Xuất phát từ thực tiễn liên quan đến việc lái xe của các tài xế kinh doanh vận tải, Bộ Công an đã đề xuất thay đổi thời gian làm việc theo ngày, tuần.
Bộ Công an đề xuất giữ lại quy định tài xế lái xe ôtô liên tục không quá 4 giờ. Ảnh: Quỳnh Danh
Bộ Công an đang đề xuất nhiều nội dung sửa đổi trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ nhằm tăng cường kiểm soát hoạt động vận tải, đảm bảo trật tự, an toàn xã hội và phù hợp với thực tiễn.
Trong đó, Ban soạn thảo đã có đề xuất quan trọng liên quan đến thời gian làm việc của tài xế xe kinh doanh vận tải, quy định tại Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Theo quy định của Luật hiện nay, người lái không được điều khiển xe quá 10 giờ mỗi ngày, không quá 48 giờ mỗi tuần và không lái liên tục quá 4 giờ.
Tuy nhiên, dự thảo sửa đổi bỏ quy định giới hạn giờ lái theo ngày và tuần, chỉ giữ lại yêu cầu không lái liên tục quá 4 giờ. Thời gian làm việc trong ngày và trong tuần sẽ áp dụng theo Bộ luật Lao động.
Theo Bộ Công an, quy định hiện hành đang gây khó khăn cho doanh nghiệp vận tải trong việc bố trí nhân sự và không phù hợp với thực tiễn hoạt động vận tải tại Việt Nam cũng như so với thông lệ quốc tế.
Đề xuất sửa đổi này được xây dựng dựa trên kiến nghị của Hiệp hội Vận tải và các doanh nghiệp nhằm tạo thuận lợi cho hoạt động kinh doanh mà vẫn đảm bảo an toàn giao thông.
Trước đó, liên quan đến các vi phạm lái xe ô tô liên tục quá 4 giờ, điểm b Khoản 5 Điều 21 Nghị định 168/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1.1.2025) quy định xử phạt hành chính đối với tài xế như sau: Phạt tiền từ 3 triệu đồng đến 5 triệu đồng; Trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
Ngoài ra, chủ xe để cho tài xế của mình lái xe ô tô liên tục quá 4 tiếng cũng sẽ bị xử phạt như sau: Phạt tiền từ 4 triệu đồng đến 6 triệu đồng đối với cá nhân là chủ xe; Phạt tiền từ 8 triệu đồng đến 12 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe; Cá nhân, tổ chức còn bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
Bộ Công an đề xuất giữ lại quy định tài xế lái xe ôtô liên tục không quá 4 giờ. Ảnh: Quỳnh Danh
Bộ Công an đang đề xuất nhiều nội dung sửa đổi trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ nhằm tăng cường kiểm soát hoạt động vận tải, đảm bảo trật tự, an toàn xã hội và phù hợp với thực tiễn.
Trong đó, Ban soạn thảo đã có đề xuất quan trọng liên quan đến thời gian làm việc của tài xế xe kinh doanh vận tải, quy định tại Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Theo quy định của Luật hiện nay, người lái không được điều khiển xe quá 10 giờ mỗi ngày, không quá 48 giờ mỗi tuần và không lái liên tục quá 4 giờ.
Tuy nhiên, dự thảo sửa đổi bỏ quy định giới hạn giờ lái theo ngày và tuần, chỉ giữ lại yêu cầu không lái liên tục quá 4 giờ. Thời gian làm việc trong ngày và trong tuần sẽ áp dụng theo Bộ luật Lao động.
Theo Bộ Công an, quy định hiện hành đang gây khó khăn cho doanh nghiệp vận tải trong việc bố trí nhân sự và không phù hợp với thực tiễn hoạt động vận tải tại Việt Nam cũng như so với thông lệ quốc tế.
Đề xuất sửa đổi này được xây dựng dựa trên kiến nghị của Hiệp hội Vận tải và các doanh nghiệp nhằm tạo thuận lợi cho hoạt động kinh doanh mà vẫn đảm bảo an toàn giao thông.
Trước đó, liên quan đến các vi phạm lái xe ô tô liên tục quá 4 giờ, điểm b Khoản 5 Điều 21 Nghị định 168/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1.1.2025) quy định xử phạt hành chính đối với tài xế như sau: Phạt tiền từ 3 triệu đồng đến 5 triệu đồng; Trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
Ngoài ra, chủ xe để cho tài xế của mình lái xe ô tô liên tục quá 4 tiếng cũng sẽ bị xử phạt như sau: Phạt tiền từ 4 triệu đồng đến 6 triệu đồng đối với cá nhân là chủ xe; Phạt tiền từ 8 triệu đồng đến 12 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe; Cá nhân, tổ chức còn bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
