Phantom911
Già trâu
Lấy của BMW 5 Seri lắp vào - hàng OEM rẻ hơn hãng thử xem đc k?
Anh em thấy con VinFast Lux A 2.0 như thế nào ?
- Tạo bởi Kualalumpur
- Start date
Chimnhonho
Bò lái xe
Đéo biết. T đi i10 chạy tắc xi kiếm cơm thôi m ơi. Biết để sau t tránh ko mua con ấy chứ cũng chả so sánh gì
Kualalumpur
Con chim biết nói
I10 có hay làm máy không ?
)
mrtindervn
Phó thường dân
Đang đi bản base, 1 vạn. Ý kiến cá nhân:
1. Ngon:
- Vô lăng & cảm giác lái: nặng, chính xác.
- Động cơ: Khoẻ, thêm cái cầu sau lực hơn hẳn cầu trước.
- Khung gầm: Chắc chắn. Vào cua 70km/h vẫn chắc
- Cách âm: Tốt. Đi 100km/h k bật nhạc vẫn nc bình thường. Độ ồn khoang máy ko có.
- Bảo dưỡng: Ổn. Vâng ạ dạ thưa đon đả nhiệt tình. Không như anh Thaco & Ford.
2. Đéo ngon:
- Hộp số: Số 1 & 2 không mượt. Khá giật & ghìm số lâu. Có thể xe gen thể thao nên nó vậy => nc là đ thích lắm.
- Giải trí: có mỗi apple carplay. Còn lại đ có gì.
- Nội thất: bình thường. Ghét cái ghế k có full chỉnh điện dù là xe hạng E (????)
- Hay báo lỗi ảo mặc dù đ có lỗi: chìa hết pin, lỗi cá vàng, lỗi túi khí. Lên hãng reset là hết. Mà nhiều lúc mất time. Sau đợt bảo dưỡng 8000km thì ít hơn.
- Điều hoà: không lạnh sâu như bọn Nhật, Hàn. Cái này rất giống bọn xe Mỹ, Đức. Lên xe ngốt cả người.
- Cái này ghét nhất: tiếng kêu o o từ bánh trước khi xoay vô lăng. Cái này đứng trong nơi yên tĩnh và mở cửa xe mới nghe đc, đóng cửa lên kính thì ko thấy nhưng tao vẫn ghét, nghe phèn vl. Bọn hãng nó bảo là do hệ thống đánh lái thủy lực gì nó hoạt động nên kêu. Đ' fix đc, mỗi lúc vào hầm lùi xe hạ kính nghe khó chịu vl.
Tạm thời sau 1 vạn là thế. Nc là 750tr cả biển là hài lòng. Tao cũng mới kinh qua 3 con xe là Cerato 2017, Captiva 2016 & City 2020 thì thấy nó ăn đứt. So với bọn C Class tao được lái thử thì VF vẫn hơn về cảm giác lái. Lên Merc E và BIM 5 thì tất nhiên đéo bằng.
Xăng: Trip báo 10,000km là 9,5l đường hỗn hợp (80% phố). Tự tính thì đổ đầy 1400k đi được 550km (trong bình vẫn còn 1 vạch). Tính ra cũng khá khớp số đồng hồ
Bảo dưỡng: 1tr8 (làm tròn)/8000km full VAT. Chưa phải thay thế gì.
1. Ngon:
- Vô lăng & cảm giác lái: nặng, chính xác.
- Động cơ: Khoẻ, thêm cái cầu sau lực hơn hẳn cầu trước.
- Khung gầm: Chắc chắn. Vào cua 70km/h vẫn chắc
- Cách âm: Tốt. Đi 100km/h k bật nhạc vẫn nc bình thường. Độ ồn khoang máy ko có.
- Bảo dưỡng: Ổn. Vâng ạ dạ thưa đon đả nhiệt tình. Không như anh Thaco & Ford.
2. Đéo ngon:
- Hộp số: Số 1 & 2 không mượt. Khá giật & ghìm số lâu. Có thể xe gen thể thao nên nó vậy => nc là đ thích lắm.
- Giải trí: có mỗi apple carplay. Còn lại đ có gì.
- Nội thất: bình thường. Ghét cái ghế k có full chỉnh điện dù là xe hạng E (????)
- Hay báo lỗi ảo mặc dù đ có lỗi: chìa hết pin, lỗi cá vàng, lỗi túi khí. Lên hãng reset là hết. Mà nhiều lúc mất time. Sau đợt bảo dưỡng 8000km thì ít hơn.
- Điều hoà: không lạnh sâu như bọn Nhật, Hàn. Cái này rất giống bọn xe Mỹ, Đức. Lên xe ngốt cả người.
