Muctimonline
Hạt giống tầm thần
Vinsmart đợt rồi cắt giảm 1 loạt nhân sự. Giữ lại hơn nửa.
Anh Vova sắp ăn lồn rồi à?
- Tạo bởi vuachim5555
- Start date
elavino
Lão Làng
Vova đầu năm nay có email cho tất cả các contractor đề nghị contractor đứng ra VAY hộ Vova do tín dụng bên đó bị siết rất chặt.
Tức là nhẹ thì chậm thanh toán còn nặng thì đứng ra bảo đảm hộ Vova. Ngược lại, Vova đem một số sản phẩm bđs ra làm con tin cho các contractor.
Vụ này thì tao sure do được kể từ nguồn primary source
Tức là nhẹ thì chậm thanh toán còn nặng thì đứng ra bảo đảm hộ Vova. Ngược lại, Vova đem một số sản phẩm bđs ra làm con tin cho các contractor.
Vụ này thì tao sure do được kể từ nguồn primary source
Hungcakho
Người tử tế
Thực ra Vin khó khăn có phải điều quá bất ngờ đâu mà nhiều thằng lao vào vậyVova đầu năm nay có email cho tất cả các contractor đề nghị contractor đứng ra VAY hộ Vova do tín dụng bên đó bị siết rất chặt.
Tức là nhẹ thì chậm thanh toán còn nặng thì đứng ra bảo đảm hộ Vova. Ngược lại, Vova đem một số sản phẩm bđs ra làm con tin cho các contractor.
Vụ này thì tao sure do được kể từ nguồn primary source
Dịch bệnh, doanh nghiệp nào chả khó khăn....thằng nhỏ chết nhỏ, thằng to chết to....Tập đoàn tỷ đô thế giới còn ăn bùn cơ mà
Còn VIN thì xác định báo lỗ cho mảng ô tô đến năm 2022......mỗi chiếc tiếp tục bù lỗ vài trăm củ để giành thị phần....rồi IPO....lộ trình nó vậy , có gì mà bất ngờ nhỉ ?
Nhưng tao tin, VIN có nền tảng tốt và vượt qua !
hemihellcat
Hỗn Nguyên Đại Đạo
Sớm muộn thôi
O123456789
Cái lồn nhăn nheo
Mấy con như Sun Group còn sống sờ sờ chúng mày gãi dái cả ngày lo cho Vin sống chết. Chuyện làm ăn nội bộ nó biết thế Lồn nào đc mà chém.
Nhìn chung thì dự án của Vin đốt tiền nhiều còn bđs thì lại đòi hỏi quay vòng vốn nhanh. Dân chúng mà không có tiền mua hoặc chờ mua thì dòng tiền sẽ bị vấn đề với chủ nợ.
Chưa đọc báo cáo tài chính của Vin nhưng với tỷ lệ nợ cao, dự án rủi ro cao và bị đánh hạng tín dụng là B+, mức độ rủi ro khá cao. Và đó là tình hình vào giữa năm 2019 lúc kinh tế còn sáng sủa. Còn bây giờ là năm Covid thứ nhất và sắp bước sang năm Covid thứ 2, tình hình khả năng cao là xấu hơn là tốt.
Giả sử mà tình hình đi xuống và thằng S&P với Moody's đánh tụt xuống B là cái khó này bó cái khó kia. Sẽ vô cùng rắc rối. Hành động sớm như Vin làm ở trên là rất đúng đắn.
Chưa đọc báo cáo tài chính của Vin nhưng với tỷ lệ nợ cao, dự án rủi ro cao và bị đánh hạng tín dụng là B+, mức độ rủi ro khá cao. Và đó là tình hình vào giữa năm 2019 lúc kinh tế còn sáng sủa. Còn bây giờ là năm Covid thứ nhất và sắp bước sang năm Covid thứ 2, tình hình khả năng cao là xấu hơn là tốt.
Giả sử mà tình hình đi xuống và thằng S&P với Moody's đánh tụt xuống B là cái khó này bó cái khó kia. Sẽ vô cùng rắc rối. Hành động sớm như Vin làm ở trên là rất đúng đắn.
Trâu Lái Xe
Trưởng lão
T ngã theo 2 cml nài
Trâu Lái Xe
Trưởng lão
Dcm. Vinh phét Vinh hôm mà chết thời cả xh chết theo
MachNha
Người phá đò sông Đà
T Lồn. M nói như 4c ý.Vova đầu năm nay có email cho tất cả các contractor đề nghị contractor đứng ra VAY hộ Vova do tín dụng bên đó bị siết rất chặt.
