Bác Vượng sẽ xây nhà máy điện khí 4.800 MW ngay sau khi bác Tô doạ xoá độc quyền cung ứng điện của EVN

Bây giờ Vin dừng khởi công là đứt dòng tiền nên mỗi năm phải khởi công 5,7 dự án to to vài tỷ đô/ cái, cái sau phải to hơn cái trước.
 
T nghĩ là ngu

Khi xe bán chưa đc đến độ "phủ sóng", trạm sạc thì còn lơ thơ (có tml xàm mờ bữa kể bạn nó đi sạc mà đi từ 4h sáng xếp hàng) , mà đã lo đến việc "thiếu điện" thì chả khác nào giống 1 tg xe ôm vội đi vay bank để mua đá hoa cương về xây biệt thự cho nó trong tương lai vì sợ tương lai hết đá hoa cương.
Khi quyết tâm của cả hệ thống chính trị (trừ tao) là chuyển đổi sang phương tiện điện thì chắc chắn sẽ phải xây thêm rất nhiều trạm sạc. Không cần phải đợi đến khi xe đủ độ phủ sóng. Xammer hoặc non-xammer cũng đều đang chia 2 phe: dân phải đi xe nhiều thì mới xây trạm sạc/Vượng phải xây nhiều trạm sạc thì dân thấy tiện mới mua xe.

Thiếu điện là ý của tao chứ tao không biết Vượng có nghĩ thế không.

Vượng lập ra XanhSM cũng vừa để mở mảng mới, vừa làm khách cho Vinfast. Vượng xây Vinhomes, mở Vinschool, dựng Vinmec, lập Vinmart, như thành 1 vương quốc riêng. Nên tao nghĩ Vượng cũng sẽ cho VinEnergo vào trong hệ sinh thái, chứ không đột nhiên nhảy từ bán gạo/cá khô sang sản xuất đồ điện tử.
 
Kinh doanh đa ngành là căn bệnh hoang tưởng.

Ng ta có kinh doanh đa ngành thì cũng là đa ngành dọc, để mở rộng đầu vào hoặc đầu ra của chuỗi cung ứng, chứ đéo ai đa ngành ngang theo kiểu đang buôn đất xong qua làm xe, làm tàu shinkanshen, h đòi làm điện.
Nó điện khí để sạc cho mớ xe của nó còn gì.

Dọc thế còn dọc gì nữa?
 
Khi quyết tâm của cả hệ thống chính trị (trừ tao) là chuyển đổi sang phương tiện điện thì chắc chắn sẽ phải xây thêm rất nhiều trạm sạc. Không cần phải đợi đến khi xe đủ độ phủ sóng. Xammer hoặc non-xammer cũng đều đang chia 2 phe: dân phải đi xe nhiều thì mới xây trạm sạc/Vượng phải xây nhiều trạm sạc thì dân thấy tiện mới mua xe.

Thiếu điện là ý của tao chứ tao không biết Vượng có nghĩ thế không.

Vượng lập ra XanhSM cũng vừa để mở mảng mới, vừa làm khách cho Vinfast. Vượng xây Vinhomes, mở Vinschool, dựng Vinmec, lập Vinmart, như thành 1 vương quốc riêng. Nên tao nghĩ Vượng cũng sẽ cho VinEnergo vào trong hệ sinh thái, chứ không đột nhiên nhảy từ bán gạo/cá khô sang sản xuất đồ điện tử.
Đm giáu như Apple hay Google cũng chỉ xây trạm LNG hay cánh đồng điện mặt trời cung ứng cho chính DC của nó. Anh Ape đòi xây trạm điẹn LNG để cấp cho trạm sạc ở HN ấy hả? Hỏi EVN chưa?
 

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng 'nổ phát súng mở đầu' mảng năng lượng bằng nhà máy 4.800 MW trong tháng này​


Nhà máy điện khí LNG Hải Phòng của Vingroup dự kiến khởi công trong tháng 9, đánh dấu cột mốc quan trọng trong lĩnh vực năng lượng - trụ cột mới mà tập đoàn đang theo đuổi.

"Phát súng mở đầu" mảng năng lượng

Nhà máy nhiệt điện LNG Hải Phòng dự kiến đặt trên diện tích khoảng 98,5ha, với công suất thiết kế 4.800 MW, chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn I có công suất 1.600 MW, vận hành trong giai đoạn 2025 - 2030; giai đoạn II có công suất 3.200 MW, vận hành từ 2031 - 2035. Thời hạn đầu tư là 50 năm kể từ khi dự án được phê duyệt.

Trong văn bản gửi Chính phủ hồi tháng 3/2025, Vingroup cho biết dự án này có tổng mức đầu tư khoảng 5,5 tỷ USD. Vingroup cũng đề nghị bổ sung dự án vào Quy hoạch điện VIII điều chỉnh.

Tháng 6/2025, Vingroup cùng CTCP Năng lượng VinEnergo thành lập liên danh để triển khai dự án. VinEnergo được thành lập ngày 12/3, hoạt động chính trong lĩnh vực sản xuất điện và thiết bị điện, do ông Phạm Nhật Vượng cùng hai người con trai và Vingroup nắm cổ phần.

Hiện tại, Vingroup đã coi năng lượng xanh là 1 trong 5 trụ cột phát triển, bên cạnh hạ tầng, công nghệ - công nghiệp, thương mại dịch vụ và thiện nguyện xã hội. Ngoài dự án LNG tại Hải Phòng, tập đoàn dự kiến triển khai 47.500 MW năng lượng tái tạo trong giai đoạn 2025 - 2035. Riêng đến năm 2030, Vingroup đề xuất tổng công suất 20.500 MW, với mức đầu tư từ 20 - 25 tỷ USD. Cơ cấu bao gồm các nhà máy điện mặt trời (13.900 MW) và điện gió (6.600 MW), tại nhiều địa phương như Sơn La, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Đồng Nai, Vĩnh Long và Cần Thơ.

