Ko nói cái khác, chứ VF chơi kiểu chỉ xe vin được vào trạm Vin mà sạc, cấm xe hãng khác xài chung thì dưới góc nhìn kinh tế là ngu vcl.
Tao mà là tml điều hành trạm sạc Vin, tao cho phép các hãng khác vào sạc luôn, chỉ là sẽ thu thêm tí phí như tăng giá sạc lên 5% so với xe Vin. Đụ mẹ, 5% 1 xe là ít, nhưng cứ nhân lên hàng chục nghìn xe vào sạc mỗi ngày ở cả nước thì đó là cả đống tiền.
P/s: con số 5% đó là tao giả dụ, còn thực tế thì phải khảo sát thị trường