newboi
Đàn iem Duy Mạnh
9:27 11/12/2025
Vingroup vừa công bố việc điều chỉnh giao dịch cổ phiếu của Chủ tịch Hội đồng quản trị Phạm Nhật Vượng
Vượng đăng ký chuyển quyền sở hữu gần 76 triệu cổ phiếu VIC cho VinSpeed, tương đương 1,958% vốn điều lệ Vingroup.
con số này tăng thêm 32 triệu cổ phiếu so với thông báo ngày 26/11, do Vingroup vừa phát hành cổ phiếu để tăng vốn cổ phần từ nguồn vốn chủ sở hữu, dẫn tới giá cổ phiếu VIC điều chỉnh tương ứng. Việc điều chỉnh số lượng góp thêm để đảm bảo đủ phần vốn góp thêm vào VinSpeed.
sau thương vụ, VinSpeed sẽ nắm giữ khoảng 455,1 triệu cổ phiếu, tương đương 11,7% vốn điều lệ Vingroup. Ngược lại, ông Phạm Nhật Vượng sẽ giảm sở hữu tại Vingroup về còn 313,9 triệu cổ phiếu, chiếm tỷ lệ 8,09%.
VinSpeed sẽ vượt Chủ tịch Phạm Nhật Vượng để trở thành cổ đông lớn thứ hai tại Vingroup, chỉ sau Công ty CP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam (tại ngày 30/6 sở hữu 32,49%).
VinSpeed là công ty con của Tập đoàn Vingroup. VinSpeed được thành lập từ tháng 5 năm nay, hoạt động chính trong lĩnh vực xây dựng, sản xuất đầu máy và toa xe đường sắt.
khi mới thành lập, VinSpeed có vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng. Trong đó: Phạm Nhật Vượng góp 3.060 tỷ đồng - chiếm 51% vốn, hai con trai Vượng là Phạm Nhật Quân Anh (ảnh trên) và Phạm Nhật Minh Hoàng (ảnh dưới) mỗi người góp 30 tỷ đồng - tương ứng 0,5% vốn. Còn lại, Công ty CP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam sở hữu 35% vốn và Vingroup sở hữu 10%. Đến tháng 7/2025, VinSpeed nâng vốn lên 15.000 tỷ đồng.
tháng 11 năm 2025 VinSpeed hai lần tăng vốn từ 15.000 tỷ đồng lên 33.000 tỷ đồng - gấp 5,5 lần tính từ khi thành lập. Các cổ đông đã góp vào doanh nghiệp này 22.000 tỷ đồng tiền mặt, còn lại là tài sản khác.
VinSpeed liên tục đề xuất đầu tư nhiều tuyến đường sắt hàng chục tỷ USD.
tháng 5 năm 2025 Vinspeed đề xuất đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam với tổng mức đầu tư khoảng 1,56 triệu tỷ đồng (tương đương 61,35 tỷ USD). Trong đó: VinSpeed đề xuất tự thu xếp 20% vốn (tương đương 312.330 tỷ đồng - khoảng 12,27 tỷ USD). 80% còn lại, doanh nghiệp vay vốn Nhà nước không tính lãi suất trong 30 năm, kể từ ngày giải ngân.
công ty kỳ vọng khởi công dự án trước tháng 12 năm nay và đưa vào khai thác toàn tuyến trước tháng 12/2030.
VinSpeed vừa ghi dấu ấn khi được TP.HCM giao làm nhà đầu tư dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ. Tổng mức đầu tư hơn 102.430 tỷ đồng, chưa gồm gần 13.000 tỷ đồng giải phóng mặt bằng do ngân sách chi trả.
vốn góp của VinSpeed là 15.364,5 tỷ đồng; vốn huy động hợp pháp là 87.065,5 tỷ đồng (vốn huy động từ các tổ chức tín dụng và các hình thức hợp pháp khác theo quy định của pháp luật là 87.065,5 tỷ đồng, chiếm tỷ lệ khoảng 85% tổng mức đầu tư của dự án).
tại phía Bắc, VinSpeed cũng muốn tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh với tổng mức đầu tư gần 153.000 tỷ đồng (khoảng 5,3 tỷ USD). Dự án dự kiến được phê duyệt trong quý IV này, thi công trong 24 tháng, chạy thử vào cuối năm 2027 và vận hành thương mại từ quý I/2028.
tuyến đường sắt này có chiều dài khoảng 120 km, đi qua địa phận 22 xã, phường thuộc 4 tỉnh, thành gồm: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Điểm đầu tuyến đặt tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (xã Đông Anh, Hà Nội), sau đó đi qua các ga: Gia Bình (Bắc Ninh), Yên Tử (Quảng Ninh) và kết thúc tại ga Hạ Long.