- Cái này ghét nhất: tiếng kêu o o từ bánh trước khi xoay vô lăng. Cái này đứng trong nơi yên tĩnh và mở cửa xe mới nghe đc, đóng cửa lên kính thì ko thấy nhưng tao vẫn ghét, nghe phèn vl. Bọn hãng nó bảo là do hệ thống đánh lái thủy lực gì nó hoạt động nên kêu. Đ' fix đc, mỗi lúc vào hầm lùi xe hạ kính nghe khó chịu vl.
Tạm thời sau 1 vạn là thế. Nc là 750tr cả biển là hài lòng. Tao cũng mới kinh qua 3 con xe là Cerato 2017, Captiva 2016 & City 2020 thì thấy nó ăn đứt. So với bọn C Class tao được lái thử thì VF vẫn hơn về cảm giác lái. Lên Merc E và BIM 5 thì tất nhiên đéo bằng.
Xăng: Trip báo 10,000km là 9,5l đường hỗn hợp (80% phố). Tự tính thì đổ đầy 1400k đi được 550km (trong bình vẫn còn 1 vạch). Tính ra cũng khá khớp số đồng hồ
Bảo dưỡng: 1tr8 (làm tròn)/8000km full VAT. Chưa phải thay thế gì.
Sửa lần cuối:
piratebay19
Mai là mùng một
Best về vận hành, kiểu dáng trên giá thành trong phân khúc sedan dưới 1.5 tỷ.
Rủi ro người mua cần cân nhắc là sự tồn tại của Vinfast trong thời gian tới như nào thôi.
Rủi ro người mua cần cân nhắc là sự tồn tại của Vinfast trong thời gian tới như nào thôi.
mrtindervn
Phó thường dân
mrtindervn
Phó thường dân
Rủi ro mày nói tao thấy nhiều hãng lớn trên TG cũng có khả năng bị ở VN như là thằng Peugoet rồi Subaru. Ko biết bh nó sẽ rút vì doanh số lẹt đẹt. Cơ bản chơi xe 1 time có kinh nghiệm thì có hãng hay ko ko quan trọng, miễn là xe đừng quá dị và khác biệt. Còn lại đặt đồ thương nhân hoặc tự đặt rồi mang ra garage xử đc hết, mất time tý thôi.
Nó rẻ về 300 tr bản full thì mua đx nhỉ
mrtindervn
Phó thường dân
Tao thấy con này 350tr cũng là ngon luôn, chia sẻ nhiều thứ của dòng Chev nên thay thế ko phải nghĩ, đặt Thái phút mốt là có, GM bên Thái rất phát triển. Bạn tao đi con Colorado phượt ầm ầm, hỏng gì đặt về thay cái đấy.
Mày mua để chạy dịch vụ thì tính toán cẩn thận, còn mua để phục vụ GĐ thì 350 với 300 khác đếch gì, lấy về mà chạy, kiểm tra xe kỹ càng là đc. Chờ thì biết đến bao giờ nó về.
350 tr là bản base thôi làm gì được bản full. Uh tao mua gđ đi thôi chứ chạy dịch vụ gì đâu.
dontknowmuch
Trẩu tre
Mày nói chưa chính xác lắm. Các hãng lớn mày kể trên nó rút khỏi VN nhưng vẫn kinh doanh ở các thị trường khác, phụ tùng xe mày nhập về thoải mái để thay thế và sửa chữa. Còn 2 mẫu Lux A và Lux SA của anh tao chỉ duy nhất anh tao có, phụ tùng đa số không lắp chung lắp lẫn ai cả. Sau anh tao dỗi không kinh doanh ô tô nữa thì lấy đâu ra nguồn phụ tùng để thay thế. Trước mắt tao nghĩ cứ chơi thôi, không nên lo lắng nhiều
mrtindervn
Phó thường dân
Ko sợ đâu, tao chơi jeep iraq 2004 mà vẫn còn đồ thậm chí có ông từ đời 1986 vẫn có hàng OEM đầy.
Có cầu ắt có cung, miếng bánh mà thơm chả tội gì anh V hoặc 1 thằng nào đó ko mua dây chuyền về sx cả.
Mày nói đúng, cứ chơi thôi, nghĩ nhiều đi bộ nhỉ
piratebay19
Mai là mùng một
Sau khi VF bỏ chính sách cho áp voucher, k biết h mua 1 con lăn bánh mới toanh 100% bn nhỉ?
Tao lấy xe 12/2022, 795tr, Lux A Plus
Tao lấy xe 12/2022, 795tr, Lux A Plus
mrtindervn
Phó thường dân
795 cả biển à
duongvuongtrung
Chú bộ đội
đi vài năm bán éo được phụ tùng éo có mà thay
Dương_Khangx8x
Mai là mùng một
Tàu á ?
Lưu Đức Hoa
Địt xong chạy
Trên này toàn phản động, hỏi làm gì nó lại bảo mày là còn bò đỏ, con vin nô
