ nó bị phạt đéo đóng phạt nổi thì thằng grab đó sẽ chuyển qua ăn trộm, ăn cướp, giết người)
Vậy quay lại, tại sao không phạt thật nặng để tiện tay tăng ngân sách nhà nước: Thì lúc này người ta lại phải nhìn hệ lụy của việc phạt nặng: làm giảm phát triển kinh tế vì người dân sẽ dè chừng hơn, làm tăng tỉ lệ tiêu cực, tham nhũng hơn, gây bất bình đẳng trong xã hội, gây bất mãn với nhà cầm quyền, dân nghèo đéo có tiền phạt thì chuyển qua ăn trộm, ăn cướp, giết hiếp...

Có những thứ mày tưởng chừng nó là hiển nhiên là đúng ở tầm vi mô thì lại sai bét ở tầm vĩ mô.

Chính vì vậy chọn lãnh đạo kỹ trị, có học, có tầm nhìn rất quan trọng chứ đéo phải cứ hô hào gdp 2 con số rồi áp đạt mệnh lệnh hành chính là xong
 
Ngày xưa Park Chung Hee lên nắm quyền cải cách với bàn tay sắt tao chắc cũng có nhiều thằng xamer Hàn bất mãn như mày.
park chung hee chọn phát triển đất nước bằng cách dồn lực vào các chaebol sản xuất xuất khẩu mang ngoại tệ về còn bác t buff cho thằng vượn phân lô 1 nửa vn còn lại
 
Ngu quá mày ơi, cái tư duy cứ phạt thật nặng cho nó chừa là cái tư duy nguyên thủy từ thời khoa học quản trị chưa phát triển.
Sau này người ta phát hiện ra cái câu đó chỉ có tác dụng tới 1 mức độ nhất định, khi vượt hơn nữa thì tỉ lệ tội phạm cũng không giảm đáng kể là bao, thậm chí là còn tăng (ví dụ: thay vì chạy grab kiếm tiền, giờ nó bị phạt đéo đóng phạt nổi thì thằng grab đó sẽ chuyển qua ăn trộm, ăn cướp, giết người)
Vậy quay lại, tại sao không phạt thật nặng để tiện tay tăng ngân sách nhà nước: Thì lúc này người ta lại phải nhìn hệ lụy của việc phạt nặng: làm giảm phát triển kinh tế vì người dân sẽ dè chừng hơn, làm tăng tỉ lệ tiêu cực, tham nhũng hơn, gây bất bình đẳng trong xã hội, gây bất mãn với nhà cầm quyền, dân nghèo đéo có tiền phạt thì chuyển qua ăn trộm, ăn cướp, giết hiếp...

Có những thứ mày tưởng chừng nó là hiển nhiên là đúng ở tầm vi mô thì lại sai bét ở tầm vĩ mô.

Chính vì vậy chọn lãnh đạo kỹ trị, có học, có tầm nhìn rất quan trọng chứ đéo phải cứ hô hào gdp 2 con số rồi áp đạt mệnh lệnh hành chính là xong
có những thằng không nói ra không ai biết nó ngu. sủa ra một cái là blacklist những thằng ngu.
 
Ngu quá mày ơi, cái tư duy cứ phạt thật nặng cho nó chừa là cái tư duy nguyên thủy từ thời khoa học quản trị chưa phát triển.
Sau này người ta phát hiện ra cái câu đó chỉ có tác dụng tới 1 mức độ nhất định, khi vượt hơn nữa thì tỉ lệ tội phạm cũng không giảm đáng kể là bao, thậm chí là còn tăng (ví dụ: thay vì chạy grab kiếm tiền, giờ nó bị phạt đéo đóng phạt nổi thì thằng grab đó sẽ chuyển qua ăn trộm, ăn cướp, giết người)
Vậy quay lại, tại sao không phạt thật nặng để tiện tay tăng ngân sách nhà nước: Thì lúc này người ta lại phải nhìn hệ lụy của việc phạt nặng: làm giảm phát triển kinh tế vì người dân sẽ dè chừng hơn, làm tăng tỉ lệ tiêu cực, tham nhũng hơn, gây bất bình đẳng trong xã hội, gây bất mãn với nhà cầm quyền, dân nghèo đéo có tiền phạt thì chuyển qua ăn trộm, ăn cướp, giết hiếp...

