Cận cảnh xe buýt điện chạy trên 37 tuyến mới mở ở TP.HCM

mong bọn PT này nó mạnh hơn nữa đánh ra HN và các tỉnh, đàng nào cũng đớp như nhau cả nhưng cho cút bớt bọn vin phét ngạo nghễ đi
 
Đi tắt đón đầu phết nhỉ, thấy nc ngoài có mấy nc dùng xe bus điện đâu, có vẻ nguy hiểm ?
Có xanh ga po đấy, bọn nó chuyển đổi từ 2019. Nhưng bọn này quy định khí thải nghiêm ngặt nên xe bus xăng của nó vẫn sạch vkl, bọn nó từ từ làm thôi.
 
full xe buýt, full tàu ngầm thì may ra. Chỗ tao ra xe buýt 500m, đi ra tới tàu 30p, lại lên tàu 15p, lại đi xe buýt 20p nữa mới tới chỗ làm. Ngang đi xe máy, được cái đỡ mệt.
Tính ra mà 2 cua xe buýt, 1 cua metro giá vẫn thấp hơn phí đi xe máy và gửi xe thì dân nó mới chịu
 
đầu tư xe mới, thế thì bù lỗ sặc tiết mới chịu nổi. Chỉ có bọn Hà nội mới đủ ngân sách chứ SG mà bù lỗ cho đám xe bus toàn bọn bus dù xe nát lắm
HN có vẻ cũng không dễ dàng đâu, lên group bus thấy mấy thằng làm ở xí nghiệp kêu oai oái vì lỗ phải cắt giảm tuyến (đã được trợ giá rồi nhé)
hơn nữa thay mới gần 100 tuyến xe không dễ, năm nay cố lắm vẫn chỉ thí điểm được mấy tuyến điện như 05, 34 và 39.
 
Top