Tức là nhẹ thì chậm thanh toán còn nặng thì đứng ra bảo đảm hộ Vova. Ngược lại, Vova đem một số sản phẩm bđs ra làm con tin cho các contractor.
Vụ này thì tao sure do được kể từ nguồn primary source
Đéo có thằng nhà thầu nào đủ trình đứng ra vay cho V nhé. Nhà thầu còn đói thối mồm vì không có dòng tiền kìa.
M tin đúng. Nhưng được như mày nói thì vứt đi cơ số tham vọng. Có cái Lồn gì đạt được mà dễ đâu.
T thấy dễ nhất là cào phím nói chuyện địt bọp.
Jason0511
Bò lái xe
vụ chậm công nợ cho Hoà Bình Cotectcons Ricons etc vv là lâu rồi ba
Vin đang cầm cố tài sản mình phần lớn vào Techcombank và quỹ đầu tư nn, vin đang tái thiết lại thôi vì đang gồng lỗ cho Fast và Smart thậm chí là Eco
vì lũ mặt Lồn tụi bây có chịu mua hàng Vin ngoài bđs đâu, toàn sính ngoại địt con mẹ tụi bây
người ta làm hàng cho ra đã tụi bây chê hàng việt kg ai làm ra được
Vin rồi sẽ ổn
Vin mà sập ảnh hưởng nhiều đến nền kt nước mình á
5 ông top đầu thì của NN mình rồi, có Vin thứ 6 là của tư nhân
Năm nay dịch bệnh Vinpearl thê thảm Vincom đang ngáp ngáp thì việc tái thiết lại là cần thiết, bọn đầu đất ngu si như tụi bây biết cặc gì về Vĩ mô mà nói
chán
cứ hóng ba cái ba láp ba xàm là giỏi
nhiều khi vừa thủ dâm xong ăn mì gói
lại khăn gói lên xàm để XL
MachNha
Người phá đò sông Đà
o0otokovotu
Trai thôn
Đéo hiểu thằng vin nó làm cặc gì bọn mày mà nhiều đứa ghét nó thế nhỉ.
o0otokovotu
Trai thôn
Tỷ phú đéo ai ngu cả.
mrbinh
Thanh niên Ngõ chợ
o0otokovotu
Trai thôn
Dù gì tao vẫn thấy no thay đổi bộ mặt cả cái việt nam này. Bao nhiêu đại đô thị, trung tâm giải trí, siêu thị, du lịch... Rồi Lm81, xe oto. Nhiều đứa đéo ủng hộ đc cái gì thì thôi lại còn chọc ngoáy.
Jason0511
Bò lái xe
mày biết ccg mà sủa
trong Vin chủ yếu chia cổ phần làm 3 nhóm chính
Chủ sở hữu ~25% (các ông bà nội bộ trong Vin + Vượng)
Quỹ đầu tư nn ~ 33% (bao gồm Hàn Nhật Trung, trung nắm đại đa số)
Techcombank nắm dưới 20% cp, còn ts thế chấp ts đảm bảo thì toàn là nợ phải thu và hàng tồn kho
có cái Lồn mẹ mày chứ để tech nắm hết, chủ yếu Vin gán nợ qua, vì nợ cũng đc tính là tài sản, chưa kể quỹ đất, các cty con, các cty rửa tiền, các start up, lũ lồn tụi bây thì làm gì biết ứng dụng Bee đặt xe là Vin làm ra, coop mart là vin đã mua gần hết, chưa sát nhập và đổi tên thôi...còn nhiều thứ lắm...
...
Còn lại ipo ra đại chúng nắm giá hiện tại 105k/cp
Vin gốc to lắm đéo bao giờ sụp đc, lũ Lồn tụi bây cứ ăn no ngủ yên nhé
yên tâm chưa
còn riêng mày biết con gái mẹ gì về bank mà sủa
o0otokovotu
Trai thôn
Vụ đuổi việc thì tao ko rõ. Chỉ biết từ đầu dịch đến giờ trả đủ lương cho nhân viên, kể cả bên du lịch nghỉ vẫn đủ lương nhé. Mấy chục nghìn nhân viên là bây nhiêu hộ gia đình.
Jason0511
Bò lái xe
hơn 6,000 con người ấy
vuachim5555
Xàm 0 Lít
o0otokovotu
Trai thôn
Giờ tao đéo hỏi thì ko rõ. Nhưng 2tháng trước vẫn vậy.