Có những thứ mày tưởng chừng nó là hiển nhiên là đúng ở tầm vi mô thì lại sai bét ở tầm vĩ mô.

Chính vì vậy chọn lãnh đạo kỹ trị, có học, có tầm nhìn rất quan trọng chứ đéo phải cứ hô hào gdp 2 con số rồi áp đạt mệnh lệnh hành chính là xong

Mày đang nâng cao quan điểm thôi.
Thứ nhất là mày nói phạt nặng thì tỉ lệ tội phạm tăng, số liệu đâu? Trong khi đó thực tế tỉ lệ vi phạm giao thông năm qua đang giảm, số vụ phạm tội về trật tự xã hội cũng giảm.
Thứ hai, có những nước văn minh giàu có mà vẫn phạt cực mạnh. Ví dụ Singapore:
- Cố tình dùng chìa khóa cào xước xe cảnh sát cũng có thể bị truy tố phạt có thể là phạt tối đa 2.000 SGD hoặc tù tối đa 3 năm, và còn có thể bị đánh roi 3–8 roi
- Vi phạm nhập khẩu kẹo cao su sai quy định có thể bị phạt tới 100.000 SGD hoặc tù 2 năm.
- Giao thông: chạy xe vượt quá tốc độ cho phép trên 40km/h là ra tòa, lái xe dưới ảnh hưởng của rượu có thể bị tù tới 1 năm và/hoặc phạt 2.000–10.000 SGD, đồng thời bị cấm lái ít nhất 2 năm.
 
Tại sao bọn m cứ phải bấu víu vào việc vi phạm nhỉ. Trong khi nếu ko làm sai từ đầu thì ai làm gì được bọn m?
(ví dụ: thay vì chạy grab kiếm tiền, giờ nó bị phạt đéo đóng phạt nổi thì thằng grab đó sẽ chuyển qua ăn trộm, ăn cướp, giết người)
Một người có nhân cách bình thường, khi bị phạt tiền nặng do lỗi của mình, phản ứng hợp lý là rút kinh nghiệm để không tái phạm, hay là cầm dao đi giết người?

Bản chất của luật pháp rất sòng phẳng: Có chơi có chịu. Nếu không muốn đóng phạt thì đừng vi phạm.
 
Mày muốn quyết định bất kể cái gì, thì trước tiên mày phải độc tài, mày độc tài mới thay đổi được mọi thứ, mày nói cái này có đứa chặn họng, làm cái kia có đứa ngáng chân, mày muốn thay đổi cũng chả làm được lồn gì, nhìn vào mặt tích cực mà nói.
Cái dở của mấy a độc tài là các a thường nghĩ các a biết tất, biết hết, đéo ai giỏi bằng các a.

Trong các chế độ độc tài, thường sẽ chả ai ngáng chân các a lãnh tụ (mà cũng đéo ai dám), nên thảm họa thường sẽ hay xảy ra và thường xảy đến theo những nguyên do rất nhảm nhí, vì căn bản ko có ai dám nói.

Thời điểm này, để quản trị hiệu quả 1 đất nước mà chỉ giao việc đó cho 1 hoặc 1 vài cái đầu đc quyết. Thì có lẽ những cái đầu đó fai là những siêu AI.
 
Tại sao bọn m cứ phải bấu víu vào việc vi phạm nhỉ. Trong khi nếu ko làm sai từ đầu thì ai làm gì được bọn m?

Một người có nhân cách bình thường, khi bị phạt tiền nặng do lỗi của mình, phản ứng hợp lý là rút kinh nghiệm để không tái phạm, hay là cầm dao đi giết người?

Bản chất của luật pháp rất sòng phẳng: Có chơi có chịu. Nếu không muốn đóng phạt thì đừng vi phạm.
bản chất của luật pháp là để phục vụ bọn ra luật nhé, và tùy vào bọn ra luật có tâm hay ko, không có tâm thì dân gian gọi là "luật rừng"
 
bản chất của luật pháp là để phục vụ bọn ra luật nhé, và tùy vào bọn ra luật có tâm hay ko, không có tâm thì dân gian gọi là "luật rừng"
Đấy là quan điểm của m. Còn bản chất là có làm có chịu. Ko làm gì sai thì phạt bằng mắt.
M đang đi bộ nó đéo thể bắt m tội không đội mũ bảo hiểm được.
 
