Vương Tư Thông
Cái lồn nhăn nheo
2 Tỏi thì đừng mơ cả 2 dòng như mày nói nhé. Tầm 3 tỏi hãy nghĩTầm 2t mua 7 chỗ khó vãi cứt))
Thấp hơn GLE tí thì có Prado mà tầm này xác mẹ định chờ xe lâu
2 Tỏi thì đừng mơ cả 2 dòng như mày nói nhé. Tầm 3 tỏi hãy nghĩTầm 2t mua 7 chỗ khó vãi cứt))
Thấp hơn GLE tí thì có Prado mà tầm này xác mẹ định chờ xe lâu
Nhìn mã mới của nó lực vl, mà chát quá.Prado giờ đầy, lạc cũng ít hoặc gần như không lạc. Toyota giờ chỉ còn con LC300 là lạc ngập đầu.
Châu Á mà mua xe âu là ngu. vừa đắt vừa nhanh hỏng, hay nằm đường. Mua của anh hàng xóm nhé, bao khỏe đẹp lại giá hợp lý. Bền bỉ thì chấp thằng âu 1 level luôn.Tao đang cần mua 1 con 7 chỗ ấm êm rộng rãi dễ cho mấy em gái uốn éo bú cặc, Volkswagen hay Volvo đây? Cả 2 đều xe Chau Âu, Volkswagen thì thương hiệu t theo dõi lâu do nghiên cứu về xe nên biết nó làm bố của mấy thằng cty như Lambo hay Porsche, còn Volvo thì xịn đéo phải bàn rồi nhưng 7 chỗ giá nó hơi xa, tao nên dứt con Teramont X hay đi bú dạo kiếm thêm lên Volvo chúng mày
BMW X3 ấy hả? Con đó bé bé mà nhỉ, t nghe Vôlkswagen làm nhà máy ở Đà NẴng nên mới lăn tăn muốn mua nè, bán lại thì mất giá chắc chắn rồi, nhưng t xác định chạy lâu dài chứ k xác định đầu tư nên bán lại t không quan tâm, thuận mua vừa bán thôiMấy con này đi thì sướng nhưng về phụ tùng thì cũng là một khoản chi phí lớn cho các dòng xe ít đại lý và doanh số bán thấp. Bán lại thì mất giá hơn Mec. Xác định đi châu âu thì làm Con X3 mới đi cho lành
Ý tao là 2t mua 7 chỗ khó. Chứ mấy con kia phải 3t đổ lên2 Tỏi thì đừng mơ cả 2 dòng như mày nói nhé. Tầm 3 tỏi hãy nghĩ
)Mua mấy dòng đó họ đéo bán xe mà bán phụ tùng là chính. Xe mới thì ngon chứ hết bảo hành thì vỡ mồmBMW X3 ấy hả? Con đó bé bé mà nhỉ, t nghe Vôlkswagen làm nhà máy ở Đà NẴng nên mới lăn tăn muốn mua nè, bán lại thì mất giá chắc chắn rồi, nhưng t xác định chạy lâu dài chứ k xác định đầu tư nên bán lại t không quan tâm, thuận mua vừa bán thôi
Tao đang cần mua 1 con 7 chỗ ấm êm rộng rãi dễ cho mấy em gái uốn éo bú cặc, Volkswagen hay Volvo đây? Cả 2 đều xe Chau Âu, Volkswagen thì thương hiệu t theo dõi lâu do nghiên cứu về xe nên biết nó làm bố của mấy thằng cty như Lambo hay Porsche, còn Volvo thì xịn đéo phải bàn rồi nhưng 7 chỗ giá nó hơi xa, tao nên dứt con Teramont X hay đi bú dạo kiếm thêm lên Volvo chúng mày
T biết lét sụt mà, mà t thích vẻ ngoài của bọn Châu Âu kia nhìn nó nứng nứng hơn nên t mới phân vân 2 hãng Vol nàyLét sụt thì sao đồng râm?
Bò, ferrari thì gầm thấp quá
Bu thì tao nghe nói mày phải sang trụ sở đặt hàng 3-4 năm sau mới lấy được
Dòng này thì nhập Mỹ chắc thuế giảm sâu. Nhưng nếu bọn Nisaan Vn nhập về cũng cỡ 3 tỏi là cái chắcTừ từ chờ xem con Nissan Patrol nhé fen! Cũng đang hóng em nó đây!
vãi Lồn hay hư vặt hay sao, Volkswagen t đi châu âu du lịch thấy chạy đầy đườngBản Mỹ vẫn còn. Xe như lồn ấy chất đéo gì
Lexus thì tao thấy RX còn đáng giá.T biết lét sụt mà, mà t thích vẻ ngoài của bọn Châu Âu kia nhìn nó nứng nứng hơn nên t mới phân vân 2 hãng Vol này
))Nissan Patrol nếu về VN thì chắc trên 4 tỏi. Nó đồng hạng LC300 thì đéo có rẻ đâu. Con kia tao phải cúng thêm 680 củ tiền lạc và chờ 3 tháng mới có xe đâyTừ từ chờ xem con Nissan Patrol nhé fen! Cũng đang hóng em nó đây!
