Bảo dưỡng xe ở head có tốt ko?

kakolai

Chúa tể đa cấp
Tuần trước tao có qua đại lý head honda để bảo dưỡng xe. Xe tao mua 2018 nhưng ít đi, có đợt dịch vì ngại đi xe bus nên mới đi nhiều. Tao cũng lười đi bảo dưỡng. Năm ngoái có vào head Thắng Lợi chỗ nguyễn Văn Cừ bảo dưỡng. Sơ sơ nó đè ra mất gần 1 củ. Năm nay mấy đợt tụi nó nhắn tin qua bảo dưỡng, tao nghĩ xe còn lượt bảo dưỡng nên xách qua làm, cũng bị thịt gần củ. Nó tháo lắp ra mất nguyên mẹ buổi chiều mệt vc. Khi tháo lắp xong tao cứ cảm giác phanh đĩa đếch ăn, nghe mọi người đồn là vào head bị chặt chém mà tay nghề toàn thợ học việc. Cũng đếch biết nó có thay cái gì của mình ko? Tụi mày cho tao xin ít ý kiến với. Dm chả biết thế nào. Ra ngoài làm thợ ko quen thì nó thịt hay thay gì mình cũng chịu, chả biết chỗ nào bảo dưỡng cho ổn.
 
Bảo dưỡng thì tìm quán nào quen + thợ tay nghề cứng mà làm, k có quán quen thì cứ đi vài lần thấy chỗ nào ổn thì từ sau chỉ ra đấy. Bọn head là chúa gạ gẫm, xe đi bình thường đéo sao chứ ra đấy cái Lồn gì nó cũng kêu hỏng cho xem. Riêng bảo dưỡng định kỳ chỗ bọn head lúc nào cũng phải tiền triệu trở lên, bọn nó đc ăn phần trăm hoa hồng linh kiện nên thay nhiệt tình lắm, nhất là chị em phụ nữ đi bảo dưỡng thì nó thay mẹ nửa xe.
 
Ở head hở gì n đòi thay cả cụm chứ ko phải bộ phận. Tốt nhất ra ngoài chỗ quen uy tín mà làm
 
Thay ở chỗ quen, uy tín thì đéo nói rồi. Còn bình thường thì ở Head là ok nhất, dịch vụ chuyên nghiệp, có chuyện gì mày còn xử nó được. Có thể tốn hơn chút nhưng yên tâm
 
Ở SG có bọn shop2banh cũng ổn, nhưng sửa nặng thì phải đi chỗ quen
 
Không nên nhé. Lý do là hầu như thợ Head đều là gà, thằng nào giỏi sau 1 tg sẽ tự ra mở quán hết.
Và thực sự việc xe bảo dưỡng là không cần thiết. M đi cảm giác có vấn đề chỗ nào thì sửa chỗ đó thôi, cái quan trọng nhất là dầu máy xe thay thế đúng hạn là được.
Có mấy cái linh kiện hay hỏng như má phanh, xăm, lốp thì có thể chọn cửa hàng ngoài hoặc head. Cửa hàng ngoài rẻ hơn, bù lại không dùng được lâu bằng head. Còn những linh kiện nhạy cảm như giảm xóc, làm côn, hơi thì khuyên nên vào head, vì bên ngoài không rẻ hơn bao nhiêu, thậm chí đắt hơn mà chất lượng không đảm bảo
 
Đĩa ko ăn có thể tay thợ dính dầu. Đi rồi hết,

Head thì thay đồ mới. Tháo lắp vớ vẩn hỏng mẹ xe.
 
Đĩa ko ăn có thể tay thợ dính dầu. Đi rồi hết,

Head thì thay đồ mới. Tháo lắp vớ vẩn hỏng mẹ xe.
Tao thấy đa phần là do cạn dầu phanh, hoặc ống dầu có không khí. Còn đĩa dính dầu thì đi 1 vài bữa, như mùa này dính mưa + nóng đĩa là trôi sạch.
 
Tao nhìn nó xoáy con ốc mà nghe rát cả tai. Tháo 1 hồi xong vỡ mẹ tấm chắn thép chỗ chân phanh. Cảm giác thằng sửa nó có vẻ gà gà.
 
Tao nhìn nó xoáy con ốc mà nghe rát cả tai. Tháo 1 hồi xong vỡ mẹ tấm chắn thép chỗ chân phanh. Cảm giác thằng sửa nó có vẻ gà gà.
ở vn đếm số tiệm dùng cờ lê có chỉnh lực trên đầu ngón tay
phần lớn toàn dùng máy nén khí bắn tới khi đéo thấy vào nữa thì nó ngưng
 
mày phải đi kiếm chỗ sửa quen chứ rảnh đâu vô head tao chỉ có thay cái phuộc là vô head thôi còn lại ra ngoài hết

tao thì thấy mấy tiệm sửa xe đàng hoàng là nó vá xe chứ đéo đòi thay lốp, mà m chạy AB thì ko test kiểu đó dc rồi
 
Tao thấy bọn đấy làm thương hiệu báo giá đắt vlon ra
Ý tao là làm những cái nhẹ nhàng vặt vãnh mà xe nào cũng gặp và gặp thường xuyên, chứ hư nặng vác vào đó chi cho nó chém.
Cái bảng của bọn nó cũng chỉ quảng cáo mức cao nhất tụi nó làm được là vệ sinh nồi
 
Tao thấy bọn đấy làm thương hiệu báo giá đắt vlon ra
Ý tao là làm những cái nhẹ nhàng vặt vãnh mà xe nào cũng gặp và gặp thường xuyên, chứ hư nặng vác vào đó chi cho nó chém.
Cái bảng của bọn nó cũng chỉ quảng cáo mức cao nhất tụi nó làm được là vệ sinh nồi
 

Có thể bạn quan tâm

Top