À , tao biết vì sao lều báo lại hay ghi tắt họ tên đương sự chứ ko ghi đầy đủ họ tên đương sự rồi
Đkm ghi tắt họ tên đương sự là để che giấu cho cán bộ
Đkm ghi tắt họ tên đương sự là xúc phạm đương sự
Nhưng cán bộ kệ mẹ đương sự 
Nhưng cán bộ kệ mẹ đương sự 
Tao đang quote mấy tính năng vf3 mà lão ape giấu mà tmlLồn má mày thé mày làm gì khi má mày đứng trước đầu xe. Tư duy ngu lồn khi bắt một phương tiện an toàn thực hiện một nhiệm vụ bình thường. Đi ở đéo đâu trong tình huống khẩn cấp cũng phải đánh lái để né. Đấy là nhiệm vụ bình thường với một ông ba gác. Vậy mà con xe 300 triệu lại đéo làm được một việc bình thường ấy. Vậy chỉ có bọn ngu mới ôm khối sắt giết người ấy mà đi lại hàng ngày


Biệt danh xe đô thị là do phổng đạn cho thấy rõ.Ko có xe nào la xe đô thị cả nhoé
Tự cho nó cái biệt danh à
Xe được cấp phép theo chuẩn thì được lưu hành khắp nơi
Nếu muốn thì ban hành tiêu chuẩn mới thì các xe gắn biển đặc thù nào đó là cấm đi ở loại đg nào

40km/g, ko cua quá 60 độ, chỉ đi trong tp nha tml
Còn thằng vf3 này ngu lồn lấy con xe phố đi đường đèo, chết càng tốt.
)))) M cũng liều khi cố gắng bám theo nó đấy, tao đi cao tốc gặp tất cả các thể loại vinfast thì t tăng ga chạy nhanh né càng xa càng tốt, còn thấy nó đang chạy tốc độ ngang hoặc hơn thì t cũng chủ động nhường cho nó vượt luôn, phương châm là ko chạy gần mấy con xe củ Lồn này.Bữa lên cao tốc nó chạy hơn 90km/h t chạy theo k kịp
Lũ vinno lại kêu gào xe tăng bây giờ
Rèn luyện tinh thần đối mặt với nghịch cảnhVậy mà ông sếp tao hàng ngày vẫn đi bentley đi làm hoặc mers - có tài, nhưng 1 tháng có vài lần lại thấy đi con vf3 này đi làm không hiểu muốn thử cảm giác mạnh hay gì, đường đi làm thì đường liên tỉnh nhiều khi toàn cont với xe to chở cát đá
Sạc freeCái xe nhìn thiết kế đã ngu lồn vậy mà vẫn mua
đm đúng là bọn vừa ngu vừa óc chó, đéo hiểu kiểu gì
Xe như cái hộp đồ chơi toàn nhựa. Xe này ở châu Âu nó chỉ dám cho chạy max 50km/h mà ở VN cho đú max thì chết đéo tội.Phê như Trumpet kiss ass vậy
Xe như cái hộp đồ chơi toàn nhựa. Xe này ở châu Âu nó chỉ dám cho chạy max 50km/h mà ở VN cho đú max thì chết đéo tội.
Con này mà test va chạm chắc fail từ đầu tới cuối
Keycar của jav cũng có mấy con gầm cao tương tự như vf3 nhưng nó là xe real,dân đóng cao tốc, đèo núi đi phượt , offroad nhẹ ầm ầm.Đéo hiểu sao con này mà cho lưu hành, bên Nhật cũng có xe bé nhưng gầm thấp đi trong phố còn an toàn.
Kei car chứ keycar là cái gì ???, bọn kei car bên Nhật công nghệ nó đéo thua gì mấy con phân khúc cao đâu, chỉ có cái động cơ yếu sinh lý để phù hợp với luật và được ưu đãi nhiềuKeycar của jav cũng có mấy con gầm cao tương tự như vf3 nhưng nó là xe real,dân đóng cao tốc, đèo núi đi phượt , offroad nhẹ ầm ầm.

Bé tí mà nhiều con 2 cầu, full tính năng luôn.Kei car chứ keycar là cái gì ???, bọn kei car bên Nhật công nghệ nó đéo thua gì mấy con phân khúc cao đâu, chỉ có cái động cơ yếu sinh lý để phù hợp với luật và được ưu đãi nhiều
Chiều dài xe ngắn, gầm lại cao, chiều cao xe cũng cao thành ra trọng tâm dễ lệch khi vào cua
Thêm cái bán kính vòng quay nhỏ, vào cua nhanh là auto lật
Do hệ thống treo bị lỗi, nói chung là đáng lý ra không được bán ra thị trường.Thiết kế xe như con cặc, trọng tâm, cân bằng như đầu buồi. Lốp thì bé tí, chất lượng như cặc. Đường đèo nhìn có sương nhiều nên hơi trơn. Thế là lật nhào. Đi con xe này đéo biết chết lúc nào. Bao nhiêu vụ lật 1 cách đơn giản mà lũ óc chó vẫn mua về chở gia đình đi cho được.
Côbg nghệ thì ở mức cơ bản thôi, so sao đc vs phân khúc caoKei car chứ keycar là cái gì ???, bọn kei car bên Nhật công nghệ nó đéo thua gì mấy con phân khúc cao đâu, chỉ có cái động cơ yếu sinh lý để phù hợp với luật và được ưu đãi nhiều