Xe châu âu thì bền và ít lỗi và an toàn. Nhưng về xe cộ thì đéo nói hay được. Mẹc S còn lỗi đầy ravãi lồn hay hư vặt hay sao, Volkswagen t đi châu âu du lịch thấy chạy đầy đường![]()
Nếu mày hỏi trước cuộc chiến Ngú - U cà thì tao tự tin giới thiệu cho mày con Báo 1A5, bên Đức rao giá chỉ 10 củ VND thôi.T biết lét sụt mà, mà t thích vẻ ngoài của bọn Châu Âu kia nhìn nó nứng nứng hơn nên t mới phân vân 2 hãng Vol này

Kệ tao, tao ưu tiên xe Châu Âu, nào bần cùng mới nghĩ tới mấy con xe TàuChâu Á mà mua xe âu là ngu. vừa đắt vừa nhanh hỏng, hay nằm đường. Mua của anh hàng xóm nhé, bao khỏe đẹp lại giá hợp lý. Bền bỉ thì chấp thằng âu 1 level luôn.
Cứ Lynkco, BYD mà múc. thằng nào chê đấm vào mõm nó. 1 con trung đông, 1 con chạy nhất toàn cầu đéo có nhưng.
Nissan Patrol nhập Nhật nhé, giá tạm để cọc là 4 tỷ. Khi nào xe về thì có giá mới. Tao cũng ngắm đầu năm mà sau chuyển sang ToyDòng này thì nhập Mỹ chắc thuế giảm sâu. Nhưng nếu bọn Nisaan Vn nhập về cũng cỡ 3 tỏi là cái chắc
vl t tưởng nissan rút khỏi thị trường vẹmTừ từ chờ xem con Nissan Patrol nhé fen! Cũng đang hóng em nó đây!
Glc thì đi như Lồn ấy. Động cơ yếu và bóng hơi thì nhanh sịt. Đã đi thì đi mấy con xe Nam tính tý. Dòng CUV bé chật 5 chỗ lấy BMW đi sướng hơn hẳnÝ tao là 2t mua 7 chỗ khó. Chứ mấy con kia phải 3t đổ lên
Prado mà tầm 2t tao mua glc làm đéo gì)
1A5 là con n àoNếu mày hỏi trước cuộc chiến Ngú - U cà thì tao tự tin giới thiệu cho mày con Báo 1A5, bên Đức rao giá chỉ 10 củ VND thôi.
Dĩ nhiên khả năng cao mày phải bỏ tiền lắp động cơ với tân trang lại hệ điều khiển rồi. Nhưng 10 củ với cái xác còn bền hơn con Limo 900 xanh lồn gì của Vượn là quá lời rồi
![]()
Ukraine tiếc nuối khi biết Leopard 1A5 từng có giá 500 USD mỗi chiếc
Tạp chí Quốc phòng Ukraine tỏ ra tiếc nuối khi tiếp cận được tài liệu cho biết vào năm 2019, mỗi chiếc xe tăng Leopard 1A5 chỉ có giá bằng nửa chiếc điện thoại thông minh.kienthuc.net.vn
vl t tưởng nissan rút khỏi thị trường vẹmmà nhìn nó giống con FordExplorer vl, Nissan với bọn Ford Chevrolet xài chung khung gầm
Chuẩn, con X3 bóp chết em buê đuê GLC về mọi mặtGlc thì đi như lồn ấy. Động cơ yếu và bóng hơi thì nhanh sịt. Đã đi thì đi mấy con xe Nam tính tý. Dòng CUV bé chật 5 chỗ lấy BMW đi sướng hơn hẳn
BMW 7 chỗ giá chát, X7 5 tỏi thì phải , t cũng thích BMW từ bé mà đéo có tiềnGlc thì đi như lồn ấy. Động cơ yếu và bóng hơi thì nhanh sịt. Đã đi thì đi mấy con xe Nam tính tý. Dòng CUV bé chật 5 chỗ lấy BMW đi sướng hơn hẳn
Toy mà Fullsize toàn 4 tỏi trở lên. Con ấy mua nhập Mỹ được mà. Bên nhật làm tay lái nghịch mà vẫn sản xuất tay lái thuận ahNissan Patrol nhập Nhật nhé, giá tạm để cọc là 4 tỷ. Khi nào xe về thì có giá mới. Tao cũng ngắm đầu năm mà sau chuyển sang Toy