Bắt đầu chiêu trò bẩn thỉu của kẻ-mà-ai-cũng-biết-là-ai-đấy để bắt dân phải chạy xe máy điện
- Tạo bởi TUG
- Start date
.png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
minhhaino123
Địt xong chạy
minhhaino123
Địt xong chạy
Cả cuộc đời này chỉ là một khoảnh khắc ngắn ngủi, những sự chống đối tự phát kia chỉ tựa như vết mũi đốt làm ta thoáng bực dọc giữa mưa hè
Nhưng khi trải qua và ngẫm lại ta sẽ thấy những gian nan vất vả kia chỉ là một chút cuối mình khó nhọc để buộc chặt dây giày, ta sau đó lại thoải mái tung tăng với đôi chân vững chãi, tâm thế vững vàng bước đến kỷ nguyên mới - Kỷ Nguyên Vươn Mình...
p/s : Gửi đến tôi của tương lai sau những ngày tháng khó khăn mệt mỏi chuyển đổi xe xăng lên xe điện, chắc chắn mày đang hạnh phúc lắm có phải ko
( from quá khứ chạy grab nghe lời Xamer ghét xe điện )
buoivanbuoi123
Gió lạnh đầu buồi
Vượng Vin tội đồ của dân tộc
Lợn quay Vịt quay
Địt Bùng Đạo Tổ
thì thằng thổ đu vẫn bẩn và ô nhiễm nhất nhì quả đất mà
minhhaino123
Địt xong chạy
căng thật, việc ô nhiễm kk này làm ảnh hưởng đến mạng sống hàng triệu người dân thủ đô, rồi con cháu ta, không nên trì hoãn việc cấm xe xăng đén t7 năm sau hay là chỉ trong mỗi vành đai 1,2 cũng như chỉ ở HN, nên làm nhanh, làm luôn, chỉ bàn làm không bàn lùi, triệt để dứt khoát việc này ngay. Tao nghĩ từ mai xe đạp, đi bộ haowjc xe điện, không nên có bất kỳ lựa chọn, ngoại lệ nào cho bọn nhiên liệu hóa thạch làm hại môi trường ,sức khỏe người dân.
Sự trở lại của Lee tony
Địt Bùng Đạo Tổ
Thì mua xe điện hãng khác đi thôi nè.chứ đâu ngu gì mà đi xe Vinfuck cho chúng nó Bịp
Pine Lee
Chú bộ đội
Có chính sách hình sự đặc biệt mày ạ
Vì sao áp dụng 'chính sách hình sự đặc biệt' với Phạm Nhật Vũ, Trương Minh Tuấn?
TTO - Cụm từ 'chính sách hình sự đặc biệt' lần đầu tiên xuất hiện trong văn bản tố tụng khi cơ quan điều tra đề nghị cho Phạm Nhật Vũ, Trương Minh Tuấn, Lê Nam Trà và một số bị can được hưởng.
xemtintuc
Phó thường dân
Tính trung bình cả xe sang lẫn xe cùi - xe máy - tầm 30tr 1 xe cứ cho 10tr (cho dễ tính) dân thì có 3/4 - k tính trẻ em và người già dùng chung xe - là 7tr5 người đi xe vậy tức là đã lãng phí 225.000.000.000.000 tức là 225 nghìn tỷ đồng tương đương với 5.85 tỷ đô chả để làm cái đéo gì cả, rồi lại dùng số tiền tương đương mua xe điện tương đương là mất tổng cộng 11.7 tỷ đô.7,5tr người sạc điện, xe điện 1 lần sạc đầy mất 2 số điện vậy là 15tr số tương đương với 15.000.000kwh trong 2 ngày - coi như 2 ngày sạc 1 lần đi vậy 1 tháng hết tầm 225tr kwh trong khi lượng điện tiêu thụ ở Hà Nội 1 tháng hết có 106,4tr kwh tức là hơn cả gấp đôi lượng điện thành phố đang sử dụng chỉ để sạc xe điện . Rồi còn chập cháy, chai pin, xe lỗi dừng giữa đường, v...v... Rồi lượng tiêu thụ điện tăng vcl => Tăng giá điện tất cả cùng chịu => FDI đ có điện giá rẻ, Ngoại thành bị ngắt điện, Đường ngày 1 tắc đéo thể đi được vì xe chết máy + 1 bộ phận không nhỏ đổi sang ô tô. T nghĩ là nhát này đủ để xọc chết cmn dân đen rồi chỉ có lũ chó ăn cứt, óc cứt mới làm đc thôi tài thế đấy 
còn lũ bưng bô ăn thứ chúng nó thải ra mà cứ nghĩ là Vitamin thì... @Kevins nhỉ, idol 936 của m đấy 💩
chỉ có lũ chó ăn cứt, óc cứt mới làm đc thôi tài thế đấy còn lũ bưng bô ăn thứ chúng nó thải ra mà cứ nghĩ là Vitamin thì... @Kevins nhỉ, idol 936 của m đấy 💩
Sửa lần cuối:
The end1601
Địt xong chạy
Mấy nay VIC nhà Vinh Vương tăng ác quá. Sắp tới hồ chứa mưa ra lệnh cấm nữa thì Vic của vịnh Vương lên 200k.