Thế a Vượng có phải đăng ký với EVN như tụi NLMT ko?
 
Mày nghĩ sao nếu ông Vượng nhảy thêm vào ngành năng lượng để tự chủ năng lượng cho trạm sạc Vinfast? Tao thấy nó cũng là cộng sinh. Đặc biệt là khi chỉ còn 5 năm nữa để chuyển gần như hoàn toàn sang xe điện (cả 4 bánh, 2 bánh), thì đầu tư ngay từ bây giờ cũng là hợp lý.
Thực sự thiếu điện.
t ko hiểu ý mày tự chủ năng lượng cho trạm sạc là thế nào? nếu đúng nghĩa gần thì là lập nhà máy điện để cấp điện cho trạm sạc. nếu vậy m nghĩ làm đc cái hệ thống truyền tải điện à? hay lại nhờ vào hệ thống evn? m nói rõ ý ra xem nào
 
Điện đóm của đám sân sau này có nghị quyết thì evn có lỗ cũng vẫn phải mua mà, lại đè đầu dân bù lại thôi. LNG nó cũng ổn định hơn đám gió+mặt trời nên cũng khó từ chối.
 
t ko hiểu ý mày tự chủ năng lượng cho trạm sạc là thế nào? nếu đúng nghĩa gần thì là lập nhà máy điện để cấp điện cho trạm sạc. nếu vậy m nghĩ làm đc cái hệ thống truyền tải điện à? hay lại nhờ vào hệ thống evn? m nói rõ ý ra xem nào
Hệ thống truyền tải riêng thì có lẽ chưa tư nhân nào đủ lực để làm. Ý tao là, có thể bằng một cách nào đó, các khu vực trạm sạc Vin/chung cư Vin sẽ được giá điện ưu đãi?

Tao là dân ngu, không có kiến thức về chuyên ngành này, tao nói thắc mắc ra vậy thôi. Dù chửi Vượng nát cuống họng thì tao cũng chẳng bao giờ đủ trình để nghĩ được/làm được như lão. Tao thấy Vượng tồn tại là mục đích chính trị.
 
Hệ thống truyền tải riêng thì có lẽ chưa tư nhân nào đủ lực để làm. Ý tao là, có thể bằng một cách nào đó, các khu vực trạm sạc Vin/chung cư Vin sẽ được giá điện ưu đãi?

Tao là dân ngu, không có kiến thức về chuyên ngành này, tao nói thắc mắc ra vậy thôi. Dù chửi Vượng nát cuống họng thì tao cũng chẳng bao giờ đủ trình để nghĩ được/làm được như lão. Tao thấy Vượng tồn tại là mục đích chính trị.
Nó chạy chọt chính sách để bán dc điện giá cắt cổ xong đem ưu đãi cho bọn mày? Trên đời có chuyện tốt thế à?
 
Nó chạy chọt chính sách để bán dc điện giá cắt cổ xong đem ưu đãi cho bọn mày? Trên đời có chuyện tốt thế à?
Có thể nó đầu tư để educate thị trường, khi nào thị phần xe nó chiếm đủ nhiều thì nó quay lại thu lãi.
Đây cũng chỉ là ý thắc mắc của tao thôi, chứ biết rõ Vượng lập VinEnergo để làm gì thì tao ngồi trong HĐQT rồi.
 
Mày nghĩ sao nếu ông Vượng nhảy thêm vào ngành năng lượng để tự chủ năng lượng cho trạm sạc Vinfast? Tao thấy nó cũng là cộng sinh. Đặc biệt là khi chỉ còn 5 năm nữa để chuyển gần như hoàn toàn sang xe điện (cả 4 bánh, 2 bánh), thì đầu tư ngay từ bây giờ cũng là hợp lý.
Thực sự thiếu điện.
Đầu tư sản xuất điện, chứ cái truyền tải điện có đầu tư đc đâu.
Điện nó là theo quy hoạch quốc gia rồi, Vượn ko làm thì thằng khác làm thôi. Cơ bản cho Vượn làm để lấy dự án mà quay vòng vốn ngân hàng, hiện giờ a chưa đc tuyên bố chết đâu
 
Ko có chuyên môn thì làm thế đéo nào được nhỉ, hay lại dùng văn là Không làm được thì thuê :-? mà không có chuyên môn thì cũng ko nên cấp phép luôn, có hiểu biết đâu mà quản lý.
Trên thế giới các đại gia, tỷ phú đều từ chuyên môn, sở trường của ngta mà làm nên, còn đây thì mâm đéo nào cũng ngồi trong khi chuyên môn là gì thì ai cũng biết.
 
Có thể nó đầu tư để educate thị trường, khi nào thị phần xe nó chiếm đủ nhiều thì nó quay lại thu lãi.
Đây cũng chỉ là ý thắc mắc của tao thôi, chứ biết rõ Vượng lập VinEnergo để làm gì thì tao ngồi trong HĐQT rồi.
H ốc ko mang nổi mình ốc rồi ko có chuyện vung vãi kiểu bọn sàn tmđt đâu, chỉ cần điều độ ko có vde kĩ thuật thì bên trên sẽ ra nghị quyết cho nó bán điện cho evn với giá cắt cổ.
 

Có thể bạn quan tâm

Top