Mày đang nâng cao quan điểm thôi.
Thứ nhất là mày nói phạt nặng thì tỉ lệ tội phạm tăng, số liệu đâu? Trong khi đó thực tế tỉ lệ vi phạm giao thông năm qua đang giảm, số vụ phạm tội về trật tự xã hội cũng giảm.
Thứ hai, có những nước văn minh giàu có mà vẫn phạt cực mạnh. Ví dụ Singapore:
- Cố tình dùng chìa khóa cào xước xe cảnh sát cũng có thể bị truy tố phạt có thể là phạt tối đa 2.000 SGD hoặc tù tối đa 3 năm, và còn có thể bị đánh roi 3–8 roi
- Vi phạm nhập khẩu kẹo cao su sai quy định có thể bị phạt tới 100.000 SGD hoặc tù 2 năm.
- Giao thông: chạy xe vượt quá tốc độ cho phép trên 40km/h là ra tòa, lái xe dưới ảnh hưởng của rượu có thể bị tù tới 1 năm và/hoặc phạt 2.000–10.000 SGD, đồng thời bị cấm lái ít nhất 2 năm.
Những thứ này thằng này có tí kiến thức về quản trị công hoặc kinh tế học hành vi đều biết. Mày thích thì lên youtube mà học hoặc post nguyên văn bài của tao rồi nhờ AI dạy lại cho mày. Tao cũng chỉ là dân đen nhại lại từ bọn nó thôi :vozvn (19):

Tao chỉ muốn nói là xã hội nó có rất nhiều biến, mày chỉ nhìn mỗi 2 biến: mức phạt và tỉ lệ vi phạm giao thông rồi đè ra mà maximizing nó thì có mà nát.


Còn mỗi trường hợp cụ thể, số liệu như thế nào, phạt bao nhiêu thì tối ưu nó là việc của bọn chức trách. Tao biết đéo đâu mà trả lời mày :vozvn (19):


Mày nói Singapore phạt nặng, nhưng thật tế 2000SGD chỉ bằng nữa tháng lương của họ.
Như cái ví dụ tao nêu: Một lực lượng grab nó đéo chạy xe ra đường nữa, thì tỉ lệ vi phạm giao thông sẽ giảm, nhưng tỉ lệ tội phạm khác mày chắc sẽ không tăng không?
 
Những thứ này thằng này có tí kiến thức về quản trị công hoặc kinh tế học hành vi đều biết. Mày thích thì lên youtube mà học hoặc post nguyên văn bài của tao rồi nhờ AI dạy lại cho mày. Tao cũng chỉ là dân đen nhại lại từ bọn nó thôi :vozvn (19):

Tao chỉ muốn nói là xã hội nó có rất nhiều biến, mày chỉ nhìn mỗi 2 biến: mức phạt và tỉ lệ vi phạm giao thông rồi đè ra mà maximizing nó thì có mà nát.


Còn mỗi trường hợp cụ thể, số liệu như thế nào, phạt bao nhiêu thì tối ưu nó là việc của bọn chức trách. Tao biết đéo đâu mà trả lời mày :vozvn (19):


Mày nói Singapore phạt nặng, nhưng thật tế 2000SGD chỉ bằng nữa tháng lương của họ.
Như cái ví dụ tao nêu: Một lực lượng grab nó đéo chạy xe ra đường nữa, thì tỉ lệ vi phạm giao thông sẽ giảm, nhưng tỉ lệ tội phạm khác mày chắc sẽ không tăng không?

Lý thuyết mà trái với kết quả thực tế thì lý thuyết làm gì. Tao thì cứ nhìn vào kết quả số liệu thực tế.
Ở Sing uống rượu lái xe phạt tối thiểu 2000 SGD, cấm lái 2 năm. Nặng thì thêm 8000 SGD tù 1 năm. So với Sing thì mức phạt ở Việt Nam chỉ đánh vào kinh tế, còn nhẹ chán.
 
