Live 5/12 khai mạc Hội nghị Trung ương 15, ai về ai ở mặc ai.

1000005674-jpg.3365643
Truyện gì đây bác :sweet_kiss:
 
xây cái sân bay đéo thèm xây cái đường nền móng vcl ra
Nhưng mày phải thừa nhận là hạ tầng miền nam đang tốt hơn.
Chứ hơn chục năm nay đại biểu quốc hội cứ chất vấn về giao thông miền nam ít được quan tâm. Nhưng k biết là có kịp để phát triển lamp cỳ không.
 
Nhưng mày phải thừa nhận là hạ tầng miền nam đang tốt hơn.
Chứ hơn chục năm nay đại biểu quốc hội cứ chất vấn về giao thông miền nam ít được quan tâm. Nhưng k biết là có kịp để phát triển lamp cỳ không.
Đúng là miền nam đang tốt hơn, đường xá các tỉnh êm hơn trước rất nhiều, đội xây dựng ở đây cũng nhiều việc hơn, nhưng tình hình thì vẫn nát như cứt.
 
xây cái sân bay đéo thèm xây cái đường nền móng vcl ra
Đến lúc gần xong gđ1 sân bay thì mới làm khẩn cấp mở rộng cái cao tốc :vozvn (19): tầm nhìn lãnh đạo VN cao vl
Dân ngu ngu cũng biết phải làm các đg kết nối sb ngon nghẻ thì sb nó mới hoạt động tốt
 
Gần đây bên nhật đang tìm cơ hội ở miền tây nhiều.
chắc có lý do
Tao nói bã miệng rồi.
Cuối thời 3X, Nhật lên tiếng sẽ bảo kê cho Nam kỳ phát triển nông nghiệp, Nhật bao tiêu 1 phần coi như kho dự trữ cho nó, phần còn lại xuất khẩu cho toàn thế giới. Để làm được như vậy, cần phát triển hệ thống giao thông, đặc biệt là Tây Nam bộ vì thu gom truyền thống quá mất thời gian, không đáp ứng được nhu cầu, Nhật sẵn sàng tại trợ ODA để làm cầu đường, mày cứ điểm tên mấy cây cầu ở miền Tây là biết. Tao nhớ giai đoạn 2012 - 2014 bắt đầu triển khai trang trại trồng hàng xuất Nhật, bạn tao trồng cà, thằng @Rùa Già trồng sả ....
Thằng lú lên nó dẹp hết chuyển qua bú dái tập lợn.
 
Tao nói bã miệng rồi.
Cuối thời 3X, Nhật lên tiếng sẽ bảo kê cho Nam kỳ phát triển nông nghiệp, Nhật bao tiêu 1 phần coi như kho dự trữ cho nó, phần còn lại xuất khẩu cho toàn thế giới. Để làm được như vậy, cần phát triển hệ thống giao thông, đặc biệt là Tây Nam bộ vì thu gom truyền thống quá mất thời gian, không đáp ứng được nhu cầu, Nhật sẵn sàng tại trợ ODA để làm cầu đường, mày cứ điểm tên mấy cây cầu ở miền Tây là biết. Tao nhớ giai đoạn 2012 - 2014 bắt đầu triển khai trang trại trồng hàng xuất Nhật, bạn tao trồng cà, thằng @Rùa Già trồng sả ....
Thằng lú lên nó dẹp hết chuyển qua bú dái tập lợn.
Chỗ tao vùng trồng cây công nghiệp Nhật cũng tài trợ đường bê tông đi vào các trang trại đây. Ông Tnus tại vị thì làm dở được 2/5, đéo làm nữa, cay vđ.
 
Đến lúc gần xong gđ1 sân bay thì mới làm khẩn cấp mở rộng cái cao tốc :vozvn (19): tầm nhìn lãnh đạo VN cao vl
Dân ngu ngu cũng biết phải làm các đg kết nối sb ngon nghẻ thì sb nó mới hoạt động tốt
Ờ thì biết thừa còn chán mới bay đc
Đg cao tốc đó tao làm 1 năm là xong thôi
Cứ từ từ làm , sẽ có đg khi đi vào hoạt động
Giờ giỏi lắm ngày đc vài chuyến cho 2-3 năm tới, lo gì tắc chứ
 
Ví như bát đế về
Xong bị tụi kì tới lên tố giác và cách hết chức vụ vì lạm quyền vì cơ cấu người 89
Vì đưa ra cú sáp nhập ko tính toán, vì đuổi người rồi gọi lại gây lãng phí
Vì phê duyệt quả gia bình từ sbay ngành thành cuốc tế....
Kể ra cungz hay nhỉ
 
Mấy thằng thiểu năng não lợn vẫn nghĩ hôm nay khai mạc HN15 à? Đã nói ngay từ đầu là lịch của UVTW đéo có cái lịch họp HNTW nào vào hôm nay cả, sớm nhất phải sang tuần sau.
 
Tao nói bã miệng rồi.
Cuối thời 3X, Nhật lên tiếng sẽ bảo kê cho Nam kỳ phát triển nông nghiệp, Nhật bao tiêu 1 phần coi như kho dự trữ cho nó, phần còn lại xuất khẩu cho toàn thế giới. Để làm được như vậy, cần phát triển hệ thống giao thông, đặc biệt là Tây Nam bộ vì thu gom truyền thống quá mất thời gian, không đáp ứng được nhu cầu, Nhật sẵn sàng tại trợ ODA để làm cầu đường, mày cứ điểm tên mấy cây cầu ở miền Tây là biết. Tao nhớ giai đoạn 2012 - 2014 bắt đầu triển khai trang trại trồng hàng xuất Nhật, bạn tao trồng cà, thằng @Rùa Già trồng sả ....
Thằng lú lên nó dẹp hết chuyển qua bú dái tập lợn.
Lú tập trung kết nối hạ tầng ngoài bắc. con mẹ nó làm phía tây nam chậm mất 5-10 năm
 

Có thể bạn quan tâm

Top