Có ai chơi PKL cụ thể là Harley-Davidson ko? Và có biết chỗ nào bán xe lướt uy tín ko?
- Tạo bởi tqb
- Start date
tomdan
Bò lái xe
Uh tao thấy nó lành, dễ đèo vợ hay con, xe gọn không quá cồng kềnh, rất hợp với kiểu già trung tuổi như tao mà ít người đi quá. Ở HN tao không quen ai đi con này cả, ở HCM có mỗi 1 ông anh đi thì đương nhiên khen hết lời. Tao không rõ có lâu dài có nhược điểm gì không, chắc là chi phí bảo dưỡng hơi cao. Nhưng pkl thì có con nào nuôi rẻ đâu
tqb
Bát sứ hư hỏng
Ducati scrambler thì nó nhiều edition quá, chứ tao thấy nhiều người chơi mà, nhưng tổng thể thì nó máy lành, ít đẩy bộ hơn mấy con ducati khác, xe ý thì đồ chơi cũng mắc hơnUh tao thấy nó lành, dễ đèo vợ hay con, xe gọn không quá cồng kềnh, rất hợp với kiểu già trung tuổi như tao mà ít người đi quá. Ở HN tao không quen ai đi con này cả, ở HCM có mỗi 1 ông anh đi thì đương nhiên khen hết lời. Tao không rõ có lâu dài có nhược điểm gì không, chắc là chi phí bảo dưỡng hơi cao. Nhưng pkl thì có con nào nuôi rẻ đâu
tqb
Bát sứ hư hỏng
Tao nghĩ là vài triệu đến chục triệu, bao nhiêu km thì tuỳ dòng, như tao nhớ con adv nào của dacti tới 10 mấy ngàn km mới desmo, cứ gọi hãng hỏi thử hoặc tra google xem
tqb
Bát sứ hư hỏng
À tao cũng có ngắm con này, bị cái con này chỉ nên để yên đơn mới là đẹp tuyệt tác, mua con này thì ko chở ghệ đẹp đc, mắc công nó nhằng tao cố tình mua xe này cho ngta nghĩ tao độc thânCá nhân tao thích con Bobber hơn, nhìn nó không quá to nhưng chất và chiến
phonganhhp
Bò lái xe
HL HP có tuyên lưu vs quang bệu bán uy tín ở Khu vực miền bắc, trong nam có thằng Vương Khang moto nhưng nó bán thương hiệu ( là 1 người bán xe có tiếng ở SG vs VN) lên giá cũng cao
Hungcakho
Người tử tế
Con Bobber mục đích là đi 1.....nhưng về VN, anh em chế thêm con yên phụ, không đi gấp gọn vào yên chính....nhưng thế éo nào nhìn dáng con này, đi 2 nhìn phèn vãi ra.
Còn về gái gú, thường những anh em xác định chơi dòng phân khối lớn dạng kén khách thì kinh tế cũng dư giả.....gái theo hàng đàn rồi.
phonganhhp
Bò lái xe
tqb
Bát sứ hư hỏng
Con này chỉ để yên đơn thôi, mấy con 48 hay iron của harley độ bobber thì thêm cái yên gập có thể hiểu đc, vẻ đẹp con triumph này ở cái yên
tqb
Bát sứ hư hỏng
Nó có thương hiệu với uy tín nên giá nhỉn chút cũng ko sao, chơi xe chủ yếu để làm mình vui chứ rước cái bực vào nhanh chán lắm
AfricaTwin123
Địt xong chạy
Tao khuyên thật nếu mày chưa chơi pkl bao giờ thì nên chọn mấy dòng nhẹ nhàng mà tập trước.. để làm quen xe cũng như làm quen với cộng đồng trước..
Chơi pkl, mấy dòng trên 600cc, nhất là mấy dòng xe âu-mỹ thì xác định mỗi lần bảo dưỡng, thay thế cái này, cái kia cũng phải tầm chục củ..