trên thị trường chứng khoán, sau 3 phiên giao dịch tích cực sau khi Vingroup chốt danh sách thực hiện thương vụ lớn nhất lịch sử: phát hành cổ phiếu thưởng để tăng vốn gấp đôi, lên hơn 77.000 tỷ đồng, cổ phiếu VIC quay đầu giảm sàn về mức 148.800 đồng/cp trong phiên 10/12
Vingroup vừa công bố việc điều chỉnh giao dịch cổ phiếu của Chủ tịch Hội đồng quản trị Phạm Nhật Vượng
Vượng đăng ký chuyển quyền sở hữu gần 76 triệu cổ phiếu VIC cho VinSpeed, tương đương 1,958% vốn điều lệ Vingroup.
con số này tăng thêm 32 triệu cổ phiếu so với thông báo ngày 26/11, do Vingroup vừa phát hành cổ phiếu để tăng vốn cổ phần từ nguồn vốn chủ sở hữu, dẫn tới giá cổ phiếu VIC điều chỉnh tương ứng. Việc điều chỉnh số lượng góp thêm để đảm bảo đủ phần vốn góp thêm vào VinSpeed.
sau thương vụ, VinSpeed sẽ nắm giữ khoảng 455,1 triệu cổ phiếu, tương đương 11,7% vốn điều lệ Vingroup. Ngược lại, ông Phạm Nhật Vượng sẽ giảm sở hữu tại Vingroup về còn 313,9 triệu cổ phiếu, chiếm tỷ lệ 8,09%.
VinSpeed sẽ vượt Chủ tịch Phạm Nhật Vượng để trở thành cổ đông lớn thứ hai tại Vingroup, chỉ sau Công ty CP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam (tại ngày 30/6 sở hữu 32,49%).
VinSpeed là công ty con của Tập đoàn Vingroup. VinSpeed được thành lập từ tháng 5 năm nay, hoạt động chính trong lĩnh vực xây dựng, sản xuất đầu máy và toa xe đường sắt.
khi mới thành lập, VinSpeed có vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng. Trong đó: Phạm Nhật Vượng góp 3.060 tỷ đồng - chiếm 51% vốn, hai con trai Vượng là Phạm Nhật Quân Anh (ảnh trên) và Phạm Nhật Minh Hoàng (ảnh dưới) mỗi người góp 30 tỷ đồng - tương ứng 0,5% vốn. Còn lại, Công ty CP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam sở hữu 35% vốn và Vingroup sở hữu 10%. Đến tháng 7/2025, VinSpeed nâng vốn lên 15.000 tỷ đồng.
tháng 11 năm 2025 VinSpeed hai lần tăng vốn từ 15.000 tỷ đồng lên 33.000 tỷ đồng - gấp 5,5 lần tính từ khi thành lập. Các cổ đông đã góp vào doanh nghiệp này 22.000 tỷ đồng tiền mặt, còn lại là tài sản khác.
VinSpeed liên tục đề xuất đầu tư nhiều tuyến đường sắt hàng chục tỷ USD.
tháng 5 năm 2025 Vinspeed đề xuất đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam với tổng mức đầu tư khoảng 1,56 triệu tỷ đồng (tương đương 61,35 tỷ USD). Trong đó: VinSpeed đề xuất tự thu xếp 20% vốn (tương đương 312.330 tỷ đồng - khoảng 12,27 tỷ USD). 80% còn lại, doanh nghiệp vay vốn Nhà nước không tính lãi suất trong 30 năm, kể từ ngày giải ngân.
công ty kỳ vọng khởi công dự án trước tháng 12 năm nay và đưa vào khai thác toàn tuyến trước tháng 12/2030.
VinSpeed vừa ghi dấu ấn khi được TP.HCM giao làm nhà đầu tư dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ. Tổng mức đầu tư hơn 102.430 tỷ đồng, chưa gồm gần 13.000 tỷ đồng giải phóng mặt bằng do ngân sách chi trả.
vốn góp của VinSpeed là 15.364,5 tỷ đồng; vốn huy động hợp pháp là 87.065,5 tỷ đồng (vốn huy động từ các tổ chức tín dụng và các hình thức hợp pháp khác theo quy định của pháp luật là 87.065,5 tỷ đồng, chiếm tỷ lệ khoảng 85% tổng mức đầu tư của dự án).
tại phía Bắc, VinSpeed cũng muốn tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh với tổng mức đầu tư gần 153.000 tỷ đồng (khoảng 5,3 tỷ USD). Dự án dự kiến được phê duyệt trong quý IV này, thi công trong 24 tháng, chạy thử vào cuối năm 2027 và vận hành thương mại từ quý I/2028.
tuyến đường sắt này có chiều dài khoảng 120 km, đi qua địa phận 22 xã, phường thuộc 4 tỉnh, thành gồm: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Điểm đầu tuyến đặt tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (xã Đông Anh, Hà Nội), sau đó đi qua các ga: Gia Bình (Bắc Ninh), Yên Tử (Quảng Ninh) và kết thúc tại ga Hạ Long.
trên thị trường chứng khoán, sau 3 phiên giao dịch tích cực sau khi Vingroup chốt danh sách thực hiện thương vụ lớn nhất lịch sử: phát hành cổ phiếu thưởng để tăng vốn gấp đôi, lên hơn 77.000 tỷ đồng, cổ phiếu VIC quay đầu giảm sàn về mức 148.800 đồng/cp trong phiên 10/12