Lý thuyết mà trái với kết quả thực tế thì lý thuyết làm gì. Tao thì cứ nhìn vào kết quả số liệu thực tế.
Ở Sing uống rượu lái xe phạt tối thiểu 2000 SGD, cấm lái 2 năm. Nặng thì thêm 8000 SGD tù 1 năm. So với Sing thì mức phạt ở Việt Nam chỉ đánh vào kinh tế, còn nhẹ chán.

Sao mày không nhìn thêm mấy biến khác: Ví dụ cơ sở hạ tầng, mức phạt về tham nhũng , số lượng camera đeo người cho CSGT để chống tiêu cực, CSGT ở Sing đéo đc tắt camera khi làm việc, data từ camera gửi thẳng về máy chủ.
Mày chỉ nhìn đc mỗi 2 biến Mức phạt và Tỉ lệ tai nạn giao thông vậy thôi hả :vozvn (19):
Lý thuyết mà trái với kết quả thực tế thì lý thuyết làm gì.
Mày muốn nhìn thực tế không, thực tế là h lên mạng người ta chửi TL như chó, page chính phủ thì dân vào thả haha, số lượng doanh nghiệp giải thể tăng cao kỷ lục là kết quả thực tế đó :vozvn (19):
 
Sửa lần cuối:
M đang đi đường bình thường đéo ai đè đầu m ra phạt.
Chỉ phạt những thằng láo đua xe, vượt đèn đỏ, uống bia rượu tham gia giao thông, để bọn nó sợ mà đéo tái phạm. Để sau này nó đéo tông chết người. Từ đó ý thức tốt lên, xã hội tốt lên.
Đcm cái logic tối thiểu là vi phạm sẽ bị phạt cũng đéo muốn chấp nhận thì t cũng đéo muốn nhiều lời thêm với m.
cút mẹ đi thằng bò
 
Sao mày không nhìn thêm mấy biến khác: Ví dụ cơ sở hạ tầng, mức phạt về tham nhũng , số lượng camera đeo người cho CSGT để chống tiêu cực, CSGT ở Sing đéo đc tắt camera khi làm việc, data từ camera gửi thẳng về máy chủ.
Mày chỉ nhìn đc mỗi 2 biến Mức phạt và Tỉ lệ tai nạn giao thông vậy thôi hả :vozvn (19):

Mày muốn nhìn thực tế không, thực tế là h lên mạng người ta chửi TL như chó, page chính phủ thì dân vào thả haha, số lượng doanh nghiệp giải thể tăng cao kỷ lục là kết quả thực tế đó :vozvn (19):

Như tao đã nói, quá trình cải cách sẽ có nhiều tranh cãi và gây nhiều bất mãn, bởi vì dân Annam sống rừng rú quá lâu.
Mày chỉ nhìn số doanh nghiệp giải thể mà không nhìn chiều ngược lại, số đăng ký mới cũng tăng và đặc biệt số vốn đăng ký lập kỷ lục. Có nghĩa là những loại doanh nghiệp nhỏ lẻ hoạt động kiểu rừng rú không chịu nổi luật mới sẽ bị đào thải, ví dụ những thằng sống dựa trên vi phạm bản quyền, hay trốn thuế thì nên bị loại bỏ.

"Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 7 tháng đầu năm 2026 do Cục Thống kê công bố ngày 8/3 cho cả nước có hơn 125,9 nghìn doanh nghiệp thành lập mới, tăng 16,9% so với cùng kỳ. Đáng chú ý, tổng số vốn đăng ký đạt tới gần 1.518,9 nghìn tỷ đồng, tăng 63,6%.

Theo đó, quy mô vốn đăng ký bình quân của một doanh nghiệp mới hiện đạt 12,1 tỷ đồng, tăng gần 40% so với năm 2025.

Cùng với dòng vốn bổ sung từ các doanh nghiệp đang hoạt động, tổng nguồn vốn bơm vào nền kinh tế trong 7 tháng đã chạm ngưỡng 3,6 triệu tỷ đồng (tăng 7,3%). Dữ liệu này cho thấy các nhà đầu tư không còn mặn mà với việc chạy theo số lượng nhỏ lẻ. Thay vào đó, họ có xu hướng thành lập những tổ chức có nền tảng tài chính vững chắc, đủ sức chống chịu trước những biến động khó lường của kinh tế vĩ mô."
 

Có thể bạn quan tâm

Top