Phạm Minh Thành
Trâu lái đò
Thành đi bộ từ nhà ra quán nét để bảo vệ môi trường, vừa rèn luyện sức khỏe bản thân. Quán net cách chỗ Thành ở tầm 5km, 1 ngày 2 lượt đi về là Thành đi bộ được 10km rồi.
Thay vì cấm xe xăng thì nên khuyến khích mọi người đi bộ đi làm như Thành để bảo vệ môi trường, chứ mấy thằng chạy xe điện phi qua thì vẫn bụi mù như xe xăng mà.
Thay vì cấm xe xăng thì nên khuyến khích mọi người đi bộ đi làm như Thành để bảo vệ môi trường, chứ mấy thằng chạy xe điện phi qua thì vẫn bụi mù như xe xăng mà.
Glaxy.Note3N900D
Đẹp trai mà lại có tài
chờ xem thị trường xe điện hoặc hybrid nó thế nào. chứ như này khác cặc gì độc quyền. bẩn vl
Cho lũ công an lên chỉ suốt ngayd cấm, loại này làm kinh tế chỉ có nát, tao ủng hộ chuyển xe điện nhưng tầm nhìn kế hoạch phải 20-30 năm, vì có đống việc phải làm, nhất là quy chuẩn an toàn pin và sạc, và chất lượng xe, hạ tầng công cộng như lìn, bảo năm sau cấm, đéo ai ngửi được, mấy thằng đéo biết làm dự án mới thở ra câu đó.
Chỉ có tư duy lợi ích nhóm mới lờ đi những thứ mà dân đen ai cũng thấyTính trung bình cả xe sang lẫn xe cùi - xe máy - tầm 30tr 1 xe cứ cho 10tr (cho dễ tính) dân thì có 3/4 - k tính trẻ em và người già dùng chung xe - là 7tr5 người đi xe vậy tức là đã lãng phí 225.000.000.000.000 tức là 225 nghìn tỷ đồng tương đương với 5.85 tỷ đô chả để làm cái đéo gì cả, rồi lại dùng số tiền tương đương mua xe điện tương đương là mất tổng cộng 11.7 tỷ đô.7,5tr người sạc điện, xe điện 1 lần sạc đầy mất 2 số điện vậy là 15tr số tương đương với 15.000.000kwh trong 2 ngày - coi như 2 ngày sạc 1 lần đi vậy 1 tháng hết tầm 225tr kwh trong khi lượng điện tiêu thụ ở Hà Nội 1 tháng hết có 106,4tr kwh tức là hơn cả gấp đôi lượng điện thành phố đang sử dụng chỉ để sạc xe điện . Rồi còn chập cháy, chai pin, xe lỗi dừng giữa đường, v...v... Rồi lượng tiêu thụ điện tăng vcl => Tăng giá điện tất cả cùng chịu => FDI đ có điện giá rẻ, Ngoại thành bị ngắt điện, Đường ngày 1 tắc đéo thể đi được vì xe chết máy + 1 bộ phận không nhỏ đổi sang ô tô. T nghĩ là nhát này đủ để xọc chết cmn dân đen rồi
little pussy
Súng hết đạn
Nên bài cho tụi nc ngoài nắm bắt tình hình, con dưn đen xem để bik hoy, bầu bán j, dưn sống ở hn chửi um sùm
Fake chỉ số là xong, easy
Có thể bạn quan tâm