Chơi pkl, mấy dòng trên 600cc, nhất là mấy dòng xe âu-mỹ thì xác định mỗi lần bảo dưỡng, thay thế cái này, cái kia cũng phải tầm chục củ..
tqb
Bát sứ hư hỏng
Harley thì nhỏ nhất nó là con iron 883(883cc) nhưng nó nhìn ko đc đẹp, mới chơi thì chơi 1000cc cũng đc mấy con harley nó cũng ko như sport hay naked, harley chơi chủ yếu để show chứ ko phải để đua đâu, làm quen xe chừng 1-2 tuần
xemaycay
Già trâu
mày đừng nghe mấy thằng kêu mới chơi mua xe nhỏ Lồn mẹ đổi tới đổi tui tốn tiền tốn thời gian, mấy thằng racingboiz xe chút éc chạy banh xác hoài nó có đi pkl ko? lồn mẹ chơi pkl thằng nào ko muốn xe khủng xe mạnh đụ mẹ xưa 2016 tao chưa biết đi côn tay ra đập thùng con thruxtonr 1200 tập chạy nó còn dễ hơn mấy con ex tao tập, quan trọng mày biết kỹ năng cỡ bản và cái công nghệ an toàn trên xe có đủ hay ko có rồi thì vô tự chạy đụ mẹ mày chơi pkl là game một mạng thôi mua con nào mới nhất công nghệ nhiều nhất mà chơi, 2025 rồi mà mua mấy con xe cổ lổ sĩ đéo có công nghệ an toàn gì ngoài abs tao thấy ngu lồn quá, mua xe cũ cũng đc nhưng phải có, xdiavel của tao date 2016 đã có conering abs tuỳ chỉnh TC các thứ rồi
Xamvcl97
Súng hết đạn
Chuẩn, thời gian đéo đâu mà chơi xe nhỏ, tao có thằng bạn từ thời sinh viên đã chơi xe toàn đi mấy con loanh quanh 250 300 bán đi mua lại cả đống con, bao nhiêu thương hiệu từ honda KTM yamaha nhưng mà mãi 10 năm đéo có con nào trên 600cc vì cơ bản tướng nó lùn quá, chân lại ngắn đéo nài được
Thêm nữa chơi cái này thì toàn lỗ thôi chứ có ra tiền đéo đâu. Chơi mấy con nhỏ lại bán tốn tiền tốn thời gian. Thà chơi 1 lần khủng luôn mới đúng cái gọi là PKL.
xemaycay
Già trâu
ko phải là ngon nhất hay ko mà còn do cục máy với tinh chỉnh của hãng nữa, mới nhất hiện nay là cái radar phát hiện va chạm gắn trên mấy con adventure, giống trên oto, giờ cũng na ná nhau ko thằng nào thua thằng nào hết, mày chỉ cần biết xe nó có TC với ABS là ĐỦ rồi, conering ABS, mode chạy có hay ko cũng ko quan trọng lắm, thằng harley được cái là dù là thằng chậm cập nhật nhất nhưng nó đã làm là full bộ tính năng luôn chứ ko cắt vài cái tuỳ phiên bản cao thấp như triump hay BMW. Còn về vụ setting mỗi hãng nó sẽ làm cho hệ thống can thiệp khác nhau vú dụ ducati nó làm trễ một chút để mày xoáy bánh bốc nhẹ cho mày hưng phấn, cảm gíac lái an toàn nhất là thằng triump, còn BMW tao ấn tượng nó mỗi vụ bền nồi đồng cối đá
tqb
Bát sứ hư hỏng
Mấy con 300-400 với 600cc chơi dễ chán lắm, vì nó cứ lưng chừng, nhập môn thì dành cho mấy người thích trải nghiệm nhiều dòng xe với ngại tiền lên mấy lớn, như tao 1 năm xác định đi chả đc bao nhiêu thì mua cái nào cho nó đáng cmnlChuẩn, thời gian đéo đâu mà chơi xe nhỏ, tao có thằng bạn từ thời sinh viên đã chơi xe toàn đi mấy con loanh quanh 250 300 bán đi mua lại cả đống con, bao nhiêu thương hiệu từ honda KTM yamaha nhưng mà mãi 10 năm đéo có con nào trên 600cc vì cơ bản tướng nó lùn quá, chân lại ngắn đéo nài được
