Johnny Lê Nữu Vượng
Già làng
Nhiều đại lý đã rút lui, cho rằng VinFast thiếu chiến lược tiếp thị, mập mờ về giá cả, và không có định hướng rõ về thương hiệu. Một số nhân sự cấp cao như trưởng bộ phận Phát Triển Đại Lý đã nghỉ việc.
Trong khi truyền thông trong nước vẫn đưa tin “màu hồng”, thì báo chí Ấn Độ không ngại chỉ ra “điểm yếu chết người” trong màn ra mắt đầy tham vọng nhưng lúng túng của hãng xe Việt. Kế hoạch SOP (vận hành tiêu chuẩn) cũng bị hoãn sang cuối Tháng Bảy, với mục tiêu bán hàng bị hạ thấp từ 4,500 còn 3,000 xe.
Một màn "ra quân" như phim bom tấn, nhưng lại bị đứt phim ngay đoạn trailer. VinFast sang Ấn Độ với kỳ vọng "làm nên chuyện", nhưng cuối cùng lại "chưa kịp nói lời chào đã quay xe về".
Chiến lược thị trường của hãng thì như bản đồ kho báu mà không có kho báu, còn các đại lý thì “hết hứng” như fan Kpop khi biết thần tượng mình… hát nhép.
Cựu đại sứ Phạm Sanh Châu – người từng “gây tiếng vang” với vụ “chuyến bay giải cứu” nay tiếp tục cứu VinFast bằng cách… hoãn kế hoạch khởi động nhà máy. Có lẽ đây là phong cách “vào trận bằng cách ở nhà”.
Dù truyền thông trong nước vẫn không quên “tô son trét phấn”, thực tế tại Ấn Độ cho thấy: nếu không biết cách bán xe thì nên bán... vé số.
