Tao không nói đâu xa về tên lửa hay Pom Hột Le , Tàu chiến. Khi tao đi Hồ Tràm Grand Strip thì tao chỉ thấy le we 2-3 cái máy quạt sấy thảm. Còn khi tao đến Quảng Châu thì vào cái khác sạn phòng ốc gọi là tàm tạm thì mỗi tầng nó quất 3 cái y chang nhưng lại là thương hiệu rất địa phương. Qua đến cái khách sạn mini ở Thâm Quyến thì mỗi tầng 2 cái thổi phà phà. Thế là quá ngon rồi.
Trung cộng xây dựng top 1 thế giới con mẹ nó r thì mày nói mấy cái đó làm gì. Những thứ tinh vi thì đa số nó toàn dùng công nghệ lõi đi ăn cắp ăn trộm xong đổi tên sản phẩm kèm 1 chút râu ria bề ngoài để lách luật k bị kiện.
Tao thì là tài xế tao ví dụ 1 cái rất rất đơn giản mà tụi Tàu k thể sao chép đc chính vì sự đơn giản của nó đây.
Mày biết hoặc hình dung được cái hộp số xe tải 5-6 cấp với 3 cửa vào số chia ra 3 ngách với 5 số và 4 ngách với 6 số mà đám xe tải hàn, nhật vẫn đang xài cho tới bây giờ k. Trong khi hộp số xe tải tàu nhỏ lớn gì cũng 9 số, 12 số, có xe 18 số rồi ôi thôi lẫy chuyển tầng lên số theo dây kết hợp chuyển tầng đúp thẳng (số lỡ) trong cùng 1 hộp số. Là 1 tài xế yêu cầu nghề nghiệp càng đơn giản càng khoẻ để tập trung việc lái xe, phán đoán tình huống liên tục lúc chạy mày cần sự đơn giản hiệu quả, hay rườm rà k cần thiết lại đem lại sự mệt mỏi vì quá nhiều thao tác trong khi hộp số xe Tàu cũng đéo có tính năng gì khác hộp số xe hàn, nhật cổ điển nói thiệt cảm giác nó lỳ xe hơn hẳn luôn đéo tạo ra độ bốc vì quá nhiều nhông trong hộp số.
Mày biết vì sao thằng Tàu nó k làm hộp số giống xe tải hàn, nhật mà phải làm cái hộp số phức tạp kia trong khi đéo có tác dụng gì nổi bật mà lại gây ra thêm mớ phiền phức vì thêm thao tác thừa k cần thiết.
Đó là lý do bản quyền của cái hộp số cổ điển 5-6 cấp số, số lùi R nằm ở ngách cuối cùng bên trái phía trên. Vì nó quá đơn giản đéo thể sao chép vì ăn gậy ngay và luôn, còn thêm cấp số để khác chút thì lại gây quá nhiều phiền toái vì phải thêm 1 cửa ngách lên xuống nữa. Vậy là kỹ sư tàu chế ra cái hộp số có thể lên tới mười mấy số nhưng cơ bản cơ cấu chỉ là từ 3-4 ngách để vào số đâm ra thêm quá nhiều thao tác và các nhông quá nhiều trong 1 phạm vi cơ bản của cây cốt truyền động từ máy tới hộp số gây hạn chế rất nhiều trong quá trình tăng tốc.
Cần số cổ điển xe tải hàn, nhật (dòng hyundai)
Cần số 2 dòng tải nặng dongfeng nhập khẩu nguyên chiếc từ tàu thông dụng nhất tại việt nam
Cần số xe tải howo
Cần số xe tải chenlong
